Armada República de Colombia

[Andrés Eduardo González]

Conozcalo...

SSM-700K Hae Sung I (Sea Star) Anti-ship Missile

http://en.wikipedia.org/wiki/Hae_Sung

[RGSS]

Otra foto para los archivos



http://www.marineforum.info/html/wochenschau.html

Saludos.

[Anderson]

Otra foto para los archivos

[ Imagen ]

http://www.marineforum.info/html/wochenschau.html

Saludos.

Estimado RGSS, una traducción ahí desde el Alemán sería altamente valorada. Esos traductores mecánicos no lo hacen nada bien. En lo particular, yo le estaría muy agradecido:

Überraschend hat die kolumbianische Marine am 28. August zwei von der Deutschen Marine ausgemusterte U-Boote Typ 206A in Dienst gestellt.

Die kleine Feier fand in engstem Rahmen im Kieler Marinearsenal statt. Mit kolumbianischen Flaggen dekoriert, wurde aus ex U-23 die INTREPIDO, aus ex U-24 die INDOMABLE. Die beiden fast 40 Jahre alten U-Boote waren zuvor bereits offiziell übernommen worden. Öffentlichkeit oder Presse waren bei der offiziellen Indienststellung laut Auskunft des Direktors des Marinearsenals auf ausdrücklichen Wunsch der kolumbianischen Marine nicht zugelassen – auch wenn die örtlichen „Kieler Nachrichten“ dann offenbar doch - exklusiv? - dabei sein durften (ein Schelm wer Böses dabei denkt …). Solchermaßen offiziell ausgeladen, musste das unten abgebildete, für MarineForum gemachte Foto denn auch aus gehöriger Entfernung entstehen.

Obwohl Medien schon vor mehr als einem Jahr kurz über eine mögliche Übernahme ausgemusterter 206A durch Kolumbien berichtet hatten, kommt der Transfer doch überraschend. Im Juni 2010 hatte die Deutsche Marine aus wirtschaftlichen Überlegungen alle sechs verbliebenen U-Boote TYP 206A kurzfristig aus dem aktiven Dienst genommen. Die vorzeitige Ausmusterung (eigentlich sollten die U-Boote nur nach und nach außer Dienst gestellt werden, das letzte Boot noch bis 2015 fahren) war von vornherein mit dem Wunsch verbunden, die 206A an eine befreundete Marine zu verkaufen. So wurden zunächst auch nur zwei der sechs U-Boote nach Wilhelmshaven überführt und dort eingemottet. Die anderen vier Boote blieben an der Ostsee, wo sie für einen möglichen Käufer „warm gehalten“, d.h. so gepflegt wurden, dass sie grundsätzlich fahrbereit blieben.

Als neuer Besitzer kam vor allem Thailand in Frage; bei fortgeschrittenen Verhandlungen mit der südostasiatischen Marine war Kolumbien schließlich überhaupt kein Thema mehr, und auch als die bereits als „beschlossen“ gemeldete Übernahme von 206A durch die thailändische Marine überraschend doch nicht zustande kam, blieb es um die Boote ruhig. Angeblich hatte Kolumbien Termine verstreichen lassen, war sogar schon die Verschrottung der U-Boote in die Wege geleitet worden.

Für die Kurzfristigkeit der Übernahme spricht auch, dass die U-Boote bei ihrer Indienststellung noch die früheren deutschen Nummern am Turm trugen. Diese dürften allerdings verschwinden, wenn sie für ihren neuen Besitzer aus- und umgerüstet (Tropikalisierung) werden. HDW geht von einem Auftrag dazu aus, auch wenn natürlich grundsätzlich möglich ist, dass die Boote so wie sie sind mit einem Frachtschiff überführt und dann auf einer kolumbianischen Werft für den Einsatz bei ihrer neuen Marine vorbereitet werden. Übrigens werden wohl noch zwei weitere ex-deutsche 206A mit nach Südamerika gehen; sie werden allerdings nicht mehr in den aktiven Dienst zurück kehren, sondern sollen als Ersatzteilspender dazu beitragen, INTREPIDO und INDOMABLE noch möglichst lange in Dienst zu halten. Wahrscheinlich dürfte es sich dabei um die anderen beiden noch bei HDW aufliegenden Boote handeln, auch wenn natürlich nicht ganz auszuschließen ist, dass es die in Wilhelmshaven eingemotteten Boote sind.

Die Namensvergabe spricht dafür, dass die beiden ex-deutschen U-Boote in der kolumbianischen Flottenliste an die Stelle zweier anderer U-Boote treten. Bisher trugen nämlich zwei 40 Jahre alte, ex-italienische Klein-U-Boote (23 m, 60ts) die Namen INTREPIDO und INDOMABLE. Man kann sicher davon ausgehen, dass die kolumbianische Marine sich nun von diesen vor allem für Kommandounternehmen geeigneten kleinen Booten getrennt hat.

¿Sí?

[RGSS]

En cuanto pueda la pongo, pero no hay mucha novedad.

Cordial Saludo.

[RGSS]

No soy traductor, y mi español necesita mejorar, pero ahí vá.

La Marina de Colombia ha puesto en servicio de forma un tanto sorprendente dos submarinos de la clase 206A que previamente habían sido dados de baja por la Marina Alemana.

La pequeña ceremonia túvo lugar en el arsenal naval de Kiel en un espacio muy reducido. Decorados con banderas de Colombia, el ex-U23 se convirtió en el "INTREPIDO", y el ex-U24 en el "INDOMABLE". Los dos submarinos de casi 40 años de edad ya habían sido adquiridos previamente de forma oficial. El director del Arsenal de la Marina Alemana en Kiel dijo al ser consultado, que a petición expresa de la Marina Colombiana, no fueron invitados ni la prensa, ni otros medios de comunicación - a pesar de que aparentemente "Kieler Nachrichten" pudo reportar sobre el evento - en exclusiva? (un pícaro el que mal piense...) -. De tal manera, y al no ser invitados, la imagen publicada por Marineforum se tuvo que tomar a distancia.

A pesar de que los medios de comunicación ya habían informado sobre una posible compra por parte de Colombia, la transferencia es una sorpresa. En junio de 2010, la Marina Alemana repentinamente dió de baja a todos los seis submarinos restantes de la clase 206A por motivos económicos. El retiro prematuro (en realidad los submarinos debían de seguir en servicio hasta el 2015) estuvo combinado desde un principio con el deseo de vender los 206A a una Marina amiga. Por lo tanto, sólo dos de los seis submarinos fueron transferidos a Wilhelmshaven, donde han estado almacenados. Los otros cuatro barcos estaban en el Mar Báltico, donde se mantenían "calientes" para un posible comprador, es decir, mantenidos de tal manera que básicamente están listos para navegar.

Tailandia era quién se perfilaba como el comprador mas probable; y a medida que las negociaciones con el país del sud-este asiático avanzaban, la posible compra por parte de Colombia ya no se volvió a mencionar, aún cuando ya se había confirmado la cancelación de la compra "ya decidida" por parte de Tailandia, no hubo más noticias acerca de los submarinos. Al parecer, Colombia había dejado expirar los plazos fijados, lo que incluso provocó el inicio de los procesos previos para su desguace.

Algo que también apunta a una transferencia un tanto sorpresiva, es que los submarinos aún llevaban los numerales de la Marina Alemana. Sin embargo, estos numerales debían desaparecer tan pronto fueran remozados y re-equipados (tropicalizados) para su nuevo propietario. HDW supone que será contratada, aunque es también muy posible que los buques, tal como están, sean transportados a Colombia a bordo de un carguero, y sean remozados en un astillero Colombiano para su posterior uso en la Marina Colombiana.

Dicho sea de paso, probablemente otros dos 206A ex-alemanes irán al país de América del Sur, pero ya no regresarán al servicio activo, sino que contribuirán como fuente de repuestos para el "Intrépido" y el "Indomable", y aportarán a mantenerlos en servicio el mayor tiempo posible. Probablemente se trata de los otros dos submarinos amarrados en los astilleros de HDW en Kiel, aunque por supuesto no se descarta que se trate de los otros dos submarinos almacenados en Wilhelmshaven.

La selección de lo nombres indica que los dos ex-submarinos alemanes entran en la lista de la flota de Colombia para sustituir a otros dos submarinos, los hasta ahora pequeños submarinos ex-italianos de 40 años de edad (23 m, 60TS) que llevaban también los nombres Intrepido e Indomable. Podríamos suponer con casi total seguridad que la Marina de Colombia ha dado de baja a estos submarinos especializados en las infiltraciones de comandos.

http://www.marineforum.info/html/wochenschau.html

Saludos.

[And...]

osea que no vienen ni listos para entrar en servicio.... flamante adquisición.

[Andrés Eduardo González]

osea que no vienen ni listos para entrar en servicio.... flamante adquisición.

Creo, mi estimado, que no leíste ésta parte de la traducción...

A pesar de que los medios de comunicación ya habían informado sobre una posible compra por parte de Colombia, la transferencia es una sorpresa. En junio de 2010, la Armada Alemana repentinamente dió de baja a todos los seis submarinos restantes de la clase 206A por motivos económicos. El retiro prematuro (en realidad los submarinos debían de seguir en servicio hasta el 2015) estuvo combinado desde un principio con el deseo de vender los 206A a una Armada amiga. Por lo tanto, sólo dos de los seis submarinos fueron transferidos a Wilhelmshaven, donde han estado almacenados. Los otros cuatro barcos estaban en el Mar Báltico, donde se mantenían "calientes" para un posible comprador, es decir, mantenidos de tal manera que básicamente están listos para navegar.

De esos 4 fue que compró la Armada...

[Anderson]

No soy traductor, y mi español necesita mejorar, pero ahí vá.

Muchas gracias estimado. Ahora nos queda la tarea de investigar si será HDW o Cotecmar quien haga la tarea de tropicalización de los mismos. Igualmente, averiguar cuáles son los numerales de los otros dos submarinos que servirán como fuentes de repuestos para los ARC Indomable e Intrépido a lo largo de su vida operativa en Colombia. Por cierto aquí no decimos Marina sino Armada. Saludos Cordiales.

PS: Su español está mejor que el de muchos hispanohablantes. Se lo aseguro.

De esos 4 fue que compró la Armada...

Estimado Andrés Eduardo, ¿Cómo sabes que los que servirán como fuentes de repuestos no son los otros dos submarinos almacenados en Wilhelmshaven?

Recuerda que sólo valieron $130M USD ¡los dos!. Y eso es muuuuy barato. Nos salió cada submarino, con su respectiva fuente de repuestos, como en $65M USD. Algo así como lo mismo que la OPV80. ¡Gangazo por donde se mire! Saludos cordiales!

[ltcol. solo]

Siete? pensé que eran menos, de verdad Colombia va a convertirse en una de las guardias costeras mas grandes si no la mas grande de el Caribe.

Don topo, así es y así debe ser, Colombia ya es la tercera economía de Latino América y la segunda mas grande del Caribe, despues de México. Cómo la ves? lo sabías?

[Anderson]

La verdadera razón es la protección de las rutas marítimas y los crecientes niveles de comercio y exportación de petróleo. Estamos cerca del millón de barriles diarios, se están ampliando las refinerías y los tanques de almacenamiento, y se ha comenzado a explorar el área adyacente a San Andrés. Igualmente sucede con Brasil, que antes que adquirir poderosas fragatas lo que está aumentando es el número de sus OPV's. En fin, cada país se protege de sus amenazas reales y establece prioridades. Las nuestras están ya muy bien definidas y no nos interesa agredir a nadie.

Pues he aquí los que están en Wilhelmsheaven:

Y según entendí de la lectura, los de Wilhelmsheaven están separados de los 4 "buenos"....

Es correcto, están almacenados. Pero amigo Andrés Eduardo, lo que pasa es que por sólo US 130 millones, dudo que nos vayan a entregar los cuatro submarinos que tenían operativos. Imagino que alguna intensión tendrán todavía los alemanes de venderlos a otra Armada. ¿No?

No me costa nada lo que digo, pero tiendo a creer que los dos submarinos a canibalizar deben ser esos mismos que acabas de postear. El sentido común me parece que así lo indica. Pero bueno, esperemos nuevas noticias que nos aclaren ese punto. Saludos cordiales.

[RGSS]

Hola,

Estimado And..., creo que te equivocas si piensas que no están operativos (igual es el que se vayan a transportar por barco lo que te hace pensarlo.., pero no es así), y que requieren obligatoriamente la tropicalización. Así como estan ahora, debían seguir en la Marina Alemana hasta el 2015, sin modificación ni trabajo mayor.

Nada que agradecer estimado Anderson. Veremos como evoluciona el proceso ya que aparentemente hay várias opciones. Si me entero de algo lo podré por aquí, aunque yo tiendo a pensar han sido los cuatro en Kiel, y los dos en Wilhelmshaven igual se los guarda HDW..., pero no lo sé.

Saludos Cordiales.

PS: Español aprendí de pequeño, pero se me empieza a olvidar el vocabulario y a veces me lío un poco, y cuando lo hablo me dícen que se me nota el acento alemán... , aunque aún me defiendo.

PPS: Grácias por las correcciones.

[GUARIPETE]

A los amigos de Colombia les pido un encarecido favor ( sobre todo a los Cartageneros) saquen sus cámaras que por ahí les llego El destructor HMS Daring.
saludos.

[Andrés Eduardo González]

Sí, por acá anda...

El destructor HMS Daring llega a Colombia con una delegación de empresas de Defensa británicas

05/09/2012
(Infodefensa.com) Por E. Saumeth, Cartagena de Indias - En el curso del mes de septiembre, el HMS Daring, Destructor de la Marina Real Británica, arribara a la ciudad colombiana de Cartagena de Indias.

La visita estará probablemente encabezada por el ministro de la Defensa –para Asuntos Estratégicos y de Seguridad Internacional- Gerlad Howarth, quien no solo presentaría la moderna embarcación sino que además acompañaría a una delegación compuesta por representantes de las más importantes compañías del sector de la defensa del Reino Unido.

Entre las mismas se encontrarán Rolls Royce Aircraft Engines, Thales UK, AgustaWestland, MBDA Systems, Griffon Hoverwork y QinetiQ Technology Company UK, entre otras, quienes realizarán una serie de presentaciones generales sobre sus productos.

La visita británica tiene por objeto afianzar y estrechar las relaciones en materia de defensa y seguridad entre ambas naciones.

Cabe destacar que el Daring es un destructor de defensa aérea del tipo 45 y está considerado como una de las embarcaciones más modernas y mejor equipadas de la Marina Real.

http://www.infodefensa.com/?noticia=el- ... britanicas

Lo que me inquieta: vienen a presentarla... ¿será que creen que la ARC está interesada en un buque de ese tipo?... O será que vienen a presentarla como modelo para el proyecto colombiano en 2025/6 y posible sociedad con BAE Systemas...

¿Será otro candidato al ruedo?...

[eltopo]

O sera q es una visita institucional a un pais amigo como suele pasar?? De verdad que se ve feo especular de esa manera

[GUARIPETE]

Por cierto hablando del destructor, ese no es el mismo que estuvo en Malvinas?, ya pegaron el grito en el cielo los argentinos? que otros puertos del barrio piensa visitar el pérfido?.saludos.