La Guerra de las Malvinas

[papelucho]

Me molesta mucho el expansionismo argentino, a Chile le a peleado milimetro a milimetro de la frontera, han corrido el cause de rios para engañar a los arbitros, despues de firmados los tratados y pasado algun tiempo, buscan los puntos blancos en estos y empiezan a fregar por las zonas no claramente delimitadas, pero que en el animo de los firmantes eran chilenas. Con las Malvinas pasa lo mismo, hace casi 200 años son una posecion inglesa y lloran y penan por ellas. En 1982 se creyeron tanto el cuento de las poderozas FFAA argentinas, y gracias a que un Chile debilitado y asediado en todas sus fronteras no respondia sus provocaciones, se lanzaron a invadir las Malvinas y fueron tan prepotentes que hasta cambiaron el nombre de Pto Stanley por el nombre de Pto Argentino, pasando a llevar a los habitantes de las islas. Nosotros los chilenos mantenemos el nombre original hasta en los buques capturados, uno de los buques mas gloriosos de Chile es la Covadonga, capturada a los Españoles en 1966 y compañera de la Esmeralda en Iquique y Punta Gruesa
Con respecto a Hong Kong, ¿no estaban arrendadas por 100 años y terminado el plazo no les quedaba otra que entragarsela a los Chinos?.

[urquhart]

Hola a todos,

Respecto a Hong Kong.... de soberanía británica era tan solo Victoria... Kowloon y New Territorieseran un arriendo chino por 99 años, como algunas de las concesiones internacionales. El nuevo arepuerto, estaba en la zona arredanda, incluso era obvio que debería reintegrarse a China poco después de su construcción. Quedaba por resolver la situación de Victoria, totalmente inviable sin los territorios arrendados a China, por tanto el reino Unido negoció con la RPC, llegando al acuerdo de un país, dos sistemas. Muchas de las instituciones británicas, simplemente cambiaron la placa de Dieu et Mon Droit por el ema de la RPC. Tanto es así que la moneda es el Dolar de HK. Similar al caso de Macao, paraíso del juego.

Respecto a Gibraltar, son casos distantes y distintos a HK, Macao y las Islas, en todos los sentidos. La población gibraltareña, no es homogénea ni muchísimo menos, e incluso existen numerosos casos de familias con miembros a ambos lados de la verja... aproximadamente un 24% de la población gibraltareña inscritya en el censo electoral posee apellido español, pero tengase en cuenta que un matrimonio entre una española y un británico, supone que los hijos de ambos porten apellido británico. Un 27% de los inscritos en el censo tiene apellido de origen británico (irlandés incluido), un 20% porta apellidos de origen italiano, preferentemente de origen ligur, y el último grupo de relevancia es el de apellido luso, con un 10% de los inscritos. Estos 4 grupos suman un 81% de los inscritos, quedando el 19% restante repartido entre hebreos, hindúes, chinos, descendientes de realistas franceses, malteses y marroquíes.... de anglo malteses poco... pero para todos los grupos es válido el asunto de la pérdida del apellido de la esposa. la sociedad gibraltareña es un microcosmos, alejado de la etnografía de HK y de las Islas. Respecto al porcentaje de apellidos británicos (si exceptuamos los de origen irlandés) choca que los miembros de la Iglesia de Inglaterra sean apenas el 7%, otras iglesias protestantes el 3,2 % (los presbiterianos escoceses, p.e.) y los católicos representen poco más del 78% de la población

Saludos.

[Argendef]

http://www.youtube.com/watch?v=VUF9fOOHx2Y

[renguito]

con todo el respeto q se merece,el q dice q argentina es expansionista,leiste minimamente el informe q escribio el muchacho apenas comenzado el tema??? despues, y tambien y siempre con respeto,la gnte fue dias antes corrida a palos en una protesta,y despues fue a la plaza a celebrar,argentina recobraba algo q anhelo historicamente,y despues de vivir años muy oscuros recibir una noticia de ese tipo y alegraba el corazon! no se penso desde ya q tamaña noticia venia de tipos mentalmente mal,y del tipo de consecuencia q traeria. asique por favor dejen de denigrar con rsentimientos y tratar d hacer sentir como desecho a nuestro pais.como sociedad nos falta y esta claro. pero a la d ustedes tambien.y se piensa q nosotros somos serpientes,y aca se piensan q lo son ustdes,sabes q pienso q ni unos ni otros.todo lo contrario.yo pienso q son buena gente.
mi opinion en lo militar,es lo q se dice siempre,mandos poco calificables,desunidos...sin entender de entrada en la q se metian,de haber estado mas en linea en lo nombrado,no se si hubiesemos vencido,pero el susto hubiese sido mayor para los britanicos.es muy triste enterarse de la accion de los mandos. realment algunos.... pero los muchachos dntro de su alcance lo hicieron muy bien,y es un honor para mi.saludos y siempre con respeto.

[basajaun]

Declaraciones del general Julian Thomson comandante de las tropas británicas que reconquistaron las Malvinas en 1982:
http://www.libertaddigital.com/mundo/20 ... 276452004/

[ilam22]

Pueden perderlas, pero no les costaría mucho recuperarlas.

Las Georgias están a 1.390 Km de las Malvinas. Haciendo un aeropuerto allá, los Tornado están al alcance para misiones Hi-Lo-Hi. Y, como ahora las misiones son todas Hi-Hi-Hi, con mayor razón. Con unos cuantos tanqueros, podría saturar la zona con Typhoons y Tornados.

Los sub nucleares aislarían nuevamente las islas para la Flomar. Los Type 45 negarían el espacio aéreo de aproximación de la FAA.

Hay cosas que los generales de todos los países dicen, para conseguir lo que ellos consideran mejor para sus fuerzas. Pero hay que ver las cosas con un sentido realista.

[urquhart]

Hola a todos,

tienen Ascensión... lejos, 3500 Km, pero ya equipada.... y la RAF tiene experiencia reciente en vuelos de larga distancia... sus GR.4 partieron de las Islas Británicas para atacar a Muammar.... 4828 Km... unos 2200 más, con el repostaje en vuelo adecuado, y ZAS!!!! lluvia de Storm Shadow, con la colaboración de la Armada Real y sus Tommys...

Saludos.

[George S Patton]

Pueden perderlas, pero no les costaría mucho recuperarlas.

Las Georgias están a 1.390 Km de las Malvinas. Haciendo un aeropuerto allá, los Tornado están al alcance para misiones Hi-Lo-Hi. Y, como ahora las misiones son todas Hi-Hi-Hi, con mayor razón. Con unos cuantos tanqueros, podría saturar la zona con Typhoons y Tornados.

Los sub nucleares aislarían nuevamente las islas para la Flomar. Los Type 45 negarían el espacio aéreo de aproximación de la FAA.

Hay cosas que los generales de todos los países dicen, para conseguir lo que ellos consideran mejor para sus fuerzas. Pero hay que ver las cosas con un sentido realista.

En las Georgias con su clima sub-antártico no puede haber pista de nada, aparte su geografía montañosa no deja lugar y ni hablar de los vientos arriba de 80 km/h casi permanentes. Las Georgias son un infierno, al prohibirse la caza de ballenas son un lugar dejado a la buena de Dios.

[Kraken]

urquhart me temo que son millas náuticas, no kilómetros. Por lo quedan un poco lejos para los Gr4.

De todas formas ya están recibiendo los Voyager (A330 MRTT) que permitirían hacer misiones similares a las Black Buck pero con mejor armamento, permitiendo desplegar 4 Gr4 con 2 StormShadow cada uno, eso claro si no usan los Taurus que tienen, según el gobierno argentino.

[urquhart]

Hola a todos,

cierto Kraken, 7500 km desde Ascensión a la vertical sobre las Islas, 4000 millas.... 8000 ida y vuelta, frente a las 3000 de Libia... 5000 más.... De todos modos, los GR.4 podrían emular a sus ancestros Vulcan, con mayor precisión... muchas horas de vuelo, y cansancio... pero con la ventaja de no encontrar oposición... casí casí vuelos de ferry...

Saludos.

P.D.: http://www.dailymail.co.uk/news/article ... chine.html

[ilam22]

En las Georgias con su clima sub-antártico no puede haber pista de nada, aparte su geografía montañosa no deja lugar y ni hablar de los vientos arriba de 80 km/h casi permanentes. Las Georgias son un infierno, al prohibirse la caza de ballenas son un lugar dejado a la buena de Dios.

Hay aeropuertos en el norte de Canada, Alaska y la Antártica. No es problema hacer una pista de emergencia con el largo suficiente.
Lo de una pista en esa zona ya se vio en la guerra del 82, y era factible.
Cierto que son un infierno helado, pero estamos hablando de una guerra. No de turismo.
Soldados profesionales hacen lo que sea donde sea.

[urquhart]

Hola a todos,

el problema Ilam son los tiempos de constrcción de tal pista en las Goergias. Si se construyera esta pista es como reacción a la ocupación argentina de las Islas Falklands, en ese mismo tiempo también Argentina podría potenciar sus instalaciones.

Ciertamente aparatos de la RNoAF operan desde lugares inhospitos del norte de Noruega, como Bodo, Bardufoss o Andoya; o la USAF experiencia en Keyflavik y Groenlandia. La gran didferencia es que estas bases son permanentes, con ayudas a la navegación, hangares, barracones, talleres, polvorines.... no debe ser fácil equipar y avituallar aun GR.4 en condiciones antárticas sin protección adecuada.



Andoya Air Station, RNoAF



Mariners, de la Armada Holandesa en las cercanías de Bodo, Noruega



Bodo Air Station, RNoAF

Saludos.

[urquhart]

Hola a todos,

Silver, más que potenciando, lo están construyendo... a 7 horas de vuelo comercial de las Islas... 3812 millas hasta allí....

http://www.upi.com/Business_News/Securi ... 320686806/

Saludos.

[Argendef]

"Si me preguntan ¨Fueron los franceses traicioneros? La respuesta es: Por supuesto que lo fueron, y siempre lo han sido"
John Nott, ministro de Defensa británico durante la Guerra de Malvinas.

[vet327]

"Si me preguntan ¨Fueron los franceses traicioneros? La respuesta es: Por supuesto que lo fueron, y siempre lo han sido"
John Nott, ministro de Defensa británico durante la Guerra de Malvinas.

A ver si no inventamos que no ha dicho eso......