Aviación Militar Bolivariana de Venezuela - AMBV

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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OjoDeAguila
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Mensaje por OjoDeAguila »

Los Y8 son nuevos aunque tengan relojitos. Quien sabe quizas hasta se le meten LCD aqui.


En realidad no seria LCD

El termino correcto seria AVIONICA TOP DECK

Y si puede ser que le coloquen nueva avionica con el tiempo ¿pero entonces por que le colocaron esa de Relojeria?

O alla en china no tenian algo mejor que ofrecernos y se fueron por eso,o pagaron por eso a un costo muy bajo para despues hacer los mismos trabajos que al C-130

aunque esta ultima no tiene mucha lojica la verdad


****VeNeZueLa****
eltopo
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Mensaje por eltopo »

Por lo que escribiste ya no es mía la culpa de Ignorancia, ya que te diste cuenta que los propusiste no se puede por los repuestos.
Bueno continúas con tu ignorancia ya que AN-32 no entra en la categoría del avión de transporte pesado y el An-12 se dejo de producir en 1973, por casualidad sabes cuál es el único que se produce en este momento en la misma categoría de transporte del Hércules.


hohohoho de verdad que su ignorancia no tiene limite !!!! pero lo peor no es eso es que insiste en exhibirla :pena: me referia a aviones usados viejos, con los mismos relojitos que tienen los y-8 pero mas baratos

Bueno lo tuyo es consuetudinario, entonces para ti es lo mismo un avión para uso de transporte militar que uno civil, donde tú para variar no aportas donde solo te limitas a criticar.

le recomiendo que no entre al foro bajo la influencia de ningun tipo de sustancia psicotropica porque no lo deja postear con coherencia .

Por lo menos reconoces que el Hércules se modernizó aquí en SERMASFAV, claro con asesoría, pero cuál es la ventaja que nuestros técnicos manejen los procedimientos a cabalidad para su instalación como reparación, donde esos técnicos tienen que aprender no limitarse solo ver para después no saber nada, donde entonces no habría que estar esperando un técnico que venga con la pérdida de tiempo, no te parece lo más idóneo,

ah tipo pa gafo :pena: cuando he negado que los c-130 no fueron modernizados en venezuela?? tengo familiares en sermafav te doy un solo nombre comandante rolando comenzo como civil en sermafav luego se asimilo mi papa lo metio en ese ahi, asi que no me vengas a decir que pasa en sermafav, a la final el asunto de sermafav te lo comente porque saliste con la tonteria de decir que los c-130 cuando llegaron venian con relojito, pero que quieres tu muchacho gafo si en los 70 esa era la tecnologia existente, feo es que hoy 40 años despues te vendan un avion casi igual al que compraste 40 años atras :desacuerdo:
por cierto averigua que variante es la y-8f200 y en donde existe ???


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GUARIPETE
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Mensaje por GUARIPETE »

Vídeo del desfile del 10 de diciembre de 1956, día de la FAV, desde la base aérea de Boca del Río, estado Aragua.

http://www.youtube.com/watch?v=qC6YGg2Z ... Q&index=11


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Mensaje por GUARIPETE »

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Mensaje por eltopo »

por cierto feliz aniversario a nuestra aviacion militar venezolana :thumbs: :thumbs: :thumbs:


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OjoDeAguila
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Mensaje por OjoDeAguila »

eltopo escribió:por cierto feliz aniversario a nuestra aviacion militar venezolana :thumbs: :thumbs: :thumbs:


Verdad que si valeeee

Feliz aniversario ahora si :alegre:


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Mensaje por Solvente »

Resulta que el Ov-10 Bronco siniestrado tenia el asiento eyectable dañado desde hace tiempo con conocimiento del piloto, lo que es la confianza en si mismo y en el avión. Lamentable y valeroso.

Contactos.

Saludos.


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Mensaje por GUARIPETE »

Obra de arte...

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Mensaje por eltopo »

Primero dijiste que se buscaran DC-3, C-47 Y C-123, pero te dije vetados; después An-32 fuera de rango y An-12, no se fabrica; ahora (me referia a aviones usados viejos) claro que todos los que nombraste son viejos y con relojitos, pero él Y-8 no es más baratos que todos los que planteaste y además son nuevos si nuevos, no vistes las fotos cuando los estaba construyendo.

es que acaso hay dc-3 o c-47 nuevos ??? se supone que mencione aviones viejos usados que podrian ser reparados y llevados a linea de vuelo, porque segun el argumneto de usted es que mientras transporte y vuelo no importa si lleven puros equipos analogos y como usted salio con la tonteria de el veto (en equipos de la epoca de mi bisabuelo) yo le mencione aparatos viejos de la epoca soviet que igual usan los mismso relojitos que los nuevos y-8 entendio o le damos una semana para que lea y relea a ver si lo capta???

Mire chamo en una disertación se defiende es con argumentos, no es con adjetivos descalificativos, ya que demuestra que no tiene argumentos con que disertar, lo cual lo deja muy mal parado dentro de este Prestigioso Foro.

de venir de otro forista podria aceptarlo pero de un mitomano como usted :pena: :pena: :pena:


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Mensaje por Zabopi »

eltopo escribió:[ Imagen ]

buena gracias :thumbs:

¡Hola!
Viendo este orden de batalla no dejo de preguntarme cual es la distribución de los aparatos por escuadrón , porque no me sale ni a 5 SU por escuadrón y sin contar accidentes, me da a seis K-8 :?:


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Mensaje por GUARIPETE »

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Mensaje por GUARIPETE »

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Mensaje por GUARIPETE »

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Misil aire-aire Python 4 en un F-16B firmado por integrantes del Grupo Aéreo de Caza No.16 antes de ser lanzado, el 10 de junio de 2009


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Mensaje por GUARIPETE »

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Estado Barinas Operación Resistencia 2006


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Mensaje por GUARIPETE »

Un poco Off pero creo que pasa por el tema nostalgia.
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El Concorde aterrizando en la pista 09 del Aeropuerto Internacional de Maiquetía - años 80


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