FUERZAS AÉREAS DE URUGUAY Y ARGENTINA SE ENCUENTRAN REALIZANDO EL EJERCICIO COMBINADO "TANQUE 2012"
Desde hoy martes 28 de agosto comenzaron las operaciones del Ejercicio Combinado "Tanque 2012", entre la Fuerza Aérea Uruguaya y la Fuerza Aérea Argentina. Este consta en la realización de operaciones de reabastecimiento en vuelo, con el objetivo de habilitar y calificar tripulaciones uruguayas de aeronaves A-37 B "Dragonfly" del Escuadrón Aéreo Nº 2 (Caza) de la Brigada Aérea II (Durazno). Para ello, se opera en forma combinada con una aeronave tanque KC-130 H de la Fuerza Aérea Argentina y pilotos instructores de aeronaves A-4 R del vecino país, que vuelan junto a los pilotos de la FAU en los A-37, dándoles a los mismos la capacitación de recarga en vuelo. Este ejercicio finalizará el día viernes 31, cuando se llegue a la fase de "Repliegue", en la cual el KC- 130 H y los instructores de la Fuerza Aérea Argentina regresarán a sus unidades.
Rusia ha puesto en venta los 18 Su-30K que devolvió India cuando compró los Su-30MKI (Mauricio alega que esos aviones, que no existian, los mando hacer India mientras tanto se proyectaban futuras versiones... difiero de esa opinión, pero...).
La noticia es cierta. La versión MKI fue diseñada para las necesidades indias. Como hubo retrasos se alquilaron esos 18 Su-30K, que en el futuro serían sustituidos por los más avanzados MKI. Ahora esos ejemplares están en la fábrica 559 de Baranavichy (Bielorusia). Han sido puestos en venta por un precio bajo, 10-15 millones de $ cada uno, pero necesitan una refacción y/o modernización. No hay que olvidar que son aparatos de finales de los 80 y principios de los 90. Sudán, la propia Bielorusia, y sobre todo Vietnam, han mostrado interés.
Como yo veo las cosas más o menos en el 2016 Rusia podría aprobar la venta de las grullas venezolanas a argentina siempre y cuando Venezuela firme un acuerdo por la compra de unos 36 Su35.
Por su parte Argentina encontrara en los Su30 un caza muy capaz y con gran autonomía (muy útil tomando en cuenta la distancia de las Malvinas), con una muy buena pegada BVR y ASUW, que a su vez les podría servir de transición para una futura compra de Su35.
SAETA2003 escribió:Como yo veo las cosas más o menos en el 2016 Rusia podría aprobar la venta de las grullas venezolanas a argentina siempre y cuando Venezuela firme un acuerdo por la compra de unos 36 Su35.
Por su parte Argentina encontrara en los Su30 un caza muy capaz y con gran autonomía (muy útil tomando en cuenta la distancia de las Malvinas), con una muy buena pegada BVR y ASUW, que a su vez les podría servir de transición para una futura compra de Su35.
Para ese entonces, lo más probable es que economicamente ya Argentina este más recuperada economicamente. Si a esto le añadimos los retrasos del programa FX2 en Brasil, sumado al interes venezolano por los Su-35, perfectamente se podría ser más ambiciosos y pensar en un acuerdo a cuatro bandas, donde la transferencia tecnologica sea mayor a la que podría optar si vamos por separado a comprar. Eso fue lo que yo dije en el thread de las fuerzas armadas brasileñas, pero parece que no se entendió del todo.
SAETA2003 escribió:Como yo veo las cosas más o menos en el 2016 Rusia podría aprobar la venta de las grullas venezolanas a argentina siempre y cuando Venezuela firme un acuerdo por la compra de unos 36 Su35.
Por su parte Argentina encontrara en los Su30 un caza muy capaz y con gran autonomía (muy útil tomando en cuenta la distancia de las Malvinas), con una muy buena pegada BVR y ASUW, que a su vez les podría servir de transición para una futura compra de Su35.
De dónde saca que Venezuela podría vender los su30 a Argentina o es suposición suya o aun mas extraño por que Argentina tendría que comprar aviones venezolanos sabiendo que la vida operativa de estos no es la mejor que digamos y para el 2016 ya estaban los MK2 en unas condiciones que no serian de gran ayuda para argentina y tendrían este avión por unos 6 a 7 años y después de este tiempo quedarían en las mismas sin aviones o me equivoco estarían comprando un avión que estaría de salida para entonces y por ende lo comprarían y tendrían que meterle plata para tenerlo unos años más operativo un mal negocio por donde se le mire otra cosa Argentina tendría que adaptarse al avión y esto demora tiempo tanto a sus pilotos como a sus mecánicos eso no es solo traspasar aviones de nación a nación eso lleva un proceso y creo que usted no lo toma en cuenta.
Batalla de Matasiete escribió:Para ese entonces, lo más probable es que economicamente ya Argentina este más recuperada economicamente. Si a esto le añadimos los retrasos del programa FX2 en Brasil, sumado al interes venezolano por los Su-35, perfectamente se podría ser más ambiciosos y pensar en un acuerdo a cuatro bandas, donde la transferencia tecnologica sea mayor a la que podría optar si vamos por separado a comprar. Eso fue lo que yo dije en el thread de las fuerzas armadas brasileñas, pero parece que no se entendió del todo.
Hombre batalla Brasil está solo en la adquisición de su caza no se por qué tendrían que asociarse con otros 3 países para acceder a un avión el cual ya se tiene previsto tiene que tener un traspaso de conocimiento y ensamblaje local son 2 cosas diferentes a lo que quiere Venezuela con la compra de sus su35 ahora realmente cree que argentina podría mantener operativos 18aviones su35? creo que deberían analizar mejor las necesidades que realmente necesita cada país. Saludos cordiales
"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios" (Simón Bolívar)
SAETA2003 escribió: Por demas, me parece un chiste que alguien diga que Europa va a proporcionar cazas de altas prestaciones a la FAA para que proteja Las Malvinas....
El Gripen tiene partes y piezas Británicas, el Eurofighter Typhoon es co-fabricado por el Reino Unido. Argentina no le queda mas que el Rafale o los F-16 y o F18 y los aviones Rusos y los aviones Chinos.
Con la experiencia que han tenido en el pasado con sus Super Étendard yo creo que el Rafale es el mas opcionado. Gracias
Me gusta el MIG29-SMP y el SU-30 pero creo que mas le convendria a la Argentina la compra del RAFALE a Francia. Este caza se salvo de dejar de ser producido gracias a la compra de la India, al caerse la venta a Brasil el presidente frances advirtio que si no se vende el caza no se fabrica. Un mejor motivo para tratar la compra al menos 10 RAFALES serian increibles para la FAA solo falta la voluntad de su presidenta.Saludos
¡hola! La voluntad y algo de presupuesto para poder comprarlos,Argentina sigue fuera de los créditos internacionales y su presupuesto, poco o nada le permite.
Pues con más razón es hora de ir pensando en otros proveedores, han visto el costó de un rafale? Se imaginan cuan costoso es su mantenimiento? Y ni hablar de um futuro upgrade
Es que ya se menciono la OTAN por parte del Reino Unido no va vender ningun avion a la Argentina, es que el Reino Unido cree que la Argentina planea una accion militar contra ellos. Tambien los Estados Unidos venderia nada a la Argentina su aliado mas importante en el mundo es Inglaterra ademas de Israel. El tema de Rusia con el SU-35 es complicado ya parece que no pretenden venderlo. Los pedidos de Iran, Siria y China ya fueron desechados por el gobierno Ruso ofreciendoles solo el SU-30 el caza que ofreceria Rusia es el MIG-35 que no ha tenido mucho exito en Rusia , ni en los paises que siempre compran material de guerra ruso, prefieriendo estos el MIG-29. Argelia,Indonesia, Peru, Malasia y la India son los paises mencionados. El principal caza de la FAA es el MIRAGE-5 entonces para no quebrar la logistica tendrian que llegar a un acuerdo con Francia miembro politico y no militar de la OTAN. Ya sea por los RAFALES o por el MIRAGE2000-5
Se contratará mantenimiento de aviónica de cazas Mirage
La Dirección de Abastecimiento de la Fuerza Aérea Argentina licitó el servicio de mantenimiento de los componentes de aviónica en aeronaves de la familia Mirage. Estos elementos consisten en los sistemas de navegación y asociados pertenecientes a los diversos modelos en uso, durante un lapso de 12 meses, con opción a prórroga por igual periodo. Como en años anteriores, es de esperarse que los trabajos sean adjudicados la firma Redimec.
