Fuerzas Armadas del Perú
- JRIVERA
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Fuerzas Armadas del Perú
Estimado Chaco, para todo se requieren aceros especiales y más aún cuando deseamos realizar proyectos binacionales como el siguiente:
Astilleros de Ecuador y Perú se alían para construir lanchas guardacostas
La empresa estatal Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) y la peruana Servicios Industriales de la Marina (SIMA) suscribirán hoy un memorando de entendimiento para construir lanchas guardacostas y otras embarcaciones.
Según informó el Gobierno en Quito, el acuerdo será atestiguado por la ministra ecuatoriana de Defensa, María Fernanda Espinosa, y su homólogo peruano, Pedro Cateriano, quien también tiene previsto dialogar sobre el proceso de retiro de minas en la zona fronteriza.
http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias ... ian-para-c
Saludos,
JRIVERA
Astilleros de Ecuador y Perú se alían para construir lanchas guardacostas
La empresa estatal Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) y la peruana Servicios Industriales de la Marina (SIMA) suscribirán hoy un memorando de entendimiento para construir lanchas guardacostas y otras embarcaciones.
Según informó el Gobierno en Quito, el acuerdo será atestiguado por la ministra ecuatoriana de Defensa, María Fernanda Espinosa, y su homólogo peruano, Pedro Cateriano, quien también tiene previsto dialogar sobre el proceso de retiro de minas en la zona fronteriza.
http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias ... ian-para-c
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JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
- comando_pachacutec
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Fuerzas Armadas del Perú
Este fierro cumplió las expectativas aun cuando los rusos se esmeraban en no configurar los helos para llegar a su techo y ser usados en todos los Andes.
Ya se vienen los equipos de visión nocturna para el VRAE
Saludos
Ya se vienen los equipos de visión nocturna para el VRAE
Saludos
"SER Y NO PARECER"
El Comando Nunca Muere
God is Airborne, because he failed the Commando Course
Mas preocupado que Infante en bote
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- JRIVERA
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¡FELIZ NAVIDAD 2012! Saludos de los combatientes del VRAE
[youtube]RH0vuO-9DcI[/youtube]
¡FELIZ NAVIDAD 2012! Saludos de los combatientes del VRAE
[youtube]RH0vuO-9DcI[/youtube]
¡FELIZ NAVIDAD 2012! Saludos de los combatientes del VRAE
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
- GRUMO
- Mariscal de Campo
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Feliz Navidad
[youtube]_1sdOv62Uz0[/youtube]
[youtube]_1sdOv62Uz0[/youtube]
¡Somos o no pilotos de combate!.... ya, que nos den otra misión y salimos 3 o 4 fierros, rasanteamos hasta donde podamos y si nos van tumbando.... nos tumbaron pues.... pero por lo menos uno llega y rompe.... así no regresemos los demás.... total para eso nos hemos formado, para eso estamos preparados, y si vamos a morir.... bueno nos inmolamos por la patria, es la oportunidad de demostrar lo que somos y valemos”. Coronel FAP Marco Antonio Schenone Oliva , piloto muerto en el Cenepa
- Ali Al Saachez
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Details emerge on Peruvian Navy future DSME designed LPDs
Details have emerged regarding the construction of two Landing Platform Dock (LPD) ships for the Peruvian Navy. Known as "Buque Multipropósito" these ships will be constructed locally at the SIMA Callao shipyard, with technical assistance from Korean shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Keel laying for the first of class is expected to occur this year. It is reported that those two LPDs will be an evolution of an existing DSME design: The Indonesian Navy Makassar class LPD. The Indonesia built (by local shipyard PT Pal) Makassar class have a length of 125m for a standard displacement of 7,300 tons. They can carry up to 35 vehicles, 5 helicopters (2 in hangar), 218 troops and 2 landing crafts in a well deck.
http://www.navyrecognition.com/index...sk=view&id=824
Saludos Cordiales
Details have emerged regarding the construction of two Landing Platform Dock (LPD) ships for the Peruvian Navy. Known as "Buque Multipropósito" these ships will be constructed locally at the SIMA Callao shipyard, with technical assistance from Korean shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Keel laying for the first of class is expected to occur this year. It is reported that those two LPDs will be an evolution of an existing DSME design: The Indonesian Navy Makassar class LPD. The Indonesia built (by local shipyard PT Pal) Makassar class have a length of 125m for a standard displacement of 7,300 tons. They can carry up to 35 vehicles, 5 helicopters (2 in hangar), 218 troops and 2 landing crafts in a well deck.
http://www.navyrecognition.com/index...sk=view&id=824
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Empléame con razón. Enfúndame con honor. Saber y obrar son la misma cosa.
-
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realmente estamos lentos o demasiado atentos al DAKAR....
que fue de la compra de misiles portátiles, y los tanques si no dicen nada es que algo esta pasando caleta....!!!
vi el diagrama esto indica que vendría algo nuevo para la marina..?
los helos fueron reparados, y los Su25..?
SAludos
que fue de la compra de misiles portátiles, y los tanques si no dicen nada es que algo esta pasando caleta....!!!
vi el diagrama esto indica que vendría algo nuevo para la marina..?
los helos fueron reparados, y los Su25..?
SAludos
"si hay que luchar por honor o por dinero lo hare por dinero pues honor no me falta..."
- JRIVERA
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Editadas,
El moderador señala que el FMG no es un periódico mural sonde se pongan fotos y fotos sin ningún comentario
El moderador señala que el FMG no es un periódico mural sonde se pongan fotos y fotos sin ningún comentario
Última edición por JRIVERA el 07 Mar 2013, 06:59, editado 1 vez en total.
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
- Ali Al Saachez
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El FN SCAR-H, nuevo Fusil de Asalto del Ejército Peruano
Por información extraoficial hemos sabido que el Ministerio de Defensa (MINDEF) de Perú – a través de su Agencia de Compras – iniciará en breve negociaciones con FN Herstal (Bélgica) de cara al suministro de 8.110 fusiles de asalto SCAR-H de 7.62 x 51 mm, que serán destinados a equipar a las unidades del Comando Operacional del Sur (COS). La decisión del MINDEF – aparentemente tomada ante el fracaso de los dos anteriores procesos de licitación y la necesidad de contar con el material antes de mediados del presente año – por una adquisición directa – ya habría generado el airado reclamo de, al menos, tres fabricantes de fusiles, que consideran que se debería convocar a una nueva licitación.
El proceso – que contempla una inversión aproximada de poco más de 60 millones de dólares - ha presentado, desde sus primera etapas, una serie de irregularidades y gran controversia en los medios de prensa locales. Se inició en 2009 y fue suspendido en mayo de 2010 por el entonces Ministro de Defensa: Rafael Rey Rey, debido al reclamo de la Embajada de los Estados Unidos y a las denuncias de irregularidades en los Protocolos de Pruebas a favor de uno de los postores. Ante tal situación, el Ministerio de Defensa creó la Comisión de Estudio Técnico Operacional de Fusiles de 7.62 x 51 mm. (CETO) que tras una profunda revisión del proceso y realizar una evaluación técnica determinó las nuevas especificaciones técnicas mínimas - que remplazaban a las inicialmente dadas a conocer por el Servicio de Material de Guerra (SMGE) en Marzo de 2011 - y convoco a los fabricantes a mediados de junio fijando dos etapas: Del 21 de junio al 07 de septiembre para la confirmación de participación, remisión de documentación e internamiento de los fusiles, y del 10 de septiembre para dar inicio a los Protocolos de Pruebas.
Sin embargo, dada la urgencia de contar con el material, el CETO adelantó en un mes el inicio de los Protocolos de Prueba. Esta situación, sumada a nuevas denuncias de irregularidades, imposibilidad de internar los fusiles por falta de tiempo (específicamente retrasos en la obtención del “Certificado de Último Destino”) y un supuesto favoritismo hacia uno de los postores, motivo que Colt Defence con el LM901, DS Arms con el SA58 CTC (Combat Tactical Carbine), IWI con el Galil ACE 52, LWRC, SIG Sauer con el SIG-716 Patrol y US Ordnance con el MPR no pudieran u optaran por no presentarse. Finalmente, se presentaron tan solo cinco fabricantes: FN Herstal con el SCAR-H, Hekcler & Koch con el HK 417, Lewis Machine Tools con el LM308 MWSE, LWRC con el RPER y MKE con el G-3, todos los cuales fueron descalificados pues ninguno logro superar los exigentes y rigurosos Protocolos de Pruebas.
De acuerdo a diversos informes, el MKE G-3 fue descalificado al no garantizar una vida útil de 20.000 disparos, el LWRX RPER fallo en la prueba para el combate en arena de playa, mientras que los HK 417 y LMT LM308 fallaron en la prueba para el combate en lodo. Por último, el FN SCAR-H no superó la prueba de seguridad en combate y fue descalificado tras sufrir, entre otros, fracturas en la estructura de polímero y la deformación del apagallamas, así como la rajadura del cargador y de la culata plegable.
Las Especificaciones Técnicas solicitadas eran: longitud máxima de 1.10 m. (con la culata completamente extendida) y un peso sin cacerina no mayor a 4.8 kg. La velocidad inicial del proyectil en la boca del cañón deberá ser de 750 m/s, la cadencia de fuego no menor a 500 dpm y el alcance efectivo de 800 m. Además, el fusil debe ser de fácil operación y mantenimiento, resistente a impactos y golpes, con una vida útil no menor a 20,000 disparos, utilizar cacerinas de 20 cartuchos y disponer de órganos de puntería metálicos (alza y guion regulables), así como de por lo menos dos rieles picatiny (MIL-STD 1913) que permitan el uso de miras tácticas, visores nocturnos, linternas y lanzagranadas de 40 mm.
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163
Saludos Cordiales
Por información extraoficial hemos sabido que el Ministerio de Defensa (MINDEF) de Perú – a través de su Agencia de Compras – iniciará en breve negociaciones con FN Herstal (Bélgica) de cara al suministro de 8.110 fusiles de asalto SCAR-H de 7.62 x 51 mm, que serán destinados a equipar a las unidades del Comando Operacional del Sur (COS). La decisión del MINDEF – aparentemente tomada ante el fracaso de los dos anteriores procesos de licitación y la necesidad de contar con el material antes de mediados del presente año – por una adquisición directa – ya habría generado el airado reclamo de, al menos, tres fabricantes de fusiles, que consideran que se debería convocar a una nueva licitación.
El proceso – que contempla una inversión aproximada de poco más de 60 millones de dólares - ha presentado, desde sus primera etapas, una serie de irregularidades y gran controversia en los medios de prensa locales. Se inició en 2009 y fue suspendido en mayo de 2010 por el entonces Ministro de Defensa: Rafael Rey Rey, debido al reclamo de la Embajada de los Estados Unidos y a las denuncias de irregularidades en los Protocolos de Pruebas a favor de uno de los postores. Ante tal situación, el Ministerio de Defensa creó la Comisión de Estudio Técnico Operacional de Fusiles de 7.62 x 51 mm. (CETO) que tras una profunda revisión del proceso y realizar una evaluación técnica determinó las nuevas especificaciones técnicas mínimas - que remplazaban a las inicialmente dadas a conocer por el Servicio de Material de Guerra (SMGE) en Marzo de 2011 - y convoco a los fabricantes a mediados de junio fijando dos etapas: Del 21 de junio al 07 de septiembre para la confirmación de participación, remisión de documentación e internamiento de los fusiles, y del 10 de septiembre para dar inicio a los Protocolos de Pruebas.
Sin embargo, dada la urgencia de contar con el material, el CETO adelantó en un mes el inicio de los Protocolos de Prueba. Esta situación, sumada a nuevas denuncias de irregularidades, imposibilidad de internar los fusiles por falta de tiempo (específicamente retrasos en la obtención del “Certificado de Último Destino”) y un supuesto favoritismo hacia uno de los postores, motivo que Colt Defence con el LM901, DS Arms con el SA58 CTC (Combat Tactical Carbine), IWI con el Galil ACE 52, LWRC, SIG Sauer con el SIG-716 Patrol y US Ordnance con el MPR no pudieran u optaran por no presentarse. Finalmente, se presentaron tan solo cinco fabricantes: FN Herstal con el SCAR-H, Hekcler & Koch con el HK 417, Lewis Machine Tools con el LM308 MWSE, LWRC con el RPER y MKE con el G-3, todos los cuales fueron descalificados pues ninguno logro superar los exigentes y rigurosos Protocolos de Pruebas.
De acuerdo a diversos informes, el MKE G-3 fue descalificado al no garantizar una vida útil de 20.000 disparos, el LWRX RPER fallo en la prueba para el combate en arena de playa, mientras que los HK 417 y LMT LM308 fallaron en la prueba para el combate en lodo. Por último, el FN SCAR-H no superó la prueba de seguridad en combate y fue descalificado tras sufrir, entre otros, fracturas en la estructura de polímero y la deformación del apagallamas, así como la rajadura del cargador y de la culata plegable.
Las Especificaciones Técnicas solicitadas eran: longitud máxima de 1.10 m. (con la culata completamente extendida) y un peso sin cacerina no mayor a 4.8 kg. La velocidad inicial del proyectil en la boca del cañón deberá ser de 750 m/s, la cadencia de fuego no menor a 500 dpm y el alcance efectivo de 800 m. Además, el fusil debe ser de fácil operación y mantenimiento, resistente a impactos y golpes, con una vida útil no menor a 20,000 disparos, utilizar cacerinas de 20 cartuchos y disponer de órganos de puntería metálicos (alza y guion regulables), así como de por lo menos dos rieles picatiny (MIL-STD 1913) que permitan el uso de miras tácticas, visores nocturnos, linternas y lanzagranadas de 40 mm.
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163
Saludos Cordiales
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- SAETA2003
- General de Cuerpo de Ejército
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de verdad espero que no los compren eso seria un suicidio logistico operacional, la operatividad se vendria al piso a menos que se multiplique por tres o cuatro veces el presupuesto de la FAP, seria mucho mas logico e inteligente comprar Sa-39C.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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si a mediano plazo lográsemos tener una flota de unos 40 EFA en vez de 19 mig, 12 mirage, 18 SU25, la simplificación en la logística seria ahorro creo yo, y estaríamos acorde con la modernidad de Occidente... pero bueno soñar no cuesta...!!!
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- SAETA2003
- General de Cuerpo de Ejército
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con el costo de operacion de los EFA creo que saldria mucho peor el remedio que la enfermedad.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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- Coronel
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A US$45 millones la unidad, es un buen precio, solo que tomar como fuente fidedigna el Diario La República, no se si será una opción razonable, bueno, y a todo esto, ¿hay $900 millones en el presupuesto como para plantearse la adquisición, mas lo que significa mantenerlos?
En cuanto a los SCAR-H, sin duda, es un gran fusil y un salto cualitativo importante para el EP., aunque si me preguntaran, yo hubiese ido por el H&K 417, por ese asunto tan propio de las necesidades militares, la persistencia en condiciones de combate. Creo que el SCAR es un poco "blando", aunque bonito, preciso y moderno sin duda..
Saludos cordiales
En cuanto a los SCAR-H, sin duda, es un gran fusil y un salto cualitativo importante para el EP., aunque si me preguntaran, yo hubiese ido por el H&K 417, por ese asunto tan propio de las necesidades militares, la persistencia en condiciones de combate. Creo que el SCAR es un poco "blando", aunque bonito, preciso y moderno sin duda..
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Para que los malos ganen, basta que los buenos no hagan nada...
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- Teniente Coronel
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45 mm Euros todavia osea que sube a unos 52 mm US$...
concuerdo con lo de los SCAR me parecen fusiles para desfile mas que para "trabajo rudo"
concuerdo con lo de los SCAR me parecen fusiles para desfile mas que para "trabajo rudo"
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- Soldado
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¿y no es mejor seguir con la linea de los mig 29 que adquirir un EF? la verdad no entiendo la posible compra, es como si algo anduviese mal, por lo menos es la impresión que tengo del asunto.
saludos.
saludos.
-
- Teniente Coronel
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Creo que los Mig están desfasados frente a los F16 - Bl50. un Thypoon nos pone a la vanguardia de LA.
ahora si el salto esta en esa linea se debería ver que conviene (unos Su35, el PAck Fa, u otros modelos)
ahora si el salto esta en esa linea se debería ver que conviene (unos Su35, el PAck Fa, u otros modelos)
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