Fuerzas Armadas de Venezuela (2010-2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Hasta cuando DIANCA hace lo que le da la gana con la operatividad de nuestra armada, a ver hasta donde tengo conocimiento los buques que se encuentran varados en dicho astillero son:

01.- F-23
02.- F-25
03.- F-26
04.- T-81
05.- BO-11
06.- S-32
07.- GC-24

se me escapa alguno? santo dios media escuadra pudriéndose por culpa de la corrupción y de la desidia de este astillero, gracias a dios el PC-21 se salvo de quedar en la misma.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

SAETA2003 escribió:Hasta cuando DIANCA hace lo que le da la gana con la operatividad de nuestra armada, a ver hasta donde tengo conocimiento los buques que se encuentran varados en dicho astillero son:

01.- F-23
02.- F-25
03.- F-26
04.- T-81
05.- BO-11
06.- S-32
07.- GC-24

se me escapa alguno? santo dios media escuadra pudriéndose por culpa de la corrupción y de la desidia de este astillero, gracias a dios el PC-21 se salvo de quedar en la misma.


Solo quedan las fragatas y el submarino, creo que otros bloques de la GC-24 estan por llegar.
Es que una cosa es hacer una varada anual por mantenimiento y otra por averia o trabajos de modernizacion.

El Punta Brava poco antes de salir de Dianca, todo el credito de la imagen a su autor:
Imagen

Y una nota de FAV-Club sobre la salida del PC-21:
http://favclub.powweb.com/blog/2012/10/ ... de-dianca/

Saludos :cool2:
Última edición por KL Albrecht Achilles el 17 Oct 2012, 10:09, editado 1 vez en total.


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Peace Maker
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Mensaje por Peace Maker »

Chaco escribió:Bueno aquí una noticia, aunque por la fuente no se qué tan cierta es, pero bueno sería disertar sobre ello:


Venezuela reforzará sus Fuerzas Armadas con aviones militares rusos

El nuevo objetivo militar del recién reelegido presidente venezolano son los aviones Yak-130, una nave que “permite preparar a los pilotos para todo tipo de avión militar”, asegura al general mayor José Gregorio Pérez, comandante general de la Aviación Militar Bolivariana, a la prensa venezolana este lunes. Pérez declaró que las nuevas naves podrían sustituir a los anticuados F5 estadounidenses que Venezuela tiene ya desde 1972. El alto cargo militar subrayó que llevan mucho tiempo “buscando un sustituto adecuado”. Y el Yak-130, diseñado por la constructora Yakovlev, “podría ser una buena alternativa”. Hace 4 días la compañía estatal rusa de armas Rosoboronexport presentó a los altos mandos del Ejército de Venezuela, así como a pilotos y especialistas técnicos, el avión de entrenamiento militar Yak-130 y el avión de caza Su-35. Un componente esencial del entrenamiento militar El avión de entrenamiento Yak-130 debutó en el salón de la aviación británico de Farnborough en el verano de 2012 como pieza principal de la exposición rusa. Es el componente primordial de un complejo de entrenamiento militar que incluye un sistema integrado de control objetivo, clases por ordenador y entrenamientos especializados de pilotaje. Se trata de un monoplano clásico con ala en flecha, cabina de dos plazas y dos motores tipo turbofáns AI-222-25. Posee 9 puntos de anclaje que permiten llevar hasta 3 toneladas de carga útil, como armamento, tanques de combustible, sistemas de apuntamiento y equipos electrónicos, entre otros.

http://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... ares-rusos


Mi respeto y saludo.



Esto si seria una buena noticia,es algo que de verdad estamos necesitando con urgencia .y yo creo que AMB se va decidir por el YAK-130 y no por L15. y ojala se haga un negocion redondo( SU35) :thumbs:



Saludos


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OjoDeAguila
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Mensaje por OjoDeAguila »

Chaco escribió:Bueno aquí una noticia, aunque por la fuente no se qué tan cierta es, pero bueno sería disertar sobre ello:


Venezuela reforzará sus Fuerzas Armadas con aviones militares rusos

El nuevo objetivo militar del recién reelegido presidente venezolano son los aviones Yak-130, una nave que “permite preparar a los pilotos para todo tipo de avión militar”, asegura al general mayor José Gregorio Pérez, comandante general de la Aviación Militar Bolivariana, a la prensa venezolana este lunes. Pérez declaró que las nuevas naves podrían sustituir a los anticuados F5 estadounidenses que Venezuela tiene ya desde 1972. El alto cargo militar subrayó que llevan mucho tiempo “buscando un sustituto adecuado”. Y el Yak-130, diseñado por la constructora Yakovlev, “podría ser una buena alternativa”. Hace 4 días la compañía estatal rusa de armas Rosoboronexport presentó a los altos mandos del Ejército de Venezuela, así como a pilotos y especialistas técnicos, el avión de entrenamiento militar Yak-130 y el avión de caza Su-35. Un componente esencial del entrenamiento militar El avión de entrenamiento Yak-130 debutó en el salón de la aviación británico de Farnborough en el verano de 2012 como pieza principal de la exposición rusa. Es el componente primordial de un complejo de entrenamiento militar que incluye un sistema integrado de control objetivo, clases por ordenador y entrenamientos especializados de pilotaje. Se trata de un monoplano clásico con ala en flecha, cabina de dos plazas y dos motores tipo turbofáns AI-222-25. Posee 9 puntos de anclaje que permiten llevar hasta 3 toneladas de carga útil, como armamento, tanques de combustible, sistemas de apuntamiento y equipos electrónicos, entre otros.

http://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... ares-rusos


Mi respeto y saludo.


Valla valla,se nos esta aclarando poco a poco el panorama :thumbs:

Ojala de verdad se remplazen de una vez por todas esos F-5 y si vienen los Su-35 pues bienvenido sean siempre y cuando se tenga todo listo para poder operarlo

Saludos!!


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OjoDeAguila
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Mensaje por OjoDeAguila »

Bueno amigos les cuento que estuve investigando un poco sobre DIANCA su historia,sus proyectos y objetivos :thumbs:

Aki les dejo esta perla ustedes diran si consideran que la empresa cumple con sus objetivos

RESEÑA HISTORICA

El Dique y Astillero Nacional de Puerto Cabello fue creado en 1905, por decreto de la Presidencia de la República, y adscrito al antiguo Ministerio de Guerra y Marina. De sus realizaciones, se recuerdan aun el Guarda Costas "29 de Enero" y el buque mercante "Nuevo Mara", embarcaciones que por muchos años prestaron eficientes servicios. Un Dique Flotante de Madera permitía en ese entonces reparar buques de hasta 1.200 toneladas, y más tarde, en 1.910, se instalo un dique flotante de 5.000 toneladas de desplazamiento, ambas instalaciones duraron hasta 1938.


Imagen Imagen

En 1942 se instalaron dos Varaderos de plano inclinado, con capacidad de 1.500 y 500 toneladas, respectivamente, en las cuales se les hace el servicio de mantenimiento a los buques menores de la Escuadra de la Marina de Guerra, de la Marina Mercante y Lanchas Fiscales de la Guardia Nacional.



En 1947, la Asamblea Nacional constituyente de los Estados Unidos de Venezuela decretó la Ley de Diques y Astilleros Nacionales, mediante la cual se creo el actual Instituto Autónomo de Diques y Astilleros Nacionales, adscrito al Ministerio de la Defensa, con personalidad jurídica autónoma y con patrimonio propio e independiente del Fisco Nacional.



En septiembre de 1968, el Congreso Nacional de la República aprobó la Ley de Crédito Público mediante la cual se autorizó al Instituto Autónomo " Diques y Astilleros Nacionales" para hacer uso del crédito público, hasta por la cantidad de cien millones de bolívares (Bs. 100.000.000,00), para la terminación del sistema de instalaciones y equipos correspondiente al Dique Seco de Puerto Cabello. Habiéndose efectuado los estudios, proyectos y licitación necesarios, se dio comienzo a las obras de terminación, en su primera parte, durante el mes de julio del mismo año.



El 16 de Octubre de 1.975 pasó a ser Compañía Anónima, siendo su principal accionista el Fondo de Inversiones de Venezuela. Ha sido un pilar fundamental del desarrollo de la Industria Naval y de la Zona Porteña.



OBJETIVOS

•Entregar a tiempo las reparaciones, dentro de la filosofía ya implantada "La Calidad Total", abarcando la competitividad en costos y tiempos de ejecución de los proyectos.
•Implementar estrategias para la búsqueda y aprovechamiento de nuevas oportunidades de negocio que permitan balancear sus recursos con la exigencias del mercado.
•Ofrecer la mejor atención a sus clientes para obtener un incremento de la productividad.
•Velar por el buen funcionamiento y resultado como empresa de servicio.

MISION

•Mejorar continuamente el proceso productivo y administrativo para garantizar la calidad del servicio conforme al comportamiento de la demanda
•Mantener buenas relaciones con los proveedores de bienes y servicios, dentro de las gerencias comerciales que permitan su identificación con la empresa DIANCA, bajo formato ganar/ganar
•Captar, desarrollar y retener habilidades y conocimientos en los trabajadores, implementando el soporte profesional y el mejor desempeño dentro de las actividades
•Velar por el desarrollo sostenido de la calidad de vida de los recursos humanos, como activo mas importante de la empresa
•Garantizar la seguridad y salud de todos los trabajadores de la empresa

Sobre todo esta es la que mas me llamo la atencion :arrow:

VISION

•Llegar a ser el Mejor y mas Competitivo Astillero en el Caribe con un Combinación de Seguridad, Precios, Calidad y Justo a Tiempo en los Trabajos, así como ser el Favorito en el Mercado Nacional e Internacional de las Construcciones, Conversiones y Reparaciones Navales, Obteniendo el máximo valor económico agregado de nuestras operaciones, convirtiéndonos en un polo atractivo para los inversionistas, asegurando el futuro crecimiento de nuestra Empresa.

Saludos cordiales!!!


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GUARIPETE
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Mensaje por GUARIPETE »

Bueno muerto el perro se acaba la rabia, solo había que esperar por el desenlace de las elecciones para ver anuncios, por fin pareciera que hay humo blanco con el Lift en las manos de los para mi magníficos Yakolevs 130, un avión que de verdad necesita para ayer la aviación y que tenemos décadas ( no exagero) pidiendo a gritos, cual era el bicho ingles que queríamos comprar por allá en los 80? el alpha Jet? y hoy no tenemos un avion LIFT como lo manda el señor.
De verdad que seria una compra lógica, magnifica y que nos quitaría una serie de problemas bien grandes del medio ( unos cuantos problemas si señor :thumbs: )
saludos.


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

La verdad que el LIFT siempre ha sido considerado por mi como una de las prioridades que deberían ser cubiertas por la AMBV y que ha dejado un gran vacío en la cadena de adiestramiento de nuestros pilotos de combate ademas que su buena carga de combate lo coloca también como un muy buen complemento para los Su-30 y F-16.

ojala la compra se concrete a corto plazo.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

SAETA2003 escribió:La verdad que el LIFT siempre ha sido considerado por mi como una de las prioridades que deberían ser cubiertas por la AMBV y que ha dejado un gran vacío en la cadena de adiestramiento de nuestros pilotos de combate ademas que su buena carga de combate lo coloca también como un muy buen complemento para los Su-30 y F-16.

ojala la compra se concrete a corto plazo.


+1

Saludos :cool2:


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Mensaje por gustavog182 »

Y los tankers boys? Donde me los dejan? Que se ha hablado de eso?


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GUARIPETE
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Mensaje por GUARIPETE »

Creada Arma de Contrainteligencia


Mediante resoluciones del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, publicadas en la Gaceta Oficial Nro. 40.027, de fecha 11 de octubre de 2012, fueron creados y activados el Arma de Contrainteligencia del Ejército, la Especialidad de Contrainteligencia de la Armada, la Especialidad de Contrainteligencia de la Aviación y el Servicio de Contrainteligencia de la Guardia Nacional.

En las respectivas resoluciones se indica que la Universidad Militar Bolivariana de Venezuela, el Comando de Educación de la Armada y las direcciones de Educación del Ejército, la Aviación y la Guardia Nacional, quedan encargados del diseño y trámites correspondientes de los programas académicos en el área de Contrainteligencia Militar, que serán dirigidos a la formación de los oficiales de comando, oficiales técnicos, oficiales de tropa y tropas profesionales de cada uno de los componentes.

Fuente: Carlos Hernández – Notitarde



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Mensaje por Col Raspeguy »

GUARIPETE escribió:Creada Arma de Contrainteligencia


Eso si es innovar :militar6:


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Mensaje por GUARIPETE »

Por ahí se esta rodando la bolita que para el 24 y 25 vendrían estos para BAEL
:aplausos3:
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Mensaje por Peace Maker »

GUARIPETE escribió:Por ahí se esta rodando la bolita que para el 24 y 25 vendrían estos para BAEL
:aplausos3:
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Esquadrilha da Fumaça



Que bueno. yo me acuerdo cuando era chamo, que mi abuelo materno que para la fecha ya estaba en retiro de la Armada, me llevo a ver una demostracion del equipo de la FAV, eran 3 aviones rojos, alguna ves escuche de un accidente. ¿alguien sabe que paso y que fue de los aviones y pilotos?


Saludos


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Mensaje por faust »

GUARIPETE escribió:cual era el bicho ingles que queríamos comprar por allá en los 80? el alpha Jet?


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Mensaje por Douglas Hernandez »

Col Raspeguy escribió:
GUARIPETE escribió:Creada Arma de Contrainteligencia


Eso si es innovar :militar6:


Novedoso si es. Siempre había entendido la contra-inteligencia como una función de la Inteligencia Militar, que si es un arma, pero esto es la primera vez que lo veo. ¿Quiere esto decir que los de contra-inteligencia no harán inteligencia, y que los de inteligencia no harán contra-inteligencia?, si la respuesta es sí, tienen un problema, y si la respuesta es no, entonces no valía la pena separarlas pues no hay diferencia alguna.

Saludos!


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