Armada de Estados Unidos

[Experten]

Es por muchas razones, financieras, legales, políticas, doctrinales, tácticas, estratégicas e industriales, yo veo que esto hace mucho más sentido que la mayoría de los desarrollos militares modernos. Al día de hoy, la mayoría de los aviones de combate se dedican casi exclusivamente a las misiones de apoyo aéreo y ataque quirúrgico, así que ya no se necesita capacitar a un piloto para hacer este trabajo. Por otro lado, en caso de un error, no se puede juzgar al piloto determinando que se está actuando con mala fe como sucedió en Yugoslavia, Iraq o Líbano en donde una suerte de patanes "muy bien informados" de verdad creen que las fuerzas aéreas más sofisticadas y profesionales del mundo, todavía hacen blanco sobre civiles deliberadamente. Si se pierde, no se pone en riesgo a la tripulación, desde un punto de vista doctrinal también hace sentido, tienes aviones con tiempos de patrulla más extensos sobre las zonas de combate incrementando su disponibilidad en combate a un costo más bajo, del mismo modo es más sencillo producir un avión furtivo con un alcance más amplio y con cargas de combate similares. Desde lo táctico hace sentido por ser simplemente por ser capaz de golpear lugares para los que usualmente utilizarías varios paquetes de ataque. Desde lo estratégico lo mismo, estos sistemas de armas eventualmente tendrán un efecto multiplicador sobre las capacidades de ataque convencionales y tácticas. Y desde el lado industrial, empleas soluciones más sencillas, con menos materiales y mejores resultados a largo plazo.

Esto solo es el inicio, pero incluso así, creo que los aviones supersónicos tripulados, seguirán siendo un componente importantísimo de todo el sistema de defensa de EEUU.

[eltopo]

si ya la vida humana vale poco en las guerras con estos ingenius su valor pasa a 0 sencillamente las consecuencias de deshumanizar las guerras es de pronosticos reservados

[JuanPVG]

En el hilo "UAV: Vehículos Aéreos No Tripulados" se han hecho aportes interesantes sobre ello
uav-vehiculos-aereos-no-tripulados-t25284-180.html#p1382140

Ojalá en un futuro cercano la comunidad internacional se siente a hablar sobre los límites que deberían tener los sistemas no tripulados,máxime cuando estos ya no dependan de un ser humano para decidir cuando abrir fuego, eso preocupa.

En cuanto a resultados, es innegable el aporte de los UAV, todavía tienen cosas por mejorar, como la alta cantidad de aparatos que se caen por si solos, aparte de eso, esta tecnología es virtualmente ilimitada.

[OjoDeAguila]

futuro es futuro, y si los gringos piensan que asi pueden reducir las bajas de sus pilotos en combate, ellos lo sabran mejor

Es increible como practicamente unos pocos paises,deciden como va a ser el futuro belico de todo un mundo no les parece?

Y a nosotros los paises pequeños solo nos queda adaptarnos a ello como medida de defenza ante tal situacion

[jesus gaytan]

futuro es futuro, y si los gringos piensan que asi pueden reducir las bajas de sus pilotos en combate, ellos lo sabran mejor

Es increible como practicamente unos pocos paises,deciden como va a ser el futuro belico de todo un mundo no les parece?

Y a nosotros los paises pequeños solo nos queda adaptarnos a ello como medida de defenza ante tal situacion

Como siempre ha sido...

Por otro lado, es una cuestión de mera economía. Por más caro que cueste un avión, siempre es más rápido construir uno que adiestrar a un piloto.

[Juan David]

El bichito en cuestión...

[youtube]bdY-V0uqaHQ[/youtube]

Saludos.

[Juan David]

Otro video del mismo test realizado en el video que subió Mauricio.

[youtube]fAsf6zlmTmc[/youtube]

Saludos.

[Vanguardia]

http://www.navy.mil/management/photodb/ ... 99-204.jpg

[Juan David]

http://www.navy.mil/management/photodb/photos/121214-N-ZZ999-204.jpg

que es?

[cancrexo]

Es un DDG-!000 clase ZUMWALT, al que le están instalando la superestructura del puente de gobierno.
Un saludo

[Juan David]

Es un DDG-!000 clase ZUMWALT, al que le están instalando la superestructura del puente de gobierno.
Un saludo

Gracias!

[Indibil y Mandonio]

Estación Naval de Norflok

A babear un rato.







utilizar este enlace para verlo completo, en dos palabras im presionante.
http://www.navy.mil/management/photodb/ ... 52-189.jpg


Fuente:
US. Navy
Los portaaviones USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69), USS George HW Bush (CVN 77), USS Enterprise (CVN 65), USS Harry S. Truman (CVN 75), y el USS Abraham Lincoln (CVN 72) están en el puerto en la Estación Naval de Norfolk, Virginia, la más grande del mundo. Marina de los EE.UU. foto de Especialista en Comunicación de Masas segunda clase Ernest R. Scott



Saludos,
A España Servir hasta morir

[KL Albrecht Achilles]

La Marina de Guerra de EE.UU. encarga nuevos submarinos estratégicos
Su desarrollo terminará en 2031 y costará 2.000 millones de dólares



El mando de la Marina de Guerra de EE.UU. ha llegado a un acuerdo con General Electric para diseñar y construir un submarino nuclear estratégico de la nueva generación SSBN (X), que reemplazará a los sumergibles de clase Ohio.

Según el portal Defense News, el importe del contrato suma 2.000 millones de dólares. Según el mando naval estadounidense, la compañía Electric Boat, una sucursal de General Electric con sede en Groton, Connecticut, es la única empresa del país capaz de desarrollar un submarino que sustituya a los Ohio.

Se informa de que el contrato ha sido cerrado en condiciones de compensación de gastos y pago de una retribución fija. Por tanto, los militares podrían controlar e influir en el coste del diseño.

Está previsto que el diseño del nuevo submarino comience en 2017. De acuerdo con estimaciones, la primera nave del proyecto SSBN (X) entrará en servicio en 2031. La creación del nuevo submarino estratégico forma parte del programa ORP (Ohio-Class Replacement Program), que implica la construcción de 12 nuevos submarinos estratégicos para sustituir a los 14 sumergibles de clase Ohio.

Aunque los detalles de los requisitos técnicos del proyecto SSBN (X) son secretos, se informó de que en la primera etapa el submarino portará misiles balísticos Trident II D5LE (Life Extension, es decir misiles con vida útil prorrogada) así como misiles de crucero Tomahawk.

Los submarinos estarán dotados de nuevos reactores nucleares que no requerirán ser recargados durante todo el plazo esperado de servicio de la nave, a diferencia de los submarinos de la clase Ohio, que requieren una recarga de combustible nuclear en el medio de su vida útil.

Los nuevos submarinos contarán con 16 silos para misiles balísticos.

http://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... trategicos

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

Dos C-40A de transporte para la US Navy


Boeing 737-700.

Boeing recibió un pedido de 145 millones de dólares de la US Navy para dos aviones de transporte C-40A Clipper más, basado en el birreactor comercial 737-700, que ya había solicitado antes una docena dentro del Programa Unique Fleet Essential Airlift Replacement Aircraft, destinado a la sustitución de los C-9B Skytrain, basados en los viejos DC-9, habiendo sido entregado el primero a la Reserva de la Marina en 2001. Están certificados para operar en configuración de pasajeros, carga o mixta y se producen en Renton (Estado de Washington) y luego se envían a las instalaciones de San Antonio para modificaciones y homologación.

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=186

Saludos

[Peace Maker]

Sistema de defensa de torpedos para la US Navy
Viernes 04 de Enero de 2013 07:12


La US Navy ejerció una opción de 8 millones de dólares sobre 8 sistemas AN/SLQ-25C Nixie de la subsidiaria Argon ST de Boeing para dotar a barcos con contramedidas con señuelos que imitan la propulsión de un navío, dentro del programa de Defensa contra Torpedos de Buques de Superficie. Como sistema remolcado, puede comunicarse con la red buque que lo hospeda, para una completa capacidad de defensa integrada, utilizando una arquitectura abierta. La producción comenzará en febrero en Smithfield (Pensilvania). El AN/SQL-25C protege a más de 400 navíos de más de 20 países y es uno de los medios de Boeing de C4ISR para apoyar el conocimiento de la situación de los usuarios.

Fotografía: SLQ-25 Nixie a bordo del USS Iowa BB-61

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=186