Fuerzas Armadas de Venezuela (2010-2014)

[erpepe]

Si, eso también, en Venezuela creo que no lo podrían reparar.

[Girardot]

Hola,

Errores en la navegación siempre hay,

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El submarino afectado es el 'HMS Astute', el más nuevo y de mayor tamaño de la Marina. Un testigo indicó a la cadena que el submarino de ataque, descrito como el más sigiloso construido hasta ahora en Reino Unido, habría encallado en unas rocas.

La Agencia Marítima y de Guardacostas fue alertada del incidente hacia las 8:19 horas, una hora más en España. Al parecer, el submarino estaba realizando pruebas marinas y no estaba previsto que entrara en servicio hasta el próximo año.

El caso nuestro de importancia fue en 1923 en la época colonial durante la pacificación del Marruecos Español, sufrimos la pérdida del Acorazado España cuando encallo en el cabo de Tres Forcas, afortunadamente los acorazados de la misma clase, Jaime I y Alfonso XIII pudieron seguir la guerra y ganarla.

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Un saludo.

A Colombia también le pasó un caso gravísimo de esos en 1964: encalló y sufrió perdida total el buque más importante y querido de la Armada Nacional de esa época: La Fragata Almirante Padilla. El buque se accidentó en los arrecifes de Midle Cay en cayo Bolivar y a pesar de todos los intentos por salvarlo, incluyendo ayuda de EEUU, fue imposible. Al final tocó llenarlo de explosivos y terminarlo de hundir. Todavía se alcanzan a ver algunos restos del buque cerca a cayo Bolivar, archipiélago de San Andrés.

[Musthafa]

De broma se partió el buque por la mitad, yo creo que si le hubieran dado un poco mas al centro ese buque literalmente lo partían por la mitad.

Saludos...

[log]

Triste la noticia, me imagino que al menos se podrán salvar ciertos equipos de electrónica del buque para usarlos como repuestos para los otros tres. Ahora sólo queda armar los otros tres y pensar en un remplazo para el perdido.

Saludos.

[eltopo]

pues a según, de reemplazo nada, sino a repararlo, peo eso implica tiempo y dinero

[Anderson]

Según el twitter del Fav-club, dicen que se comenta que la nave sera reparada en España y será llevada por otro buque.

Bueno. Era lo sensato. Imagino que ahora van a tener que contratar a uno de éstos:

[GUARIPETE]

El Caso de PC Warao de verdad que es un hecho muy lamentable y que traerá cola en los años por venir,a mi me parece una conjunción de factores lo que causo el accidente del PC-22, pero no descarto a priori ninguna hipótesis, hay que esperar el informe de la armada de todas todas para analizar con la cabeza fría, gracias a dios navantia va a prestar el apoyo para ver de nuevo al Warao en condición de operatividad plena.

[Yehuda Steimbrener]

Disculpa Guaripete ya el Gobierno de Venezuela o la Empresa NAVANTIA confirmaron el envio del buque a España?
Saludos

[GUARIPETE]

No en realidad hay un hermetismo muy fuerte con el tema ( oficialmente hablando ) pero hasta ahora es lo que se a venido especulando, no tenemos en Venezuela el espacio para reparaciones de ese calibre y de esa magnitud, amen de que en Dianca el espacio esta ya copado.
me parece lo mas lógico mandarlo a España.

[Batalla de Matasiete]

Es un riesgo que salga de Brasil, debe ser reparado alla mismo.

[GUARIPETE]

Es un riesgo que salga de Brasil, debe ser reparado alla mismo.

no si te lo llevas asi...

[Batalla de Matasiete]

Es un riesgo que salga de Brasil, debe ser reparado alla mismo.

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no si te lo llevas asi...

Claro, supongo que podriamos pedirle a Obama el Blue Marlin prestado.

Una cosa es que no se pueda reparar un Burke en Diego García o Yemen, y otra que no se pueda reparar un POVZEE en Brasil, considerando la cantidad de astilleros, existentes en Brasil, y su nivel tecnologico.

[GUARIPETE]

Pero en particular yo si prefiero que los que construyeron el barco lo reparen, no dudo de la pericia de los armadores Brasileños pero prefiero que el que le metió mano primero lo repare.

[SU-30MK2]

Pero en particular yo si prefiero que los que construyeron el barco lo reparen, no dudo de la pericia de los armadores Brasileños pero prefiero que el que le metió mano primero lo repare.

Claro, otra cosa es que seguramente Navantia estará dispuesta a hacerlo gustosamente, más debido a las recientes negociaciones que se han cerrado, y la oportunidad de un ingreso marginal por la reparación del Warao. Como dicen, "la desgracia de unos a veces es la bendición de otros."

Salu2 a todos

[eltopo]

Ingreso marginal???¡¡¡¡¡ Si ya se habla que el costo de repararlo es casi como comprarlo nuevo.