Armada de Francia

[vet327]

Primeros apontajes del Caiman sobre la FREMM Aquitaine. Recordemos que este helicoptero formara parte del sistema de lucha antisubmarina del navio con un sonar, torpedos y un misil antinavio. Se han pedido 27 ejemplares del NH90 NFH.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118964

[vet327]

Mas sobre el futuro helicoptero de las FREMM
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119000

[bandua]

no se puede negar que son barcos bonitos.

[vet327]

Articulo sobre las maniobras Bold Alligator en USA
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119028

[vet327]

El nuevo patrullero OPV L'Adroit financiado con fondos propios de DCN y prestado a la marina por 3 años ha sido entregado y ya esta en mision
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119174
este OPV puede navegar 220 dias al año, por lo que se le van a asignar 2 equipajes que se relevaran cada 4 meses, como los SSBN.
Recordemos que puede operar 1 helicoptero, un drone aereo y otro marino y 2 embarcaciones rapidas, ademas de estar armado de cañones de agua.

[siroco]

Esa politica de dos dotaciones, y una reduccion de unidades deberia ser el camino a seguir aqui en España.

[vet327]

Ejercicio de contraterrorismo maritimo en el canal de la Mancha http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119216
foto del NH90 NFH..........ese que no gusta en la marina hispana

[Kraken]

foto del NH90 NFH..........ese que no gusta en la marina hispana

Normal que estés confuso, el NFH es el equivalente al SH-60B, del cuál la Armada española ya tiene 12 unidades.

Ahora lo que se busca es un helicoptero para transporte y asalto, misiones para las que los caros equipos a bordo del NFH no son necesarios.

[vet327]

Los caros equipos a bordo del NFH son.............a la carta. Por ejemplo de los 27 pedidos por la marina gala, 14 estaran equipados para combate antinavio-antisubmarino y 13 para transporte y salvamento maritimo.

[Kraken]

Los caros equipos a bordo del NFH son.............a la carta.

No, desmontar parte de los equipos, como por ejemplo el radar, afecta a las leyes de vuelo programadas, con lo que hay que modificarlas y también hay que recertificarlo.

La version probable para la Armada sería similar a la MRH90 australiana, un TTH marinizado más que un NFH.

[vet327]

Bueno, el radar no molesta para meter un soldado mas o menos . Repito lo que he posteado mas arriba y obviaste

Por ejemplo de los 27 pedidos por la marina gala, 14 estaran equipados para combate antinavio-antisubmarino y 13 para transporte y salvamento maritimo

que existe una version transporte del NFH.

[Vanguardia]

¿Se esperan mas pedidos de la versión Naval(ASW/ASuW)?

Los de transporte navalizados,seran para el Armee o para la Marine

[vet327]

Por ejemplo de los 27 pedidos por la marina gala

l'AT tiene un pedido de 68 para la ALAT (el equivalente de las FAMET)

[Kraken]

Bueno, el radar no molesta para meter un soldado mas o menos

No, dado que para convertirlo a la versión de transporte se retiran todos los equipos de la zona de carga, pero el radar en si, por ejemplo, para transporte y asalto ofrece una mayor resistencia al aire, es un peso muerto que no se utiliza (en la opció "lógica" de no adquirir un radar y sustituir los equipos por lastre para no tener que modificar la programación) y sobretodo limita considetrablemente la, ya de por si escasa, distancia libre al suelo, algo importante cuando se trata de realizar asaltos y no transporte.

Repito lo que he posteado mas arriba y obviaste

Por ejemplo de los 27 pedidos por la marina gala, 14 estaran equipados para combate antinavio-antisubmarino y 13 para transporte y salvamento maritimo

que existe una version transporte del NFH.

La "versión" que existe es desmontando los equipos de la zona de carga e instalando cuatro filas con catorce asientos.

[vet327]

No se desmontaran los equipos, te vuelvo a explicar que la marina a pedido 27 Caîman en 2 versiones que equiparan flotillas diferentes: una dedicada a la lucha ASW-ASuW con todo el equipamiento necesario (sonar, torpedos, misiles) y otra dedicada al transporte, CTM y SECMAR. Como se fabrican y ensamblan en Marignane se hacen a la carta.