Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[ATLANTA]

Que mientras paises como Mexico, Brasil y Chile, tienen helicopteros muy buenos y especializados para labores en altamar como Sea Hawk, super Puma, Panther y Lynx, nuestro gobierno sigue de espaldas a nuestros oceanos y es michicato en darle a la ARC los recursos necesarios para tener los mejores equipos no solo para afrontar una posible amenaza externa, si no la pesca ilegal y el narcotrafico; y para eso se requiere de un helo moderno y con todos los juguetes.

No pienso que la cosa sea tan así como indicas, mencionar simplemente la enorme flota de aeronaves de ala rotativa en Colombia es más que suficiente para apoyar mí postura, ahora y centrándome en el punto que planteas, la ARC se hace de dos nuevas aeronaves navalmente homologadas, que siguen la linea logística a lo existente y permite contar con una mayor disponibilidad de medios aéreos para equipar las unidades de superficie, cual es el inconveniente???, que no traen la suite electrónica necesaria?, es más práctico partir con algo que no hacerlo y retrasar el fin último, estoy seguro que la ARC sabe lo que hace y en un plazo adecuado terminara por poner sus aeronaves a punto.


saludos

ATLANTA

[ATLANTA]

Que mientras paises como Mexico, Brasil y Chile, tienen helicopteros muy buenos y especializados para labores en altamar como Sea Hawk, super Puma, Panther y Lynx, nuestro gobierno sigue de espaldas a nuestros oceanos y es michicato en darle a la ARC los recursos necesarios para tener los mejores equipos no solo para afrontar una posible amenaza externa, si no la pesca ilegal y el narcotrafico; y para eso se requiere de un helo moderno y con todos los juguetes.

No pienso que la cosa sea tan así como indicas, mencionar simplemente la enorme flota de aeronaves de ala rotativa en Colombia es más que suficiente para apoyar mí postura, ahora y centrándome en el punto que planteas, la ARC se hace de dos nuevas aeronaves navalmente homologadas, que siguen la linea logística a lo existente y permite contar con una mayor disponibilidad de medios aéreos para equipar las unidades de superficie, cual es el inconveniente???, que no traen la suite electrónica necesaria?, es más práctico partir con algo que no hacerlo y retrasar el fin último, estoy seguro que la ARC sabe lo que hace y en un plazo adecuado terminara por poner sus aeronaves a punto.


saludos

ATLANTA

[TOLEDO-COL]

INTERÉS DEL GOBIERNO COLOMBIANO EN EL CIO IVECO FIAT OTO MELARA VBM FRECCIA

AUTOR: Erich Saumeth Cadavid


[ Imagen ]

El Ministerio de la Defensa se ha interesado nuevamente en la propuesta del Consorcio CIO Iveco Fiat Oto Melara, en el marco de los procesos que adelanta Colombia para equipar a su infantería mecanizada de un nuevo vehículo 8x8, y a su caballería de un nuevo Tanque Principal de Batalla.

En efecto, el consorcio Italiano ha ofrecido su modelo VBM Freccia 8x8 -con cañón automático Oerlikon KBA de 25 mm-, propuesta que ha sido apoyada directamente por el Gobierno Italiano, por medio de una oferta adicional de los vehículos Leopard 1A5, M-113 y M-109L, pertenecientes al Ejército de ese país europeo.
CIO Iveco Fiat Oto Melara ha puesto entonces a disposición del gobierno colombiano, un paquete bastante atractivo pues por cada vehículo Freccia adquirido por Colombia, Italia (por acuerdos gobierno a gobierno) regalaría un vehículo de cada de uno de los modelos atrás referenciados, lo que sin duda resolvería varios de los requerimientos del Ejército Colombiano en estos momentos (MBT, Obuses Autopropulsados) y le permitiría adicionalmente elevar ostensiblemente sus capacidades operacionales, y más importantes aún, disuasivas.

Los Tanques, Obuses y APC ofrecidos se encuentran en óptimo estado y son modelos pasados recientemente a reserva, debido a los procesos de actualización de las armas de caballería y artillería italianos, que están terminando de incorporar los vehículos CIO Iveco-Fiat-Oto Melara ARIETE C1 y los Obuses PzH 2000.

El CIO Iveco Fiat Oto Melara brindaría transferencia tecnológica, asistencia técnica, Off-Set y soporte logístico integrado de repuestos, no solo para los Freccia sino para los otros modelos, así como la capacitación y el entrenamiento para todas las nuevas tripulaciones colombianas.

Hay que recordar que el Gobierno de Colombia busca un nuevo APC-AFV con el fin por un lado, de desplazar hacia el teatro de operaciones de la Guajira todos los TPM-113 A y A2 que se encuentran en servicio y por otro, contar con un vehículo de tracción 8x8 para las zonas del interior y montañosas del país y que vayan progresivamente sustituyendo a los Engesa E-11 URUTU.

Erich Saumeth Cadavid para INFODEFENSA ©

[JAMOBR]

Que mientras paises como Mexico, Brasil y Chile, tienen helicopteros muy buenos y especializados para labores en altamar como Sea Hawk, super Puma, Panther y Lynx, nuestro gobierno sigue de espaldas a nuestros oceanos y es michicato en darle a la ARC los recursos necesarios para tener los mejores equipos no solo para afrontar una posible amenaza externa, si no la pesca ilegal y el narcotrafico; y para eso se requiere de un helo moderno y con todos los juguetes.

No pienso que la cosa sea tan así como indicas, mencionar simplemente la enorme flota de aeronaves de ala rotativa en Colombia es más que suficiente para apoyar mí postura, ahora y centrándome en el punto que planteas, la ARC se hace de dos nuevas aeronaves navalmente homologadas, que siguen la linea logística a lo existente y permite contar con una mayor disponibilidad de medios aéreos para equipar las unidades de superficie, cual es el inconveniente???, que no traen la suite electrónica necesaria?, es más práctico partir con algo que no hacerlo y retrasar el fin último, estoy seguro que la ARC sabe lo que hace y en un plazo adecuado terminara por poner sus aeronaves a punto.


saludos

ATLANTA

Creo que fui claro, en ningún momento hablé de la flota de helicópteros, ni de la FAC, ni del EJC, se habló específicamente de la flota de la ARC, y como bien lo dice la nota, son helicópteros capados, como todo lo que se compra aquí. Y por lo visto se compran los 412 no tanto por estandarizar o homologar la flota, sino por falta o insuficiencia de recursos. En una fuerza que es la única de mi país que tiene helos europeos y ahora salen con cuentos chimbos sólo para justificar el embuchado gringo. Si es por homologar, debieron comprar las variantes mas modernas del Bo-105 / BK-117 como es el EC-145, o la otra opción sería equipararse con la FAC, EJC y PNC que si tienen Black Hawks, y comprar las variantes navales del mismo como el Sea Hawk... pero ya todos sabemos que no hay $$$$$.

[Sensei]

Respetados foristas.

Declarándome ígnaro en los tejemanejes de las compras militares colombianas (en este buen foro hay personas mucho mejor informadas que podrían desvirtuar o coincidir limitadamente en lo que digo), creo que puede haber algo de homologación (recordemos que los 412 comparten planta motriz con nuestros flamantes y no tan lejanamente adquiridos rapaces de la FAC); pero también puede haber un muy buen lobby de parte de Textron (los nuevos M1117 provienen de su división Textron Marine & Land Systems). No sé, especulo (esperando no afectar la seriedad de este foro), necesitamos lobbistas más contundentes, en más y mejores sistemas que planificadores en nuestro gobierno.

Mil gracias

Sensei

P.S.: Recursos hay, lo que pasa es que nuestra siempre presente y voraz corrupción, se enfermó un poquito y ahora tiene un grave caso de teniasis (creencias populares).

[Enrique Castillo]

La Armada de Colombia cierra la compra de dos helicópteros Bell 412

http://www.infodefensa.com/?noticia=la- ... s-bell-412

¿Que opinan?

Otras dos naves para un amigo mio que es Capitan de Fragata en la Armada Nacional. y es piloto de Bell-412. que buena noticia y mil felicitaciones a la Armada nacional

[Enrique Castillo]

Capturan a presunto guerrillero que extorsionaba empresarios del país

Por: Noticiascaracol.com
El comandante del Gaula del Ejército de Cundinamarca advirtió que las personas que paguen vacunas pueden ser judicializadas por apoyar a la delincuencia.

http://www.noticiascaracol.com/nacion/v ... s-del-pais

[Zurii]

La Armada de Colombia cierra la compra de dos helicópteros Bell 412

http://www.infodefensa.com/?noticia=la- ... s-bell-412

¿Que opinan?

Que mientras paises como Mexico, Brasil y Chile, tienen helicopteros muy buenos y especializados para labores en altamar como Sea Hawk, super Puma, Panther y Lynx, nuestro gobierno sigue de espaldas a nuestros oceanos y es michicato en darle a la ARC los recursos necesarios para tener los mejores equipos no solo para afrontar una posible amenaza externa, si no la pesca ilegal y el narcotrafico; y para eso se requiere de un helo moderno y con todos los juguetes.

Sii y cabe mencionar que hay dice que no vendra con los esquipos minimos necesarios que deberia tener :S. TACAÑOS

[Zurii]

Que mientras paises como Mexico, Brasil y Chile, tienen helicopteros muy buenos y especializados para labores en altamar como Sea Hawk, super Puma, Panther y Lynx, nuestro gobierno sigue de espaldas a nuestros oceanos y es michicato en darle a la ARC los recursos necesarios para tener los mejores equipos no solo para afrontar una posible amenaza externa, si no la pesca ilegal y el narcotrafico; y para eso se requiere de un helo moderno y con todos los juguetes.

No pienso que la cosa sea tan así como indicas, mencionar simplemente la enorme flota de aeronaves de ala rotativa en Colombia es más que suficiente para apoyar mí postura, ahora y centrándome en el punto que planteas, la ARC se hace de dos nuevas aeronaves navalmente homologadas, que siguen la linea logística a lo existente y permite contar con una mayor disponibilidad de medios aéreos para equipar las unidades de superficie, cual es el inconveniente???, que no traen la suite electrónica necesaria?, es más práctico partir con algo que no hacerlo y retrasar el fin último, estoy seguro que la ARC sabe lo que hace y en un plazo adecuado terminara por poner sus aeronaves a punto.


saludos


Atlanta puede tener la razón
ATLANTA

[Zurii]

Osea que contariamos con 6 submarinos?? (son 2 pequeños que casi no se de ellos, 2 ya existentes en repotenciacion y estos 2)

http://www.infodefensa.com/?noticia=col ... a-su-flota

La verdad estaba esperando esta compra pero no se que tan buena sea comparada con las otras flotas submarinas de AL

[GUARIPETE]

Anja como que la cosa empieza a caminar...

Colombia negocia con Alemania la adquisición de dos submarino U-206A para su flota

La pasada semana, y a partir de la visita realizada a Alemania por una delegación colombiana integrada por funcionarios del vice Ministerio de la Defensa, así como de miembros de la Armada de ese país, se logró concretar la negociación en torno a la adquisición de dos submarinos de la Clase U-206A para esta nación.

Fuentes solventes del sector indicaron que el monto total del negocio se sitúa alrededor de los 130 millones de dólares y comprendería la venta no solo de las naves, sino de piezas de recambio y armamento (torpedos). Adicionalmente y antes de su entrega, a los submarinos se les harán los correspondientes trabajos de tropicalización de sus sistemas de aire acondicionado, refrigeración de agua de mar, refrigeración de la planta motriz, protección contra corrosión, refrigeración de las válvulas de gases de escape, eléctricos y tanques de compensación entre otros.

Cabe anotar que la negociación se realizó Gobierno a Gobierno y que se enmarca dentro del proceso de modernización que adelanta la Armada Nacional de Colombia.

[Anderson]

Respetados foristas,

Otra nota periodística acerca de la venta de cuatro lanchas LPR a Brasil:

http://www.eluniversal.com.co/cartagena ... mbia-75101

Brasil compra 4 patrulleras fluviales fabricadas en Colombia

ANLLY TATIANA FLÓREZ OSPINA - EL UNIVERSAL | Cartagena, Colombia | Publicado el 04 Mayo 2012

El gobierno de Brasil le comprará a la industria militar colombiana cuatro lanchas patrulleras de río de 40 pies o LPR 40, para reforzar la vigilancia en el Río Amazonas. Cada una de estas unidades fluviales cuesta entre 1,5 y 1,8 millones de dólares, es decir, entre 2.640 millones y 3.200 millones de pesos colombianos, a valor de hoy.

“La diferencia en precio depende de las características técnicas y capacidades que requiera el Gobierno de Brasil para sus maniobras militares”, explica el contralmirante Roberto Sáchica Mejía, presidente de la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (Cotecmar), que es la organización que construirá estas tecnologías de exportación.

Esta compra no sería la única que le haría Brasil a Colombia,ya que el intercambio de recursos militares con nuestro país contempla la compra de más embarcaciones, el desarrollo de prototipos aéreos de combate y el intercambio de conocimientos entre las Fuerzas Militares de ambas naciones.

LAS CARACTERÍSTICAS
Estas patrulleras de diseño y construcción colombiana estarían listas máximo en 9 meses, para ser trasladadas a Brasil. “La unidad fluvial tiene 12,70 metros de eslora (largo), 2,80 metros de ancho, una profundidad en agua de 65 centímetros, y además cuenta con capacidad para 7 tripulantes y tiene una autonomía que le permite estar 5 días seguidos operando en el río”, explica el contralmirante Roberto Sáchica Mejía. Estas unidades están blindadas, con dos motores Caterpillar C-9 y tienen la capacidad de aproximarse a una velocidad máxima de 30 nudos. Incluye ametralladora y lanzagranadas. Además cuentan con la posibilidad de montarles un sistema de armas automático.

PATRULLERO AMAZÓNICO
Es un segundo capítulo en la relación que se viene fortaleciendo entre los gobiernos, Colombia y Brasil. También se construirá, de forma conjunta, una embarcación que será un gran Patrullero Amazónico para llegar a lugares remotos de ambos países. Tiene el objetivo de contrarrestar los delitos transnacionales, y no solo se utilizaría para transporte militar, también para transporte social, como llevar plantas eléctricas, ayuda humanitaria y alimentos. “Ya nos encontramos en la etapa de diseño del Patrullero Amazónico, que es un trabajo en conjunto entre los dos países y se espera que una de las unidades esté construida para el segundo semestre del 2014”, puntualizó el presidente de Cotecmar.

Al parecer, dos o tres países más estarían interesados en adquirir estos productos colombianos.

Saludos!

[Andrés Eduardo González]

Patrullero amazónico para el 2014... prácticamente es para ya...

¿Cómo será?...

[ecuatoriano]

Anja como que la cosa empieza a caminar...

Colombia negocia con Alemania la adquisición de dos submarino U-206A para su flota

Están seguros?, estos sub son de la década del 70, mas antigüos y pequeños que los 209 y la modernización es de hace 20 años, quizá se refiera a los 212, 214 o a un Dolphin. Esperemos a ver pero así como la ponen no le veo la lógica, a menos que simplemente se quiera aumentar números.

[And...]

Están seguros?, estos sub son de la década del 70, mas antigüos y pequeños que los 209 y la modernización es de hace 20 años, quizá se refiera a los 212, 214 o a un Dolphin. Esperemos a ver pero así como la ponen no le veo la lógica, a menos que simplemente se quiera aumentar números.

Si, seguros. Pero no te sorprendas, aquí no se utiliza la lógica; no más para ilustrarte, posiblemente los nuevos helos navales para la ARMADA sean los Bell 412...
pero no importa, el contribuyente es el que paga.