Fuerzas Armadas de Bolivia

[Fulvio Boni]

consulta

la patente o matricula si se quiere del automovil es diplomatica?, si es asi como y con que autoridad lo registraron .... o ya se lo habian robado?


y este que, perdon pero tres escopetas y nun 38 spl ? pero si en la frontera con Brasil te compras un M-16 ( bueno no se si todavia les queden) o un Sig o pistolas Norinco del EB mas barato.

[Kapustin_Yar]

Sinceramente, con el gobierno aun así se encuentre una escopeta remington o una pistoleta de perdigones china y que de paso sea en vehículo diplomático norteamericano, es de hecho que elevaran la situación a rango de conspiración, es un hecho, y en verdad creo que hay cosas mas importantes que comentar.

[Dis-pater]

Bastaria leer los antecedentes historicos, al menos de los ultimos años para notar ciertos patrones de conducta. Quien puede decir el pais involucrado tiene un pasado limpio respecto a latinoamerica? es decir, que no existio ningun esfuerzo conspirativo? En este caso no es mi afirmacion que haya algo de ello existido, pero si se molestan leer el articulo, hallaran algunas inconsistencias que llaman la atencion. Hace unos años atras existio una intentona golpista/secesionista en Bolivia, muy violenta. Como para recordarlo.

[Dis-pater]

Como fuente RIA NOVOSTI:

La noticia podria sugerir una compra conjunta entre esos paises del cono sur

Russia Touts Yak-130 Combat Trainer in S.America



SANTIAGO, March 29 (RIA Novosti)
South American air force chiefs have shown interest in Russia’s Yakovlev Yak-130 Mitten trainer/light attack aircraft, the plane’s maker said on Thursday.

“We have conducted negotiations with the Air Force chiefs of Argentina, Bolivia, Paraguay and Uruguay,” Urkut Vice President for Marketing Vladimir Sautov said at the FIDAE-2012 International Air Show.

They showed interest not only in a two-seater but also one-seat version, he said, adding the latter could only be manufactured if there was a firm order from a large customer.

Aqui se los traduzco:


Jefes de la fuerza aérea de América del Sur han mostrado interés en el avion de ataque ligero/entrenador ruso Yakovlev Yak-130 dijo el fabricante el jueves.

"Hemos llevado a cabo negociaciones con los jefes de las Fuerzas Aéreas de Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay", dijo el vicepresidente de marketing de Urkut, Vladimir Sautov en el show aereo internacional del FIDAE-2012.

Ellos mostraron interés no sólo en los biplazas, sino también en la version monoplaza; agrego ademas que si el pedido es grande y firme, se podria ordenar su fabricacion.


Irkut comenzó a exportar los aviones en 2011. La capacidad del mercado exterior se estima en 250 máquinas.

En diciembre, Irkut y el Ministerio de Defensa ruso firmaron un contrato para el suministro de 55 Yak-130 para el año 2015.

Fue un rumor que estuvo en el aire hace ya un tiempo. Me parece ademas que Bolivia y Argentina firmaron un convenio para adquisiciones conjuntas de material militar. NO estoy seguro si Paraguay y Uruguay se adhirieron a este, pero tendria mucho sentido para todos.

Seria muy bueno que las cosas se manejen de esa manera a niveles de Mercosur, Alba o UNASUR. Buena noticia.

[SAETA2003]

no creo que argentina se anote en esa compra debido a que ellos producen su propio entrenador avanzado.

[comando_pachacutec]

Bastaria leer los antecedentes historicos, al menos de los ultimos años para notar ciertos patrones de conducta. Quien puede decir el pais involucrado tiene un pasado limpio respecto a latinoamerica? es decir, que no existio ningun esfuerzo conspirativo? En este caso no es mi afirmacion que haya algo de ello existido, pero si se molestan leer el articulo, hallaran algunas inconsistencias que llaman la atencion. Hace unos años atras existio una intentona golpista/secesionista en Bolivia, muy violenta. Como para recordarlo.

Asi es, revisar los antedecentes historicos sobre las "conspiraciones americo-sionistas" empezando por los "pollos gay"...

Saludos

[Dis-pater]

no creo que argentina se anote en esa compra debido a que ellos producen su propio entrenador avanzado.

A veces se podria tratar de un paso a la transferencia tecnologica. Me parece que Chile lo estuvo conversando sobre la version italiana del yak-130

[badghost]

Yo no diría que se trata de una "versión" italiana del Yak-130, es mas bien un desarrollo conjunto en sus fases preliminares y hoy en día son aviones bastante diferentes a pesar de un aspecto exterior similar. Entiendo que los derechos de comercialización fuera de Rusia (y satélites) son del desarrollo italiano (M-346), y que -dicho sea de paso-, no tiene nada ruso en su interior, y si, "dicen" que Chile anda detrás de un LIFT avanzado, y también "dicen" que el modelo koreano Kai T-50 GE lleva cierta ventaja por su ya probada posibilidad de llevar "dientes".

Saludos cordiales

[OSPREY]

Eso de la camioneta diplomática y con su respectivo armamento "pesado" esta muy raro......a mi parece que todo coincide....tal vez como los conductores son gringos...este conspirando con el imperio Ingles pra volver a tomarse a Bolivia....e incluso me atrevo a decir que estan con el imperio romano....

[Fulvio Boni]

...e incluso me atrevo a decir que estan con el imperio romano....

No caballero controlese un poquito, eso no serian meras escopeta y un poderoso revolver estariamos hablando de Pilum y Gladios ... nada de armas de destruccion masiva por aca OK ?

[el_verdugo20]

Vuelos ilícitos, en la mira de Brasil y Bolivia



Brasil y Bolivia llevan adelante un proyecto de control aéreo para proteger las fronteras con los países vecinos y evitar la incursión de naves del narcotráfico. El convenio, denominado de cooperación “militar avanzada”, también toma en cuenta el entrenamiento de policías.

“El acuerdo incluye la disposición de aeronaves de ambos países para detectar los vuelos ilícitos y reprimirlos”, detalló el embajador de Brasil en Bolivia, Marcel Biato, en una entrevista con Los Tiempos en el trópico cochabambino, el viernes pasado. El diplomático dijo también que el debate mundial sobre la legalización de las drogas es sano y positivo. Sin embargo, aclaró que en su país la despenalización no es un tema que esté en agenda.

Una de las tareas inmediatas en el marco de la cooperación bilateral es el trabajo programado para esta semana en Santa Cruz, entre las fuerzas aéreas de Bolivia y Brasil. Biato detalla en esta entrevista los alcances del proyecto de monitoreo y control de cultivos excedentarios de coca con tecnología avanzada, donde también participa EEUU; de su duración, del rol que cumplirá cada país y otros temas.

¿Qué compromisos tiene Brasil con Bolivia?

En nuestro caso tenemos una serie de compromisos enmarcados es un plan de acción que se firmó al inicio del año pasado durante la visita de nuestro Ministro de Justicia. Otro, bastante ambicioso, de iniciativas que tienen que ver con el entrenamiento de policías y el intercambio de datos relacionados con laboratorios y análisis de la coca para saber la cantidad y origen. Además de eso, habrá una parte militar. A inicios del año tuvimos una reunión de los altos mandos de los países en que se firmó un proceso de cooperación militar avanzado pero que tiene un componente muy importante para la lucha antidroga, es el tema de seguridad fronteriza.

¿Exactamente cuándo iniciarán las pruebas y qué tipo de operaciones tiene previsto hacer?

En junio y julio habrá una operación maniobra aeronáutica que se llama “Brabol” que será la segunda vez que se pone en práctica. Habrá un sistema de aviones con radarización del lado brasileño que trabajarán en conjunto con aviones bolivianos para detectar casos de vuelos ilícitos y poder reprimirlos.

Es una etapa importante de control de frontera que tiene por supuesto un componente contra el narcotráfico.

¿Por cuánto tiempo se realizarán estas operaciones?

La idea es tener un trabajo permanente, como tenemos nosotros con varios otros países vecinos. Ahora tenemos con Colombia, con Perú, con Paraguay. A la vez se puede hacer un trabajo de blindaje en todo el continente de manera que todas las fronteras que no son respetadas por los narcotraficantes dejen de ser un paso para este tráfico ilícito.

¿Cuántas aeronaves dispondrá Brasil?

No podría hablar de un número de aeronaves puesto de que ahora estamos en una etapa de entrenamiento, pero después se verá cuantas sean necesarias para el control. Del lado boliviano son seis los K-8. Seguramente en su momento, cuando esto se consolide totalmente, que será en junio, tendremos los datos precisos.

En el marco del acuerdo trilateral entre Bolivia, Estados Unidos y Brasil, ¿cuál es el aporte de su país en el proyecto del nuevo sistema de monitoreo y medición de cultivos de coca?

El objetivo fundamental es que se trata de un proyecto piloto para desarrollar una tecnología que tiene el objetivo de ahorrar esfuerzos, recursos logísticos y, sobre todo, de introducir un elemento adicional en los estudios.

Entre los estudios está la información en línea, se conoce con rapidez la evaluación de los números, no hay que esperar meses. El segundo elemento es que se permite con flexibilidad acompañar nuevas áreas de siembra y las actuales.

Se puede detectar si hay una tendencia al cultivo de coca en zonas donde no estaban antes o donde ya se hizo la erradicación, eso nos da un nivel de conocimiento mucho más grande de precisión técnica sobre lo que pasa en el terreno.

En lo que respecta a Brasil, nosotros estamos brindando la información satelital que pasa por dos elementos: el terreno y la tecnología de informática y de interpretación de fotografía. De manera que uno pueda identificar dónde está o no está la coca para no confundirla con otros cultivos.

Con esta información y los GPS vamos a ver el ensayo práctico. Se puede confrontar esos datos que se saca y analiza a partir de la fotografía conectado al terreno y con los GPS se puede tener una precisión absoluta en relación a compaginar los datos sobre el terreno con los datos sobre la fotografía.

Eso nos da mucha más precisión, mucha más rapidez. Entrar y evaluar zonas por donde podría haber un avance de la droga o la resiembra en zonas ya erradicadas.

¿Con las imágenes satelitales también se pueden identificar fábricas de droga o sólo cultivos?

Sobre todo cultivos. Aunque la tecnología también permite identificar sensores de calor y otros elementos de laboratorios, pero lo fundamental es identificar los cultivos, si está migrando a otro sector o resiembra.

¿Cuánto tiempo va a durar este proyecto trilateral?

Es un proyecto de un año que nos permitiría conocer si es una tecnología eficiente y funcional.

http://www.lostiempos.com/diario/actual ... 48459.html[/quote]

[Mauro Sabon]

Esta alianza de cooperación bilateral entre Bolivia y Brasil es un importante esfuerzo para contrarrestar el narcotráfico dentro de nuestras fronteras. Sin duda Bolivia es una zona critica por ser una zona de producción y trafico de estupefacientes.

La clave del éxito de la alianza radicará en el intercambio de información. Ya que tenemos 3.100 kilómetros de frontera común con muchos lugares vulnerables para el tráfico de drogas, armas y vehículos robados. La idea es desmantelar la ruta de droga que viene de Perú y que pasa por Bolivia con destino a Brasil. La operación Oriente es un claro ejemplo de lo que va a pasar de ahora en adelante en nuestras fronteras.

Saludos.

[Dis-pater]

Es un muy importante acuerdo y auguramos exito pese a las limitaciones de ambos paises frente a mas de tres mil kilometros de frontera. Es indiscutible que la mayor parte del peso de este flagelo del narcotrafico esta en nuestros paises, sin embargo, la demanda sigue incrementandose. SOlo con el ejemplo de los estados unidos, pais primera potencia militar del mundo, con la mayor tecnologia disponible masivamente, equipos, inteligencia, etc. me pregunto por que no pueden ser capaces de cuidar sus fronteras efectivamente? por que la cosa parece mas bien una coladera donde toneladas y toneladas de droga sigue llegando a ese pais por tanto, incrementando la demanda a la vez... por que teniendo todo ello encima la culpa y el peso se da en los otros paises? creo que el foco del asunto por alguna razon no esta ahi, en el consumo-demanda y la inhabilidad de la mas grande potencia militar del mundo (o negligencia o tolerancia planificada)en que no se escucha mucho que caigan grandes capos de distribucion en los estados unidos... me parece absurdo, no tan incomprensible, pero absurdo.



A la imagen le cambiaria el mapa e incluiria al resto de america latina y el caribe.

[Dis-pater]

Imagenes diversar de las ultimas semanas, an las cuales se incluyen las Fuerzas Armadas de Bolivia, asi como algunas de la Policia Nacional (lamento la mescolanza):

[Fulvio Boni]

Una consulta,

En las primeras dos fotos de la serie aparecen efectivos no se si militares o policiales, fuertemente armados e incluso a rostro cubierto, en una "operación" de nacionalización de una empresa, supongo que aquella española de distribución de energía eléctrica.

¿Esperaban mucha resistencia de los gerentes españoles ?

...bueno, todos sabemos lo letales que pueden ser las engrapadoras, en especial manejadas por expertos como los de rango gerencial.