Todo sobre el F-35 Lightning II

[cestwayo]

Gracias. Clarificador.
Este avion saldra adelante, si o si, no queda otra. Pero quizas al final no sea el avion que esperaban. Especialmente en el tema del costo.

[StenkaRazin]

Tampoco veo que sea el avion que esperaban en cuanto rendimiento, en que va a superar a un SU-35 por ejemplo?

[Ozelot]

Yo creo que especulais demasiado con respecto al F-35.
Como dice Mauricio aun queda mucho para que esten listos, ni la fase de desarrollo esta terminada, por eso creo que juzgar el avion ahora es un error.
En todo caso, pienso que al final muchas de las misiones que supuestamente iban a ser exclusivas del F-35 van a realizarse con apoyo de drones, por lo que las carencias que pueda tener el aparato quedarian paliadas en gran parte.
Y al SU-35 por ejemplo lo va a superar en que es furtivo , aunque creo que es un error andar comparando ahora ambos aparatos, uno esta plenamente operativo o casi, el otro no, y ademas no son comparables.

[StenkaRazin]

La madre del cordero aqui es que si la supuesta furtividad del F-35 va a compensar las carencias que ya tiene sobre otros aparatos de generaciones posteriores

[Mauricio]

Tampoco veo que sea el avion que esperaban en cuanto rendimiento, en que va a superar a un SU-35 por ejemplo?

Hombreee... tampoco.

Ya mismo supera al Raptor en un número de cosas. Tiene el radar más avanzado y de mejor resolución de cualquier caza. De hecho, el upgrade del radar del Raptor va a ser una versión del AN/APG-81 del F-35. Un radar con capacidad GMTI que es un salto enorme por sobre lo que hoy montan otros cazas, en efecto cada F-35 es un mini-JSTARS. Tiene la suite de sensores más integrada, que confiere mejor conciencia situacional y el sistema de sensores electroópticos más avanzado de cualquier caza. En esto realmente es un salto enorme. Cobertura de 360º y capacidad ya demostrada de detectar y trackear un lanzamiento de misil balístico a 800+ kilómetros. Nace además con lo que es lejos, pero leeeejos la mayor capacidad de generación de energía a bordo de cualquier aparato. El avión tiene N problemas de costo, de cronogramas optimistas, de lo que tu quieras. Pero de que no va a servir para nada...

La madre del cordero aqui es que si la supuesta furtividad del F-35 va a compensar las carencias que ya tiene sobre otros aparatos de generaciones posteriores

¿Cuál carencia?

Supera al AV-8 por donde se lo mida y supera o iguala al F-16 y F/A-18 en todo. No es para nada la teta de avión que algunos parecen creer que es. Es tan maniobrable como un Hornet y su performance se degrada menos a medida que lo cargas. El problema de fondo es otro - que se suponía que cada versión A iba a costar un poco menos que cada F-16 y está costando el doble. Entonces la fuerza de 1700 y tantos que quería la USAF a ver de dónde sale. Y el B y C con sus respectivos problemas de costo además de alguna otra cosa, como tasa de salidas de combate, carga y autonomía, etc. Problemas que se pudieran resolver, pero que van a necesitar tiempo y dinero que no está claro que tengan. La USAF ya no sabe de dónde sacar más SLEPS para sus F-16 y F-15, el USMC que se ha tenido que plantear vidas de 10.000 horas para sus Hornets y así sucesivamente. Los únicos que están medio holgados son los del Navy porque tuvieron el buen sentido de comprar un caza de 4.5º Gen (el Super Hornet) cuando había plata.

[Makutis86]

...una curiosidad a años vista...siendo el F-35...en sus versiones A/C, los llamados asustituir a los F-16 de la USAF y F/A-18 de la US NAVY, los veremos tambien como futuras moturas de los euipos acrobaticos norteamericanos???

Sustituira el F-35A Lightning II a los actuales F-16C/D Fighting Falcon Block 52 (actualmente 4C y 2 D) que equipan a los Thunderbids de la USAF???...

...de la misma forma el F-35C Lightning II, sustituira a los F/A-18A/B de la US NAVY (actualmente 6A y 2B) que montan los Blue Angels???...quiza ellos puedan plantarse utilizar el Rhino, no?...quiza prefieran seguir con la evolucion de sus Hornet con el SuperHornet...

Sea como fuere ambas patrullas ya coincidieron en los años 70, compartiendo montura, en aquel caso el F4 Phamton II (en diferentes versiones J para la NAVY y E para la USAF)...se que esto es anticiparse en el tiempo...pero se me ha ocurrido, aun queda mucho para que el F-35 este plenamente operativo y para decidir si sera o no sera...

SALUDOS!!!

[Anderson]

Lockheed to deliver 18 more F-35s this year

Lockheed Martin has delivered 12 F-35 aircraft to the US Department of Defense so far this year against a contracted total of 30 for 2012, leaving it five months to deliver the remaining 18 examples.

"Production activities are continuing to progress. In our second quarter, we delivered three production aircraft. Since then, we've delivered seven additional aircraft, bringing year-to-date production deliveries to 12," says Christopher Kubasik, Lockheed's chief operating officer and soon to be president. "Included in this total is the first international aircraft, delivered to the United Kingdom."

Kubasik says there are now a total of "just over 70 aircraft in production flow." These follow 19 already stationed at Eglin AFB, Florida, eight test aircraft at Patuxent River Naval Air Station, Maryland, and six more test aircraft at Edwards AFB, California. "The F-35 programme is making good progress," he says.

"We are going to finalize deliveries of all the LRIP [low-rate initial production] 2 aircraft, all the LRIP 3 and a pretty good portion of LRIP 4 aircraft this year," says Bruce Tanner, Lockheed's chief financial officer.

Lockheed has also received a $490 million contract for LRIP 7 long-lead production items this quarter, Kubasik says. That will allow the company to start "procurement activities" to begin for the 35 aircraft expected in that production lot.

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ar-374757/

[Mauricio]

El caza Holandés de 5ta Gen.:

[Vanguardia]

El caza Holandés de 5ta Gen.:

[ Imagen ]

¿No se iban a salir del F35 para comprar Tifones o Gripen?

[Mauricio]

El caza Holandés de 5ta Gen.:

[ Imagen ]

¿No se iban a salir del F35 para comprar Tifones o Gripen?

Ese sería el caza Holandés de 4.5º Gen...

[eltopo]

creo que holanda anuncio que reduciría el numero de unidades

[Ozelot]

creo que holanda anuncio que reduciría el numero de unidades

Si, anunciaron una reduccion bastante drastica, creo que se hablo de solo 48 aparatos o menos.
Y el programa aun esta en el aire, el avion entregado ya estaba pedido(en total tienen 2 pedidos a LM), la decision la debera tomar el proximo gobierno que salga en septiembre, aunque es de suponer que si son listos, seguiran con el programa, el abandonarlo les supondria unas perdidas de al menos 1000 millones de euros.

[Vanguardia]

Australia se retira del F35,pero antes quiere recibir un caza que están empezando a construir:

First RAAF JSF starts to come together

The aircraft, named AU-1, exists only as a series of sub-assemblies now being manufactured at Lockheed Martin facilities around the United States.
The largest, a complex centre wing section, bears no resemblance to a finished aircraft.
Lockheed Martin's JSF program head Tom Burbage said it was being made in Lockheed Martin's facility in Marietta, Georgia.
"Then it will come to Fort Worth and be made into a full wing. The inlets for the centre body are starting right about now," he told journalists at a media briefing.
"Then we will start assembling the centre body. The wing starts first, and then the centre starts and the aft starts and then they all come into Fort Worth."
That's the company's major production facility, now assembling its 100th JSF.
In another development, the first Australian-made part for the first Australian JSF will be officially unveiled at a ceremony at Melbourne engineering firm Lovitt Technologies on Friday.
The company has been making JSF parts for five years, but this part, an aluminium bracket, is destined for AU-1's centre wing section.
"It is a small part, but it is pretty complicated in terms of stresses," Mr Burbage said.
The event will be attended by Mr Burbage, Defence Materiel Minister Jason Clare and Air Vice Marshal Kym Osley, head of defence's new air combat capability program.
Australia is considering acquiring up to 100 JSF aircraft to be the nation's principal combat aircraft out to mid-century.
But so far the government is firmly committed to just two, with a decision on the next tranche of 12 deferred for about two years.
JSF has been regularly criticised as likely to cost too much, be late and unable to deliver the promised capability.
Mr Burbage said the test program was making good progress on fixing some problems, including making the helmet-mounted display work properly at night using the aircraft's sensors.
He said decisions by Japan and Israel to acquire JSFs showed their confidence in the program.
JSF's conventional takeoff and landing (CTOL) variant, which Australia is acquiring, is well ahead of its planned test schedule and is now almost 50 per cent of the way through its flight testing.


Read more: http://www.news.com.au/breaking-news/na ... z24TW8fVC7

http://www.news.com.au/breaking-news/na ... 6456895641

Debe ser para algún museo o para show,porque,el F35 no sirve para nada y se cancelará.

[Corsario]

Leyendo todos los artículos sobre este avión y sacando mis conclusiones veo que esta lejos su entrada en operación y tal vez tenga un corte definitivo por eso de los presupuestos y sigan con otros proyectos que están mejor evaluados y mejor encaminados para los propios intereses de los USA y su aliados.

NO entiendo que el gerente para América Latina de Lockheed Martin dijo en su ultima visita a CHILE que la FACH
seria un socio excelente para este proyecto.????? AGRADEZCO SI ALGUIEN ME LO EXPLICA.

[StenkaRazin]

La explicacion es simple, el F-35 parece que no llegara muy lejos y necesita que alguien ponga mas dinero en el proyecto debido a las cancelaciones.. si pudiesen dirian que Iran es un excelente socio, estan desesperados por salvar el proyecto y seguir hinchandose los bolsillos estafando al contribuyente