Fuerzas Armadas de Brasil
- Marcelo Bahia
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Fuerzas Armadas de Brasil
23/04/2012 - 13h54
REAPARELHAMENTO- Após viagem de 12 dias, chegam ao Brasil mais 3 novos helicópteros Black Hawk
A Força Aérea Brasileira (FAB) recebeu três novas aeronaves H-60L BlackHawk. Os novos helicópteros chegaram ao Brasil no último sábado (21/04), após 12 dias de viagem. A entrega oficial ocorreu no dia 10 de abril, na fábrica da Sikorsky, em Elmira (EUA).
As tripulações dos Esquadrões Pantera (5º/8º GAV) e Harpia (7º/8º GAV) se revezaram para realizar as inspeções programadas e para a viagem. Ao longo do traslado, foram realizados 12 pousos em vários países da América Central até a chegada a Boa Vista (RR). Dois H-60L seguirão para Manaus (AM) e um para Santa Maria (RS).
Fonte: Agência Força Aérea, 7º/8º GAV
REAPARELHAMENTO- Após viagem de 12 dias, chegam ao Brasil mais 3 novos helicópteros Black Hawk
A Força Aérea Brasileira (FAB) recebeu três novas aeronaves H-60L BlackHawk. Os novos helicópteros chegaram ao Brasil no último sábado (21/04), após 12 dias de viagem. A entrega oficial ocorreu no dia 10 de abril, na fábrica da Sikorsky, em Elmira (EUA).
As tripulações dos Esquadrões Pantera (5º/8º GAV) e Harpia (7º/8º GAV) se revezaram para realizar as inspeções programadas e para a viagem. Ao longo do traslado, foram realizados 12 pousos em vários países da América Central até a chegada a Boa Vista (RR). Dois H-60L seguirão para Manaus (AM) e um para Santa Maria (RS).
Fonte: Agência Força Aérea, 7º/8º GAV
"Pátria amada Brasil"
- Marcelo Bahia
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Nuestros submarinos S-BR serán "Scorpenes" bastante modificados. 0016
Diferentemente de los Scorpene originales, los S-BR serán sensiblemente más largos, cosa de 9 metros más, donde cabrá más mantimentos, combustible y batirías, resultando en mayor economía. Y también, el timón no será en forma de "+", pero en "x".
Diferentemente de los Scorpene originales, los S-BR serán sensiblemente más largos, cosa de 9 metros más, donde cabrá más mantimentos, combustible y batirías, resultando en mayor economía. Y también, el timón no será en forma de "+", pero en "x".
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OliverBR escribió:Para quien gusta del tema, dos videos la Formula Indy en São Paulo, ayer:
AMX volando sobre el público antes de la carrera.
http://www.youtube.com/watch?v=nf9qMIpb ... re=related
La carrera desde las gradas.
http://www.youtube.com/watch?v=aGJjubz3 ... =endscreen
sensacional... tem muitos outros videos da passagem e teve F5 também! show !! espero ver isso na abertura da Copa das Confederações aqui em Brasília....
- Marcelo Bahia
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NAVALTODAY.COM
Brazilian Navy Signs Contract with BAE Systems for Supply of Three OPV’s
tags BAE, Brazilian, contract, Naval, Navy, News by topic, OPVs, Signs, Supply, Systems, three, with.
The Brazilian Navy has signed a contract worth £133 million with BAE Systems for the supply of three Ocean Patrol Vessels and ancillary support services. The contract also contains a Manufacturing Licence to enable further vessels of the same class to be constructed in Brazil.
The three 90 metre vessels, originally constructed for the Government of Trinidad & Tobago, will provide the Brazilian Navy with enhanced maritime capability in the near term, pending the acquisition of future ships under its PROSUPER programme (Brazil’s current surface ship acquisition plan). The first two ships will be delivered in 2012 and the third will follow in early 2013.
As part of the Manufacturing Licence, a Design Information Package is provided which will contain the relevant design and manufacturing information to enable the Brazilian Navy to construct further Ocean Patrol Vessels in Brazil, helping to support the country’s naval re-equipment programme and strengthen Brazil’s maritime industrial capability.
Andrew Davies, Managing Director of BAE Systems’ Maritime business, said: “This is a significant step forward in our relationship with Brazil. The Ocean Patrol Vessels are highly capable ships and I am sure they will be a tremendous asset to the Brazilian Navy. We are looking forward to working together and hope this will be the start of a long term partnership with Brazil in the maritime sector.”
Rear Admiral Francisco Deiana, the Brazilian Navy’s Director of Naval Engineering, said: “The acquisition of these three Ocean Patrol Vessels from BAE Systems will make an important contribution to both our ability to provide security and protection to Brazil’s Jurisdictional Waters and to deliver our commitments to the Brazilian Maritime Authority. This procurement does not change the scope of our PROSUPER programme for the acquisition of future ships which also includes a further five Ocean Patrol Vessels of c.1,800 tonnes to be constructed in Brazil”
The Ocean Patrol Vessels are capable of speeds in excess of 25 knots and weigh 2,200 tonnes fully loaded. With a 30mm cannon and two 25mm guns, as well as a helicopter flight deck and a rigid inflatable boat, the ships are ideal for performing maritime security roles in Brazil’s territorial waters. Designed to accommodate a crew of up to 70, with additional accommodation for 50 embarked troops or passengers and ample deck space for container storage, the vessels are also effective for search and rescue and disaster relief operations.
The ships were originally built by BAE Systems for the Government of Trinidad and Tobago under a contract signed in 2007. This contract was terminated in late 2010 and BAE Systems has since marketed the vessels to interested countries. The first ship was constructed at the BAE Systems Portsmouth facility and the other two at its shipyard on the Clyde.
http://navaltoday.com/2012/01/03/brazil ... hree-opvs/
Brazilian Navy Signs Contract with BAE Systems for Supply of Three OPV’s
tags BAE, Brazilian, contract, Naval, Navy, News by topic, OPVs, Signs, Supply, Systems, three, with.
The Brazilian Navy has signed a contract worth £133 million with BAE Systems for the supply of three Ocean Patrol Vessels and ancillary support services. The contract also contains a Manufacturing Licence to enable further vessels of the same class to be constructed in Brazil.
The three 90 metre vessels, originally constructed for the Government of Trinidad & Tobago, will provide the Brazilian Navy with enhanced maritime capability in the near term, pending the acquisition of future ships under its PROSUPER programme (Brazil’s current surface ship acquisition plan). The first two ships will be delivered in 2012 and the third will follow in early 2013.
As part of the Manufacturing Licence, a Design Information Package is provided which will contain the relevant design and manufacturing information to enable the Brazilian Navy to construct further Ocean Patrol Vessels in Brazil, helping to support the country’s naval re-equipment programme and strengthen Brazil’s maritime industrial capability.
Andrew Davies, Managing Director of BAE Systems’ Maritime business, said: “This is a significant step forward in our relationship with Brazil. The Ocean Patrol Vessels are highly capable ships and I am sure they will be a tremendous asset to the Brazilian Navy. We are looking forward to working together and hope this will be the start of a long term partnership with Brazil in the maritime sector.”
Rear Admiral Francisco Deiana, the Brazilian Navy’s Director of Naval Engineering, said: “The acquisition of these three Ocean Patrol Vessels from BAE Systems will make an important contribution to both our ability to provide security and protection to Brazil’s Jurisdictional Waters and to deliver our commitments to the Brazilian Maritime Authority. This procurement does not change the scope of our PROSUPER programme for the acquisition of future ships which also includes a further five Ocean Patrol Vessels of c.1,800 tonnes to be constructed in Brazil”
The Ocean Patrol Vessels are capable of speeds in excess of 25 knots and weigh 2,200 tonnes fully loaded. With a 30mm cannon and two 25mm guns, as well as a helicopter flight deck and a rigid inflatable boat, the ships are ideal for performing maritime security roles in Brazil’s territorial waters. Designed to accommodate a crew of up to 70, with additional accommodation for 50 embarked troops or passengers and ample deck space for container storage, the vessels are also effective for search and rescue and disaster relief operations.
The ships were originally built by BAE Systems for the Government of Trinidad and Tobago under a contract signed in 2007. This contract was terminated in late 2010 and BAE Systems has since marketed the vessels to interested countries. The first ship was constructed at the BAE Systems Portsmouth facility and the other two at its shipyard on the Clyde.
http://navaltoday.com/2012/01/03/brazil ... hree-opvs/
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Desarrollado por Avibras
El UAV Falcão de tecnología brasileña volará por primera vez antes de julio
30/04/2012
(Infodefensa.com) R. Caiafa, Sao Paulo – Avibras está concluyendo la integración completa del prototipo de vehículo aéreo no tripulado (VANT) Falcão, el primer aparato nacional en la clase 800 kilos, utilizado en tarifas de vigilancia, reconocimiento, patrulla y sensores, entre otras misiones. El UAV Falcão tendrá su vuelo inaugural antes del mes de julio.
La plataforma del Falcão se ha realizado en fibra de carbono, que garantiza mayor ligereza al vehículo y aumenta el espacio para que pueda cargar más combustible y sensores. Con más de 15 horas de autonomía, este UAV está configurado para cargar un paquete de equipos electro ópticos, un radar de detección de objetivos móviles en suelo y un link de comunicaciones por satélite. El aparato tendrá un alcance de operación de hasta 1.500 kilómetros.
El sistema de gestión de vídeo a bordo del vehículo está siendo desarrollado por la empresa Easystech. El Falcão consume ya inversiones del orden de 60 millones de reales (31,77 millones de dólares), y cuenta con el apoyo de las tres Fuerzas Armadas y también de la Financiadora de Estudios y Proyectos (FINEP), órgano de Gobierno brasileño de fomento a la investigación y desarrollo. La electrónica de a bordo del UAV, así como parte de sistemas de navegación y control, la plataforma y la integración de los sistemas de misión de la aeronave son 100% nacionales.
Avibras aguarda para este año que las Fuerza Armadas definan los requisitos de los UAV que pretenden comprar para poder iniciar la fase de industrialización del proyecto, pruebas de cumplimiento de requisitos y certificación. Recientemente, Avibras recibió la visita de representantes de las tres Fuerzas Armadas en su fábrica de Jacareí, en el Valle del Paríba (SP). La empresa también fue consultada de forma informal sobre las características del vehículo, estimación de inversión y plazos para la producción del primer lote.
El desarrollo de estas aeronaves no tripuladas integra la lista de prioridades de la nueva política de Defensa nacional del Gobierno. La licitación para la compra de los vehículos por parte de las Fuerzas Armadas aún no ha sido lanzada, pero existen la intención de adquirir tres tipos de equipos: mini UAVs, de tres a cinco kilos y hasta cinco kilómetros de alcance para reconocimiento a corta distancia; UAVs de 800 kilos entre 15 y 20 horas de operación, para reconocimiento, vigilancia y patrulla; y los UAVs estratégicos, por encima de la 1,5 tonelada, para misiones de larga duración, más de 20 horas.
Para los clientes del Astros II (lanzadores de cohetes de saturación de zona), armamento que también fabrica Avibras, el Falcão puede ser integrado en el sistema, proveyendo un significativo incremento de conciencia situacional de las baterías desplegadas en el terreno, además de aumentar sobremanera la eficacia en la destrucción de los objetivos designados.
http://www.infodefensa.com/?noticia=el- ... s-de-julio
saludos
"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios" (Simón Bolívar)
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Buenas noticias del encontro entre los ministros, y cuanto al buque patrulla amazonico, tienen más detalles?
sds!
Colômbia e Brasil unem forças para potencializar setor da Defesa
...anunciaram a compra, por parte do Brasil, de quatro lanchas de patrulha de fabricação colombiana e revelaram outros projetos em andamento, como o da construção conjunta de um navio patrulheiro para vigiar a fronteira amazônica.
"Hoje mesmo está no Brasil uma missão colombiana e dentro de poucos dias uma missão do Brasil estará aqui. Já completamos os requisitos comuns para depois passar à construção do navio com o objetivo de, talvez em 2014, já ter essa embarcação", previu Amorim.
http://www.dirigida.com.br/news/pt_br/c ... 43751.html
sds!
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- Andrés Eduardo González
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martelo79 escribió:9 nós de velocidade máxima? Isso é muito lento...
Las PAF se hicieron pensando en los ríos de Colombia y de la Amazonía, donde hay mucho "escombro" u otro tipo de elementos flotando en los ríos. Además, las PAF no van a apostar carreras con nadie, son para patrullar y controlar ríos, no son para correr. Si es por velocidad e interceptar a alguien, las PAF llevan helicópteros y botes más pequeños.
Pero por lo que veo y leo de notas de Brasil, ustedes están interesados en las LPR-40 (Lanchas Patrulleras de río), lanchas que navegan a 25 nudos como velocidad máxima...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Correcto, Andrés!!!
Son buques para patrullar los ríos amazónicos.
Saludos.
Son buques para patrullar los ríos amazónicos.
Saludos.
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- Marcelo Bahia
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Bombardeo a pista de poso clandestina:
Sds.
http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/ima ... trike%20(3).jpg
http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/ima ... trike%20(2).jpg
http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/ima ... trike%20(1).jpg
A-29A (EMBRAER EMB 314 Super Tucano)
Crédito: Agência Força Aérea
Sds.
http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/ima ... trike%20(3).jpg
http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/ima ... trike%20(2).jpg
http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/ima ... trike%20(1).jpg
A-29A (EMBRAER EMB 314 Super Tucano)
Crédito: Agência Força Aérea
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Según portal de noticias Defensa.com
Brasil podría adquirir lanchas LPR- 40 o similares en Colombia
La siguiente es la nota de prensa publicada en el portal Defensa.com en el día de hoy (19 de enero de 2012).
Una delegación militar brasileña visitaría en más o menos un mes, a las instalaciones de COTECMAR y algunas bases fluviales de ese país para conocer in situ, el desempeño de las Lanchas Patrulleras de Río de 40 piés o LPR 40. Son una versión muy mejorada de las PBR "Piraña", de la estadounidense Bender Shipbuilding & Co., y que en Colombia se conoce como LPR-93. Blindadas, con dos motores Caterpillar C-9 y capaz de aproximarse a una velocidad máxima de 30 nudos, y una de crucero de 25, estas embarcaciones tienen además la posibilidad de que les sea montado un sistema de armas automático, que en versión colombiana es el "Jeyur", de concepción básicamente nacional y ensamblado por el Departamento de armas y Electrónica -DARET- de la Base Bolívar (y bien podría ser en otra propuesta, un Oto Melara Hitrole , o un Elbit derivado del ORCWS) ,que incluye ametralladoras 12,7 mm y 7.62 mm.,además de un lanzagranadas.
Su autonomía es de unos 950 kilómetros a una velocidad de 25 nudos. La otra lancha fluvial que se admite publicamente estar evaluando y haner evaluado, tanto por parte de la Marina, como por la vertiente fluvial del Ejército( dependiente del Comando Militar de la Amazonia, es la Volvo CV-90, de interesante performance.
Brasil y Colombia, también evalúan el montaje conjunto de un patrullero fluvial de mayores dimensiones, según admitió el ministro de Defensa brasileño, Celso Amorím, que también adelantó la posibilidad de comprar las actuales lanchas colombianas, así como este país ya ratificó su inclusión en el programa KC-390, de Embraer, como cliente y proveedor.
Fuente: Defensa.com/Javier Bonilla
http://www.cotecmar.com/NewsDetail/464/1/noticias
Brasil podría adquirir lanchas LPR- 40 o similares en Colombia
La siguiente es la nota de prensa publicada en el portal Defensa.com en el día de hoy (19 de enero de 2012).
Una delegación militar brasileña visitaría en más o menos un mes, a las instalaciones de COTECMAR y algunas bases fluviales de ese país para conocer in situ, el desempeño de las Lanchas Patrulleras de Río de 40 piés o LPR 40. Son una versión muy mejorada de las PBR "Piraña", de la estadounidense Bender Shipbuilding & Co., y que en Colombia se conoce como LPR-93. Blindadas, con dos motores Caterpillar C-9 y capaz de aproximarse a una velocidad máxima de 30 nudos, y una de crucero de 25, estas embarcaciones tienen además la posibilidad de que les sea montado un sistema de armas automático, que en versión colombiana es el "Jeyur", de concepción básicamente nacional y ensamblado por el Departamento de armas y Electrónica -DARET- de la Base Bolívar (y bien podría ser en otra propuesta, un Oto Melara Hitrole , o un Elbit derivado del ORCWS) ,que incluye ametralladoras 12,7 mm y 7.62 mm.,además de un lanzagranadas.
Su autonomía es de unos 950 kilómetros a una velocidad de 25 nudos. La otra lancha fluvial que se admite publicamente estar evaluando y haner evaluado, tanto por parte de la Marina, como por la vertiente fluvial del Ejército( dependiente del Comando Militar de la Amazonia, es la Volvo CV-90, de interesante performance.
Brasil y Colombia, también evalúan el montaje conjunto de un patrullero fluvial de mayores dimensiones, según admitió el ministro de Defensa brasileño, Celso Amorím, que también adelantó la posibilidad de comprar las actuales lanchas colombianas, así como este país ya ratificó su inclusión en el programa KC-390, de Embraer, como cliente y proveedor.
Fuente: Defensa.com/Javier Bonilla
http://www.cotecmar.com/NewsDetail/464/1/noticias
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Ministro anuncia compra de lanchas da Colômbia para defesa fluvial
France Presse
Publicação: 02/05/2012 20:10 Atualização: 02/05/2012 21:34
Bogotá -O Brasil comprará da Colômbia quatro lanchas de patrulha fluvial, anunciou nesta quarta-feira (2/5) , em Bogotá, o ministro brasileiro da Defesa, Celso Amorim, em uma iniciativa considerada importante para uma aliança regional de segurança.
"Quero confirmar a decisão do Brasil sobre a aquisição de lanchas fluviais colombianas para o Exército e a Marinha. Provavelmente quatro até o final do ano, com a perspectiva de mais algumas no futuro", disse Celso Amorim em entrevista ao lado do seu homólogo colombiano, Juan Carlos Pinzón.
Pinzón estimou que a venda constitui "um sinal da política de integração em matéria de defesa e segurança".
Amorim passou por Bogotá a caminho de Cartagena, onde assistirá à reunião de ministros da Defesa, Interior e Relações Exteriores da União das Nações Sul-Americanas (Unasul).
O ministro explicou que a compra faz parte do projeto para adquirir material bélico dentro da região: "Não é uma compra ocasional, é um exemplo prático de algo que estamos dizendo. Que queremos construir uma base para a indústria de defesa sul-americana. Cada país entrará com suas possibilidades (...). Porque buscar na Europa, nos Estados Unidos ou em qualquer outro lugar quando podemos comprar aqui"?
"O importante é ter esta visão, de que podemos adquirir aqui na região. Não é apenas uma razão econômica, comercial, é também uma visão estratégica de longo prazo".
Celso Amorim anunciou ainda que o Brasil está interessado em construir com a Colômbia um navio de patrulha para a Amazônia, cujo projeto deve se tornar realidade até dezembro de 2014.
"Ainda mais importante é a realização de projetos conjuntos como o caso do navio de patrulha, que é outra categoria de embarcação, entre as Marinhas de Brasil e Colômbia".
Pinzón recebeu bem a proposta, que qualificou "da maior importância estratégica", porque a Colômbia tem o interesse de proteger seus "recursos naturais, a Amazônia e nossa fronteira comum".
Durante o encontro, Celso Amorim e Pinzón analisaram "um centro integrado de informação sobre segurança na região amazônica", que incluiria outros países interessados, como o Peru.
http://www.correiobraziliense.com.br/ap ... vial.shtml
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- Marcelo Bahia
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Fuerzas Armadas de Brasil
Virão outras, mas serão construídas no Brasil em parceria com os colombianos. Esta é apenas a compra inicial, algo que demonstra boa vontade e serve como um tipo de "entrada", como nas compras a prazo.
Sds.
Sds.
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