Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

[The Doors]

Loor a los vencedores del cenepa.

[CONDOR ANDINO]

Ayer converse con un representante de la compania DAMON AIRCRAFT del Canada y el me informo que la proxima semana llegara al Canada una comision del Ecuador conformada por oficiales de la FAE para llevarse los aviones Damon de entrenamiento de ultima tecnologia para entrenamiento basico. La entrega consiste en un primer lote de 10 aviones, seguida de otro lote de 6 aviones mas. Segun palabras del representante de Damon Aircraft, los aviones que el Ecuador ha comprado llevan la cabina de instrumentos mas moderna que la fabrica de aviones canadiense ofrece a sus clientes.

[Enrique Harry]

El próximo martes 14 se concretará la entrega de los aviones Cheetah a la Fuerza Aérea del Ecuador (FAE) en el Ala de Combate N° 21.
Saludos

[ecuatoriano]

Ayer converse con un representante de la compania DAMON AIRCRAFT del Canada y el me informo que la proxima semana llegara al Canada una comision del Ecuador conformada por oficiales de la FAE para llevarse los aviones Damon de entrenamiento de ultima tecnologia para entrenamiento basico. La entrega consiste en un primer lote de 10 aviones, seguida de otro lote de 6 aviones mas. Segun palabras del representante de Damon Aircraft, los aviones que el Ecuador ha comprado llevan la cabina de instrumentos mas moderna que la fabrica de aviones canadiense ofrece a sus clientes.

Es DIAMOND AIRCRAFT...

http://es.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA40

[Johnlong2001]

Buenas, los Diamond Ecuatorianos serán los mismos que adquirió la Fuerza Aerea Boliviana?

Bye

P.D.: Los T34 han demostrado ser muy buenos aviones, ni con la llegada de los T35 Pillán han dejado de volar en la Aviación Naval

[ecuatoriano]

Buenas, los Diamond Ecuatorianos serán los mismos que adquirió la Fuerza Aerea Boliviana?

Probablemente...

[CONDOR ANDINO]

Ayer converse con un representante de la compania DAMON AIRCRAFT del Canada y el me informo que la proxima semana llegara al Canada una comision del Ecuador conformada por oficiales de la FAE para llevarse los aviones Damon de entrenamiento de ultima tecnologia para entrenamiento basico. La entrega consiste en un primer lote de 10 aviones, seguida de otro lote de 6 aviones mas. Segun palabras del representante de Damon Aircraft, los aviones que el Ecuador ha comprado llevan la cabina de instrumentos mas moderna que la fabrica de aviones canadiense ofrece a sus clientes.

Es DIAMOND AIRCRAFT...

http://es.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA40

Ja ja ja ja.

Gracias amigo por hacerme caer en cuenta ese detalle.

Resulta que en la empresa en donde trabajo, llaman diariamente clientes de otras partes del mundo a solicitar servicios de transporte de carga.
El cliente en particular era del Canada y me dijo que desea transportar repuestos de aviones hacia los EEUU.
En ese momento recorde que la FAE estaba por recibir los aviones que recientemente fueron fabricados en el Canada y le hice unas preguntas a lo que el me contesto que ellos estan muy complacidos de haber recibido y haber cumplido el contrato con el Ecuador. Me dijo que los aviones que seran entregados al Ecuador en las proximas dos semanas, son aviones de entrenamiento de ultima generacion, a los cuales les han instalado los mas sofisticados instrumentos de cabina que ellos ofrecen.
Tambien me dijo que los aviones lucen un bello acabado de pintura de color blanco con unas franjas azules y tambien habia notado la bandera amarillo, azul y rojo en las colas.

[daroto]

ALGUN FORISTA SABE CUANTOS HERCULES C-103 EL ECUADOR TIENE OPERATIVOS GRACIIAS POR SU RESPUESTA

[CONDOR ANDINO]

Los aviones Hercules que estan actualmente operativos son:

FAE 892


FAE 894


FAE 895


( FAE 893 actualmente se encuentra en mantenimiento. Sera puesto operativo proximamente )

[Enrique Harry]

Los aviones Hercules que estan actualmente operativos son:

FAE 892


FAE 894


FAE 895


( FAE 893 actualmente se encuentra en mantenimiento. Sera puesto operativo proximamente )

Magnificos comentarios y fotos de los hercules de la FAE.
Con la renovacion de material con maquinas nuevas,un par de hercules 130 J seria un gran aporte a esta flota ,que presta tan importantes servicios.
Saludos

[nestor vargas]

Muy buen aporte la historie del hercules en Ecuador,gracias.

[Anderson]

Magnificos comentarios y fotos de los hercules de la FAE.
Con la renovacion de material con maquinas nuevas,un par de hercules 130 J seria un gran aporte a esta flota ,que presta tan importantes servicios.
Saludos

La versión J es muy costosa Henry, un solo avión te cuesta más que toda la flota de Cheetahs, basta con eso para saber que no es una aspiración razonable para un país de tan pocos ingresos. Si necesitan más aviones lo más probable es que busquen aviones de 2da mano, más ahora que ustedes tienen capacidad de hacer mantto PDM y pueden extender el periodo de vida útil de sus aparatos hasta el límite. Aunque independiente de lo anterior pienso que al Ecuador le vendrían mejor un par de C-295 para cubrir el rango de trasporte medio en que se quedan bastante cortos actualmente, y no desgastar inútilmente a los Herks en ese tipo de misiones.

[daroto]

EDITADO POR EL MODERADOR

Estimados foristas,

Se les recuerda que el FMG busca ser un espacio de alto nivel para la discusión de temas de defensa. Esto empieza por cosas tan básicas como el formato de los mensajes. Se les agradece hacer uso correcto de mayúsculas y minúsculas. Se les agradece ajustarse a las reglas aceptadas de gramática y ortografía del idioma español. No permitimos lenguaje SMS - el FMG no es un chat.

Moderador

[CONDOR ANDINO]

CUAL ES LA DIFERENCIA DE LOS HERCULES C-130B L-100-30 C-130H ..? II ESTOS SON OPERATIVOS AKI EN EL ECUADOR

La principal diferencia entre el C-130B y el C-130H, es que los aviones de la version H son mas modernos.
El detalle mas visible externamente es la ausencia de los tanques de combustible bajo las alas de los C-130B.

C-130B FAE 897



C-130H FAE 892

[CONDOR ANDINO]

Las diferencias externas mas visibles entre el L-100-30 y los C-130 son las siguientes:

Los L-100-30 carecen de las ventanas adicionales en la parte frontal del avion:

Avion L-100-30 FAE 893


Avion C-130B FAE 894



El fuselaje del avion L-100-30 es mas largo que el de los C-130

L-100-30



C-130


Ademas podran fijarse que el L-100-30 no tiene puertas laterales en la parte posterior del fuselaje. El C-130 si las posee.