La Pintura y la Guerra

[Sursumkorda]

Infantes lactorum,
Aquae Camellorum,
Romanum melopea.

me lo quedo como firma
un abrazo.

¡No se te olvide poner que es de Cicerón!, ya sabes, ¡El Copyright!

Otro abrazo compañero.

[Sursumkorda]

¿No crees, estimado Guaripete, que se ve mejor a este tamaño?:




An Mk XII clipped-wing Spitfire intercepts a German V-1 Buzz Bomb - Gary Meyer.

Por cierto, ese avión no ha salido del "hangar" que yo creía, ya que supongo que hubieras puesto ésta u otra similar:




Navy F-4 Phantom flown by Randy Cunningham. - Gary Meyer.

Al igual que la anterior, está subida a 640 x 480. De Randy Cunningham ya hablamos unas cuantas páginas más atrás, cuando Valerio tenía prisa por saber que había hecho la National Guard en Vietnam.

Como curiosidad decios que Gary Meyer:



ha sido cocinero antes que fraile. Así como Julian Scott, fue combatiente en la ACW, a la cual pintó, y Medalla de Honor del Congreso, (ya hablamos de él en su momento); Gary Meyer:



Gary Meyer painted himself into the copilot’s seat of this VNAF A-1E Skyraider.- Gary Meyer.

[GUARIPETE]

la pintura del Skyrider sola ya sola te vale una medalla
como curiosidad decir que en la descripción de la pintura Gary Meyer se pinta a el mismo en la Cabina del A-1E
saludos estimado Sursum.

[Sursumkorda]

Para el hombre que se define como poseedor de "parcos" conocimientos en la Guerra Civil Española (al menos en su sector aéreo):



Spanish Ace - Barry Weekley.

Como dices, estimado Autentic, que de la Aviación en la Guerra Civil Española tienes "parcos" conocimientos, he buscado los siguientes datos, a ver si, al fin, "aprendes" algo:

El avión de la imagen, combatiendo junto a otro compañero contra los "Chirris" de la Escuadrilla Azul (he necesitado lupa, pero le he visto el numeral, las flechas en la escarapela del fuselaje ... no hay duda), es un Policarpov I-16 Tipo 10, Rata ó Mosca, según las simpatías. El matriculado CM-249, pertenecía al 3er Escuadrón de las Fuerzas Aéreas de la República (ficha de dominó con el seis doble en la cola) y lo pilotó J. M. Bravo (a quien no he encontrado). Este piloto también voló los siguientes aparatos: CM-129 (tipo 5) y CM-193 (tipo 10).

Actualmente el aparato se encuentra en el Museo del Aire, Aeródromo de Cuatro Vientos. Madrid.

Si observais la cola podréis ver el 6 doble:

[GUARIPETE]

Ya que trajimos a colación las mas que famosas V1 por que no traemos a su gorda y desarrollada hermana mayor?


ni idea de el autor quizás el Comodoro Valerio despeje algunas cosas por que el póster es Italiano sin duda.

[Autentic]

Para el hombre que se define como poseedor de "parcos" conocimientos en la Guerra Civil Española (al menos en su sector aéreo):


Como dices, estimado Autentic, que de la Aviación en la Guerra Civil Española tienes "parcos" conocimientos, he buscado los siguientes datos, a ver si, al fin, "aprendes" algo:

El avión de la imagen, combatiendo junto a otro compañero contra los "Chirris" de la Escuadrilla Azul (he necesitado lupa, pero le he visto el numeral, las flechas en la escarapela del fuselaje ... no hay duda), es un Policarpov I-16 Tipo 10, Rata ó Mosca, según las simpatías. El matriculado CM-249, pertenecía al 3er Escuadrón de las Fuerzas Aéreas de la República (ficha de dominó con el seis doble en la cola) y lo pilotó J. M. Bravo (a quien no he encontrado). Este piloto también voló los siguientes aparatos: CM-129 (tipo 5) y CM-193 (tipo 10).

Actualmente el aparato se encuentra en el Museo del Aire, Aeródromo de Cuatro Vientos. Madrid.

Si observais la cola podréis ver el 6 doble:

Gracias amigo Sursumkorda.

Si, el Coronel Jose Maria Bravo Fernandez, máximo as, de la caza republicana, con 12 derribos confirmados, y 11 probables. Un gran piloto, y por lo que he leído acerca de el, un gran jefe de Moscas, (supongo que me he delatado).

El aparato que se encuentra en Cuatro Vientos, pero, no es el de Jose Maria Bravo, es un I16, comprado increíblemente en Australia !, del que nadie parece conocer la historia, pintado y marcado, con los colores de la República, y el emblema de tan gran piloto.

Un saludo cordial.

[Sursumkorda]

Ahora me voy a hacer un regalo a mí mismo: unos cuantos Zeppelines y globos y algún bombardero de la Gran Guerra:

Ya que no ha mucho hemos hablado de ella. Primero vamos a tomar una cerveza:




Buckler - Barry Weekley.


Weekley no dice nada de las láminas. Yo prefiero la "San Miguel", pero, ahora mismo, me vale una "Buckler".

[Sursumkorda]

Para el hombre que se define como poseedor de "parcos" conocimientos en la Guerra Civil Española (al menos en su sector aéreo):


Como dices, estimado Autentic, que de la Aviación en la Guerra Civil Española tienes "parcos" conocimientos, he buscado los siguientes datos, a ver si, al fin, "aprendes" algo:

El avión de la imagen, combatiendo junto a otro compañero contra los "Chirris" de la Escuadrilla Azul (he necesitado lupa, pero le he visto el numeral, las flechas en la escarapela del fuselaje ... no hay duda), es un Policarpov I-16 Tipo 10, Rata ó Mosca, según las simpatías. El matriculado CM-249, pertenecía al 3er Escuadrón de las Fuerzas Aéreas de la República (ficha de dominó con el seis doble en la cola) y lo pilotó J. M. Bravo (a quien no he encontrado). Este piloto también voló los siguientes aparatos: CM-129 (tipo 5) y CM-193 (tipo 10).

Actualmente el aparato se encuentra en el Museo del Aire, Aeródromo de Cuatro Vientos. Madrid.

Si observais la cola podréis ver el 6 doble:

Gracias amigo Sursumkorda.

Si, el Coronel Jose Maria Bravo Fernandez, máximo as, de la caza republicana, con 12 derribos confirmados, y 11 probables. Un gran piloto, y por lo que he leído acerca de el, un gran jefe de Moscas, (supongo que me he delatado).

El aparato que se encuentra en Cuatro Vientos, pero, no es el de Jose Maria Bravo, es un I16, comprado increíblemente en Australia !, del que nadie parece conocer la historia, pintado y marcado, con los colores de la República, y el emblema de tan gran piloto.

Un saludo cordial.

Sería interesante saber como un I-16 va a parar a Australia. Tal vez pueda ser el argumento para una novela o película, ya que parece una aparición un tanto rocambolesca. Del piloto no sabía nada, y eso que entré una página de la Aviación Republicana. Y buscar a J. M. Bravo, tal como es Google, te puedes imaginar lo que me ha salido.

[GUARIPETE]

Paul Kwak voor mijn Alstublieft


Camp Tyson postcard, circa 1943


Alexander P. Russo Normandia junio 10 de 1944, en esta calle de Vierville-Sur-Mer la gente se repone del infernal Bombardeo del dia D, se aprecian las barreras de Globos aliados para proteger a las tropas de aviones en vuelo bajo.

y una muy muy curiosa.


Alexander Brook Barrera de Globos sobre el canal de Panamá, mas precisamente sobre las exclusas de Pedro Miguel.
salud o Prost

[Autentic]

Bueno, he estado buscando, y parece que no es tan rocambolesca la historia.

El mosca, se reconstruyo utilizando restos de una escuadrilla de esos aparatos, encontrada en Siberia, (ya parece mas normal), y su reconstrucción, se llevo a cabo por australianos de Alpine Fighter Collection, vendiendo posteriormente uno de esos aparatos a la Fundación Príncipe de Orleans, por 400.000 Dolares, ese, es el avión que esta en Cuatro Vientos, totalmente operativo, a excepción de sus ametralladoras.

Un saludo cordial.

[Sursumkorda]

Vamos a ver, que dijo el ciego:


Esta lámina:




Que ha sido recortada, pues no se ve la firma, es la portada de este libro:



Que, a su vez a salido de aquí:



Mes Avions de Papier 067 - Francis Bergèse.

"Mes Avions de Papier" es una colección de libros con láminas de Francis Bergèse. Por lo que he podido ver van númeradas y esa lleva el número 067. En cuanto al piloto de la lámina sí es alemán (o eso o un bebedor de cerveza, lo cual no es excluyente, por la jarra pintada bajo la cabina).

[GUARIPETE]

Buscando mas acuciosamente me da que si es "adolfito" Galland






retrato de Adolf Galland Heinz Krebs


Sergej Danilin
y es que ese ratón Miguelito en el fuselaje lo hace sospechosamente conocido.
saludos.

[Sursumkorda]

¡Autentic!

¡Te lo has ganado! (es un perfil, pero quien da lo que tiene no está obligado a más):




Fiat Cr-32 "Chirri" Fuerzas Aéreas de la República.

Artista: Desconocido (el famoso "Anónimo)
Fuente: 'Aviones Recuperados en el suereste al fin de la Guerra Civil', Revista Historia Militar No.1. Juan Arraez Cerda; Ilustradores: Fresno's y Caeiro.

[Sursumkorda]

Me parece que no es "don Adolfo", falta la jarra de cerveza. El Mickey Mouse, es el emblema de la escuadrilla.

¿Sabeis algo de Valerio? ¿Seguro que no le invitaste ayer a la cicuta, Guaripete?

[GUARIPETE]

Pudiera ser pero recuerda que Galland voló en la guerra civil y pudiera ser que ese esquema con la Birra lo usara solamente en España, mira que me estas obligando a usar la llamada al Comité de sabios