Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Anderson]

uff que arrechera. Díganme que lo que estoy viendo es real y no producto de los rones que ¡obligadamente! me tuve que tomar anoche... jajaja

Aparte de todo estamos frente a otra primicia de la que nadie ha hablado, y es la confirmación fotográfica de un octavo C-10, el FAC 3051.

Douglas, felicitaciones y muchas gracias.

[QAP]

uff que arrechera. Díganme que lo que estoy viendo es real y no producto de los rones que ¡obligadamente! me tuve que tomar anoche... jajaja

Aparte de todo estamos frente a otra primicia de la que nadie ha hablado, y es la confirmación fotográfica de un octavo C-10, el FAC 3051.

Douglas, felicitaciones y muchas gracias.

Y si las cuentas no me fallan sería el primer C-10 modernizado a ese estandar en Palanquero

Saludos,

[cesauro1]

respetados todos, Douglas por favor ayúdenme con una pequeña duda que tengo: cuando usted escribe “Derby de entrenamiento” y “Python V de entrenamiento”:

1 Estos misiles de entrenamiento son solo dummies?
2 Estos misiles pueden ser totalmente operativos?

mil gracias

[faust]

respetados todos, Douglas por favor ayúdenme con una pequeña duda que tengo: cuando usted escribe “Derby de entrenamiento” y “Python V de entrenamiento”:

1 Estos misiles de entrenamiento son solo dummies?
2 Estos misiles pueden ser totalmente operativos?

mil gracias

1. los dummies son representaciones del armamento real, de la misma forma que un maniqui es la representación de un humano, generalmente no son funcionales sino una representación fisica del armamento.

esos no son dummies, son versiones de entrenamiento (con funcionalidad limitada para imitar las armas reales, es decir, con equipos electronicos necesarios para la tarea) para funcionar junto con el avión para que cumpla las funciones de entrenamiento con el arma (excepto el lanzamiento)

2. las versiones de entrenamiento dedicadas no están diseñadas para ser totalmente operativos.

muchas veces armas que se le han vencido un componente son modificadas como versiones de entrenamiento, pero versiones de entrenamiento construidas especificamente para el motivo casi siempre no pueden ser modificadas a versiones operativas reales.

[cesauro1]

1. los dummies son representaciones del armamento real, de la misma forma que un maniqui es la representación de un humano, generalmente no son funcionales sino una representación fisica del armamento.

esos no son dummies, son versiones de entrenamiento (con funcionalidad limitada para imitar las armas reales, es decir, con equipos electronicos necesarios para la tarea) para funcionar junto con el avión para que cumpla las funciones de entrenamiento con el arma (excepto el lanzamiento)

2. las versiones de entrenamiento dedicadas no están diseñadas para ser totalmente operativos.

muchas veces armas que se le han vencido un componente son modificadas como versiones de entrenamiento, pero versiones de entrenamiento construidas especificamente para el motivo casi siempre no pueden ser modificadas a versiones operativas reales.

muchas gracias

[Anderson]

Y si las cuentas no me fallan sería el primer C-10 modernizado a ese estandar en Palanquero

Saludos,

No te fallan estimado Diego. Estamos hablando de ésta aeronave.



Mauricio, ahora falta confirmar la existencia del casco Dash.

[ViC]

Hola,

Ademas del casco, faltan las spice 1000 ò 2000, es una buena noticia, somos los primeros en america en tener el PV, ya he colocado en varios foros las fotos, dando el credito a super Douglas.

Saludos

[faust]

por cierto, check this out!

http://combatace.com/topic/69216-kfir-m/

si alguien pudiese recopilar y enviarles los seriales actuales de los C-10 y C-12 podrian ponerlos realisticamente... estan debatiendo los seriales de los aviones...

interesante esta imagen en particular:



muestra la combinación de puntos de anclaje de 9 puntos que siempre se ha comentado...

[faust]

tambien esta foto es interesante:



muestra el patron de eyección de las contramedidas "alejando" progresivamente la amenaza del avión, excelente efecto logrado sin lugar a duda...

[Andrés Eduardo González]

Amigo Faust, fotos "forbiden", no las deja ver...



Uhmmm... ahora sí las deja ver, después que le dí al link...

[faust]

ahhh ok yo si las veo, debe ser porque las tengo en caché...

[Anderson]

si alguien pudiese recopilar y enviarles los seriales actuales de los C-10 y C-12 podrian ponerlos realisticamente... estan debatiendo los seriales de los aviones...

hazlo tú Faust... estuve leyendo, y hay uno que aparte de arrogante, no sabe nada... diles que la forma como se clasifican los seriales de las aeronaves de la FAC, es por función o por tipo de aeronave:

Transportes 1000
Entrenadores 2000
Ataque/Caza 3000
Helicopteros 4000
Enlace/Intel 5000

y que la flota de Kfir, hasta hoy está así:

TC-7
FAC 3003 (Todavía no lo han pasado a tc-12 y parece que no lo harán)

TC-12
FAC 3004 (éste fue el que se salió de la pista en Cartagena, perdido)
FAC 3005 (éste fue el que se desplomó en Santander, perdido)
FAC 3006
FAC 3007 (el que los israelís trajeron como remplazo del 3004)


C-7/10/12

FAC 3040
FAC 3041 C-12
FAC 3042*
FAC 3043
FAC 3044
FAC 3045
FAC 3046*
FAC 3047
FAC 3048
FAC 3049
FAC 3050
FAC 3051 C-10
FAC 3052 C-12
FAC 3053 C-12
FAC 3054 C-12
FAC 3055 C-10
FAC 3056 C-10
FAC 3057 C-10
FAC 3058 C-10
FAC 3059 C-10
FAC 3060 C-10
FAC 3061 C-10

Los que no están marcados es porque todavía no tengo registro fotográfico que me confirme cuál fue su actualización.

Los dos que tienen asterisco no existen, se perdieron siendo C-7 hace muchos años, uno en el Magdalena, otro en el Pacífico.

[faust]

zenkiu anderson lo guardaré para mi tambien ;)

ahora, el ultimo registro fotografico de cada uno se puede conseguir..

digo para tener un documento de referencia aqui a la fecha...

[cesauro1]

si alguien pudiese recopilar y enviarles los seriales actuales de los C-10 y C-12 podrian ponerlos realisticamente... estan debatiendo los seriales de los aviones...

hazlo tú Faust... estuve leyendo, y hay uno que aparte de arrogante, no sabe nada... diles que la forma como se clasifican los seriales de las aeronaves de la FAC, es por función o por tipo de aeronave:

Transportes 1000
Entrenadores 2000
Ataque/Caza 3000
Helicopteros 4000
Enlace/Intel 5000

y que la flota de Kfir, hasta hoy está así:

TC-7
FAC 3003 (Todavía no lo han pasado a tc-12 y parece que no lo harán)

TC-12
FAC 3004 (éste fue el que se salió de la pista en Cartagena, perdido)
FAC 3005 (éste fue el que se desplomó en Santander, perdido)
FAC 3006
FAC 3007 (el que los israelís trajeron como remplazo del 3004)


C-7/10/12

FAC 3040
FAC 3041 C-12
FAC 3042*
FAC 3043
FAC 3044
FAC 3045
FAC 3046*
FAC 3047
FAC 3048
FAC 3049
FAC 3050
FAC 3051 C-10
FAC 3052 C-12
FAC 3053 C-12
FAC 3054 C-12
FAC 3055 C-10
FAC 3056 C-10
FAC 3057 C-10
FAC 3058 C-10
FAC 3059 C-10
FAC 3060 C-10
FAC 3061 C-10

Los que no están marcados es porque todavía no tengo registro fotográfico que me confirme cuál fue su actualización.

Los dos que tienen asterisco no existen, se perdieron siendo C-7 hace muchos años, uno en el Magdalena, otro en el Pacífico.

R/do Anderson no solo ellos aprenderán, muchos aquí lo estamos haciendo, gracias

[cesauro1]

http://www.alexandrefoto.com/