Fuerzas Armadas de Marruecos

[Ramón]

A dia de Hoy...

-- 2 S-70-25
- 10 MD/TOW Defenders +14 500MD Defender

Esto no lo había visto yo antes, anda, resulta que no son dos S-70, los dos son diferentes entre si, vamos, tienen una designación hasta diferente de la empresa, y además son de la Gendarmeria.

Y lo otro es un bulo de no se sabe quien, porque Marruecos nunca ha operado el Md-500, ni el modelo civil ni el militar ni mucho menos el que lleva el Heli Tow, solamente los Gazelle con Hot y el cañón de 20 la otra mitad.

[Ramón]

Si los chinos le dan un bombo inusitado cuando le colocan un batallón de carros a Bangladesh, como consigan colocarle a otro pais, un batallón, dos, o dos regimientos, eso va a ser un festival.

[Ramón]

Tu cuando lo veas en la DSCA y con la firma del congreso USA, entonces ponte a especular.

[MedalOfHorror]

la version del M1A1 comentada por medal, similar a la version de los marines , esta al mismo nivel que la M1A1SA. Hay que tener en cuenta que es posible que vengan desprovistos de los datalink y otros sistemas, cuestiones de "protección" de tecnologia, via mandato del congreso. Otro detalle es que me huele que sean versiones ya baqueteadas, puestas a 0 y vendidas como tal de unidades de los marines y CGN, retirados del servicio, por eso del precio simbolico. Estas versiones serian similares a las versiones Egipcias e Irakies, pero no llegan al estandar de las versiones Griegas y Australianas, mas avanzadas.

M1A1AIM v.1 (Abrams Integrated Management): A program whereby older units are reconditioned to zero hour conditions;[59] and the tank is improved by adding Forward-Looking Infra-Red (FLIR) and Far Target Locate sensors, a tank-infantry phone, communications gear, including FBCB2 and Blue Force Tracking, to aid in crew situational awareness, and a thermal sight for the .50 caliber machine gun. General Dynamics has been awarded contracts by the US Army to supply this variant.[46]
M1A1AIM v.2/M1A1SA (Situational Awareness): Upgrades similar to AIM v.1 tanks + new 3rd generation depleted uranium armor mesh.

Rezo por que no tengas razón, estimado Silver_Dargon

Tu cuando lo veas en la DSCA y con la firma del congreso USA, entonces ponte a especular.

Al parecer voy a tener que volver a explicarlo:
La venta de los M1 es por EDA y FMS, no se verá reflejado en DSCA, ya que la contabilidad en EDA va por años fiscales, tampoco en necesaria la aprobación del congreso, el precio de venta queda entre el 5% y el 50% del valor original del producto, descontandole los años, etc.

Es decir, para que lo entienda cualquiera:

No va a haber esto:
http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/ ... _11-50.pdf

Va a haber esto:
http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp

No va pro DSCA, a ver si lo entendeis ya...las EDA y FMS van por AECA, DoD o DoS...

Si los chinos le dan un bombo inusitado cuando le colocan un batallón de carros a Bangladesh, como consigan colocarle a otro pais, un batallón, dos, o dos regimientos, eso va a ser un festival.

No si lo que se busca es una compra "secreta", como fue el caos de los AIFV Belgas.

Saludos

[MedalOfHorror]

A dia de Hoy...

-- 2 S-70-25
- 10 MD/TOW Defenders +14 500MD Defender

Esto no lo había visto yo antes, anda, resulta que no son dos S-70, los dos son diferentes entre si, vamos, tienen una designación hasta diferente de la empresa, y además son de la Gendarmeria.

Y lo otro es un bulo de no se sabe quien, porque Marruecos nunca ha operado el Md-500, ni el modelo civil ni el militar ni mucho menos el que lleva el Heli Tow, solamente los Gazelle con Hot y el cañón de 20 la otra mitad.

S-70A-25
S-70A-26

Correcto...y? te pregunto...¿tienen o no acceso a ese material? la respuesta te la adelanto, SI. Y ya se han visto ejercicios de las FAR utilizando un S-70 de la gendarmería.

el caso de los MD-500 te remito:
http://www.aviastar.org/helicopters_eng ... el-500.php
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/helicopter-m/oh6/
etc etc etc...

metes en google MD 500 morocco y ya buscas la fuente que más te guste.

Saludos

[Plissken_101_AB]

Los CJ son los Block 50/52 que montan el HARM Targeting System.





Y solo es una variante que emplea USAF.

[JSOW]

Entonces podemos decir que los F-16 de la RMAF pueden ser CJ/DJ,solo hace falta que Marruecos pida unos cuantos Pods ''AN/ASQ-213 HARM Targeting Systems''.

http://defense-update.com/products/h/HTS.htm

[Plissken_101_AB]

Entonces podemos decir que los F-16 de la RMAF pueden ser CJ/DJ,solo hace falta que Marruecos pida unos cuantos Pods ''AN/ASQ-213 HARM Targeting Systems''.

http://defense-update.com/products/h/HTS.htm

Supongo que tendrían que hacerlos compatibles con el software del Block 52+ que ha comprado Marruecos. En cualquier caso no creo que necesiten un avión tan especializado.

[mma]

Entonces podemos decir que los F-16 de la RMAF pueden ser CJ/DJ,solo hace falta que Marruecos pida unos cuantos Pods ''AN/ASQ-213 HARM Targeting Systems''.

http://defense-update.com/products/h/HTS.htm

No porque aparte del pod, que es lo que se ve por fuera, llevan electrónica especializada. Tienen un ordenador de misión distinto y unas cajas negras distintas que no llevan los demás. Entre otras un Avionics Launcher Interface y el Computer Joint Emitter Targeting System, que no usan el resto de modelos. También suelen llevar un equipo de ECM especializado y distinto al habitual.

La Usaf solo tiene un puñado de ellos y no son intercambiables con las demás celulas del mismo modelo, supongo que por cuestiones de cableado.

[JSOW]

Supongo que tendrían que hacerlos compatibles con el software del Block 52+ que ha comprado Marruecos. En cualquier caso no creo que necesiten un avión tan especializado.

+1






Feliz año nuevo a TODOS

[Ramón]

A dia de Hoy...

-- 2 S-70-25
- 10 MD/TOW Defenders +14 500MD Defender

Esto no lo había visto yo antes, anda, resulta que no son dos S-70, los dos son diferentes entre si, vamos, tienen una designación hasta diferente de la empresa, y además son de la Gendarmeria.

Y lo otro es un bulo de no se sabe quien, porque Marruecos nunca ha operado el Md-500, ni el modelo civil ni el militar ni mucho menos el que lleva el Heli Tow, solamente los Gazelle con Hot y el cañón de 20 la otra mitad.

S-70A-25
S-70A-26

Correcto...y? te pregunto...¿tienen o no acceso a ese material? la respuesta te la adelanto, SI. Y ya se han visto ejercicios de las FAR utilizando un S-70 de la gendarmería.

el caso de los MD-500 te remito:
http://www.aviastar.org/helicopters_eng ... el-500.php
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/helicopter-m/oh6/
etc etc etc...

metes en google MD 500 morocco y ya buscas la fuente que más te guste.

Saludos

Pues eso que son de la Gendarmeria.

Y con respecto a los MD pues preguntale a los fabricantes que te lo van a desmentir. Bulo y gordo. Será que alguien esperaría que en los ochenta con el dinero saudí llegaran, pero lo que llegó fué el Gazelle con Hot.

[Ramón]

¿Que compra secreta? Si Bélgica presenta a la ONU las transferencias hasta de cocinas de campaña al ejercito de Benin...

[MedalOfHorror]

¿Que compra secreta? Si Bélgica presenta a la ONU las transferencias hasta de cocinas de campaña al ejercito de Benin...

In April 2009 the Moroccan army received delivery of 70 Belgian-made armoured vehicles. The armed forces' general command was studying deals to acquire Russian armored vehicles and Spanish electronic systems. The Royal Armed Forces recently acquired 102 Belgian-made armored cars, as part of a secret military deal made between the two countries.

http://www.globalsecurity.org/military/ ... o/army.htm

Se llegó a un acuerdo en 2008, y no nos enteramos hasta el 2010...y no fue hasta este año que los hemos visto en maniobras:



Saludos

[MedalOfHorror]

A dia de Hoy...

-- 2 S-70-25
- 10 MD/TOW Defenders +14 500MD Defender

Esto no lo había visto yo antes, anda, resulta que no son dos S-70, los dos son diferentes entre si, vamos, tienen una designación hasta diferente de la empresa, y además son de la Gendarmeria.

Y lo otro es un bulo de no se sabe quien, porque Marruecos nunca ha operado el Md-500, ni el modelo civil ni el militar ni mucho menos el que lleva el Heli Tow, solamente los Gazelle con Hot y el cañón de 20 la otra mitad.

S-70A-25
S-70A-26

Correcto...y? te pregunto...¿tienen o no acceso a ese material? la respuesta te la adelanto, SI. Y ya se han visto ejercicios de las FAR utilizando un S-70 de la gendarmería.

el caso de los MD-500 te remito:
http://www.aviastar.org/helicopters_eng ... el-500.php
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/helicopter-m/oh6/
etc etc etc...

metes en google MD 500 morocco y ya buscas la fuente que más te guste.

Saludos

Pues eso que son de la Gendarmeria.

Y con respecto a los MD pues preguntale a los fabricantes que te lo van a desmentir. Bulo y gordo. Será que alguien esperaría que en los ochenta con el dinero saudí llegaran, pero lo que llegó fué el Gazelle con Hot.

Si nadie dice que no son de la Gendarmería, hasta en Wiki esta puesto:

http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Moroccan_Air_Force

Por el resto..pues mira, si mis fuentes están equivocadas no tengo yo la culpa...pero bueno, seguiré buscando, si me entero de algo te lo pongo por aquí.

Saludos

[Celtiberio-Balear]

De cuantos tanques se habla?