Satélites Latinoamericanos
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Satélites Latinoamericanos
Latin America’s space programs in 2012
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An important development that confirms Latin America’s space aspirations occurred during a meeting of the defense ministers of the Union of South American Nations (Union the Naciones Suramericanas – UNASUR) that took place in Lima in November 2011. One of the agreements that came out of the summit was that the representatives collectively deemed it a priority to create a South American space agency.
...
A 2010 report by the Center for Strategic and International Studies (CSIS) on Latin America’s space programs pays particular attention to Brazil’s space ambitions and puts them in a geopolitical context. The report explains that:
"Civil space exploration is still a requirement for achieving great power status. This lesson has not been lost on Brazil […] The need for [independent access to space] is something that Brazil has made a priority, as evidenced by the focus on space in its 2008 National Defense Strategy report. Brazil not only wants to develop greater launch capacity, but it also wants to build satellites for earth observation and enhanced communication capacity." [ CSIS report, P. 5]
Sadly, just like other countries with emerging space programs, Brazil has suffered its share of fatalities in the name of space exploration. In August 2003, an explosion at a VLS-3 rocket in the Alcantara Launch Center killed 21 people, mostly civilian technicians, and destroyed two research satellites.
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While the space programs of several Latin American states have existed for some time, they are still in their most primitive stages as compared to “Global North” countries like the US, Europe, and Russia. Certainly, it should be noted that Latin American states (with Brazil as the lone exception) will not be capable of launching their own manned satellites or other spacecraft anytime in the near future, which, as CSIS argues, is a critical component to space independency.
http://www.thespacereview.com/article/2143/1
sds.
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An important development that confirms Latin America’s space aspirations occurred during a meeting of the defense ministers of the Union of South American Nations (Union the Naciones Suramericanas – UNASUR) that took place in Lima in November 2011. One of the agreements that came out of the summit was that the representatives collectively deemed it a priority to create a South American space agency.
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A 2010 report by the Center for Strategic and International Studies (CSIS) on Latin America’s space programs pays particular attention to Brazil’s space ambitions and puts them in a geopolitical context. The report explains that:
"Civil space exploration is still a requirement for achieving great power status. This lesson has not been lost on Brazil […] The need for [independent access to space] is something that Brazil has made a priority, as evidenced by the focus on space in its 2008 National Defense Strategy report. Brazil not only wants to develop greater launch capacity, but it also wants to build satellites for earth observation and enhanced communication capacity." [ CSIS report, P. 5]
Sadly, just like other countries with emerging space programs, Brazil has suffered its share of fatalities in the name of space exploration. In August 2003, an explosion at a VLS-3 rocket in the Alcantara Launch Center killed 21 people, mostly civilian technicians, and destroyed two research satellites.
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While the space programs of several Latin American states have existed for some time, they are still in their most primitive stages as compared to “Global North” countries like the US, Europe, and Russia. Certainly, it should be noted that Latin American states (with Brazil as the lone exception) will not be capable of launching their own manned satellites or other spacecraft anytime in the near future, which, as CSIS argues, is a critical component to space independency.
http://www.thespacereview.com/article/2143/1
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Satélites Latinoamericanos
"Por primera vez Argentina construirá tres satélites de comunicaciones"
La empresa estatal Invap construye y planifica el lanzamiento al espacio de tres satélites de comunicaciones de fabricación nacional. El primero será enviado en 2013. En una entrevista concedida a ámbito.com, el subgerente general de la firma Hugo Albani detalló los principales proyectos encargados por el Gobierno. Además del diseño y fabricación de los satélites, ya están en marcha la modernización y elaboración de radares móviles para la defensa.
Albani explicó la importancia de la inversión en productos científicos y tecnológicos, destacó la capacidad de los profesionales argentinos para afrontar desafíos de alta complejidad y advirtió por la necesaria continuidad de los trabajos de radarización y explotación de la órbita espacial asignada al país. "Si es una política de Estado que se puede sostener a través de los gobiernos tienen sentido la inversión. Si es una política efímera de dos años es tirar la plata. Ese es el cuidado que tienen que tener nuestros dirigentes", expresó en diálogo con este medio.
La compañía estatal, con 35 años en la industria local y 20 en el plano internacional, se dedica a implementar y gestionar productos y servicios nucleares y aeroespaciales en la Argentina y para todo el mundo (Ver nota).
Periodista: ¿Cuáles son los principales proyectos en los que trabaja Invap para el país?
Hugo Albani: Estamos modernizando radares de la década del 70, que son propiedad del Estado, que estaban bajo el ámbito de la Fuerza Aérea. Es un proyecto interesante, de tres años. Junto con la modernización se desarrolla un radar primario 3D móvil banda S. Ya se hizo uno que está funcionando, el prototipo, que es un radar transportable, distinto al concepto de móvil. Los transportables se puede demorar un par de semanas en sacarlo de un lugar y ponerlo en otro. El móvil es un radar de despliegue rápido por eso tiene una antena mucho más chica. En 30 minutos o una hora se cambia de posición. Ese es el desarrollo que estamos encarando, el de radares militares primarios.
P.: ¿Para qué sirven?
H. A.: Es un elemento que sirve para defensa. Hacen falta radares móviles para que las fuerzas armadas lo puedan sacar de un lugar y llevarlo a otro de acuerdo a las necesidades que la defensa le exige. En vez de comprarlo, primero estamos arreglando y modernizando los que ya están. Como esos tienen una vida útil corta desarrollamos un móvil de banda S por requerimiento del Ministerio de Defensa.
P.: ¿Por qué no comprarlo?
H.A.: La diferencia es obvia. El 30 por ciento de lo que cuesta un radar es material componente importado, el resto es mano de obra argentina. ¿Cómo lo vamos a dudar? Si tuviéramos una hipótesis de conflicto mañana que tenemos que salir a buscar un radar puede ser, pero sin una hipótesis de conflicto en el corto plazo ¿cómo no lo vamos a intentar hacer con las capacidades que hay acá, si eso da trabajo a los argentinos prácticamente por la misma plata o menos?
P.: ¿La radarización del país alcanza para evitar el ingreso de drogas desde países de la región?
H. A.: Hay un concepto equivocado. Los radares son una herramienta en el control de las fronteras. Pero para controlarlas bien hace falta implementar un sistema, que implica recursos humanos entrenados, inteligencia de todo tipo, los radares, aeronaves que transportan radares que miran hacia la tierra, entre otras cosas. El radar es una parte, pero hay que completar el resto. Hay que tener un poco de paciencia. Si dejamos que este Gobierno siga apostando a la política que está apostando nos va a llevar un poco de tiempo pero lo vamos a lograr. El radar no resuelve el problema, resuelve una parte. El problema se resuelve implementando el funcionamiento de un sistema que es más complejo que el radar. Tenés que hacer inteligencia para saber quién te va a meter (la droga). Vos lo controlás por arriba, pero se te meten por abajo, es una cosa muy bien articulada, que no es sencillo de hacer.
P.: ¿En el área aeroespacial con qué innovaciones nos vamos a encontrar en los próximos años?
H. A.: Lo más notorio es un proyecto nacional de una envergadura sin precedentes que es la construcción de tres satélites de comunicaciones. Es la primera vez que la Argentina hace una incursión en este tema. Son satélites de más de 2.500 kilogramos que van a funcionar más de 15 años en el espacio. Con ellos se podrá visualizar gran parte del mundo y esas comunicaciones son vendibles. Son proyectos autosostenibles desde el punto del vista económico, y eso lo está haciendo Invap. En otras circunstancias se hubieran comprado al exterior, pero se están haciendo con trabajo argentino. Nuevamente un 30 o 40 por ciento es material importado y el resto es trabajo argentino.
P.: ¿Hay fechas de lanzamientos, se conocen los plazos de puesta en funcionamiento de los satélites?
H. A.: Son proyectos que llevan entre tres y cinco años. El primer satélite se va a largar el año que viene, y hay dos más en construcción. La Argentina tiene que ocupar una órbita que tiene asignada en el espacio. Si no la ocupamos la perdemos. De ahí también la premura en resolver este problema con productos nacionales.
P.: ¿Está previsto desde dónde se va a lanzar el primer satélite?
H. A.: Todavía estamos negociando, tenemos varios lugares. El lanzamiento cuesta mucho dinero. (Nota del redactor: el 9 de junio de 2011 se puso en órbita el satélite SAC-D Aquarius desde la base de Vanderberg, en la ciudad californiana de Lompoc, en los Estados Unidos).
P.: ¿Cuánto puede costar un lanzamiento?
H. A.: No sé en este caso en particular, este tipo de satélite que va solo puede llegar a costar varios millones de dólares, es un monto muy importante.
P.: En algún momento se habló de la instalación de una base de lanzamiento de naves aeroespaciales en la región, o en particular en la Argentina. ¿Es posible?
H. A.: Todo es factible. Hay que destinar los recursos. Desde el punto de vista tecnológico las cosas se resuelven, tardarán un poquito más de tiempo, costarán un poco más de plata, pero talento y formación hay. Y lo que no hay se puede buscar y conseguir, depende del objetivo del Estado. Si es una política de Estado que se puede sostener a través de los gobiernos tienen sentido ese tipo de inversión. Si es una política efímera de dos años es tirar la plata. Ese es el cuidado que tienen que tener nuestros dirigentes.
P.: ¿Qué importancia tiene en el trabajo del Invap el programa de repatriación de científicos argentinos?
H. A.: El programa está bien, aunque también hay que mirar el lado positivo (de que haya científicos en otros países) porque la gente en el exterior suele tener información y es fuente de consulta permanente. Es una buena actitud del gobierno, pero también es cierto que hay que meter recursos en los científicos que se fabrican acá, en los profesionales que se producen aquí, asegurarle trabajo a la gente joven para que no se vaya. El movimiento liderado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología es importantísimo. Apunta no solamente a traer, sino a conservar los recursos que tenemos y se forman en la Argentina. Invap es una gran tomadora de mano de obra local.
P.: ¿Qué tipo de comunicación proveerá el satélite?
H. A.: De todo tipo. Voz datos, comunicación telefónica, relevamiento de la formación de la Tierra. Todo lo que hacen los satélites de comunicaciones.
P.: Actualmente, ¿cómo se provee la Argentina de ese servicio?
H. A.: Se compra a empresas que venden esas comunicaciones y que usan otros satélites.
P.: ¿Con la puesta en órbita se puede hablar de lograr la soberanía de las comunicaciones satelitales?
H. A.: La gran importancia que tiene el satélite es que se hace en la Argentina. ¡Imaginá la confiabilidad que debe tener! Está allá, no se puede descomponer. Lo más relevante es desarrollar los recursos propios, las facilidades industriales, utilizar a la industria nacional. Con el tiempo se paga todo el esfuerzo, levantás enormemente el nivel de capacitación de nuestros profesionales y técnicos al meterlos en objetivos como esos.
P.: El desafío es planificar y realizar...
H. A.: Son actividades que en el transcurso que se logran derraman conocimiento para otro tipo de emprendimientos, y eso da ánimo a meterse en otros desarrollos más complejos porque has consolidado conocimiento. Eso es lo que tienen estos grandes proyectos, y eso es mucho más relevante. Soberanía es conocimiento y capacidad de hacer cosas, de dar respuesta a una situación determinada.
http://www.ambito.com/noticia.asp?id=653735
La empresa estatal Invap construye y planifica el lanzamiento al espacio de tres satélites de comunicaciones de fabricación nacional. El primero será enviado en 2013. En una entrevista concedida a ámbito.com, el subgerente general de la firma Hugo Albani detalló los principales proyectos encargados por el Gobierno. Además del diseño y fabricación de los satélites, ya están en marcha la modernización y elaboración de radares móviles para la defensa.
Albani explicó la importancia de la inversión en productos científicos y tecnológicos, destacó la capacidad de los profesionales argentinos para afrontar desafíos de alta complejidad y advirtió por la necesaria continuidad de los trabajos de radarización y explotación de la órbita espacial asignada al país. "Si es una política de Estado que se puede sostener a través de los gobiernos tienen sentido la inversión. Si es una política efímera de dos años es tirar la plata. Ese es el cuidado que tienen que tener nuestros dirigentes", expresó en diálogo con este medio.
La compañía estatal, con 35 años en la industria local y 20 en el plano internacional, se dedica a implementar y gestionar productos y servicios nucleares y aeroespaciales en la Argentina y para todo el mundo (Ver nota).
Periodista: ¿Cuáles son los principales proyectos en los que trabaja Invap para el país?
Hugo Albani: Estamos modernizando radares de la década del 70, que son propiedad del Estado, que estaban bajo el ámbito de la Fuerza Aérea. Es un proyecto interesante, de tres años. Junto con la modernización se desarrolla un radar primario 3D móvil banda S. Ya se hizo uno que está funcionando, el prototipo, que es un radar transportable, distinto al concepto de móvil. Los transportables se puede demorar un par de semanas en sacarlo de un lugar y ponerlo en otro. El móvil es un radar de despliegue rápido por eso tiene una antena mucho más chica. En 30 minutos o una hora se cambia de posición. Ese es el desarrollo que estamos encarando, el de radares militares primarios.
P.: ¿Para qué sirven?
H. A.: Es un elemento que sirve para defensa. Hacen falta radares móviles para que las fuerzas armadas lo puedan sacar de un lugar y llevarlo a otro de acuerdo a las necesidades que la defensa le exige. En vez de comprarlo, primero estamos arreglando y modernizando los que ya están. Como esos tienen una vida útil corta desarrollamos un móvil de banda S por requerimiento del Ministerio de Defensa.
P.: ¿Por qué no comprarlo?
H.A.: La diferencia es obvia. El 30 por ciento de lo que cuesta un radar es material componente importado, el resto es mano de obra argentina. ¿Cómo lo vamos a dudar? Si tuviéramos una hipótesis de conflicto mañana que tenemos que salir a buscar un radar puede ser, pero sin una hipótesis de conflicto en el corto plazo ¿cómo no lo vamos a intentar hacer con las capacidades que hay acá, si eso da trabajo a los argentinos prácticamente por la misma plata o menos?
P.: ¿La radarización del país alcanza para evitar el ingreso de drogas desde países de la región?
H. A.: Hay un concepto equivocado. Los radares son una herramienta en el control de las fronteras. Pero para controlarlas bien hace falta implementar un sistema, que implica recursos humanos entrenados, inteligencia de todo tipo, los radares, aeronaves que transportan radares que miran hacia la tierra, entre otras cosas. El radar es una parte, pero hay que completar el resto. Hay que tener un poco de paciencia. Si dejamos que este Gobierno siga apostando a la política que está apostando nos va a llevar un poco de tiempo pero lo vamos a lograr. El radar no resuelve el problema, resuelve una parte. El problema se resuelve implementando el funcionamiento de un sistema que es más complejo que el radar. Tenés que hacer inteligencia para saber quién te va a meter (la droga). Vos lo controlás por arriba, pero se te meten por abajo, es una cosa muy bien articulada, que no es sencillo de hacer.
P.: ¿En el área aeroespacial con qué innovaciones nos vamos a encontrar en los próximos años?
H. A.: Lo más notorio es un proyecto nacional de una envergadura sin precedentes que es la construcción de tres satélites de comunicaciones. Es la primera vez que la Argentina hace una incursión en este tema. Son satélites de más de 2.500 kilogramos que van a funcionar más de 15 años en el espacio. Con ellos se podrá visualizar gran parte del mundo y esas comunicaciones son vendibles. Son proyectos autosostenibles desde el punto del vista económico, y eso lo está haciendo Invap. En otras circunstancias se hubieran comprado al exterior, pero se están haciendo con trabajo argentino. Nuevamente un 30 o 40 por ciento es material importado y el resto es trabajo argentino.
P.: ¿Hay fechas de lanzamientos, se conocen los plazos de puesta en funcionamiento de los satélites?
H. A.: Son proyectos que llevan entre tres y cinco años. El primer satélite se va a largar el año que viene, y hay dos más en construcción. La Argentina tiene que ocupar una órbita que tiene asignada en el espacio. Si no la ocupamos la perdemos. De ahí también la premura en resolver este problema con productos nacionales.
P.: ¿Está previsto desde dónde se va a lanzar el primer satélite?
H. A.: Todavía estamos negociando, tenemos varios lugares. El lanzamiento cuesta mucho dinero. (Nota del redactor: el 9 de junio de 2011 se puso en órbita el satélite SAC-D Aquarius desde la base de Vanderberg, en la ciudad californiana de Lompoc, en los Estados Unidos).
P.: ¿Cuánto puede costar un lanzamiento?
H. A.: No sé en este caso en particular, este tipo de satélite que va solo puede llegar a costar varios millones de dólares, es un monto muy importante.
P.: En algún momento se habló de la instalación de una base de lanzamiento de naves aeroespaciales en la región, o en particular en la Argentina. ¿Es posible?
H. A.: Todo es factible. Hay que destinar los recursos. Desde el punto de vista tecnológico las cosas se resuelven, tardarán un poquito más de tiempo, costarán un poco más de plata, pero talento y formación hay. Y lo que no hay se puede buscar y conseguir, depende del objetivo del Estado. Si es una política de Estado que se puede sostener a través de los gobiernos tienen sentido ese tipo de inversión. Si es una política efímera de dos años es tirar la plata. Ese es el cuidado que tienen que tener nuestros dirigentes.
P.: ¿Qué importancia tiene en el trabajo del Invap el programa de repatriación de científicos argentinos?
H. A.: El programa está bien, aunque también hay que mirar el lado positivo (de que haya científicos en otros países) porque la gente en el exterior suele tener información y es fuente de consulta permanente. Es una buena actitud del gobierno, pero también es cierto que hay que meter recursos en los científicos que se fabrican acá, en los profesionales que se producen aquí, asegurarle trabajo a la gente joven para que no se vaya. El movimiento liderado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología es importantísimo. Apunta no solamente a traer, sino a conservar los recursos que tenemos y se forman en la Argentina. Invap es una gran tomadora de mano de obra local.
P.: ¿Qué tipo de comunicación proveerá el satélite?
H. A.: De todo tipo. Voz datos, comunicación telefónica, relevamiento de la formación de la Tierra. Todo lo que hacen los satélites de comunicaciones.
P.: Actualmente, ¿cómo se provee la Argentina de ese servicio?
H. A.: Se compra a empresas que venden esas comunicaciones y que usan otros satélites.
P.: ¿Con la puesta en órbita se puede hablar de lograr la soberanía de las comunicaciones satelitales?
H. A.: La gran importancia que tiene el satélite es que se hace en la Argentina. ¡Imaginá la confiabilidad que debe tener! Está allá, no se puede descomponer. Lo más relevante es desarrollar los recursos propios, las facilidades industriales, utilizar a la industria nacional. Con el tiempo se paga todo el esfuerzo, levantás enormemente el nivel de capacitación de nuestros profesionales y técnicos al meterlos en objetivos como esos.
P.: El desafío es planificar y realizar...
H. A.: Son actividades que en el transcurso que se logran derraman conocimiento para otro tipo de emprendimientos, y eso da ánimo a meterse en otros desarrollos más complejos porque has consolidado conocimiento. Eso es lo que tienen estos grandes proyectos, y eso es mucho más relevante. Soberanía es conocimiento y capacidad de hacer cosas, de dar respuesta a una situación determinada.
http://www.ambito.com/noticia.asp?id=653735
"Nadie es tan fuerte para hacerlo solo, ni tan debil para no ayudar"
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Lançado com Sucesso o VS-30/ORION V07
O DLR lançou, com sucesso, a carga útil HIFIRE 3 com o VS-30/ORION V07 do Centro de Lançamento de Andoya (ARR - Noruega), com apogeu de 345 km e a dispersão do ponto de impacto de 0,6 sigma. O motor brasileiro S30 voou perfeitamente.
O DLR lançou, com sucesso, a carga útil HIFIRE 3 com o VS-30/ORION V07 do Centro de Lançamento de Andoya (ARR - Noruega), com apogeu de 345 km e a dispersão do ponto de impacto de 0,6 sigma. O motor brasileiro S30 voou perfeitamente.
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Isis Space y Universidad Alas Peruanas lanzarán el satélite UAPSAT-1 desde Cabo Cañaveral
La empresa holandesa ISIS Space y la Universidad Alas Peruanas han firmado un convenio para la puesta en órbita de un satélite al espacio a bordo de un cohete Falcon 9, desde el centro de lanzamiento de Cabo Cañaveral en Estados Unidos. El satélite UAPSAT-1 será lanzado en el primer trimestre de 2013, entretanto, el aparato será sometido a pruebas de validación.
http://www.infodefensa.com/?noticia=isi ... =&pais=Perú
Asi que entramos con fuerza, el nanosatelite de la UNI no es el único por lo visto.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Que foto interessante Brasil, essas torres e cabos devem ser um sistema de proteção contra descargas atmosféricas não?
Abraço!
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OliverBR escribió:Que foto interessante Brasil, essas torres e cabos devem ser um sistema de proteção contra descargas atmosféricas não?
Abraço!
Exatamente!
Abraços cordiais!
AD ASTRA PER ASPERA
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Complementando el post del amigo Barasil, más dos noticias relacionadas al desarollo espacial, el primer ciclo esta cuase listo: base, lanzador, plataforma basica de satelites y capsula espacial:
INPE realiza testes no modelo estrutural do Amazônia-1
O Amazônia-1é o primeiro satélite construído tendo como módulo de serviço a Plataforma Multimissão (PMM), um moderno conceito em termos de arquitetura de satélites criado pelo INPE. Nessa plataforma ficam todos os equipamentos que desempenham as funções necessárias à sobrevivência e operação de um satélite.
A PMM pode ser reproduzida para atender a vários tipos de missões espaciais. A reutilização do projeto da plataforma permite reduzir custos recorrentes na fabricação de novos satélites e também o tempo de desenvolvimento dos mesmos.
http://panoramaespacial.blogspot.com.br ... nia-1.html
Modelo Mecânico de Voo do Sara Suborbital é Aprovado
O Modelo Mecânico do veículo Sara Suborbital, que recentemente foi submetido ao ensaio dinâmico de aceitação no shaker do IAE, passou pela FRR (Flight Readiness Review) nas dependências de Divisão de Sistemas Espaciais (ASE).
Com a aprovação do Modelo Mecânico de Voo, ele já pode ser utilizado para a integração do Modelo de Voo das Redes Elétricas. A empresa CENIC deve iniciar os trabalhos de integração desta eletrônica embarcada já na próxima semana na Divisão de Eletrônica do IAE (AEL), o que garante uma importante etapa das atividades de preparação para o voo do Sara Suborbital.
http://brazilianspace.blogspot.com.br/2 ... -sara.html
La PMM és la estructura (frame) de montaje de los sistemas electronicos de un satelite, sobre el puede por ejemplo aplicarse sensores de imagenes o equipos de retransmission, conforme sea la finalidad de uso del satelite.
Por otro lado el Sara nada más és que una cápsula espacial, en su primer lanzamento esta projectada solo para un vuelo suborbital (probablemente sera la carga útil del VLS).
sds.
INPE realiza testes no modelo estrutural do Amazônia-1
O Amazônia-1é o primeiro satélite construído tendo como módulo de serviço a Plataforma Multimissão (PMM), um moderno conceito em termos de arquitetura de satélites criado pelo INPE. Nessa plataforma ficam todos os equipamentos que desempenham as funções necessárias à sobrevivência e operação de um satélite.
A PMM pode ser reproduzida para atender a vários tipos de missões espaciais. A reutilização do projeto da plataforma permite reduzir custos recorrentes na fabricação de novos satélites e também o tempo de desenvolvimento dos mesmos.
http://panoramaespacial.blogspot.com.br ... nia-1.html
Modelo Mecânico de Voo do Sara Suborbital é Aprovado
O Modelo Mecânico do veículo Sara Suborbital, que recentemente foi submetido ao ensaio dinâmico de aceitação no shaker do IAE, passou pela FRR (Flight Readiness Review) nas dependências de Divisão de Sistemas Espaciais (ASE).
Com a aprovação do Modelo Mecânico de Voo, ele já pode ser utilizado para a integração do Modelo de Voo das Redes Elétricas. A empresa CENIC deve iniciar os trabalhos de integração desta eletrônica embarcada já na próxima semana na Divisão de Eletrônica do IAE (AEL), o que garante uma importante etapa das atividades de preparação para o voo do Sara Suborbital.
http://brazilianspace.blogspot.com.br/2 ... -sara.html
La PMM és la estructura (frame) de montaje de los sistemas electronicos de un satelite, sobre el puede por ejemplo aplicarse sensores de imagenes o equipos de retransmission, conforme sea la finalidad de uso del satelite.
Por otro lado el Sara nada más és que una cápsula espacial, en su primer lanzamento esta projectada solo para un vuelo suborbital (probablemente sera la carga útil del VLS).
sds.
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Informacion y primeras imagenes de prueba del satelite observacion Miranda ¨Venezuela¨
MCTI | Satelite Miranda
http://www.mcti.gob.ve/Satelites/Miranda/
Saludos
MCTI | Satelite Miranda
http://www.mcti.gob.ve/Satelites/Miranda/
Saludos
La excelencia moral es resultado del hábito. Nos volvemos justos realizando actos de justicia; templados, realizando actos de templanza; valientes, realizando actos de valentía.
Aristóteles
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Ejecutivo evalúa adquisición de un satélite orbital propio
Durante su presentación ante la Comisión de Defensa del Congreso, Cateriano explicó que contar con un satélite propio permitiría, por citar un ejemplo, supervisar toda la ruta del estratégico gasoducto, que va desde los campos de Camisea, en la selva del Cusco, hasta la costa central del país.
Respaldan medida
Al respecto, los congresistas integrantes de la Comisión de Defensa expresaron su absoluto respaldo a la adquisición de un satélite orbital y de una estación terrena satelital, porque contribuirá a la lucha contra el narcoterrorismo que opera en la zona del VRAEM, además de proteger la soberanía nacional.
Lourdes Alcorta (APGC) opinó que no se debe escatimar esfuerzos para la compra del satélite, mientras que Tomás Zamudio (NGP) precisó que ese instrumento es muy necesario por las situaciones de emergencia causados por los cambios climatológicos.
"La compra del satélite es una cuestión que data de hace 20 o 30 años, cuando me desempeñaba como jefe de la CONIDA. Su costo bordeaba los 2,000 millones de dólares, pero es necesario para el país."
Daniel Mora
"Un gran porcentaje del canon minero que no es invertido por los gobiernos regionales puede ser utilizado en la compra de este satélite orbital que tiene aplicación multisectorial."
Luisa Cuculiza
http://www.elperuano.pe/Edicion/noticia ... 50884.aspx
Saludos,
JRIVERA
Durante su presentación ante la Comisión de Defensa del Congreso, Cateriano explicó que contar con un satélite propio permitiría, por citar un ejemplo, supervisar toda la ruta del estratégico gasoducto, que va desde los campos de Camisea, en la selva del Cusco, hasta la costa central del país.
Respaldan medida
Al respecto, los congresistas integrantes de la Comisión de Defensa expresaron su absoluto respaldo a la adquisición de un satélite orbital y de una estación terrena satelital, porque contribuirá a la lucha contra el narcoterrorismo que opera en la zona del VRAEM, además de proteger la soberanía nacional.
Lourdes Alcorta (APGC) opinó que no se debe escatimar esfuerzos para la compra del satélite, mientras que Tomás Zamudio (NGP) precisó que ese instrumento es muy necesario por las situaciones de emergencia causados por los cambios climatológicos.
"La compra del satélite es una cuestión que data de hace 20 o 30 años, cuando me desempeñaba como jefe de la CONIDA. Su costo bordeaba los 2,000 millones de dólares, pero es necesario para el país."
Daniel Mora
"Un gran porcentaje del canon minero que no es invertido por los gobiernos regionales puede ser utilizado en la compra de este satélite orbital que tiene aplicación multisectorial."
Luisa Cuculiza
http://www.elperuano.pe/Edicion/noticia ... 50884.aspx
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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En Brasil comienza la Operación Guaíba en el Centro de Lanzamiento de Alcantara, sera lanzado primero un cohete de entrenamento y posteriormente en la primera semana de diciembre un VS-30/ORION con experimentos nacionales, para breve tambien están programadas las seguintes misiones con cohetes brasileños en Europa:
Operacion - Fecha Lanzamento - Local - Cohete
TEXUS 50 - Abr. 2013 - Esrange - VSB-30
TEXUS 51 - Abr. 2013 - Esrange - VSB-30
Scramspace I - Mai. 2013 - Andoya - VS-30/Orion
HIFIRE - 7 - Jun. 2013 - Andøya - VSB-30
HIFIRE - 5B - Set. 2013 - Andøya (?) - VS-30/Orion (?)
ICI – 4 - Dez. 2013 - Svalbard - VS-30/Orion
HIFIRE - 4 - Abr. 2014 - Andøya - VSB-30
HIFIRE - 8 - Out. 2014 - Andøya - VS-40
Scramspace I
http://brazilianspace.blogspot.com.br/2 ... uetes.html
Operacion - Fecha Lanzamento - Local - Cohete
TEXUS 50 - Abr. 2013 - Esrange - VSB-30
TEXUS 51 - Abr. 2013 - Esrange - VSB-30
Scramspace I - Mai. 2013 - Andoya - VS-30/Orion
HIFIRE - 7 - Jun. 2013 - Andøya - VSB-30
HIFIRE - 5B - Set. 2013 - Andøya (?) - VS-30/Orion (?)
ICI – 4 - Dez. 2013 - Svalbard - VS-30/Orion
HIFIRE - 4 - Abr. 2014 - Andøya - VSB-30
HIFIRE - 8 - Out. 2014 - Andøya - VS-40
Scramspace I
http://brazilianspace.blogspot.com.br/2 ... uetes.html
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Imagens CBERS-2 del banco de imagenes publicas generales CBERS/INPE:
Buenos Aires, Entre Rios, Uruguay y Rio de Plata
Rios Paraná, Paranaíba, Grande, Tietê y Paranapanema con sus lagos de barramento hidroelétricos.
Region de Valencia, España
Cordillera, Chile y Argentina.
Caracteristicas de las camaras imageadoras: http://www.cbers.inpe.br/sobre_satelite ... 1e2e2b.php
sds.
Buenos Aires, Entre Rios, Uruguay y Rio de Plata
Rios Paraná, Paranaíba, Grande, Tietê y Paranapanema con sus lagos de barramento hidroelétricos.
Region de Valencia, España
Cordillera, Chile y Argentina.
Caracteristicas de las camaras imageadoras: http://www.cbers.inpe.br/sobre_satelite ... 1e2e2b.php
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- General de División
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Satélites Latinoamericanos
Primer Satélite Desarrollado por Brasil Completa Veinte Años en Órbita
El SCD-1, el primer satélite desarrollado con tecnología brasileña, completará el próximo sábado veinte años en órbita y aún operativo pese a que su vida útil prevista era de sólo un año.
El Satélite de Coleta de Datos (SCD), utilizado para estudios meteorológicos, alcanzará las dos décadas de vida operativa a las 14:42 hora local (16:42 GMT) del 9 de febrero, cuando habrá completado 105.577 vueltas alrededor de la Tierra, según un comunicado divulgado hoy por el estatal Instituto Nacional de Pesquisas Espaciales (INPE).
El SCD-1, proyectado, construido y operado por los investigadores del INPE, fue colocado en órbita en 1993 a bordo de un cohete estadounidense Pegasus.
http://spanish.news.cn
image por: http://www.apolo11.com/spacenews.php?ti ... 093002.inc
Solo para esclarecer, el SCD-1 fue el primer satelite desarollado y hecho en Brasil, el primer satelite brasilero fue el Brasilsat A1 de 1985.
El SCD-1, el primer satélite desarrollado con tecnología brasileña, completará el próximo sábado veinte años en órbita y aún operativo pese a que su vida útil prevista era de sólo un año.
El Satélite de Coleta de Datos (SCD), utilizado para estudios meteorológicos, alcanzará las dos décadas de vida operativa a las 14:42 hora local (16:42 GMT) del 9 de febrero, cuando habrá completado 105.577 vueltas alrededor de la Tierra, según un comunicado divulgado hoy por el estatal Instituto Nacional de Pesquisas Espaciales (INPE).
El SCD-1, proyectado, construido y operado por los investigadores del INPE, fue colocado en órbita en 1993 a bordo de un cohete estadounidense Pegasus.
http://spanish.news.cn
image por: http://www.apolo11.com/spacenews.php?ti ... 093002.inc
Solo para esclarecer, el SCD-1 fue el primer satelite desarollado y hecho en Brasil, el primer satelite brasilero fue el Brasilsat A1 de 1985.
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Satélites Latinoamericanos
Rusia vai inaugurar la primer estacion de rastreo de satelites del sistema Glonass fuera del país, será en Brasilia, dia 20.
Palabras del embajador de Rusia en Brasil sobre la visita de Medvev y la ocasion:
por defesanet.
sds.
Palabras del embajador de Rusia en Brasil sobre la visita de Medvev y la ocasion:
''...habrá una reunión del área técnico-militar, que debe asistir a una delegación de Roskosmos, encabezada por su Presidente, el Sr. Vladimir Popovkin.
Él asistirá a la inauguración de una estación de seguimiento que forma parte del sistema Glonass ruso, la primera estación fuera de Rusia, en la zona de la Universidad de Brasilia.
Y se firmaron dos contratos para la instalación de dos estaciones adicionales que forman parte de este sistema Glonass.''
por defesanet.
sds.
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Satélites Latinoamericanos
En relación la programa PNAE posteado anteriormente (en 31 de enero), el IAE y empresas como la Orbital avances en el desarrollo del L-15 motor de propulsión de líquido, que se utilizará en versiones posteriores de VLS y VLM:
Injectores del L-15
Camara de combustión
Alimentacion del motor, el Sistema de Alimentação de Motor Foguete a Propulsão Líquida (SAMF):
Diseño del sistema y él en testes de presión.
[youtube]_gach8SOSAI[/youtube]
Teste caliente de um motor cohete en el IAE, en esta ocasión es el motor S40 de propulsion solida, el teste del L-15 esta previsto para este año.
fuente de las imagenes: http://brazilianspace.blogspot.com.br/2 ... bital.html y http://brazilianspace.blogspot.com.br/2 ... bital.html
Así vay el programa espacial, lento, discreto pero constante, comentarios dan que el VLS ya esta listo para el lanzamiento, aguardando solo la decisión de hacerlo .
sds.
Injectores del L-15
Camara de combustión
Alimentacion del motor, el Sistema de Alimentação de Motor Foguete a Propulsão Líquida (SAMF):
Diseño del sistema y él en testes de presión.
[youtube]_gach8SOSAI[/youtube]
Teste caliente de um motor cohete en el IAE, en esta ocasión es el motor S40 de propulsion solida, el teste del L-15 esta previsto para este año.
fuente de las imagenes: http://brazilianspace.blogspot.com.br/2 ... bital.html y http://brazilianspace.blogspot.com.br/2 ... bital.html
Así vay el programa espacial, lento, discreto pero constante, comentarios dan que el VLS ya esta listo para el lanzamiento, aguardando solo la decisión de hacerlo .
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