Armada República de Colombia
- KL Albrecht Achilles
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Armada República de Colombia
Un saludo, tenia entendido que Corea iba a donar solo una corbeta clase Pohang, veo que en otro tema ahora se habla de dos ¿hay planes de comprar otra? ¿Ya se sabe cuando llegara la primera?.
Saludos
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It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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Armada República de Colombia
Cuando ya esten las fragatas hechas en Coctemar saldrían del servicio las Padilla.
- Andrés Eduardo González
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Pues se supondría que así debería ser... Pero estamos en Colombia, cualquier cosa puede pasar...
Respecto a las Pohang, también tenía entendido que era una, pero últimamente la ARC está sorprendiendo, así que no descarto una segunda... Todo depende de cómo vayan en la conversaciones.
Respecto a las Pohang, también tenía entendido que era una, pero últimamente la ARC está sorprendiendo, así que no descarto una segunda... Todo depende de cómo vayan en la conversaciones.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- Andrés Eduardo González
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- Anderson
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Al fin los entregaron.
Los U-206A son submarinos sumamente sigilosos y nos representan una mayor capacidad de disuasión frente a posibles vecinos belicosos. Son 8 torpedos y 24 minas que le joden a vida a cualquiera.
No son lo último en guarachas, pero resultan en una solución costo-eficiente de total validez para el escenario en el que hipotéticamente estarían operando. ¿Alguien sabe cuándo llegan a Colombia?
Los U-206A son submarinos sumamente sigilosos y nos representan una mayor capacidad de disuasión frente a posibles vecinos belicosos. Son 8 torpedos y 24 minas que le joden a vida a cualquiera.
No son lo último en guarachas, pero resultan en una solución costo-eficiente de total validez para el escenario en el que hipotéticamente estarían operando. ¿Alguien sabe cuándo llegan a Colombia?
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- Andrés Eduardo González
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Bueno, el amigo QAP hace el siguiente análisis de la adquisición. Y despeja algunas dudas...
http://webinfomil.forosweb.net/t36p30-arma-submarina
http://www.webinfomil.com/2012/08/armad ... uevos.html
Andaba un poco perdido estos días pero me alegra mucho encontrarme con esta buena noticia. Solo una aclaración a la nota...el afirmado del pabellón significa que los dos u-206 ya fueron transferidos por la Armada Alemana a la Armada Colombiana, en el estado en que se encuentra...es decir NO operativos.
Ahora comienza un largo proceso de tropicalización, mantenimiento mayor, modernización de algunos equipos y estandarización de otros....por ejemplo comunicaciones. La inversión en cada submarino para estos fines, ronda los USD40 MM y se desarrollara de aquí al 2015. A eso súmenle la inversión en entrenamiento que debe arrancar en el 2013 y asciende a algo así como USD15 MM.
Si todo sale bien debemos tener operativo el primer U-206 en el año 2014....ojala Cotecmar se haya podido quedar con alguna parte de los trabajos de modernización etc...
El contrato con los alemanes en su totalidad debe estar por los USD130 MM e incluye un lote de torpedos DM-2A3 lo suficientemente grande para dotar también a los U-209.
Saludos,
PD. Será mas viable ver a los U-209 patrullando en el pacifico que a los U-206, pues estos se compraron con un objetivo muy claro...patrullar el Golfo de Coquivacoa, para donde sus características operacionales resultan a pedir de boca.
http://webinfomil.forosweb.net/t36p30-arma-submarina
http://www.webinfomil.com/2012/08/armad ... uevos.html
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- Batalla de Matasiete
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¿No eran los Type 207 noruegos, que son algo más nuevos?
¿Donde queda eso? ¿En la Antartida? mo me suena...
QAP escribió:patrullar el Golfo de Coquivacoa
¿Donde queda eso? ¿En la Antartida? mo me suena...
- Batalla de Matasiete
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¿que pasó con la opción de los Type 207 noruegos?
El modelo Type 206 es aun más viejo (de inicios de los años 70), para el momento que entren en servicio (2014) tendran ambos, 42 años de botado (ambos fueron botados en 1972).
PD: Estoy haciendo capturas de pantallas de mis posts en estos thread colombianos, y ya informé al Admin de este bug que hay que corregir. Los dos post que me antecedieron desaparecieron, creo que el foro esta siendo objeto de ataques de Anonymous o algo asi. Hay que corregir este bug. Atentos camaradas foristas, ya el foro tuvo una fuerte falla a inicios del mes. Apoyemos a FMG de este ataque Hacker velemos por la integridad de nuestros posts
El modelo Type 206 es aun más viejo (de inicios de los años 70), para el momento que entren en servicio (2014) tendran ambos, 42 años de botado (ambos fueron botados en 1972).
PD: Estoy haciendo capturas de pantallas de mis posts en estos thread colombianos, y ya informé al Admin de este bug que hay que corregir. Los dos post que me antecedieron desaparecieron, creo que el foro esta siendo objeto de ataques de Anonymous o algo asi. Hay que corregir este bug. Atentos camaradas foristas, ya el foro tuvo una fuerte falla a inicios del mes. Apoyemos a FMG de este ataque Hacker velemos por la integridad de nuestros posts
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- Recluta
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Buenas tardes.
Les adjunto URL de un video correspondiente a los submarinos S-206A, (A denominacion obtenida a raiz de su modernizacion a partir de 1988).
http://www.youtube.com/watch?v=2THhui-hgdI&hd=1
El siguiente texto fue obtenido del Blog de las Fuerzas de Defensa de la República Argentina, (A su vez, dicho Blog, recopilo el texto de la pagina www.miitary-today.com).
JUEVES, 28 DE OCTUBRE DE 2010
SSK: Clase U-206 (Alemania)
Submarino de patrulla Clase U-206 (Alemania)
Los submarinos de patrulla de la clase U-206 fueron fueron pensados para ser utilizados para operaciones costeras
En 1962 IKL comenzó los estudios para un desarrollo de la continuación de su diseño U-205. Esta nueva clase U-206, construida de acero no magnético de alta resistencia, era ser uso para operaciones costeras y tuvo que ajustarse con limitaciones del tratado en el tonelaje máximo permitido a República Federal de Alemania. Los nuevos dispositivos de seguridad para el equipo fueron cabidos, y el ajuste del armamento permitió cargar de torpedos guiados por cable.
Después de que la aprobación de diseño final hubiera sido dada, el planeamiento de la construcción ocurrió en 1966-68, y las primeras órdenes (para un total eventual de 18 unidades) fueron puestas en el año siguiente.
En 1975 todos los barcos, U-13 a U-30 estaban en servicio. La clase se le ha dado desde entonces el armamento adicional bajo la forma de dos contenedores externos de GRP para llevar un total de 24 minas además de sus minas además de su armamento normal del torpedo.
A partir de 1988 hacia adelante 12 de la clase fueron modernizados con nueva electrónica y torpedos para formar la clase de U-206A. En 2003, seguía habiendo 12 ejemplares en servicio alemán. Actualmente han sido dados de bajas todos, el último este año.
Incorporado al servicio 1973
Tripulación 23
Profundidad del navegación 100 m (operacional)
Profundidad operativa (máxima)[/color] ?
[b]Dimensiones y desplazamiento
Longitud 48.6 m
Eslora 4.6 m
Bosquejo 4.5 m
Desplazamiento emergida 450 toneladas
Desplazamiento sumergido 498 toneladas
Propulsión y velocidad
Velocidad emergida 10 nudos
Velocidad sumergida 17 nudos
Motores diesel 2 x 600 caballos de fuerza
Motores eléctricos 1 x 1 430 caballos de fuerza (de aproximado)
Armamento
Tubos de torpedos 8 x 533 milímetros
Otras 24 minas llevadas externamente
Les adjunto URL de un video correspondiente a los submarinos S-206A, (A denominacion obtenida a raiz de su modernizacion a partir de 1988).
http://www.youtube.com/watch?v=2THhui-hgdI&hd=1
El siguiente texto fue obtenido del Blog de las Fuerzas de Defensa de la República Argentina, (A su vez, dicho Blog, recopilo el texto de la pagina www.miitary-today.com).
JUEVES, 28 DE OCTUBRE DE 2010
SSK: Clase U-206 (Alemania)
Submarino de patrulla Clase U-206 (Alemania)
Los submarinos de patrulla de la clase U-206 fueron fueron pensados para ser utilizados para operaciones costeras
En 1962 IKL comenzó los estudios para un desarrollo de la continuación de su diseño U-205. Esta nueva clase U-206, construida de acero no magnético de alta resistencia, era ser uso para operaciones costeras y tuvo que ajustarse con limitaciones del tratado en el tonelaje máximo permitido a República Federal de Alemania. Los nuevos dispositivos de seguridad para el equipo fueron cabidos, y el ajuste del armamento permitió cargar de torpedos guiados por cable.
Después de que la aprobación de diseño final hubiera sido dada, el planeamiento de la construcción ocurrió en 1966-68, y las primeras órdenes (para un total eventual de 18 unidades) fueron puestas en el año siguiente.
En 1975 todos los barcos, U-13 a U-30 estaban en servicio. La clase se le ha dado desde entonces el armamento adicional bajo la forma de dos contenedores externos de GRP para llevar un total de 24 minas además de sus minas además de su armamento normal del torpedo.
A partir de 1988 hacia adelante 12 de la clase fueron modernizados con nueva electrónica y torpedos para formar la clase de U-206A. En 2003, seguía habiendo 12 ejemplares en servicio alemán. Actualmente han sido dados de bajas todos, el último este año.
Incorporado al servicio 1973
Tripulación 23
Profundidad del navegación 100 m (operacional)
Profundidad operativa (máxima)[/color] ?
[b]Dimensiones y desplazamiento
Longitud 48.6 m
Eslora 4.6 m
Bosquejo 4.5 m
Desplazamiento emergida 450 toneladas
Desplazamiento sumergido 498 toneladas
Propulsión y velocidad
Velocidad emergida 10 nudos
Velocidad sumergida 17 nudos
Motores diesel 2 x 600 caballos de fuerza
Motores eléctricos 1 x 1 430 caballos de fuerza (de aproximado)
Armamento
Tubos de torpedos 8 x 533 milímetros
Otras 24 minas llevadas externamente
Última edición por **SION** el 29 Ago 2012, 21:58, editado 1 vez en total.
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- Teniente Primero
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Hola,
¡Caray!, cómo vuelan las noticias.
Estupéndo que la compra de los U-206A salga adelante.
Tras ver lo que sale con San Google al meter la noticia de Kieler Nachrichten, pongo una traducción que pienso que es algo mejor entendible.
HDW espera recibir contrato de tropicalización.
Submarinos entregados a Colombia.
Frank Behling | 28.08.2012 18:39
HDW está ante una importante adjudicación de un contrato desde Colombia. Así, el astillero de Kiel se mantiene activo en el mercado estratégico de America de Sur.
Kiel. La Armada Colombiana púso ayer en servicio dos submarinos en el puerto de Kiel. Los submarinos "Intrepido" e "Indomable" pertecieron hasta el 31. de Marzo a la Marina Alemana como U23 y U24.
En caso de recibir el contrato, los submarinos, que hasta la fecha se han utilizado en el Norte de Europa, serán "tropicalizados" con la ayuda de HDW. Una vez finalizados los trabajos, se procedería a trasladar los submarinos de 48,6 metros de eslora y 5oo toneladas de desplazamiento al Caribe.
En Colombia, los submarinos "Intrepido" e "indomable" apoyarán a los submarinos "Tayrona" y Pijao". Éstos buques se construyeron en Kiel entre los años 1972 y 1975. Los submarinos de la clase 206 formaron parte de una flota de 18 unidades que operó la Marina Alemana. Los últimos 6 submarinos se dieron de baja en el 2010 y 2011. Desde entónces 4 de ellos permanecen amarrados en Kiel. Los otros dos submarinos servirían como donantes de piezas y recambios. El Gobierno de Tailandia también anunció que quería adquirir los 4 submarinos, pero Bangkok ha retirado su interés tras recibir una oferta de Coera.
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/U- ... uebergeben
Osease, dos submarinos han sido entregados a la Marina Colombiana, otros dos se usarán como fuente de repuestos y piezas, quedando pendiente la firma de los trabajos de tropicalización..., según KN-online.
Saludos.
¡Caray!, cómo vuelan las noticias.
Estupéndo que la compra de los U-206A salga adelante.
Tras ver lo que sale con San Google al meter la noticia de Kieler Nachrichten, pongo una traducción que pienso que es algo mejor entendible.
HDW espera recibir contrato de tropicalización.
Submarinos entregados a Colombia.
Frank Behling | 28.08.2012 18:39
HDW está ante una importante adjudicación de un contrato desde Colombia. Así, el astillero de Kiel se mantiene activo en el mercado estratégico de America de Sur.
Kiel. La Armada Colombiana púso ayer en servicio dos submarinos en el puerto de Kiel. Los submarinos "Intrepido" e "Indomable" pertecieron hasta el 31. de Marzo a la Marina Alemana como U23 y U24.
En caso de recibir el contrato, los submarinos, que hasta la fecha se han utilizado en el Norte de Europa, serán "tropicalizados" con la ayuda de HDW. Una vez finalizados los trabajos, se procedería a trasladar los submarinos de 48,6 metros de eslora y 5oo toneladas de desplazamiento al Caribe.
En Colombia, los submarinos "Intrepido" e "indomable" apoyarán a los submarinos "Tayrona" y Pijao". Éstos buques se construyeron en Kiel entre los años 1972 y 1975. Los submarinos de la clase 206 formaron parte de una flota de 18 unidades que operó la Marina Alemana. Los últimos 6 submarinos se dieron de baja en el 2010 y 2011. Desde entónces 4 de ellos permanecen amarrados en Kiel. Los otros dos submarinos servirían como donantes de piezas y recambios. El Gobierno de Tailandia también anunció que quería adquirir los 4 submarinos, pero Bangkok ha retirado su interés tras recibir una oferta de Coera.
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/U- ... uebergeben
Osease, dos submarinos han sido entregados a la Marina Colombiana, otros dos se usarán como fuente de repuestos y piezas, quedando pendiente la firma de los trabajos de tropicalización..., según KN-online.
Saludos.
"That men do not learn very much from the lessons of history is the most important lesson history has to tell."
Aldous Huxley 1894-1963
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Armada República de Colombia
pues no es conmigo pero te respondo si es cierto su edad con los equipos y modernizacion recibida en los 90 lo hace un arma por lo demas super efectivas en las complicadas aguas del golfo de venezuela, aparte de su conocido sigilo los y para completar la escaza muy escaza capasidad asuw que posee hoy la arvb pues nos pone por delante un medio muy eficaz para los proximos 8 y hasta 10 años asi como estan
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- Coronel
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pues vas a seguir a parte que te contradice enormemente ya que tomas las palabras de qap (como si fuera una biblioteca ) y el mismo habla de iniciar un proceso si es verdad lo que el indica esos sub hoy estan varados en espera de su proceso de tropicalizacion y puesta a punto de hecho si lees la nota que coloca el señor rgss que viene de alemania la nota es clara
- Andrés Eduardo González
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El amigo QAP, que no es ninguna biblioteca, pero él es un forista muy confiable y que sabe muy bien de lo que habla, resolvió esa cuestión y nos informó de cómo va la cosa.
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- Teniente Primero
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Hola,
Acerca de su estado operativo, por aquí se comentó que un portavoz del ministerio dijo que se mantendrían "betriebsbereit".
Literalmente significa, listos para operar.
http://www.ndr.de/regional/schleswig-ho ... uf103.html
Bis zu 180 Millionen Euro könnte der Absatz aller sechs U-Boote einbringen. Da lohne es sich, die Einheiten weiter betriebsbereit zu halten, sagte ein Ministeriumssprecher. Über mögliche Käufer herrscht Stillschweigen
A mi entender, sólo será una puesta en funcionamiento y mantenimiento reglamentario mínimo de equipos, motores, etc, etc...
Y por favor eltopo, no me dígas señor.., que me dá mucha vergüenza, solo intento poner un poco de luz en el tema, nada mas.
Saludos.
Acerca de su estado operativo, por aquí se comentó que un portavoz del ministerio dijo que se mantendrían "betriebsbereit".
Literalmente significa, listos para operar.
http://www.ndr.de/regional/schleswig-ho ... uf103.html
Bis zu 180 Millionen Euro könnte der Absatz aller sechs U-Boote einbringen. Da lohne es sich, die Einheiten weiter betriebsbereit zu halten, sagte ein Ministeriumssprecher. Über mögliche Käufer herrscht Stillschweigen
A mi entender, sólo será una puesta en funcionamiento y mantenimiento reglamentario mínimo de equipos, motores, etc, etc...
Y por favor eltopo, no me dígas señor.., que me dá mucha vergüenza, solo intento poner un poco de luz en el tema, nada mas.
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- Andrés Eduardo González
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Ahí está, gracias RGSS, qué bueno tener a un amigo en Alemania entre nosotros...
Nos puede sacar de muchas dudas con lo que está sucediendo ahora con los U-206 de la ARC.
Nos puede sacar de muchas dudas con lo que está sucediendo ahora con los U-206 de la ARC.
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