vet327 escribió:Si que sois señoritos...limpiar su cuartel es como limpiar su casa, es que vosotros teneis chacha en vuestra casa ? en cuanto a profesionalidad, conozco un cuerpo profesional desde hace 181 años que sigue limpiando sus cuarteles sin que se le caigan los anillos....
Vaya panda.
carlos perez llera escribió:siroco escribió:Cuanta razon...y lo del material...ya que son tan profesionales,alguno deberia saber que no es bueno para un anibal o un uro pegarse 200 km por autovia con la reductora puesta...normal que se caigan a pedazos.
Y alguno debería enseñar al que no sabe que eso no se debe hacer...los de automóviles...pero lo de dar teóricas..no parece bién...
saludos
carlos perez llera escribió:siroco escribió:Cuanta razon...y lo del material...ya que son tan profesionales,alguno deberia saber que no es bueno para un anibal o un uro pegarse 200 km por autovia con la reductora puesta...normal que se caigan a pedazos.
Y alguno debería enseñar al que no sabe que eso no se debe hacer...los de automóviles...pero lo de dar teóricas..no parece bién...
saludos
siroco escribió:De todas formas,coincido con Vet,no creo que limpiar el lugar de trabajo de uno sea ser chacha de nadie,pero bueno ojalá de verdad podamos tratar entre profesionales, que trabajen y se comporten como profesionales.
siroco escribió:De todas formas,coincido con Vet,no creo que limpiar el lugar de trabajo de uno sea ser chacha de nadie,pero bueno ojalá de verdad podamos tratar entre profesionales, que trabajen y se comporten como profesionales.
siroco escribió:carlos perez llera escribió:siroco escribió:Cuanta razon...y lo del material...ya que son tan profesionales,alguno deberia saber que no es bueno para un anibal o un uro pegarse 200 km por autovia con la reductora puesta...normal que se caigan a pedazos.
Y alguno debería enseñar al que no sabe que eso no se debe hacer...los de automóviles...pero lo de dar teóricas..no parece bién...
saludos
Yo no soy conductor de ninguno de esos vehiculos y lo se.
vet327 escribió:carlos perez llera escribió:siroco escribió:Cuanta razon...y lo del material...ya que son tan profesionales,alguno deberia saber que no es bueno para un anibal o un uro pegarse 200 km por autovia con la reductora puesta...normal que se caigan a pedazos.
Y alguno debería enseñar al que no sabe que eso no se debe hacer...los de automóviles...pero lo de dar teóricas..no parece bién...
saludos
Asi que si rompen material es por culpa de los mandos que no les han enseñado, y si no hay presupuesto y deben coger la escoba es un escandalo...........pelin demagogico no ????
dejame adivinar....ejercito del aire ?
vet327 escribió:Viva la Pepa.........ya puestos, pongamos al coronel a montar la guardia a la entrada y al soldado a planificar las operaciones.........total, todos profesionales no ?
Alucino con vosotros.
carlos perez llera escribió:siroco escribió:carlos perez llera escribió:siroco escribió:Cuanta razon...y lo del material...ya que son tan profesionales,alguno deberia saber que no es bueno para un anibal o un uro pegarse 200 km por autovia con la reductora puesta...normal que se caigan a pedazos.
Y alguno debería enseñar al que no sabe que eso no se debe hacer...los de automóviles...pero lo de dar teóricas..no parece bién...
saludos
Yo no soy conductor de ninguno de esos vehiculos y lo se.
fantástico...yo no tenía ni pajotera idea..admiro tus muchos conocimientos de mecánica..pero vamos...una teórica no viene mal. Asunto resuelto..siguiente..
saludos
siroco escribió:Bueno pues mi camarote lo mantengo limpio yo,del mismo modo que mantengo limpia mi lugar de esparcimiento en el buque, de todas formas se esta extendiendo mucho eso de querer equipararse con el mando para algunas cosas y para otras...
carlos perez llera escribió:siroco escribió:Bueno pues mi camarote lo mantengo limpio yo,del mismo modo que mantengo limpia mi lugar de esparcimiento en el buque, de todas formas se esta extendiendo mucho eso de querer equipararse con el mando para algunas cosas y para otras...
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