Fuerzas Armadas de El Salvador

[K356]

Para variar, arruinar uno de los pocas nuevas incorporaciones que tenemos, de quien es la culpa, ¿del irresponsable que conducia y segun dicen algnos se quedo dormido al volante?, ¿del incompetente oficial que designo a alguien no capacitado para conducir ese vehiculo?, en fin quien sabe, el hecho es que practicamente se perdio un vehiculo, una version es de que se le quebro una tijera, si eso es cierto entonces confirma lo que yo les dije la vez pasada de que todos estos vehiculos son reconstruidos NO NUEVOS, recuerdo que en ese entonces DistritoX manifesto que a el le constaba que todos los 25 Hummers que se entregaron llegaban nuevos de la fabrica, no le quise refutar eso pero la verdad es que al igual que los tanques M-1 desde hace años no se producen nuevos, los que se piensan vender, donar o regalar, se les hace una reconstruccion, les dan una mano de gato, llantas nuevas, etc y asi se envian, aun los M-1 que les han estado vendiendo a otros paises no son nuevos, en cuanto a los Hummers ellos ya empezaron a desacerse de ellos pues van a reemplazar toda su flota de vehiculos de este tipo.

Si es cierto que se rompio una tijera, eso lo confirma pues uno nuevo nunca le hubiera pasado eso por malas que esten nuestras carreteras, pero en fin el hecho es que ya tenemos la primera baja y eso ya no se repone. ni modo, asi somos de suertudos, A VER CUANTO NOS DURA EL RESTO¡¡¡¡¡

[guerreropipil]

Bonitas fotos del desfile pero a la vez demuestra la nececidad de renovar no solo una parte sino la mayor cantidad del armamento de la FAES.

[DistritoX]

Donación de 1,5 millones de dólares
Japón modernizará sistema de huellas digitales de la Policía salvadoreña

Así lo confirmó el Ministerio de Relaciones Exteriores de El Salvador a principios de octubre, tras la firma de la Carta de Aprobación para la financiación del proyecto Ampliación del Sistema Automatizado de Identificación de Huellas dactilares de la Policía Nacional Civil (PNC), entre el ministro de Relaciones Exteriores, Hugo Martínez, y el embajador de Japón en El Salvador, Yasuo Minemura.

http://www.infodefensa.com/?noticia=jap ... alvadorena

Aqui no entra la Policia, es ´Policia Nacional CIVIL, ya no esta subordinada al Viceministerio de Seguridad publica, desde el Fin de la guerra se le quito a la FAES :( desastroso, aborto diria yo nada comparada con la Policia Nacional, Policia de Hacienda y la Guardia Nacional.

[Juan David]

Los UH-1H en El Salvador

Miércoles 14 de Diciembre de 2011 13:43



En el Día de la Aviación pudo presenciarse un UH-1H más reparado, aumentando considerablemente las capacidades de la maltrecha Fuerza Aérea Salvadoreña (FAS). Durante la presente administración Funes ha recibido un decidido respaldo de EEUU, lo que ha resultado en una notable mejora de medios terrestres y marítimos de seguridad, con las unidades en posesión de armas más modernas, equipos protectivos más acordes con los tiempos, algunos transportes motorizados, y patrulleras e interceptoras marítimas, y esperándose que durante el 2012 se pueda extender la atención a los medios aéreos de la FAS.

Los EEUU se han mostrado distantes en su ayuda a ese servicio armado. Se especula que la indiferencia se habría generado por el incumplimiento de contratos entre el gobierno de derecha anterior, y las compañías Bell Helicopter y NorthWest Helicopter, y los negocios raros durante la administración Saca, cosa de la que estaba al tanto de la Embajada de EEUU en San Salvador.

Sin embargo, no sería el único, y durante la administración de Francisco Flores ya se le había demandado al Ministerio de Defensa por parte de agencias internacionales por incumplimiento de contratos, al pactar con uno, y al momento de obtener el presupuesto, pasar el contrato a otro. De esto nada se haría público.

En el 2001 la FAS dijo tener 22 UH-1H en bodega, con solo 8 en condiciones de vuelo[1][2], y de estos se han reparado los modelos UH-1H FAS 208, 215, 283, 292, 297 y 300, así como los modelos UH-1M FAS 228 y FAS 323. Con la llegada del FAS 261 a finales del 2011 son 9 los modelos UH-1H/M reparados, faltando tres más de acuerdo a lo prometido en el 2008[2].

La idea original era la de actualizar 6 modelos a Huey-II, con un presupuesto de 13 millones[3][4] aprobado en el 2005. El Huey-II básicamente reconstruye al aparato, y lo lanza a un estándar de “nuevo”, con una turbina más potente del tipo Honeywell T53-L-703 (mismas del Bell 212), acoplándole las aspas del Bell 212, refuerzo del fuselaje, reemplazo de la cola e instalación de aviónica e instrumentos de navegación modernos, con un costo en esos días entre los 1 y 1,7 millones, dependiendo en las opciones, pero los salvadoreños pagarían entre 2,2 y 2,5 millones por cada uno de los 6 aparatos a ser convertidos a Huey-II.

Durante el mismo gobierno de derecha de Tony Saca se decidió remozar otros 6 UH-1H al estándar UH-1H Plus con NorthWest Helicopter, pero sin especificarse fondos para ello. Los EEUU donarían las 6 turbinas nuevas para los trabajos, reduciendo aún más los costos de la remozación. Entre los modelos seleccionados para las reformas estaban los modelos FAS 208, 214, 215, 220, 261, 262, 268, 278, 283, 290, 292, y 297. En junio del 2007, Defensa anunciaba que ocho helicópteros de la Fuerza Aérea Salvadoreña (FAS) estarían listos en días para apoyar emergencias ocasionadas por fenómenos naturales, y todo como parte del proceso de renovación de la flota aérea anunciada por el presidente Antonio Saca.

Sin embargo, al igual que otras cosas en los tiempos de las administraciones Flores/Saca, el dinero sería desviado, pues los primeros aparatos “reparados” no aparecerían sino hasta el 2009, limitando sus “mejoras” solo a la reparación y repotenciación de las turbinas viejas, la colocación de antenas para mejorar frecuencias de los radios, una revisión del fuselaje y su pulida y pintada, todo a través de un contratista israelí, en lugar de las empresas estadounidenses originalmente contratadas para ello.

Más tarde, cuando el Grupo Pulsar minó la posible compra de los AT-29 al ofrecer aparatos ensamblados en El Salvador, el general Munguía Payés manifestó:…“apenas tiene un 15% de capacidad tecnológica para hacer esos aviones, además de haber incumplido algunos contratos con la institución armada. Hemos adquirido algunos repuestos para aviones, hemos adquirido aviones con ellos que no han sido fabricados aquí, sino en el exterior. Ellos han servido como intermediarios. Payés aseguró que todavía hay contratos de varios años que Pulsar no ha cumplido, y todavía no lo reciben, a pesar de que lo han estado reclamando. Hoy día se especula que el asunto apuntaba a las anomalías encontradas en la transacción de los UH-1H.

Hoy por hoy, se menciona que la FAS tiene en bodega y listos para una posible renovación y reparación los FAS 206, 220, 263, 268, 278 y 290, más otros 10 UH-1H/M. Al menos tres A-37B volarían también durante ese glorioso Día de la Aviación salvadoreña. Se especula que los tres Alfa han recibido algunas mejoras con ayuda de EEUU para permitir su uso. Esto no es necesariamente cierto, pues el problema de esos medios es el costo de mantenimiento, y efectivamente la flotilla de 5 sobrevivientes seria puesta en tierra hace alrededor de un año atrás debido a costos, y no a su mecánica. (JMAH, corresponsal para Centro América)

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

[walter marroquin]

Yo recuerdo que alla por los años 70s aqui en El Salvador salio una noticia, que el ejercito estaba compando 10 vehiculos de transporte de personal del tipo de oruga parecidos a los m113 norteamericanos pero un poco mas pequeños, y la compra se la hicieron a Inglaterra, que pusieron como condicion que no fuera ocupada para reprimir manifestaciones, en el museo militar se puede ver un modelo de este vehiculo aunque tiene modificaciones hechas aqui por las industrias militares, y el cual no se que modelo es, y esta junto a otro vehiculo M113 utilizado en la guerra de los años 80s- Alguien podria dar mas especificaciones de esta compra y si estan en uso algunos de estos vebhiculo aun o se encuentran guardados?

[scimitararmored]

cual es el inventario de armas con que cuenta las fuerzas armadas de el salvador no se nada sobre eso

[Gerardo3712]

Mi Propuesta para la FAS... YAK-130 , robusto y verdadero avión de combate. Justo para sustituir a los A-37.

https://www.youtube.com/watch?v=6utHkjOO8S0

Uff, muy buen video.

[scimitararmored]

Y los Supertucano, en qué quedo eso?

[Goliath]

Uno de los mejores ejemplos quedo demostrado alla por 1987 cuando el ejercito Sandinista incursiono a territorio hondureño.En ese entonces,los Sandinistas contaban con un ejercito de mas de 80.000 hombres y Honduras apenas andaba alrededor de los 20.000.Con tropas atacando en tierra,y la fuerza aerea realizando bombardeos,se hicieron retroceder a los Sandinistas e inclusive perseguirlos dentro de su propio territorio.Cabe destacar que los bombarderos hondureños recibieron fuego AAA,incluyendo misiles SAM,sin perder ninguna aeronave en ese conflicto.

hola a todos,


bueno tambien existe la version que los pilotos hondureños no sufrieron perdidas porque no se atrevieron a cruzar hasta donde tenian las baterias de misiles los sandinistas y que hasta soltaron sus bombas de regreso a Honduras para que no pareciera que no cumplieron la mision, claro cada parte da su version de lo sucedido.

saludos

[Goliath]

Uno de los mejores ejemplos quedo demostrado alla por 1987 cuando el ejercito Sandinista incursiono a territorio hondureño.En ese entonces,los Sandinistas contaban con un ejercito de mas de 80.000 hombres y Honduras apenas andaba alrededor de los 20.000.Con tropas atacando en tierra,y la fuerza aerea realizando bombardeos,se hicieron retroceder a los Sandinistas e inclusive perseguirlos dentro de su propio territorio.Cabe destacar que los bombarderos hondureños recibieron fuego AAA,incluyendo misiles SAM,sin perder ninguna aeronave en ese conflicto.

Mas Equivocado no pudiste haber estado Primeramente, fue en el año de 1988 y fue un contraofensiva llamada "Operacion Danto", donde el ejercito popular sandinista hizo retroceder a la "contra" hasta sus bases puesta en territorio Hondureño, luego de eso nuestro EPS retrocedio a nuestras frontera, Y es cierto los hondureños usaron sus f5 pero bombardearon a kilometros de distancia donde se ubicaban nuestros batallones por temor a ser derribados por nuestros SAM 7... Y esto lo cuento por que mi padre fue el jefe de la FAS DAA de esa epoca.

saludos

exacto, esto es lo que he escuchado de muchas fuentes que realmente sucedio,

saludos

[Jaldo]

Uno de los mejores ejemplos quedo demostrado alla por 1987 cuando el ejercito Sandinista incursiono a territorio hondureño.En ese entonces,los Sandinistas contaban con un ejercito de mas de 80.000 hombres y Honduras apenas andaba alrededor de los 20.000.Con tropas atacando en tierra,y la fuerza aerea realizando bombardeos,se hicieron retroceder a los Sandinistas e inclusive perseguirlos dentro de su propio territorio.Cabe destacar que los bombarderos hondureños recibieron fuego AAA,incluyendo misiles SAM,sin perder ninguna aeronave en ese conflicto.

Mas Equivocado no pudiste haber estado Primeramente, fue en el año de 1988 y fue un contraofensiva llamada "Operacion Danto", donde el ejercito popular sandinista hizo retroceder a la "contra" hasta sus bases puesta en territorio Hondureño, luego de eso nuestro EPS retrocedio a nuestras frontera, Y es cierto los hondureños usaron sus f5 pero bombardearon a kilometros de distancia donde se ubicaban nuestros batallones por temor a ser derribados por nuestros SAM 7... Y esto lo cuento por que mi padre fue el jefe de la FAS DAA de esa epoca.

saludos

exacto, esto es lo que he escuchado de muchas fuentes que realmente sucedio,

saludos

Ya habia corregido lo del año (1988 y no 1987),asi que tus fuentes tambien estan equivocados sobre el uso de los F-5s hondureños.Ademas este es tema de las Fuerzas Armadas de El Salvador,asi que recomiendo no discutir otros temas que no sean relacionados .

[KL Albrecht Achilles]

La Fuerza Aérea de El Salvador recibirá nuevos helicópteros MD500

El Ministerio de Defensa de El Salvador confirmó que se recibirán tres helicópteros MD500 en el mes de septiembre en calidad de donación desde EEUU. El monto total de la donación ascenderá a 9 millones de dólares, unos 2,5 millones más de lo que costaría los 3 aparatos desde el fabricante, y lo que cubrirá indudablemente sistemas, partes adicionales y opciones. El general de División Atilio Benítez afirmó que las maquinas se utilizarán para patrullajes en diferentes sectores, evacuación y abastecimiento ligero.

Ha circulado también la información de que los EEUU propone el uso de vehículos aéreos no tripulados contra el crimen organizado y el narcotráfico en Centroamérica, proponiéndose para ello equipos que se retiren de Afganistán. Se han mencionado los modelos MQ-1 Predator, MQ-9 Reaper y RQ-4 Global Hawk para su empleo en operaciones de lucha antidrogas, inteligencia, contrainsurgencia y vigilancia marítima.

Un RQ-4 Global Hawk opera desde la Base Militar de Palmerola en misiones de patrulla antidroga desde hace ya un par de años. En mayo del 2009, el Comando Sur de EEUU utilizó un Herón desde el centro de vigilancia antidroga situado en la base aérea militar de Comalapa, al sur de San Salvador en la Operación Monitoreo. En septiembre del 2010 un UAV de ala rotatoria, modelo Boeing A160 Hummingbird, se estrelló durante unas pruebas en Belice; mas recientemente, Panamá ha mostrado interés por los drones, cosa que quizás se acelere con el compromiso reciente del Servicio Aéreo de la Policía Nacional de Colombia de adquirir los modelos IAI Herón.

La situación operativa de las Fuerzas Aéreas regionales ha sido bastante precaria por años. La misma Fuerza Aérea de los EEUU (USAF), y específicamente la 12ª Fuerza Aérea, lo reconocía y desarrollaba el Programa de Modernización Aérea Regional (RAMP – Regional Air Modernization Program) en el 2008. Similar en concepto al Programa de Amistad Duradera, que se ha encargado de mejorar y modernizar fuerzas de interdicción naval en Centro América, el RAMP pretendía hacer lo propio con los sistemas de aviación en esa misma región. Bajo la Fase 1 se proponía un gasto de 56 millones de dólares, a invertirse en cuatro aviones STOL de transporte, con la Fase 2 destinando 96 millones a cuatro helicópteros medianos, y la Fase 3, que buscaba 128 millones para dotar de 4 aviones de interdicción a cada uno de los países beneficiados.

En El Salvador, por otro lado, se notan nuevos refugios en Ilopango para recibir los nuevos aparatos y protegerles del calor inclemente. Estos hangares prefabricados son similares a aquellos observados en varios aeropuertos militares colombianos.

Saludos.

[Maverik2]

Uno de los mejores ejemplos quedo demostrado alla por 1987 cuando el ejercito Sandinista incursiono a territorio hondureño.En ese entonces,los Sandinistas contaban con un ejercito de mas de 80.000 hombres y Honduras apenas andaba alrededor de los 20.000.Con tropas atacando en tierra,y la fuerza aerea realizando bombardeos,se hicieron retroceder a los Sandinistas e inclusive perseguirlos dentro de su propio territorio.Cabe destacar que los bombarderos hondureños recibieron fuego AAA,incluyendo misiles SAM,sin perder ninguna aeronave en ese conflicto.

Mas Equivocado no pudiste haber estado Primeramente, fue en el año de 1988 y fue un contraofensiva llamada "Operacion Danto", donde el ejercito popular sandinista hizo retroceder a la "contra" hasta sus bases puesta en territorio Hondureño, luego de eso nuestro EPS retrocedio a nuestras frontera, Y es cierto los hondureños usaron sus f5 pero bombardearon a kilometros de distancia donde se ubicaban nuestros batallones por temor a ser derribados por nuestros SAM 7... Y esto lo cuento por que mi padre fue el jefe de la FAS DAA de esa epoca.

saludos

exacto, esto es lo que he escuchado de muchas fuentes que realmente sucedio,

saludos

Ya habia corregido lo del año (1988 y no 1987),asi que tus fuentes tambien estan equivocados sobre el uso de los F-5s hondureños.Ademas este es tema de las Fuerzas Armadas de El Salvador,asi que recomiendo no discutir otros temas que no sean relacionados .

este muchacho si k esta ekivocado, no fueron F-5s fueron los SMB-2 super misterios, y derrivando un elicoptero sándinista con el primr misil disparado en C.A

[Col Raspeguy]

A-37B de la Fuerza aérea salvadoreña aterrizo de emergencia hoy en sobre la costa salvadoreña mientras realizaba practicas de entrenamiento. Ambos pilotos ilesos.



Mas fotos en:
http://modocharlie.com/2013/01/cessna-a ... -salvador/

[scimitararmored]

cuantos a-37 tenian 5 o 6 ahora con la perdida de esta nave cuantos quedan surcando los cielos de el salvador si alguien me responde