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No entiendo... si el EFA era el L1 ¿como es que finalmente quedó por detrás del Rafale en tantos parámetros?...
En fin, yo de cualquier forma creo que se deba a lo que se deba, la decisión está tomada y el tema zanjado, otra cosa es que a algún brit ahora le duela y ande de pataleta.
Saludos.
Anda, que si se repita el MMRCA y gana el EFA, cualquiera le dice "ni fus ni mus" al amigo VET...
espin escribió:No entiendo... si el EFA era el L1 ¿como es que finalmente quedó por detrás del Rafale en tantos parámetros?...
Con todo el lío entre el indio, los suizos, etc. ... no me aclaro, ¿ha salido en qué quedó por detrás en el primero?
Por otro lado, puede tener que ver con la importancia que le dieran a cada uno de esos parámetros.
Un saludo
Si Dios me hubiere consultado sobre el sistema del universo, le habría dado unas cuantas ideas (Alfonso X el Sabio)
Debemos perdonar a nuestros enemigos, pero nunca antes de que los cuelguen (H.Heine)
¿Para cuándo EAU?¿Que problemas hay o que están esperando?¿Una rebaja?¿Que algún sistema del Rafale este en servicio,lo terminen de desarrollar o este probado?
Los emiratis no han hecho concurso, ellos negocian a su aire. Ademas sus cazas son relativamente recientes asi que no tienen prisa. Lo que he leido en blogs especializados es que tanto EAU como Brasil se guardan los anuncios para despues de la eleccion presidencial francesa. Estoy seguro que en junio habra "algo".
vet327 escribió:Los emiratis no han hecho concurso, ellos negocian a su aire. Ademas sus cazas son relativamente recientes asi que no tienen prisa. Lo que he leido en blogs especializados es que tanto EAU como Brasil se guardan los anuncios para despues de la eleccion presidencial francesa. Estoy seguro que en junio habra "algo".
Yo opino lo mismo, después de las elecciones francesas tendremos decisiones de estos países...a mi parecer Brasil irá por los Rafales por los muchos proyectos que tienen en común los dos países!! Submarinos, etc....
Sin desconocer el empujón que le metió India a los Rafales.
Renovacion de los 9 Rafales M F1 que estaban almacenados. De un coste total de 300 millones de euros, esta previsto que dure 18 meses por aparato. Los aviones volveran a las flotillas entre 2014 y 2017. El decimo de la serie, utilizado por Dassault para probar equipos, sera el ultimo en ser renovado. http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119261
Renovacion de los 9 Rafales M F1 que estaban almacenados. De un coste total de 300 millones de euros, esta previsto que dure 18 meses por aparato. Los aviones volveran a las flotillas entre 2014 y 2017. El decimo de la serie, utilizado por Dassault para probar equipos, sera el ultimo en ser renovado.
Sorprende la complejidad de los aviones modernos ¡A este rítmo va a ser más barato adquirir barcos que aviones!
En la página web de la Luftwaffe se ha publicado un artículo de 4 partes sobre el EF-2000. Como se ha avanzado, se operarán 140 EF-2000 con capacidad multi-role. Los ejemplares más antiguos serán ofrecidos para la exportación, Bulgaria y Rumanía han recibido ofertas del consorcio.
No digo ni que si, ni que no (de hecho, más bien lo dudo), pero no se lo ha inventado Orel: viene en la carta
Es más, Ismael, lo puse con un bonito signo de interrogación y diciendo: "si es cierto" (condicional). Pero Vet sólo vé lo que quiere ver. Sobre los EAU, está claro que la situación cambia rápidamente. Pero no puedes negar que a finales del año pasado una fuente oficial emiratí dijo bien claro que consideraban la oferta de Dassault como totalmente inadecuada. ¿Eso también me lo invento yo, Vet? Pero fue hace un tiempo.
Thales ha entregado a Dassault el primer radar RBE2 AESA de serie que sera montado este verano en uno de los Rafales en produccion (el C137). Recordemos que se han pedido 60 ejemplares asi que haciendo cuentas, todos los Rafales que salgan de la cadena a partir de ese numero mas los retrofitados de la serie 1 estaran equipados del nuevo radar. Sera el primer avion europeo equipado de un radar AESA. Todavia estamos esperando que el consorcio Tifon se decida a su vez
No digo ni que si, ni que no (de hecho, más bien lo dudo), pero no se lo ha inventado Orel: viene en la carta
Es más, Ismael, lo puse con un bonito signo de interrogación y diciendo: "si es cierto" (condicional). Pero Vet sólo vé lo que quiere ver. Sobre los EAU, está claro que la situación cambia rápidamente. Pero no puedes negar que a finales del año pasado una fuente oficial emiratí dijo bien claro que consideraban la oferta de Dassault como totalmente inadecuada. ¿Eso también me lo invento yo, Vet? Pero fue hace un tiempo.
Chao
Juas ! ya sabes bien que en esta pagina las aproximaciones
lo puse con un bonito signo de interrogación
se pagan cash.
Sobre los EAU
varios foristas te han señalado que lo que dijiste
EAU también ha rechazado el Rafale
no era cierto.
Asi que te "aconsejo" amicalmente que te dediques mas bien a la caza a los impostores en "tu" pagina web en vez de hacer propaganda para el Tifon aqui. Ha tenido que ser zapatazo quien desenmascare a uno de tus mas asiduos foristas...a ver si te ocupas "tu" del mitomano ése que se pretende la réencarnacion de John Clark en OP FORCE
en vez de hacer propaganda para el Tifon aqui. Ha tenido que ser zapatazo quien desenmascare a uno de tus mas asiduos foristas...a ver si te ocupas "tu" del mitomano ése que se pretende la réencarnacion de John Clark en OP FORCE 