Dudas y preguntas sobre el Ejército del Aire de España
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Dudas y preguntas sobre el Ejército del Aire de España
¿Hay alguna base del EA en Santiago de Compostela?
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En Santiago...hay una pequeña agrupación en el Aeropuerto de Santiago...un chollo de vida por cierto..
Lo más cercano luego es el EVA 10 en Barabanza...exactamente entre Barbanza y noya..(la Coruña)
saludos
Lo más cercano luego es el EVA 10 en Barabanza...exactamente entre Barbanza y noya..(la Coruña)
saludos
simplemente, hola
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carlos perez llera escribió:En Santiago...hay una pequeña agrupación en el Aeropuerto de Santiago...un chollo de vida por cierto..
Lo más cercano luego es el EVA 10 en Barabanza...exactamente entre Barbanza y noya..(la Coruña)
saludos
Muchísimas gracias,es que hace poco pasé por Lavacolla y vi el aeródromo y me extrañó ya que nunca había oído hablar de él.Me vienen genial las dos,'cerca' de casa...
Saludos
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En la Bacoya..había un destacamento del SAR hace muchos años....cambiaba de tripulación cada 15 días...
Mi padre guarda excelentes recuerdos del seropuerto y de Santiago..especialmente del Paris-Dakkar del húmedo..que se lo hacían.. obviamente..por etapas...
saludos cordiales...
Mi padre guarda excelentes recuerdos del seropuerto y de Santiago..especialmente del Paris-Dakkar del húmedo..que se lo hacían.. obviamente..por etapas...
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Me gustaría saber cuantos aviones forman un Escuadrón o una Escuadrilla en el Ejercito del Aite español
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Hola! Mirad chicos soy nuevo y no se dónde postear este mensaje...lo he escreito en otro post... pero es que no sé cuál es el adecuado..asi que también lo voy a dejar aquí...por si doy con el acertado.
Antes que nada un gran saludo a todos. Soy nuevo en este foro,me acabo de registrar hoy,tengo 17 años,acabo de terminar 1º de bachiller de ciencias y tecnología con unas notas decentes. El caso es que desde pequeñito mi sueño era ser piloto,y a medida que he ido creciendo y estudiando he optado por esta modalidad de bachiller por si estudiando alguna ingeniería podría llegar a ser piloto ( comercial,ese es mi sueño,ser piloto comercial de aerolíneas ).
Informándome por internet ( porque en el instituto no te informan ni nada ) me he dado cuenta de que para ser piloto comercial tienes que pertenecer a una familia adinerada que pueda costearse los años de estudio en las escuelas privadas,las horas de vuelo,etc a tan alto precio...y...no,mi familia no es adinerada.
Así que...la otra modalidad...es el ejército,pero en este campo estoy muy perdido,no sé cómo va la cosa,si es posible estudiar algo en la academia militar,si la carrera que te saques ( supongo que relacionado con unba ingeniería ) convalida en el mundo civil,por si quieres dejar el mundo militar...y..mi duda mas importante es si consigo inscribirme y obtener el título de piloto...¿ Podría dejar el ejército y con ese título ejercer de piloto en el mundo civil..mi sueño..el de ser piloto de aerolineas?
¿ Qué me recomendáis hacer después de hacer segundo de bachiller y ( espero ) aprobar el acceso de selectividad ? ¿Estudio una ingenieria lejos del mundo militar y me olvido lo de ser piloto ? ¿ Me meto para cumplir el deseo de pilotar un avion ?
Gracias y un saludo...Necesito información.
Antes que nada un gran saludo a todos. Soy nuevo en este foro,me acabo de registrar hoy,tengo 17 años,acabo de terminar 1º de bachiller de ciencias y tecnología con unas notas decentes. El caso es que desde pequeñito mi sueño era ser piloto,y a medida que he ido creciendo y estudiando he optado por esta modalidad de bachiller por si estudiando alguna ingeniería podría llegar a ser piloto ( comercial,ese es mi sueño,ser piloto comercial de aerolíneas ).
Informándome por internet ( porque en el instituto no te informan ni nada ) me he dado cuenta de que para ser piloto comercial tienes que pertenecer a una familia adinerada que pueda costearse los años de estudio en las escuelas privadas,las horas de vuelo,etc a tan alto precio...y...no,mi familia no es adinerada.
Así que...la otra modalidad...es el ejército,pero en este campo estoy muy perdido,no sé cómo va la cosa,si es posible estudiar algo en la academia militar,si la carrera que te saques ( supongo que relacionado con unba ingeniería ) convalida en el mundo civil,por si quieres dejar el mundo militar...y..mi duda mas importante es si consigo inscribirme y obtener el título de piloto...¿ Podría dejar el ejército y con ese título ejercer de piloto en el mundo civil..mi sueño..el de ser piloto de aerolineas?
¿ Qué me recomendáis hacer después de hacer segundo de bachiller y ( espero ) aprobar el acceso de selectividad ? ¿Estudio una ingenieria lejos del mundo militar y me olvido lo de ser piloto ? ¿ Me meto para cumplir el deseo de pilotar un avion ?
Gracias y un saludo...Necesito información.
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Hombre..tienes el hilo de temas institucionales de las Fas..pero vamos..te explico a grosso modo...
Este año han salido más o menos 40 plazas para el acceso a piloto del EA..
el corte de media de bachiller y PAU..para ingresar...Este año...será de 11,5 para arriba...
Luego 5 añitos de academia en ingeniería..todo a la vez...y saldría usted de teniente de vuelo..en cualquiera de las 3 especialidades: Helos, caza o transporte...
Y si las leyes no han cambiado...10 años para laragarse de la mili defeinitivamente..y 12 con excedencia......
lo han hecho bastantes...
cordiales saludos
Este año han salido más o menos 40 plazas para el acceso a piloto del EA..
el corte de media de bachiller y PAU..para ingresar...Este año...será de 11,5 para arriba...
Luego 5 añitos de academia en ingeniería..todo a la vez...y saldría usted de teniente de vuelo..en cualquiera de las 3 especialidades: Helos, caza o transporte...
Y si las leyes no han cambiado...10 años para laragarse de la mili defeinitivamente..y 12 con excedencia......
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carlos perez llera escribió:Hombre..tienes el hilo de temas institucionales de las Fas..pero vamos..te explico a grosso modo...
Este año han salido más o menos 40 plazas para el acceso a piloto del EA..
el corte de media de bachiller y PAU..para ingresar...Este año...será de 11,5 para arriba...
Luego 5 añitos de academia en ingeniería..todo a la vez...y saldría usted de teniente de vuelo..en cualquiera de las 3 especialidades: Helos, caza o transporte...
Y si las leyes no han cambiado...10 años para laragarse de la mili defeinitivamente..y 12 con excedencia......
lo han hecho bastantes...
cordiales saludos
Dios que de dudas,no tengo nada claro,me han surgido mas dudas :S
¿ Que es la Fas ? ¿ Y la EA ?
11'5 para ingresar en la academia? Esta alta la nota media por lo que se ve...pero mi duda es: ¿ Entrar en la academia militar que sería como estudiar una carrera normal de 5 años en ingeniera solo que en vez de en el mundo civil sería en el mundo militar ? ¿ Pero qué tipo de ingenieria se estudia en el ejército,telecomunicacioes,aeronautica...cuál?
¿ Entonces es una tonteria estudiar por tu cuenta en el mundo civil una ingeniería y luego entrar en el ejército,porque lo que estudies en el ejército sería lo mismo?
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Fas: Fuerzas Armadas..
EA: ejército del aíre..
se estudia una mezcla ente una ingeniería civil con título civil...y asignaturas militares y de vuelo...
exactamente...
http://www.academiamgh.com/Preparaciones/nuevaensenanzamilitar_1.html
Ingeniería de organización industrial...
lo segundo..es que no puedes acceder a vuelo si te presentas a la academia con titulación universitaria anterior...
saludos cordiales
EA: ejército del aíre..
se estudia una mezcla ente una ingeniería civil con título civil...y asignaturas militares y de vuelo...
exactamente...
http://www.academiamgh.com/Preparaciones/nuevaensenanzamilitar_1.html
Ingeniería de organización industrial...
lo segundo..es que no puedes acceder a vuelo si te presentas a la academia con titulación universitaria anterior...
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carlos perez llera escribió:Fas: Fuerzas Armadas..
EA: ejército del aíre..
se estudia una mezcla ente una ingeniería civil con título civil...y asignaturas militares y de vuelo...
exactamente...
http://www.academiamgh.com/Preparaciones/nuevaensenanzamilitar_1.html
Ingeniería de organización industrial...
lo segundo..es que no puedes acceder a vuelo si te presentas a la academia con titulación universitaria anterior...
saludos cordiales
Me estás sirviendo de mucha ayuda de verdad,gracias =) Pero habría alguna manera de contactar contigo o algo? Es que veo que no se pueden dejar mensajes privados por aquí ( o simplemente no sé ) y tengo muchisimas mas dudas y estoy interesado,pero no seria plan de petar esto solo a dudas mias,no seria solidario :P
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de momento...jejeje..sigue preguntando...creo que en pocos mensajes tendrás la opción de mandarme un privado...
si no la tienes ya..debajo de mi nombre no ves MP??
saludos
si no la tienes ya..debajo de mi nombre no ves MP??
saludos
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Que va,no me sale nada,supongo que me está restringida la opción hasta que lleve unos cuantos mensajes
¿ En caso de estudiar en la academia,al cursar los años,aprobar y obtener el título,con ese título puedes ejercer como ingeniero industrial en el mundo civil si dejas el ejército,o con ese títutlo sólo puedes trabajar en el ejército ?
Es que mi gran miedo es cerrarme en algo que alomejor no me gusta y que me metí descartando posibilidades que es la de pagarme cursos de aviación privadas. Por eso había pensado antes el hacerme una carrera,por ejemplo ing. en teleco,y,al terminarla,sea los años que necesite para sacarme esa carrera,meterme en la academia e intentar hacer esa carrera para ser piloto... y si me salen mal las cosas pues ya tengo mi título de carrera en el mundo civil y no me cierra puertas,no se si me explico... que tengo dudas de si no se que es mejor a la hora de abrirte puertas en el mundo laboral,si un titulo de ingeniera en el mundo civil o en el mundo militar...
Pero es que si dices que con un titulo de ingeniera fuera de la academia no te aceptan en tal....
Puf que lio
PD: Ya me estoy haciendo a la idea de cómo va el foro y de la sección que comentaste antes. =)
¿ Pero sabes cual es mi mayor temor ? Que para meterme en la academia de ejército de aire tengo que tener 0 de miopía ( o eso leí,corrígeme si estoy equivocado ) y tengo cerca de 4 en cada ojo
¿ Solucion ? ¿ Operarme no ? Si...pero no me quiero operar con 18 años que seria cuando terminase la selectividad...me gustaría esperar más..a tener la seguridad de que se me parase el crecimiento de dioptrías etc en el ojo... porque le temo mucho a la operación de ojos...y no me gustaría quedarme ciego la verdad.
Pero claro..¿ que hago desde los 18 haciendo tiempo,que pasen los años hasta que vea el momento correcto para operarme ? Pufff -.-' Por eso tenía pensado cursar una carrera en el mundo civil y cuando terminase dicha carrera,operarme de los ojos y meterme en el ejercito del aire...pero ( si me equivoco corrígeme ) el límite de edad para entrar es de 23 años no? :S
¿ En caso de estudiar en la academia,al cursar los años,aprobar y obtener el título,con ese título puedes ejercer como ingeniero industrial en el mundo civil si dejas el ejército,o con ese títutlo sólo puedes trabajar en el ejército ?
Es que mi gran miedo es cerrarme en algo que alomejor no me gusta y que me metí descartando posibilidades que es la de pagarme cursos de aviación privadas. Por eso había pensado antes el hacerme una carrera,por ejemplo ing. en teleco,y,al terminarla,sea los años que necesite para sacarme esa carrera,meterme en la academia e intentar hacer esa carrera para ser piloto... y si me salen mal las cosas pues ya tengo mi título de carrera en el mundo civil y no me cierra puertas,no se si me explico... que tengo dudas de si no se que es mejor a la hora de abrirte puertas en el mundo laboral,si un titulo de ingeniera en el mundo civil o en el mundo militar...
Pero es que si dices que con un titulo de ingeniera fuera de la academia no te aceptan en tal....
Puf que lio
PD: Ya me estoy haciendo a la idea de cómo va el foro y de la sección que comentaste antes. =)
¿ Pero sabes cual es mi mayor temor ? Que para meterme en la academia de ejército de aire tengo que tener 0 de miopía ( o eso leí,corrígeme si estoy equivocado ) y tengo cerca de 4 en cada ojo
¿ Solucion ? ¿ Operarme no ? Si...pero no me quiero operar con 18 años que seria cuando terminase la selectividad...me gustaría esperar más..a tener la seguridad de que se me parase el crecimiento de dioptrías etc en el ojo... porque le temo mucho a la operación de ojos...y no me gustaría quedarme ciego la verdad.
Pero claro..¿ que hago desde los 18 haciendo tiempo,que pasen los años hasta que vea el momento correcto para operarme ? Pufff -.-' Por eso tenía pensado cursar una carrera en el mundo civil y cuando terminase dicha carrera,operarme de los ojos y meterme en el ejercito del aire...pero ( si me equivoco corrígeme ) el límite de edad para entrar es de 23 años no? :S
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- Registrado: 03 Nov 2008, 11:08
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4 en cada ojo?? lo siento..olvídate de entrar en el ejército como piloto...
Ni operado...vale...(lo descubren)...
Es más..no se si con en cada ojo te cogerían ela Academia general Militar (la del ejército de tierra en zaragoza) o en la Naval..en Marín...
No se cuales serán los requisitos....en aviación civil...
este es el B:O:E..que lo regula...http://www.boe.es/boe/dias/2008/05/06/pdfs/A22625-22649.pdf
cordiales saludos
Ni operado...vale...(lo descubren)...
Es más..no se si con en cada ojo te cogerían ela Academia general Militar (la del ejército de tierra en zaragoza) o en la Naval..en Marín...
No se cuales serán los requisitos....en aviación civil...
este es el B:O:E..que lo regula...http://www.boe.es/boe/dias/2008/05/06/pdfs/A22625-22649.pdf
cordiales saludos
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- Recluta
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que?... Ni aunq me corrijan la vista no podré pilotar?
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Me temo decirte que así es.
Por otro lado, no se puede acceder a plazas de vuelo con titulación??... en fin... vaya chasco, pero tiene lógica, tendrías que hacer tres años, tamiz, C-101, y especialidad... Cuando se dijo eso??
Saludos!!
Por otro lado, no se puede acceder a plazas de vuelo con titulación??... en fin... vaya chasco, pero tiene lógica, tendrías que hacer tres años, tamiz, C-101, y especialidad... Cuando se dijo eso??
Saludos!!
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