Fuerzas Armadas de Brasil

[Sebastian Gonzalez]

Entrevista INFODEFENSA.COM
Sami Hassuani, Avibras: “El sistema Astros no hace que los obuses autopropulsados sean obsoletos, se complementan”
09/05/2012
Infodefensa.com) R. Caiafa, Sao Paulo – Avibras, fabricante del sistema lanzador de cohetes de tecnología brasileña Astros ha creado un armamento de comprobada eficacia, moderno, capaz de operar contra objetivos estratégicos, dotado de excelente movilidad capacidad altísima de índice de fuego aliado a un alcance sustancialmente mayor que sistemas de artillería convencionales.

Sami Hassuani, presidente de Avibras Aeroespacial, en entrevista con Infodefensa.com habló sobre este sistema de armas empleado por el Ejército brasileño en Formosa (6º Grupo de Lanzadores Múltiplos de Cohetes y Campo de Instrucción de Formosa 6º GLMF/CIF) y con contrato de venta firmado con el Cuerpo de Fusileros Navales de la Marina de Brasil.

Astros presenta un alcance diferenciado, alta movilidad y precisión de tiro excepcional. Es un sistema de armas que se tiene como potencialmente más caro de adquirir y mantener que los blindado de artillería autopropulsada. ¿Esto es correcto? ¿El Astros hace que los obuses autopropulsados hayan quedado obsoletos?

El sistema Astros cuando se compara con la artillería de tubo autopropulsada es extremadamente más económico por las siguientes razones. Un obús autopropulsado de última generación con alcance del orden del 50% del producto de Avibras, tiene el mismo precio que un lanzador del sistema Astros y exige una tripulación de entre siete y nueve soldado. Ya el lanzador puede operar con tres o cuatro soldados. La ventaja más significativa es cuando se habla de fuegos de supresión o saturación de área (gran número de tiros) en un corto espacio de tiempo.

En este tipo de operación, el lanzador de cohetes brasileño a efectos comparativos cumple la misión con 24 soldados y seis vehículos lanzadores. En el caso de los obuses autopropulsados ¡serían necesarias cerca de 100 piezas, operadas por casi 900 hombres!

A pesar de lo expuesto, el sistema Astros no hace que los obuses autopropulsados sean obsoletos. De hecho, se complementan. Los blindados artilleros actúan en apoyo directo a las tropas, en los tiros de corto alcance, contra objetivos de menor dimensión y menor valor. El Astros actúa en el llamado apoyo indirecto (no acompaña a las tropas y se asigna al escalón superior para ser utilizado en acciones especiales) en los tiros de medio y largo alcance que exija gran concentración de fuego contra objetivos de grandes dimensiones y de alto valor estratégico.

Avibras y el Cuerpo de Fusileros Navales (CFN) establecieron a finales de 2011 un contrato de adquisición del sistema Astros. ¿Qué versión y en qué cantidad? ¿Se realizará alguna modificación/adaptación o el sistema en su forma actual atendiendo a los requisitos de empleo definidos por los Fusileros Navales?

El sistema Astros FN es prácticamente idéntico al sistema Astros en su versión MK6 (versión corriente). Este se adecúa a las embarcaciones de la Marina de Brasil y 100% compatible con la doctrina de empleo del Cuerpo de Fusileros Navales, cuya versión tendrá algunas protecciones ambientales adicionales para el uso en ambiente salino. Este Cuerpo adquirió una batería Astros. Existe la previsión de dos baterías más para el futuro hasta completar un grupo.

Avibras está listo para volar el UAV Falcão, producto nacional inédito en su clase. ¿Se ha pensado alguna forma de integración de las baterías de lanzadores Astros? ¿Qué beneficios podrían obtenerse?

El Falcão es un UAV del sistema Astros 2020, en la etapa final de desarrollo, con apoyo de la FINEP. La versión en cuestión es de reconocimiento. El Falcão, tras concluir el desarrollo y la fase inicial de industrialización, se ofrecerá a todos los clientes que operan el sistema Astros II o el Astros 2020. Estudiamos otras versiones adicionales para el Falcão, no ligadas al sistema Astros 2020, comprendiendo vigilancia de fronteras /reconocimiento, vigilancia marítima y reconocimiento armado. La comercialización del Falcão se está discutiendo con las Fuerzas Armadas brasileñas, sin las que no será posible iniciar el ciclo de exportación.

¿En qué estado se encuentra el contrato de compra del Astros 2020 para el Ejército brasileño? Las últimas informaciones apuntaban al este mes de mayo como fecha de firma del contrato. ¿Se puede contar ya con la adquisición?

El programa Astros 2020 es ya una realidad, habiendo sido planeado para ser ejecutado en cinco años, comenzando en enero de 2012. En este momento Avibras está finalizando los últimos acuerdos contractuales con el Ejército brasileño, lo que ocurrirá en los meses de mayo y junio de 2012.

¿Cuáles son las diferencias más significativas entre el Astros II y el Astros 2020?

El sistema Astros 2020 se diferencia del sistema Astros II por la adopción de los misiles tácticos de hasta 300 kilómetros de alcance. La electrónica existente en el sistema es la versión MK6, incorporando navegación de los vehículos inercial y por GPS, paneles multifuncionales y redundantes, radios con criptografía y salto en frecuencia y software de mando y control. El sistema Astros II y Astros FN, en producción, incorpora también la electrónica MK6 desarrollado para el Astros 2020.

Avibras está también desarrollando nuevos cohetes, con control de vuelo guiado para ser incorporados al sistema en un futuro próximo.

http://www.infodefensa.com/?noticia=sam ... mplementan

[Sebastian Gonzalez]

KC-X2
La Fuerza Aérea brasileña abre un proceso de selección de aviones tanqueros
10/05/2012

(Infodefensa.com) R. Caiafa, Sao Paulo – La Fuerza Aérea brasileña informó a través de nota oficial que el Comando de la Aeronáutica (COMAER), en cumplimiento del Plan de Equipamiento y Articulación de la Fuerza Aérea Brasileña y, de acuerdo con el cronograma establecido por la institución, se procedía a la entrega de los pedidos de ofertas a las empresas participantes en el proyecto de aviones de reabastecimiento en vuelo KC-X2: Airbus Military, Boeing e Israel Aerospace Industries (IAI).

Este proyecto busca la adquisición de dos aeronaves de reabastecimiento en vuelo y de transporte estratégico de carga y tropa, para misiones humanitarias y de evacuación aeromédica y sustituirán a los KC-137 que, por haber sido fabricadas en la década de 1960, tiene un coste de operación progresivamente elevado.

Tras la recepción de las ofertas, las empresas tendrán un plazo de 90 días para presentar sus propuestas, que serán sometidas al proceso de evaluación y selección previsto por la Fuerza Aérea, y que tiene como base, entre otros, los requisitos técnicos, operacionales, logísticos e industriales establecidos.

Airbus Military propone su A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) -primera imagen-, Boeing su KC-767 -seguda fotografía- e IAI una conversión también basada en el Boeing 767 -tercera imagen-.

Todas estas aeronaves reúnen características muy superiores con relación a los KC-137, entre ellas, mayor cantidad de carga y pasajeros (incluyendo configuraciones combinadas pasajeros/carga y/o de pasajeros / evacuación aeromédica) transportada en operaciones estratégicas y humanitarias, mayor volumen de combustible transportado y previsto durante operaciones REVO, sistema mixto de transferencia de combustible más moderno, mayor radio de acción, sistemas de comunicación, navegación y de autodefensa, mayor seguridad operacional e independencia con relación al apoyo de equipos terrestres.
http://www.infodefensa.com/?noticia=la- ... -tanqueros

Cuanto tiempo durara esta licitacion si es como la del programa FX2 pues estan fregados saludos

[Brasil]

Cuanto tiempo durara esta licitacion si es como la del programa FX2 pues estan fregados saludos

Esta será muy rapida, no te preocupes. Encuanto el F-X no se decidia, decidimos el AL-X , CH-X, C-X, KC-X, AH-X entre otros...No hay mucha tranferencia tecnologica y el vajor es bajo, aunque sean 2 aeronaves, con mas 2 opciones, sumando 4.


Saludos

[Lorran]

Acá el momento en que la Trocano es lanzada por un C-130 de la FAB. Cortesia del amigo Sideshow, del foro DB.

[ Imagen ]

Quería verla explotando...

[Mauricio]

He-he-he... felíz comienzo de semana...

Del Combat Aircraft de Mayo, par de artículos que sospecho les van a interesar:

[capricornio]

Oliver Br, uno de los F-18 de las fotos, si la vista no me falla, parece australiano. ¿Puedes confirmarlo?

Un saludo

[sys]

Oliver Br, uno de los F-18 de las fotos, si la vista no me falla, parece australiano. ¿Puedes confirmarlo?

Un saludo

és Canadiense

Brazilian Hell March

[youtube]QM5vHk6wWP4[/youtube]

[marregi]

oliver , tudo bem? esa modernizacion a los AMX a la cual sera sometida, (lei en el estado de sao paulo) es para extender la vida util por cuanto tiempo

saludos

[marregi]

Se te agradece oliver. ¿Y la opción de los F-18 está aún en cartera para la Fuerza Aérea Brasileña? porque según lo que leí, se cayó lo de los Rafale.

[OliverBR]

Se te agradece oliver. ¿Y la opción de los F-18 está aún en cartera para la Fuerza Aérea Brasileña? porque según lo que leí, se cayó lo de los Rafale.

Hola Marregi,

La presencia del SH en la AFA no por nada fue la boeing que los llevó, hasta su piloto es de la empresa.
Y más: aún estan por aqui, en Anapolis, la sede del escuadron de interceptacion...suspecho hein .
Bien, los Rafale y los Gripen aún estan en la concurrencia, nada los descalificó.

sds!

[OliverBR]

Fragata ‘União’ realiza última patrulha no Líbano

O navio, que integra a Força Tarefa-Marítima (FTM) da Força Interina das Nações Unidas no Líbano (UNIFIL) desde novembro de 2011, será substituído, em 17 de maio, pela Fragata “Liberal” (F43).

http://www.naval.com.br/blog/#ixzz1vGBYEjmG

sds.

[OliverBR]

Esta noticia da una buena idea de los desafios que aún existen en Brasil:

‘Área desconhecida’ é levantada pelas Forças Especiais do EB

Militares brasileiros realizaram pela primeira vez o reconhecimento de uma área na fronteira do Brasil com o Suriname e a Guiana considerada até então desconhecida pelos órgãos públicos.

Segundo o general Eduardo Villas Bôas, comandante militar da Amazônia, o levantamento ocorreu devido ao “grande desconhecimento” da região ao norte do Rio Trombetas, no Pará, e na tríplice fronteira.

“É uma área de difícil acesso, com rios cheios de cachoeiras, não navegáveis, grande vazio populacional e mata fechada. Considerávamos uma região de sombra, que nunca havíamos pisado antes, pois não tem como chegar lá por estradas, embarcações ou aeronaves“, disse o general ao G1.

[ Imagen ]

No total, a área percorrida tem 400 quilômetros de extensão na fronteira do Pará com Suriname e Guiana, segundo o coronel André Lúcio. “Em localidades que imagens de satélite e mapas apontavam como sendo habitadas por tribos, não encontramos nada. Também descobrimos pequenas pistas de pouso próximas a terras indígenas, que podem ser usadas por garimpeiros”, disse.

http://www.forte.jor.br/2012/05/24/area ... ais-do-eb/

Por hablar en Surinam y Guayana (no la francesa ) estes paises son los más olvidados del barrio no?
No por nada la nuestra region de frontera sea tan poco conocida...

[Marcelo Bahia]

Video con testes de disparo con el nuevo fusil IA2:

Sds.

[youtube]Bm7NqAZOpiI[/youtube]

[Marcelo Bahia]

El guerrero 35 es el SeaHawk de nº 4 de la MB de las 6 unidades por llegar:




Sds.

[PauloRick]

O NPaOc Amazonas, o 1º da nova classe de navios de patrulha oceânico da Marinha do Brasil, está em fase final de preparativos para sua incorporação à MB. Sua tripulação se encontra em Portsmouth e em breve o mesmo será incorporado, recebendo o nosso pavilhão. Tudo está caminhando dentro da programação. O próximo deverá ser o NPaOc Apa , indicativo P121, com chegada prevista no final do 2º semestre deste ano, ficando o 3º e último da classe, o NPaOc Araguari, indicativo P122, previsto para o 1º semestre de 2013.

http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=3388