Industria Militar Latinoamericana
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- General de División
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Brasil lança primeiro VANT elétrico com tecnologia 100% nacional
http://planobrasil.com/2011/10/29/brasi ... -nacional/
http://planobrasil.com/2011/10/29/brasi ... -nacional/
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- General de Brigada
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OliverBR escribió:Iniciados os testes do motor nacional do Exocet MM40
http://www.naval.com.br/blog/2011/10/17 ... ocet-mm40/
Felicitaciones , se sabe cuanto alcance tiene el MM40 con las modificas y mejores realizadas por ustedes , imagino que sera inferior al block III,
Saludos
."Non c'è niente di più pericoloso di un grande pensiero in un piccolo cervello".
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- General de División
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- General de División
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América Latina desenvolve produção de tanques
O Ministério da Defesa da Argentina está negociando com o Ministério da Defesa do Brasil a participação da Argentina do programa de produção de veículos blindados VBTP-MR Guarani, que deverá começar no fim de 2011 – início de 2012, anunciou o ministro da Defesa argentino.
O projeto brasileiro é o primeiro passo na modernização da indústria de carros de combate, cujo principal objetivo é projetar e produzir os seus próprios veículos militares.
http://planobrasil.com/2011/11/26/ameri ... e-tanques/
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- Cabo Primero
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OliverBR escribió:América Latina desenvolve produção de tanques
O Ministério da Defesa da Argentina está negociando com o Ministério da Defesa do Brasil a participação da Argentina do programa de produção de veículos blindados VBTP-MR Guarani, que deverá começar no fim de 2011 – início de 2012, anunciou o ministro da Defesa argentino.
O projeto brasileiro é o primeiro passo na modernização da indústria de carros de combate, cujo principal objetivo é projetar e produzir os seus próprios veículos militares.
http://planobrasil.com/2011/11/26/ameri ... e-tanques/
E o que falta nesse projeto ?
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- General de División
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- Cabo Primero
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Embraer realiza primeiro vôo da plataforma EMB 145 AEW&C desenvolvida para o Governo Indiano
Published on dezembro 6th, 2011 by Fernando Valduga in Brasil, Militar
A primeira aeronave EMB-145 AEW&C destinada para o Governo da Índia, decolou da unidade da Embraer de São José dos Campos. (Foto: Embraer)
A Embraer realizou hoje o vôo inaugural da primeira aeronave EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning & Control ou Alerta Aéreo Antecipado e Controle), de um total de três encomendadas do governo indiano. O vôo, que ocorreu na sede da Embraer, em São José dos Campos, transcorreu normalmente e todos os testes planejados foram executados com sucesso.
http://cavok.com.br/blog/?p=43379#more-43379
Published on dezembro 6th, 2011 by Fernando Valduga in Brasil, Militar
A primeira aeronave EMB-145 AEW&C destinada para o Governo da Índia, decolou da unidade da Embraer de São José dos Campos. (Foto: Embraer)
A Embraer realizou hoje o vôo inaugural da primeira aeronave EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning & Control ou Alerta Aéreo Antecipado e Controle), de um total de três encomendadas do governo indiano. O vôo, que ocorreu na sede da Embraer, em São José dos Campos, transcorreu normalmente e todos os testes planejados foram executados com sucesso.
http://cavok.com.br/blog/?p=43379#more-43379
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- Soldado Primero
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SantaCatarinaBR - Embraer vuela con éxito el primer EMB 145 AEW&C fabricado para la India
http://www.youtube.com/watch?v=Cr0mnKk59q4
http://www.youtube.com/watch?v=Cr0mnKk59q4
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- Cabo Primero
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USAF planeja fechar contrato do Light Air Support (LAS) este mês
Após a exclusão da Hawker Beechcraft do contrato Light Air Support (LAS), a Força Aérea dos EUA disse que planeja fechar o contrato este mês. A Hawker Beechcraft estava disputando a concorrência com a Embraer do Brasil para o fornecimento de 20 aviões a duas bases aéreas no Afeganistão e outros 15 para “building partner capacity”, disse a Força Aérea.
Esse número poderia crescer para 55 aviões e alcançar a cifra de US$ 950 milhões. As entregas começariam em 2013.
No mês passado, a Hawker Beechcraft foi notificada que havia sido excluída da concorrência no que é chamado de “exclusão pré-prêmio.” A empresa ainda está tentando saber a razão da ação.
“Nós não sabemos por que fomos excluídos”, disse Bill Boisture, CEO da Hawker Beechcraft.
A empresa entrou com um inquérito com o Government Accountability Office para uma revisão da exclusão. Um pedido à Força Aérea para um debriefing foi negado. Na segunda-feira, a empresa entrou com uma contestação com a Força Aérea sobre a negação, disse Boisture.
A Força Aérea não está comentando sobre a situação de qualquer uma das propostas na competição por causa da seleção de fornecedor em curso, disse o porta-voz da Força Aérea Daryl Mayer.
“Nós antecipamos o fechamento do contrato em dezembro”, disse Mayer. “Mais informações serão disponíveis após o fechamento do contrato.”
A Hawker Beechcraft ofereceu à Força Aérea seu AT-6, com base no treinador da empresa T-6. Ele disputou contra os aviões Super Tucano da Embraer . O turboélice AT-6 é projetado para contra-insurgência, apoio aéreo aproximado, reconhecimento armado e defesa nacional e segurança.
A Hawker Beechcraft disse que se vencesse o contrato – que originalmente era para ter ocorrido no final de outubro – iria manter a sua linha de produção do T-6 funcionando além de 2015. Cerca de 1.400 funcionários em 20 estados, incluindo 800 em Wichita, trabalham nos programas AT-6 e T-6. O número inclui aqueles que trabalham com os programas na Hawker Beechcraft e seus fornecedores e parceiros dos EUA.
“Continuamos a acreditar que nós oferecemos a aeronave de ataque mais capaz, acessível e sustentável, medido segundo a solicitação da Força Aérea para a proposta”, disse a companhia em um comunicado no mês passado. “A exclusão da HBC de competir por este contrato importante parece neste momento ter sido feita sem base em processo ou fato.”
Fonte :http://www.aereo.jor.br/2011/12/12/usaf-planeja-fechar-contrato-do-light-air-support-las-este-mes/
Após a exclusão da Hawker Beechcraft do contrato Light Air Support (LAS), a Força Aérea dos EUA disse que planeja fechar o contrato este mês. A Hawker Beechcraft estava disputando a concorrência com a Embraer do Brasil para o fornecimento de 20 aviões a duas bases aéreas no Afeganistão e outros 15 para “building partner capacity”, disse a Força Aérea.
Esse número poderia crescer para 55 aviões e alcançar a cifra de US$ 950 milhões. As entregas começariam em 2013.
No mês passado, a Hawker Beechcraft foi notificada que havia sido excluída da concorrência no que é chamado de “exclusão pré-prêmio.” A empresa ainda está tentando saber a razão da ação.
“Nós não sabemos por que fomos excluídos”, disse Bill Boisture, CEO da Hawker Beechcraft.
A empresa entrou com um inquérito com o Government Accountability Office para uma revisão da exclusão. Um pedido à Força Aérea para um debriefing foi negado. Na segunda-feira, a empresa entrou com uma contestação com a Força Aérea sobre a negação, disse Boisture.
A Força Aérea não está comentando sobre a situação de qualquer uma das propostas na competição por causa da seleção de fornecedor em curso, disse o porta-voz da Força Aérea Daryl Mayer.
“Nós antecipamos o fechamento do contrato em dezembro”, disse Mayer. “Mais informações serão disponíveis após o fechamento do contrato.”
A Hawker Beechcraft ofereceu à Força Aérea seu AT-6, com base no treinador da empresa T-6. Ele disputou contra os aviões Super Tucano da Embraer . O turboélice AT-6 é projetado para contra-insurgência, apoio aéreo aproximado, reconhecimento armado e defesa nacional e segurança.
A Hawker Beechcraft disse que se vencesse o contrato – que originalmente era para ter ocorrido no final de outubro – iria manter a sua linha de produção do T-6 funcionando além de 2015. Cerca de 1.400 funcionários em 20 estados, incluindo 800 em Wichita, trabalham nos programas AT-6 e T-6. O número inclui aqueles que trabalham com os programas na Hawker Beechcraft e seus fornecedores e parceiros dos EUA.
“Continuamos a acreditar que nós oferecemos a aeronave de ataque mais capaz, acessível e sustentável, medido segundo a solicitação da Força Aérea para a proposta”, disse a companhia em um comunicado no mês passado. “A exclusão da HBC de competir por este contrato importante parece neste momento ter sido feita sem base em processo ou fato.”
Fonte :http://www.aereo.jor.br/2011/12/12/usaf-planeja-fechar-contrato-do-light-air-support-las-este-mes/
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Lorran escribió:USAF planeja fechar contrato do Light Air Support (LAS) este mês
Legal Lorran
Aprovecho el post para poner más una noticia sobre la industria de defensa de Brasil:
Assinados contratos para o desenvolvimento do Míssil Antinavio Nacional (MANSUP)
http://www.naval.com.br/blog/2011/12/12 ... al-mansup/
:D
Última edición por OliverBR el 15 Abr 2013, 03:29, editado 1 vez en total.
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