Eso es lo mismo que hacen los Tornado GR4/F3 con un coste menor.Orel . escribió:Como dije en otro hilo, es una pena para la RAF.
Pero siempre queda esperanza y en este caso es que no se puede decir que el Typhoon le sea inútil a la RAF o estén inactivos precisamente. Del mismo artículo:Eight Typhoons are taking part in bombing raids and enforcing the no-fly zone over Libya. The jets also patrol the Falkland Islands and provide the Quick Reaction Alert force protecting UK airspace.
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'Gentlemen, you can't fight in here! This is the War Room.' - President Merkin Muffley.
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El problema de la RAF yo creo que se debe a una mala gestión industrial militar británica mantenida durante años y que acaba llegando a la cuestión táctica. No solo es un problema puntual de la crisis de ahora. Es mas hondo. Quizá cuando decidieron concentrar todo en BAE o cuando cambiaron la legislación de fabricación de armas y buena parte de la inversión militar de BAE se fue a USA. No lo se pero ahora con la fusión de BAE y EADS podemos estar asistiendo al resurgimiento o al declive final.
En principio un monstruo de 77000M con las inversiones que tiene en USA no tendría razones para temer nada pero si eso acaba en el tradicional concierto de grillos europeo vaya usted a saber. Esos conciertos de grillos son capaces de cargarse algo como BAE en un par de proyectos como el eurofighter cuyo sistema de tranches pasará a la historia militar en el capítulo de como no construir un avión.
Claro que esa fusión puede llevar a otras fusiones en USA porque ellos no van a querer perder la posición que tienen y ahí hay otros problemas, pero no hay concieros de grillos. Habrá que ver como se hace esa fusión si es que se hace.
En principio un monstruo de 77000M con las inversiones que tiene en USA no tendría razones para temer nada pero si eso acaba en el tradicional concierto de grillos europeo vaya usted a saber. Esos conciertos de grillos son capaces de cargarse algo como BAE en un par de proyectos como el eurofighter cuyo sistema de tranches pasará a la historia militar en el capítulo de como no construir un avión.
Claro que esa fusión puede llevar a otras fusiones en USA porque ellos no van a querer perder la posición que tienen y ahí hay otros problemas, pero no hay concieros de grillos. Habrá que ver como se hace esa fusión si es que se hace.
- KL Albrecht Achilles
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El Reino Unido podría desplegar sus aviones de combate en el Golfo Pérsico
Se prevé que su presencia en la región prive a Teherán de sentimientos de invulnerabilidad
El Reino Unido considera la opción de desplegar sus aviones de combate Eurofighter Typhoon en el Golfo Pérsico como reacción a la creciente tensión por el programa nuclear iraní que podría llevar a una guerra entre Israel y la República Islámica.
La información fue revelada por el diario británico 'The Independent' que asegura que el envío de los Eurofighter Typhoon puede ser anunciado pronto por el primer ministro británico, David Cameron, quien estuvo discutiendo el tema con los gobernantes de los Emiratos Árabes Unidos y personalmente tomará la decisión. Europa debe estar preparada para jugar un papel más importante en los asuntos del norte de África y Asia Central".
El medio precisa que los aviones pueden ser desplegados en la base aérea Al Dhafra, situada en la capital Abu Dhabi, donde ya se encuentran las tropas estadounidenses y francesas. Más tarde, destaca el diario, el ministro británico de Defensa, Philip Hammond, confirmó indirectamente el hecho, afirmando que "Europa debe estar preparada para jugar un papel más importante en los asuntos del norte de África y Asia Central".
La presencia de los aviones británicos de combate en la región, subraya el medio, "debe privar a Teherán de sentimientos de invulnerabilidad". Esta semana el canciller ruso, Serguéi Lavrov, afirmó que no descarta un escenario militar en Irán y que la principal tarea de Rusia en ese contexto es asegurarse de que "ninguna resolución [de la ONU] sea objeto de una interpretación como la de Libia".
http://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... fo-persico
Saludos
Se prevé que su presencia en la región prive a Teherán de sentimientos de invulnerabilidad
El Reino Unido considera la opción de desplegar sus aviones de combate Eurofighter Typhoon en el Golfo Pérsico como reacción a la creciente tensión por el programa nuclear iraní que podría llevar a una guerra entre Israel y la República Islámica.
La información fue revelada por el diario británico 'The Independent' que asegura que el envío de los Eurofighter Typhoon puede ser anunciado pronto por el primer ministro británico, David Cameron, quien estuvo discutiendo el tema con los gobernantes de los Emiratos Árabes Unidos y personalmente tomará la decisión. Europa debe estar preparada para jugar un papel más importante en los asuntos del norte de África y Asia Central".
El medio precisa que los aviones pueden ser desplegados en la base aérea Al Dhafra, situada en la capital Abu Dhabi, donde ya se encuentran las tropas estadounidenses y francesas. Más tarde, destaca el diario, el ministro británico de Defensa, Philip Hammond, confirmó indirectamente el hecho, afirmando que "Europa debe estar preparada para jugar un papel más importante en los asuntos del norte de África y Asia Central".
La presencia de los aviones británicos de combate en la región, subraya el medio, "debe privar a Teherán de sentimientos de invulnerabilidad". Esta semana el canciller ruso, Serguéi Lavrov, afirmó que no descarta un escenario militar en Irán y que la principal tarea de Rusia en ese contexto es asegurarse de que "ninguna resolución [de la ONU] sea objeto de una interpretación como la de Libia".
http://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... fo-persico
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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Reino Unido prueba 'drone' supersónico de quinta generación
El Reino Unido lanzará el primer vuelo de prueba de su caza supersónico no tripulado 'Taranis' en Australia entre marzo y mayo, lo que podría suponer el comienzo de una nueva era, ya que pretende sustituir a los aviones pilotados.
El avión superará la velocidad del sonido y es invisible para los radares de su “enemigo”, ya que se trata de un 'drone' intercontinental de quinta generación, según informaron esta semana los medios de comunicación británicos.
El nuevo avión robótico ha sido fabricado por la compañía británica 'BAE Systems', la cuarta mayor contratista militar del mundo: presentó el avión en julio de 2010 en el marco de un proyecto de amplias dimensiones.
De acuerdo con los diseñadores de 'Taranis', la aeronave actualmente es única a nivel mundial por sus características específicas, por ejemplo, su capacidad para maniobrar sin el manejo del centro de control de vuelos o evadir a los misiles que le siguen de manera automática, asimismo, reconoce sus blancos automáticamente y solo necesita permiso para destruir el blanco.
El coste de cada una de estas naves alcanza alrededor de los 200 millones de dólares, un precio elevadísimo para uno de los aviones no tripulados más avanzados del mundo, pero la Real Fuerza Aérea (RAF, por sus siglas en inglés), rama aérea de las Fuerzas Armadas Británicas, lo considera una buena inversión.
Cabe mencionar que actualmente distintos países como el Estados Unidos y Francia tratan de desarrollar aviones similares.
http://hispantv.com/detail/2013/01/14/2 ... generacion
El Reino Unido lanzará el primer vuelo de prueba de su caza supersónico no tripulado 'Taranis' en Australia entre marzo y mayo, lo que podría suponer el comienzo de una nueva era, ya que pretende sustituir a los aviones pilotados.
El avión superará la velocidad del sonido y es invisible para los radares de su “enemigo”, ya que se trata de un 'drone' intercontinental de quinta generación, según informaron esta semana los medios de comunicación británicos.
El nuevo avión robótico ha sido fabricado por la compañía británica 'BAE Systems', la cuarta mayor contratista militar del mundo: presentó el avión en julio de 2010 en el marco de un proyecto de amplias dimensiones.
De acuerdo con los diseñadores de 'Taranis', la aeronave actualmente es única a nivel mundial por sus características específicas, por ejemplo, su capacidad para maniobrar sin el manejo del centro de control de vuelos o evadir a los misiles que le siguen de manera automática, asimismo, reconoce sus blancos automáticamente y solo necesita permiso para destruir el blanco.
El coste de cada una de estas naves alcanza alrededor de los 200 millones de dólares, un precio elevadísimo para uno de los aviones no tripulados más avanzados del mundo, pero la Real Fuerza Aérea (RAF, por sus siglas en inglés), rama aérea de las Fuerzas Armadas Británicas, lo considera una buena inversión.
Cabe mencionar que actualmente distintos países como el Estados Unidos y Francia tratan de desarrollar aviones similares.
http://hispantv.com/detail/2013/01/14/2 ... generacion
"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios."...Simón Bolívar
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Cuando dices Francés te refieres al NEURON donde colaboran varios países europeos como Suecia, Italia, España, Grecia, Suiza.
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Yo no dije francés, fue la nota periodística.
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New £14 Million Contract Boosts RAF Missile Stocks
A new £14 million contract will deliver hundreds of precision attack weapons to the RAF, the MoD has announced today. Brimstone missiles are carried by RAF Tornado aircraft in Afghanistan and were also used on operations over Libya. Defence Equipment Minister Philip Dunne agreed the contract and has just returned from a visit to Helmand where he met RAF personnel who use the weapon.
This contract with MBDA will increase UK stocks by replenishing weapons used so effectively in Afghanistan and Libya. Manufactured and assembled at MBDA facilities in Henlow, Bedfordshire, and Lostock, Bolton, the Dual Mode Seeker Brimstone (DMSB) missile is used by RAF crews to engage moving or static targets at day or night with pin point accuracy. The weapon’s precision guidance capability means that the pilot is able to engage fleeting targets with extreme accuracy.
http://www.raf.mod.uk/news/archive/raf- ... s-16012013
A new £14 million contract will deliver hundreds of precision attack weapons to the RAF, the MoD has announced today. Brimstone missiles are carried by RAF Tornado aircraft in Afghanistan and were also used on operations over Libya. Defence Equipment Minister Philip Dunne agreed the contract and has just returned from a visit to Helmand where he met RAF personnel who use the weapon.
This contract with MBDA will increase UK stocks by replenishing weapons used so effectively in Afghanistan and Libya. Manufactured and assembled at MBDA facilities in Henlow, Bedfordshire, and Lostock, Bolton, the Dual Mode Seeker Brimstone (DMSB) missile is used by RAF crews to engage moving or static targets at day or night with pin point accuracy. The weapon’s precision guidance capability means that the pilot is able to engage fleeting targets with extreme accuracy.
http://www.raf.mod.uk/news/archive/raf- ... s-16012013
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Reino Unido confirma operación de aviones no tripulados desde su territorio
Sábado, 27 de abril de 2013
El Ministerio de Defensa británico confirmó que por primera vez pilotos en Reino Unido operan aviones no tripulados en misiones en Afganistán.
Son operados desde una base en Lincolnshire, en el este de Inglaterra.
Anteriormente, la Real Fuerza Aérea (RAF, por sus siglas en inglés) controlaba los llamados drones desde una base en Nevada, Estados Unidos.
Activistas contrarios al uso de este tipo de aeronaves, utilizadas principalmente para tareas de vigilancia pero también para realizar ataques con misiles y bombas, planean manifestarse fuera de la base para cuestionar lo que consideran es una expansión del programa de aviones no tripulados de Reino Unido.
http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noti ... s_jp.shtml
Saludos Cordiales.
Sábado, 27 de abril de 2013
El Ministerio de Defensa británico confirmó que por primera vez pilotos en Reino Unido operan aviones no tripulados en misiones en Afganistán.
Son operados desde una base en Lincolnshire, en el este de Inglaterra.
Anteriormente, la Real Fuerza Aérea (RAF, por sus siglas en inglés) controlaba los llamados drones desde una base en Nevada, Estados Unidos.
Activistas contrarios al uso de este tipo de aeronaves, utilizadas principalmente para tareas de vigilancia pero también para realizar ataques con misiles y bombas, planean manifestarse fuera de la base para cuestionar lo que consideran es una expansión del programa de aviones no tripulados de Reino Unido.
http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noti ... s_jp.shtml
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Hola a todos,
Interesante reportaje sobre la evolución de las armas y vectores nucleares britanicos durante la guerra fría:
Britain's.Cold.War.Super.Weapons
Saludos.
Interesante reportaje sobre la evolución de las armas y vectores nucleares britanicos durante la guerra fría:
Britain's.Cold.War.Super.Weapons
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"That men do not learn very much from the lessons of history is the most important lesson history has to tell."
Aldous Huxley 1894-1963
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Entregado el primer avión espía Rivet Joint a la Fuerza Aérea de Reino Unido
El primer avión espía Rivet Joint que Londres compró de Washington ha aterrizado en el Reino Unido. En un primer contrato, Londres recibirá tres aeronaves. Pero se espera que en un futuro se pueda adquirir otros tres mas.
El primer avión espía Rivet Joint que Londres compró de Washington ha aterrizado en el Reino Unido. En un primer contrato, Londres recibirá tres aeronaves. Pero se espera que en un futuro se pueda adquirir otros tres mas.
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Reino Unido ensaya por primera vez un avión caza con piezas impresas en 3D
Los elementos creados con esta tecnología son una tapa de protección para la radio de la cabina de pilotos, la protección del tren de aterrizaje y piezas de aireación, según la empresa de seguridad BAE Systems, que desarrolla y fabrica piezas para los aviones de combate Tornado GR4.
Los detalles costaron menos de 165 dólares, señaló la empresa. El bajo precio de la impresión 3D y el hecho de que los detalles puedan fabricarse en cualquier lugar facilita su producción y podría permitir a la Fuerza Aérea del Reino Unido ahorrar unos 2,23 millones de dólares en los próximos 4 años, señalaron en BAE Systems.
Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... presion-3d
Interesante en términos económicos y tecnológicos.
Saludos cordiales.
Los elementos creados con esta tecnología son una tapa de protección para la radio de la cabina de pilotos, la protección del tren de aterrizaje y piezas de aireación, según la empresa de seguridad BAE Systems, que desarrolla y fabrica piezas para los aviones de combate Tornado GR4.
Los detalles costaron menos de 165 dólares, señaló la empresa. El bajo precio de la impresión 3D y el hecho de que los detalles puedan fabricarse en cualquier lugar facilita su producción y podría permitir a la Fuerza Aérea del Reino Unido ahorrar unos 2,23 millones de dólares en los próximos 4 años, señalaron en BAE Systems.
Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... presion-3d
Interesante en términos económicos y tecnológicos.
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Parece que a partir de mañana cualquiera podrá construirse su Tornado en casa tras leer esta noticia. Y la verdad es que la original es bastante menos llamativa.
Lo que se ha construido son tres piezas protectoras que son de las que se quitan cuando el avión sale a volar, las típicas tapas y pasadores que llevan todos los aviones cuando están en tierra para que no entre nada en las distintas aberturas que existen.
Lo que se ha construido son tres piezas protectoras que son de las que se quitan cuando el avión sale a volar, las típicas tapas y pasadores que llevan todos los aviones cuando están en tierra para que no entre nada en las distintas aberturas que existen.
- Urbano Calleja
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- Ubicación: Ganándome las habichuelas en algun lugar del centro de europa...
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Y sin embargo...las impresoras en 3D de metales son un hecho y ya se fabrican componentes metalicos para turbinas de turbo reactores y otros elementos estructurales.
De momento, su coste los limita a su uso como prototipos... pero no pasará mucho hasta que veamos componentes impresos en metal 3D convertirse en algo normal y corriente.
Saludos
De momento, su coste los limita a su uso como prototipos... pero no pasará mucho hasta que veamos componentes impresos en metal 3D convertirse en algo normal y corriente.
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"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
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El tener una de estas famosas impresoras no cambia nada. Hay que tener el modelo original y hay que tener los materiales que es lo complicado, y si no que se lo digan a los chinos y sus problemas con las aleaciones para los motores.
Una vez tengas el diseño con todas sus medidas y parabienes y tengas el material para poderlo construir lo mismo te dá tener que usar una impresora, una estampadora, un torno o cualquier otro tipo de máquinaria. Será mas o menos cara pero el manejo de la herramienta es lo de menos. A nivel industrial podrá haber algún tipo de abaratamiento en algunos procesos, como ha pasado siempre que ha salido un nuevo proceso, otra cosa es que a nivel particular andemos como locos buscando modelos pirateados para poder hacer esto y aquello. Pero claro, yo no me monto en un avión que lleve piezas sacadas de internet y construidas con una impresora ni aunque me lo mande el médico.
Una vez tengas el diseño con todas sus medidas y parabienes y tengas el material para poderlo construir lo mismo te dá tener que usar una impresora, una estampadora, un torno o cualquier otro tipo de máquinaria. Será mas o menos cara pero el manejo de la herramienta es lo de menos. A nivel industrial podrá haber algún tipo de abaratamiento en algunos procesos, como ha pasado siempre que ha salido un nuevo proceso, otra cosa es que a nivel particular andemos como locos buscando modelos pirateados para poder hacer esto y aquello. Pero claro, yo no me monto en un avión que lleve piezas sacadas de internet y construidas con una impresora ni aunque me lo mande el médico.
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