La Guardia Nacional de los EE. UU. en el Siglo XXI. 
11 de Septiembre 2011. 
9-11 - Gil Cohen.El Pentágono, 11 de Septiembre de 2001:Lanzados desde bases de todos los Estados Unidos, los cazas y aviones-cisterna de la Air National Guard se movieron con celeridad para proterger a los EE. UU. de otros posibles ataques, el 11 de Septiembre de 2011. Esa mañana 19 terroristas secuestraron cuatro aviones de pasajeros con los que atentaron contra el World Trade Center, en la ciudad de New York City y dañaron severamente una seccion del Pentágono. Los ataques , que fueron ejecutados por un grupo islámico redical, conocido con el nombre de Al-Qaeda, asesinó a más de 3.000 personas en el más sangriento asalto terrorista en la Historia de los EE. UU. El Vuelo 77, de American Airlines, que acababa de despegar del Dulles International Airport, en Northern Virginia, en dirección a Los Ángeles, fue secuestrado por los terroristas y estrellado contra el el muro oeste del Pentágono a las 9:37 A.M. La 119th Fighter Wing, de North Dakota fue destinada a la protección del North American Aerospace Defense Command, situado en Langley AFB, Virginia. Apenas producido el ataque, los cazas F-16 del the 119th, establecieron patrullas aéreas de combate sobre la Capital de la Nación. Además de los pasajeros a bordo del vuelo 77, 125 personas fueron asesinadas dentro del Pentágono y más de 600 heridas seriamente y hubieron de ser evacuadas a los hospitales locales.
Los Guardias Aéreos de North Dakota fueron unidos por un día con sus F-16 sobre el District of Columbia con el 113th Wing, de la Base Andrews AFB, Maryland, y el 192nd Fighter Wing de Richmond, Virginia; como también fueron puestos en servicio activo los cazas de la Air Forcey de la Navy. Cada piloto de caza actuó bajo órdenes que autorizaban el uso de fuerza letal, si era necesaria para proteger a la Capital de la Nación de ataques terroristas. A las 24 horas de los ataques, 34 cazas de la ANG habían despegado y cruzado el país. Quince de las unidades efectuaron 179 patrullas aéreas de combate, escoltas Presidenciales y misiones de apoyo a la Federal Emergency Management Agency. Por otra parte, los aviones cisterna, las unidades de puente aéreo y las unidades de rescate efectuaron numerosas salidas ese día. Además, cientos de miembros de la Air Guard de apoyo en varios otros campos, incluidos capellanía, ingeniería civil, comunicaciones de combate, servicios médicos y fuerzas de seguridad, fueron activados o se les notificó la orden de permanecer alerta por posibles emergencias. La mayoría de los Air Guardsmen involucrados en la emergencia nacional del 11-S eran los tradicionales miembros de aquellas unidades, los cuales se presentaron voluntariamente para defender a su País en tan terrible día.
Continuas patrulla aéreas de combate fueron mantenidas sobre Washington, DC y la ciudad de New York hasta la primavera de 2002. El grueso de aquellas misiones, conducidas bajo los auspicios de la "Operation Noble Eagle", fueron efectuados por pilotos de la Air Guard. Irónicamente, uno de los resultados de los ataques terroristas, fue la salvación de la misión de defensa aérea del continente. Esta había sido vista como una descolorida postal de la "Guerra Fría", una "puesta de sol", por algunos altos oficiales militares y miembros del Gobierno, pero los ataques del 11-S inspiraron un mayor esfuerzo para construir un coherente sistema para la defensa de los EE.UU. contra el terrorismo y otras amenazas.
