Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
coraceros escribió:Bueno jóvenes , vengo a dejar esta nota de feliz año nuevo y desearles a todos(menos uno ), felices fiestas, no tomen mucho, traten de celebrar con moderación y junto a la familia, esperemos que este sea un mejor año y que no tengamos desgracias ni malas cosas que lamentar. Felices fiestas y salud
post scrip.no falta el desubicado de fin de año poniendo notas y escritos ridículos y mal intencionados que nadie le pidió, mas encima llorando el wn
Mire su vejete.....yo a usted tampoco le deseo nada bueno este año ..así que puede ahorrarse sus saludos jejeje..fuera de bromas, gracias, se que tus ironías siempre apuntan a lo mismo, no se preocupe que este año,como lo conversamos, lo iré a ver a su recinto, espero me acoja como corresponde , saludos y que este año siga tan bien con sus gatos grandes y que por lo menos invite a dar una vuelta, no cree????
PD: coraceros, tranquilo, no hay que prestar atención a este tipo de comentarios, no se altere
en tiendo esa lógica de que los reemplazos no son necesariamente 1 a 1
pero debe haber un mínimo de alas con un mínimo de unidades cada 1 en un mínimo de lugares del país diferentes.
que un avión tenga la capacidad de 3 o 4 no significa que pueda estar al mismo tiempo en Iquique y en punta arenas.
si se dan de baja los F-5 Chabunco queda sin ala, si se lleva un ala a chabunco, de el lugar de donde salga esa base se quedara sin ala también.
si se esta renunciando a una capacidad es eso, voluntariamente se renuncia a una capacidad porque no se considera necesaria. Pero el remplazo de los F-5 no se estaría produciendo en ese caso entendiéndola como un ala de ataque supersonica establecida en chabunco.
creo recordar que chabunco nunca estuvo sin ala de ataque siendo los mirage remplazados por A-37 y estos por F-5
Hola Diamond, no olvides que el rol del G12, desde la época de los T33/F80, pasando por los A37B y hasta los actuales F5E/F, siempre ha sido el de una unidad de combate de transición hacia las de 1a línea (con labores de instrucción avanzada claras).
Y respecto a la movilidad de los grupos de combate, en la actualidad estamos con una condición óptima respecto del pasado, al tener disponibles 3 tanqueros KC-135, los que garantizan que los G3, 7 y 8 puedan desplazarse en cosa de horas a cualquier base del país, constituyendo una ventaja estratégica inédita y notable (antiguamente teníamos solo 1 tanquero para todos los grupos de 1a línea, y casi la mitad de ellos no disponían de la capacidad de reabastecimiento en vuelo -la flota de M5M Elkan-)
Mas detalles sobre la venta del ex-Foudre:
- ademas del CDIC Rapière, se han añadido 2 CTM
- el precio de las 4 embarcaciones: 43 millones de euros (unos 57 millones de dolares)
- la travesia se efectuara a finales de enero
- una parte del equipaje chileno participo a la ultima mision Corymbe en aguas africanas
vet327 escribió:- el precio de las 4 embarcaciones: 43 millones de euros (unos 57 millones de dolares) - la travesia se efectuara a finales de enero - una parte del equipaje chileno participo a la ultima mision Corymbe en aguas africanas
el enlace
Hola vet, tengo entendido que el precio final en realidad fue de unos 80 millones de dolares, no se realmente si se han incluido los 2 helos aparte de los 3 navíos auxiliares del Aldea, porque de ser así seria un precio bastante alto por medios adicionales y aerotransportados, me suena mas a que el total del negocio fue por esa cantidad, que incluiría soporte , repuestos y entrenamiento, saludos
vet327 escribió:- el precio de las 4 embarcaciones: 43 millones de euros (unos 57 millones de dolares) - la travesia se efectuara a finales de enero - una parte del equipaje chileno participo a la ultima mision Corymbe en aguas africanas
el enlace
Hola vet, tengo entendido que el precio final en realidad fue de unos 80 millones de dolares, no se realmente si se han incluido los 2 helos aparte de los 3 navíos auxiliares del Aldea, porque de ser así seria un precio bastante alto por medios adicionales y aerotransportados, me suena mas a que el total del negocio fue por esa cantidad, que incluiría soporte , repuestos y entrenamiento, saludos
el articulo del enlace habla de un precio de 43 millones de euros por las 4 embarcaciones: el ex-Foudre; el ex-Rapière; 2 CTM.
Les quatre anciennes unités françaises, cédées pour 43 millions d'euros, devraient quitter Toulon fin janvier pour gagner le Chili
Chuuuuuu!!!!
Parece que alguien en la chilean navy ( o el primo de ibieta, o el cuñado de la prima del almirante, que se yo...)
Se forró con 37 palitos verdes!!!!! En serio, deberían aclarar MUY bien el temita, miren que si AHORA se volviera a caer en bajezas de tipo financiero, me incribo desde ya para tirante piedras a quien resulte ser el o los delincuentes involucrados.
Más vale que todo se trate de un problema semántico-matemático-financiero-estratégico-reservado.......
"El vicio inherente al capitalismo es el desigual reparto de bienes.
La virtud inherente al socialismo es el equitativo reparto de miseria". Winston Churchill.
Esta leyendo mal estimado Conqueror, serian unos 20 millones de dolares nomas de coima , no, en serio, averiguando la cosa era de 60 millones y aparte hay un tema de repuestos, instrucción, helos, es decir que estaríamos dentro del presupuesto de 80 millones, eso creo,saludos
hunterhik escribió:Esta leyendo mal estimado Conqueror, serian unos 20 millones de dolares nomas de coima , no, en serio, averiguando la cosa era de 60 millones y aparte hay un tema de repuestos, instrucción, helos, es decir que estaríamos dentro del presupuesto de 80 millones, eso creo,saludos
¿Tan solo 20 palos verdes?
Entonces me disculpo, los coimeros y lobbistas también tienen derecho a llevar pan todos los días a sus humildes hogares.. Ahora en serio, concuerdo en que al valor neto del buque + naves de desembaco/transporte hay que agregarle $$ por respuestos, instrucción y por supuesto los Helos.
Los pobres hijos de los lobbistas y coimeros no deben haber tenido pavo con cirulas en sus mesas ni regalos al pié del pino navideño....que pena me da...
"El vicio inherente al capitalismo es el desigual reparto de bienes.
La virtud inherente al socialismo es el equitativo reparto de miseria". Winston Churchill.
__DiaMoND__ escribió:no se remplazara los F-5 el proceso que se iniciara en FIDAE 2012 es el remplazo de las Gallinas A36 o (C101) tengo entendido
Estimado, "entendiste" mal entonces, ya que el futuro LIFT reemplazará a los queridos Tiger III.
saludos,
Falcon V8
JDW 12-Jul-2011 Chile looks to acquire jet trainers.
The Chilean Air Force is set to launch an acquisition programme for a batch of advanced jet trainer aircraft to replace its dozen Spanish-built A-36T Halcóns, sources in Santiago has told Jane's . According to sources, the air force plans to launch a jet trainer procurement programme in 2012 and could possibly issue a request for information (RfI) during the FIDAE [International Air and Space Fair] air show in Santiago in March 2012. BAE Systems, Alenia Aermacchi and Korean Aerospace
algo asi salio en Janes Defence Weekly
lastima que habla de docena
pero nadie puede estar seguro hasta fidae misma. y si me apuran simplemente anuncian el programa pero sin info para las futuras bajas
), felices fiestas, no tomen mucho, traten de celebrar con moderación y junto a la familia, esperemos que este sea un mejor año y que no tengamos desgracias ni malas cosas que lamentar.
, saludos y que este año siga tan bien con sus gatos grandes y que por lo menos invite a dar una vuelta, no cree???? 
