Fuerzas Armadas de Uruguay

[ATLANTA]

Buque antártico de la Armada de Uruguay “Vanguardia” visita Punta Arenas

Luego de una semana en la Antártica, arribó a Punta Arenas el buque ROU "Vanguardia" perteneciente a la Armada Uruguaya, con motivo a su participación en la Décima Octava Operación Antártica (Antarkos XVIII).
La travesía por los mares australes se realizó para suministrar combustible y provisiones que demanda la Base Científica Antártica "General Artigas", la estación con presencia permanente que mantiene Uruguay, ubicada en la Isla Rey Jorge. Esta vez, el "Vanguardia", junto a su dotación integrada por 64 hombres, fue el encargado de transportar las 42 toneladas de carga general; 7.64 metros cúbicos de carga congelada (víveres) y 90.000 litros de combustible necesarios para sostener el invierno.

Paralelamente, después de varios años, este buque pudo llegar hasta Bahía Esperanza con la misión de reparar la actual Estación Científica Antártica T/N "Ruperto Elichiribehety" que se encuentra en el continente antártico.
El Comandante del buque, Capitán de Fragata Marcelo Pazos efectuó los saludos protocolares al Comandante en Jefe de la Tercera Zona Naval, Contraalmirante José Miguel Rivera, instancia en que aprovechó de expresar la importancia del puerto de Punta Arenas en cuanto al apoyo logístico necesario para regresar a Montevideo. Además, invitó a la ciudadanía a visitar el buque, el cual se encuentra en el muelle "Prat" hasta este sábado, en un horario de 14: 30 hasta las 19:30 horas.

Mencionando alguna de sus características, hay que destacar que el "Vanguardia" fue construido en 1976 en Polonia y posee una autonomía de 30 días de navegación continua. Su velocidad alcanza los 12.5 nudos (aproximadamente 23 kilómetros por hora), además de tener una eslora de 72 metros.

fuente: http://www.armada.cl

[Col Raspeguy]

Si a alguien le interesa conocer un poc mas del ROU 26 Vanguardia de la Armada Nacional del Uruguay.
Participa frecuentemente, debido a sus caracteristicas, no solo de las campañas antárticas sino también en múltiples ejercicios internacionales SARSUB con armadas de la región.

Aquí un video del Vanguardia.

http://www.youtube.com/watch?v=QSaHw7Co4_E

[Fulvio Boni]

Consulta

Tiempo atras lei la noticia de la compra por parte de uruguay de 40 carros Piraña de segunda mano a Canada (por ej aun armados con cañones de 75 mm) que serian enviados a FAMAE para su modernizacion. Ya estan en servicio en Uruguay?

saludos

[Maestre de Velas]

Si a alguien le interesa conocer un poc mas del ROU 26 Vanguardia de la Armada Nacional del Uruguay.
Participa frecuentemente, debido a sus caracteristicas, no solo de las campañas antárticas sino también en múltiples ejercicios internacionales SARSUB con armadas de la region

excelente aporte,

aca voy a colgar un video que presente al foro tiempo atras del 26, y el cual merece la pena de disfrutar por la calidad de su produccion de imagenes y sonido
espero lo disfruten tanto como hice yo, :)

http://www.youtube.com/watch?v=__QR07LFIhY

[Col Raspeguy]

Consulta

Tiempo atras lei la noticia de la compra por parte de uruguay de 40 carros Piraña de segunda mano a Canada (por ej aun armados con cañones de 75 mm) que serian enviados a FAMAE para su modernizacion. Ya estan en servicio en Uruguay?

saludos

Si, eran model Cougar y varios de ellos ya partieron para el Congo. Posteriormente se compró al mismo país 100 mogaw mas del modelo Grizzly y 3 Husky (recuperador).
De esta última partida hay 5 que se van a Chile por reparaciones que no se pueden hacer en Uruguay.

[Von Stauffenberg]

Al margen de las compras de armas para la Guardia Republicana, alguien sabe cual fue el resultado de la visita de los pilotos uruguayos a China para evaluar la compra de aviones de combate ligeros?.
Por otra parte, parece ser que todavía la balanza comercial con Rusia es favorable a Uruguay, así se podría justificar porque las fuerzas de seguridad adquirieron armas de calibres diferentes a los que tiene en uso el ejército, que por otra parte tiene en uso al AUG. Se entiende el calibre 7,62 de los AK 103, porque se estará instalando una fábrica de municiones rusa en Venezuela.
Me queda la duda si no hubiera sido mas beneficioso para Uruguay la compra de AK para el ejército, pensando en la posible instalacion de fábricas en el territorio, cosa imposible de pensar con los AUG.

Saludos

[Col Raspeguy]

Me queda la duda si no hubiera sido mas beneficioso para Uruguay la compra de AK para el ejército, pensando en la posible instalacion de fábricas en el territorio, cosa imposible de pensar con los AUG.

Saludos

La munición es un insumo menor a la hora de decidir que fusil se va a adoptar, diseño, confiabilidad, precisón, tecnología si lo son.
Por otro lado el calibre ruso limita la fuente de adquisición, la compra para la Guardia Republicana obedece a razones ideológicas y asesoramientos fuera ya de tiempo por parte de ciertos personajes del Ministerio del Interior, algunos inclusive con antecedents militares en las FAR cubanas.

por otro lado, todo lo que las fuerzas armdas adquirieron en Rusia no fué para equilibrar la balanza comercial, fué a favor de una gran deuda comercial que tenía la ex Unión Sovietica con Uruguay, y se acordó pagar con material militar que no fué muy barato que digamos.

[Maestre de Velas]

BUQUE HIDROGRÁFICO ROU 22 OYARVIDE EN SU ZARPADA DEL MUELLE NO 5 DEL PUERTO DE MONTEVIDEO CON RUMBO A LA ANTÁRTIDA, EN LA SEGUNDA FASE DE LA OPERACION ANTARKOS XXVIII
HABLA EL CAPITÁN DE FRAGATA FERNANDO LOPEZ

http://www.youtube.com/watch?v=Z-qXu3C6 ... AAAAAAAOAA

[Von Stauffenberg]

La Armada alemana está retirando de servicio a las fragatas tipo 122. Alguien sabe en que estado está la posibilidad de la compra de alguna de ellas por la armada nacional?.
Es llamativa la falta de interés del gobierno por la necesaria modernización de las FFAA, y solo se impulsa una super policía (guardia nacional republicana). El norte sin vigilancia aérea y ahora con el nuevo espacio de aguas territoriales, habrá que patrullar con botes de goma y planeadores?

Saludos

[Maestre de Velas]

Batallón Uruguay IV en Haití Dic 2011

http://www.youtube.com/watch?v=g-cdDWsA ... lf=bf_play

[MAREMAGNUM]

Buenas, una pregunta.
Si bien es cierto que les han hecho muchas ofertas para reemplazar sus A-37 con máquinas más actuales, en qué estado quedó el ofrecimiento del F-7M Airguard que les hicieran?
Se llegó a algún acuerdo?
Se optó por otra aeronave?

[Col Raspeguy]

Estimado, a la luz del dinero dispuesto para las FFAA en este presupuesto los A37 volaran hasta que no queden mas repuestos.

[Maestre de Velas]

Trabajo pdf, de estudio, sobre el SCRA,
interesante material fotografico

http://www.ipen.org.br/downloads/XXII/t ... uay%29.pdf

[Maestre de Velas]

ACUERDO PARA CONSOLIDAR SEGURIDAD EN NAVEGACIÓN EN AGUAS JURISDICCIONALES



EL PODER EJECUTIVO ENVÍÓ A CONSIDERACIÓN DEL PARLAMENTO EL PROYECTO DE LEY MEDIANTE EL CUAL SE APRUEBA EL ACUERDO PARA LA GESTIÓN DEL CENTRO INTERNACIONAL DE CARTAS NÁUTICAS ELECTRÓNICAS (IC-ENC) ENTRE EL MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL-ARMADA NACIONAL-SERVICIO DE OCEANOGRAFÍA, HIDROGRAFÍA Y METEOROLOGÍA DE LA ARMADA Y LA OFICINA HIDROGRÁFICA DEL REINO UNIDO (UKHO). EL OBJETIVO COMÚN DEL ACUERDO ES LA PROMOCIÓN DE LA SEGURIDAD MARÍTIMA. El IC-ENC es una asociación de servicios hidrográficos nacionales que trabajan juntos para la producción y distribución de cartas electrónicas de alta calidad, y la UKHO es una organización dentro del gobierno del Reino Unido, responsable de proporcionar la información hidrográfica para la navegación y necesidades de defensa. El texto del mensaje indica que un sistema de información y presentación de cartas electrónicas que utilice cartas náuticas electrónicas, según la normativa de seguridad de la vida humana en el mar, cumple con los requisitos de tener que contar con cartografía adecuada para la navegación internacional, y se puede usar como fuente de información náutica, en lugar de las cartas de papel. El Servicio Hidrográfico Nacional es el único organismo que puede producir o autorizar la elaboración de cartas náuticas electrónicas de sus aguas territoriales. Por tanto, los navegantes se irán acostumbrando a usar cartas producidas por una mayor variedad de servicios hidrográficos nacionales. En consecuencia, es importante que cada servicio hidrográfico cree un producto de Cartas Náuticas Electrónicas consistente, para abastecer al navegante una fuente de información segura y fiable para la navegación. La dificultad que se encuentra para la producción, es que no existen en las cartas de papel todos los retos para desarrollar las cartas electrónicas.

En respuesta a los nuevos desafíos, los servicios hidrográficos acordaron enfocar sus actividades actuales de cooperación y armonización alrededor de un organismo central, independiente y sin fines de lucro, el cual se denomina Centro Internacional de Cartas Náuticas Electrónicas. En el presente acuerdo el Servicio de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Armada Nacional (SOHMA) se une al mencionado centro. Según el documento, uno de los retos que tiene el SOHMA es la “navegación segura de los aguas del corredor”, el cual es un proyecto diseñado para navegantes del Río de la Plata y sus vías de acceso mediante la identificación de un corredor de 6 millas de ancho en promedio. Hasta la fecha se ha completado el tramo de acceso al puerto de Montevideo hasta las inmediaciones de Punta de Palmar, cerca de la frontera marítima con Brasil. El objetivo es que todos los buques que se dirigen al puerto de Montevideo naveguen sin incurrir en ningún riesgo. También tiene activo un programa de producción de cartas náuticas electrónicas y ha elaborado 25 células basadas en las cartas de papel existentes. Otros 20 cuadros se programaron para la producción, que en conjunto, proporcionan una amplia cobertura de las aguas de Uruguay y sus puertos. En tanto, el ministerio trabaja en colaboración con Brasil y Argentina para asegurar al navegante una cobertura completa de América del Sur en la costa atlántica.UVM, presidencia

[Col Raspeguy]

Uruguay emprende la reorganización de su Ejército
Tomado de INFOBAE

En el ámbito internacional, era habitual tener noticias del Ejército uruguayo por su protagonismo en las Misiones de Paz de las Naciones Unidas -desde hace 20 años viene participando intensamente en diferentes latitudes. Pero hoy la noticia surge, por el contrario, del interior del país: se trata de una novedad que apunta a convertirse en el hecho destacado de la gestión del novel Comandante de dicha fuerza.

Fuera de lo previsto en las Directrices estratégicas para la modernización de las Fuerzas Armadas, presentadas por el Jefe del Estado Mayor de la Defensa en octubre de 2011, y de lo que programó el Ministerio de Defensa Nacional en cuanto a "modernización y reestructura de la defensa militar nacional en 2012" (anunciado el 27 de enero pasado), el Comandante en Jefe del Ejército, general Pedro Aguerre presentó a sus generales el documento Adopción de nuevas estructuras organizativas en el Ejército, a cuyo desarrollo se encuentra abocado. En ese marco, Aguerre visitó recientemente el Regimiento de Caballería 2, en la ciudad de Durazno, a fin de evaluar en el terreno los desafíos que conlleva la implementación de esta reforma.

La calma veraniega no hacía pensar que, en forma sorpresiva, el general Aguerre propondría como lo hizo a comienzos de febrero el redespliegue (ver mapa relacionado) de algunas unidades ubicadas en la capital, Montevideo, llevándolas al centro del país, en una audaz concepción que implica, de hecho, varios cambios, algo poco común en esta fuerza en las últimas décadas.

La "intención" del Comandante en Jefe podría resumirse en estos puntos:
1. Trasladar el Regimiento de Caballería Mecanizado 9 a la localidad de Santa Clara del Olimar (ubicada en el oeste del Departamento de Treinta y Tres, con una población de 2400 habitantes). Esto ya estaba dispuesto y ahora se ejecutará de inmediato, dejando el predio actual y sus edificios al Instituto Nacional del Adolescente.

2. A los efectos de combinar Armas:

a- Trasladar un Batallón de Infantería de la Brigada de Infantería 1, a la Brigada de Caballería 3 (Departamento de Montevideo).

b- Trasladar un Grupo de Escuadrones a la Brigada de Infantería 1 (departamento de Montevideo).

c- Trasladar la Brigada de Infantería 5 y el Batallón de Infantería Mecanizado 15 al departamento de Florida; el Batallón de Infantería Blindado 13, al departamento de Durazno (unidades que actualmente se encuentran en el departamento de Montevideo)

3. Las instalaciones dejadas por las unidades del Área Instrucciones del año XIII, ubicadas en la zona de las avenidas Casavalle e Instrucciones (Montevideo) serán utilizadas por el Comando de Apoyo Logístico del Ejército, para centralizar todos sus servicios.

4. Aumentar en una Compañía de Comandos, la fuerza efectiva del Batallón de Infantería Paracaidista 14 (cuyo comandante será un coronel).

Características generales de las Unidades involucradas

El Regimiento de Caballería Blindado 2 cuenta con Tanques Medianos M-41 y Transportes Blindados M-113.
El Batallón de Infantería Mecanizado15 posee Transportes Blindados de Personal CONDOR.
El Batallón de Infantería Blindado 13 será equipado con los Tanques M-41 que el Ejército Brasileño ha ofrecido en carácter de donación; cuenta además con el vehículo de combate de Infantería M-1 (BMP-1).

Los estudios que se han iniciado tendrán en cuenta fundamentalmente al predio de la Unidad y su entorno, la Instrucción y el entrenamiento, y los efectivos y vacantes.

El análisis F.O.D.A. (Fortalezas-Debilidades) presentado es sencillo, pero muy consistente en sus argumentos, entre los que se destacan:
* Se integran armónicamente las Armas Básicas (Infantería y Caballería) posibilitando una organización ajustada a los actuales principios doctrinarios, favoreciendo con ello la instrucción y entrenamiento, el adecuado apoyo logístico, junto con una mejora en las capacidades de reacción, apresto y despliegue táctico-operacional.
* En la concepción actual de las operaciones militares prima el concepto de la utilización conjunta de los medios, en este caso, el despliegue propuesto posibilita el accionar del Ejército junto con los medios de combate de la Fuerza Aérea Uruguaya.
* El disponer de una importante inversión puede constituir una debilidad, a lo cual se suma como probable obstáculo a este proceso la consabida "resistencia al cambio".

Analistas militares señalaron que esta propuesta se ajusta al cumplimiento de la misión del Ejército, en lo relativo a su tarea esencial de defensa externa, por cuanto tiende a proporcionar un poder de disuasión sustentable. Doctrinariamente, se tiende al desarrollo de una concepción nacional de emplear los medios con que realmente cuenta el Ejército.

En cuanto a la mejora de capacidades, está orientada principalmente a atender la naturaleza (razón de ser) y marco jurídico y reglamentario de esta fuerza. Esta mejora de capacidades permite tener un estado de alistamiento y despliegue tal, que le posibilita al Ejército el pasar rápidamente desde sus estructuras de paz a una eventual de conflicto.

A su vez, se entiende que es un adecuado balance organizacional que se compadece de las características sociales y económicas del territorio nacional.

La reubicación de estas unidades contribuirá al objetivo propuesto en varias administraciones del gobierno uruguayo, consistente en lograr establecer en el centro del país un Polo de Desarrollo Regional.

Se está iniciando un proceso de transformación en el Ejército Uruguayo, que, aunado al constante esfuerzo por modernizar su armamento y equipamiento, tratará de revitalizar a esta institución fundacional. Pese a todo, no cabe minimizar las carencias importantes que persisten en la actualidad y cuya desatención podría hacer peligrar la capacidad que se está tratando de lograr con esta reorganización
INFOBAE