Comparaciones y Curiosidades en Tanques II Guerra Mundial
- urquhart
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Comparaciones y Curiosidades en Tanques II Guerra Mundial
Hola a todos,
Puede que la cuestión planteada porValerio venga influenciada por que en Barbarroja, la 8 Pz Dv estaba equipada enteramente con Pz.38, y una treintena de Pz IV
Saludos
Puede que la cuestión planteada porValerio venga influenciada por que en Barbarroja, la 8 Pz Dv estaba equipada enteramente con Pz.38, y una treintena de Pz IV
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Tempus Fugit
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En Barbarroja hubo bastantes checos, pero también es cierto que fueron de los que más bajas hubo y debido a los problemas para mejorar su armamento, los carros chechos pasaron a ser cazacarros principalmente (y algunos artillería autopropulsada) usando el chasis del Panzer 38(t). En Panzer Truppen 2, usando los datos de alejandro_ se puede ver que había algún Panzer 38(t):
8.Panzerdivision
14 PzII 3 Pz38t 25 PzIII(kz) 30 PzIII(lg) 4 PzIII(75) 8 PzIV(kz) 14 PzIV(lg) 6 PzBef
20.Panzerdivision
9 Pz38t 2 PzIII(kz) 10 PzIII(lg) 5 PzIII(75) 5 PzIV(kz) 40 PzIV(lg) 7 PzBef
Entre enero de 1943 y octubre de 1944,había entre 229-287 Panzer 38(t) disponibles a principios de mes (contando bajas y altas).
Saludos
8.Panzerdivision
14 PzII 3 Pz38t 25 PzIII(kz) 30 PzIII(lg) 4 PzIII(75) 8 PzIV(kz) 14 PzIV(lg) 6 PzBef
20.Panzerdivision
9 Pz38t 2 PzIII(kz) 10 PzIII(lg) 5 PzIII(75) 5 PzIV(kz) 40 PzIV(lg) 7 PzBef
Entre enero de 1943 y octubre de 1944,había entre 229-287 Panzer 38(t) disponibles a principios de mes (contando bajas y altas).
Saludos
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Las verdades a medias son mentiras
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Calculadora de blindajes: https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... iX2c#gid=0
No la estropeéis, por favor. Se puede modificar el calibre, el grosor del blindaje y el ángulo. Es importante usar ángulos múltiplos de 5! Sino no funcionará.
Fuente: WWII Ballistics- Armor and Gunnery
Saludos
No la estropeéis, por favor. Se puede modificar el calibre, el grosor del blindaje y el ángulo. Es importante usar ángulos múltiplos de 5! Sino no funcionará.
Fuente: WWII Ballistics- Armor and Gunnery
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Muy buena la tabla. Una pregunta: ¿la inclincación es con respecto al eje vertical u horizontal?
Saludos.
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alejandro_ escribió:Muy buena la tabla. Una pregunta: ¿la inclincación es con respecto al eje vertical u horizontal?
Saludos.
Vertical. Se puede comprobar si pones 30º la protección resultante es menor que a 60º.
Saludos
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Buscando información sobre el IS-3 egipcio me encontré con estas dos fotos.
Saludos.
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Última edición por alejandro_ el 03 Ene 2015, 14:52, editado 1 vez en total.
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Impactantes fotografías (la descripción es al contrario, primero el Ferdinand, luego el Panther ).
Sólo una pregunta, ¿está confirmado lo del Ferdinand? Es decir, que el impacto fuese frontal.
Saludos
Sólo una pregunta, ¿está confirmado lo del Ferdinand? Es decir, que el impacto fuese frontal.
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Con vuestro permiso:
En mi humilde opinión ese impacto debe ser frontal o como mucho diagonal. La rueda dentada ha desaparecido y el borde interno de las cadenas está desplazado hacia afuera. Más bien diría que se lo colaron en diagonal con un ángulo mínimo e impactó contra la rueda dentada pues si hubiera sido frontalmente habría dañado más el soporte de la misma.
Todo esto suponiendo que el carro recibiera el impacto estando estático, claro.
También parece que fue rematado por granadas porque la parte delantera está levantada y se ven piezas internas al lado del carro. O inutilizado por la tripulación, que parece lo más posible.
Pero bueno, son suposiciones.
Un saludo.
En mi humilde opinión ese impacto debe ser frontal o como mucho diagonal. La rueda dentada ha desaparecido y el borde interno de las cadenas está desplazado hacia afuera. Más bien diría que se lo colaron en diagonal con un ángulo mínimo e impactó contra la rueda dentada pues si hubiera sido frontalmente habría dañado más el soporte de la misma.
Todo esto suponiendo que el carro recibiera el impacto estando estático, claro.
También parece que fue rematado por granadas porque la parte delantera está levantada y se ven piezas internas al lado del carro. O inutilizado por la tripulación, que parece lo más posible.
Pero bueno, son suposiciones.
Un saludo.
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Ahí os dejo una tabla de blindajes "compuestos", es decir, el ángulo de impacto a un carro de combate cuando el disparo no es a 0º frontalmente.
https://sites.google.com/site/worldofar ... compuestos
Saludos
https://sites.google.com/site/worldofar ... compuestos
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Esquema típico de un blindaje inclinado:
Esquema de un ángulo de impacto a 30º sobre el blindaje del Panther. Si vemos la tabla de ángulos compuestos, la suma de 55º y los 30º que aplicamos por el lado, nos salen 60º, lo cual demuestra el dibujo:
Saludos
Esquema de un ángulo de impacto a 30º sobre el blindaje del Panther. Si vemos la tabla de ángulos compuestos, la suma de 55º y los 30º que aplicamos por el lado, nos salen 60º, lo cual demuestra el dibujo:
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Osea, estimado ACB, ¿cuanto mayor es el ángulo mayor es la superficie de penetración y menor el daño ocasionado al blindaje?.
Y una duda, ¿porqué en la primera lámina pone 139 mm de blindaje y en la segunda 160 mm?.
Un saludo.
Y una duda, ¿porqué en la primera lámina pone 139 mm de blindaje y en la segunda 160 mm?.
Un saludo.
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Valerio escribió:Osea, estimado ACB, ¿cuanto mayor es el ángulo mayor es la superficie de penetración y menor el daño ocasionado al blindaje?.
Y una duda, ¿porqué en la primera lámina pone 139 mm de blindaje y en la segunda 160 mm?.
Un saludo.
Aquí está mejor explicado: https://sites.google.com/site/worldofar ... compuestos
Pero te lo resumo igualmente. En la primera lámina es 139mm porque es un disparo frontal. Dos tanques frente a frente. El segundo es desde otro lado. Aquí se ve mejor:
Como el segundo proyectil va de lado, tiene que perforar más acero para entrar.
Saludos
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Comprendido, estimado ACB.
Otra de las cosas que tampoco entendía era esa inclinación de 10º grados que se menciona en el enlace.
Muchas gracias por el enlace (por cierto, excelente) y la explicación.
Un saludo.
Otra de las cosas que tampoco entendía era esa inclinación de 10º grados que se menciona en el enlace.
Muchas gracias por el enlace (por cierto, excelente) y la explicación.
Un saludo.
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Comparativa entre el D-25T y el Kw.K.42 de dos vehículos de 46tn, el IS-2 y el Panther. No es una comparativa "agresiva" en plan "este es mejor y mola más", sino que es una forma de expresar las diferencias entre ambas filosofías:
https://sites.google.com/site/worldofar ... vs-kw-k-42
Saludos
https://sites.google.com/site/worldofar ... vs-kw-k-42
Saludos
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Blindaje de los carros de combate americanos de la SGM (de los que dispongo información): https://sites.google.com/site/worldofar ... americanos
Blindaje de los carros de combate soviéticos de la SGM: https://sites.google.com/site/worldofar ... sovieticos
Artículo sobre los carros de combate pesados basados a partir del IS e IS-3 (IS-4, IS-6, IS-7, IS-8 y T-10) : https://sites.google.com/site/worldofar ... -de-los-is - El lunes posiblemente haga una ampliación.
Defensa Soviética en el Río Dubissa (sacado del Osprey de los KV): https://sites.google.com/site/worldofar ... io-dubissa
Saludos
Blindaje de los carros de combate soviéticos de la SGM: https://sites.google.com/site/worldofar ... sovieticos
Artículo sobre los carros de combate pesados basados a partir del IS e IS-3 (IS-4, IS-6, IS-7, IS-8 y T-10) : https://sites.google.com/site/worldofar ... -de-los-is - El lunes posiblemente haga una ampliación.
Defensa Soviética en el Río Dubissa (sacado del Osprey de los KV): https://sites.google.com/site/worldofar ... io-dubissa
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