Aviación Militar Bolivariana de Venezuela - AMBV

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Peace Maker
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Mensaje por Peace Maker »

Simulador de Vuelo K-8W AMB ( Fav-Club )
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La excelencia moral es resultado del hábito. Nos volvemos justos realizando actos de justicia; templados, realizando actos de templanza; valientes, realizando actos de valentía.
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GUARIPETE
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Mensaje por GUARIPETE »

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2 Y8F-200W y C-130 Hercules en la rampa de G6 en Bael


"Con el puño cerrado no se puede dar un apretón de manos"
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Mensaje por GUARIPETE »

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Mensaje por GUARIPETE »

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Primer bombardero Canberra B.Mk.82 venezolano modernizado por British Aircraft Corporation en Warton, Reino Unido. En la foto, miembros de la delegación inglesa-venezolana junto al Canberra B.Mk.82 matricula 1183 poco antes de su vuelo de entrega a Venezuela en julio de 1977


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Mensaje por GUARIPETE »

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Fuerza Aerea Venezolana
Y-8


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eltopo
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Mensaje por eltopo »

esa foto fue tomada pasando por basesucre


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

me auto edito.


Si Vis Pacem, Para Bellum
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Mensaje por eltopo »

con este no hay chino que valga

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Mensaje por Yehuda Steimbrener »

C-130H de la FAV (creditos a su autor)
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Batalla de Matasiete
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

eltopo escribió:con este no hay chino que valga
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No entiendo del todo este comentario, sobretodo porque se esta comparando un gringo cuarenton, frente a un prometedor chino de meses...


eltopo
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Mensaje por eltopo »

Batalla de Matasiete escribió:
eltopo escribió:con este no hay chino que valga
[ Imagen ]


No entiendo del todo este comentario, sobretodo porque se esta comparando un gringo cuarenton, frente a un prometedor chino de meses...


jejej de verdad que tu ignorancia a veces te desborda matasiete ese comentario y el de el caza irani de 5ta te destacan :green: :green: :green: :green:
ese 40ton tiene mas tecnologia, le ofrece menos carga de trabajo a su tripulacion que tus chinos de meses :pena: :pena:


eltopo
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Mensaje por eltopo »

Aviación de Combate

Se adquirieron veinticuatro (24) cazas Sukhoi Su-30MK2.

see tambien perdio la posibilodad de modernizar 21 f-16 de los cuales su operatividad ha estado por debajo de sus estandares, perdimos la oprtunidad e comprar ST y hoy dia tenemos menos aviones de combate que hace 14 años

Aviación de Transporte (Transporte Táctico)

Se adquirieron ocho (8) Y-8, así como un par (2) de Short 330 de segunda mano (uno de los cuales tuvo un fatal accidente).

si igual circunstancia solo se modernizaron 3 hercules, perdimos otros 3 y al contrario que en el caso de el ala de cazas tenemos un avion tecnologicamente por debajo del que pretende sustituir

El Falcon-20 de guerra electrónica se logró modernizar, y también han sido incorporado una docena de UAV (producto del convenio con Irán). Uno de los dos C-26B fue conversionado a aeroambulancia, en este mismo periodo.

quisiera ver esa 12 de uav te llevarias una decepcionante sorpresa

Se adquirieron 18 K-8W para el adiestramiento operacional nivel básico, solventando una deuda vieja de la extinta FAV.

esta si estuvo buena, cual deuda vieja ????? si los tiempos estaban perfectos modernizacion de los t-27 y adquisicion de los st, otra cosa es que este gobierno por su bocota le toco moriri con los k-8 para tratar de solventar el problema que ellos mismos se metieron incluso peor aun usando a este avion como sustituto de los broncos :pena:

En líneas generales los programas de modernización de aeronaves, producto (mayormente) del bloqueo yanki de 2005 (fallas que atribuyo, no a ineficacia política propia, sino por acción política externa), fracasaron o quedaron a mitad de proceso. Hoy en la mayoría de los casos, o las aeronaves han sido sacadas fuera de servicio (G-222, 707, Mirage-50…), o están precariamente mantenidas (Hercules, Bronco, Tucano, Cougar/Super Puma, F-5, F-16…). La modernización de los helicópteros Cougar/Super Puma ha durado tres siglos…

esta si que esta buena de verdad ahora resulta que la culpa es de los yankis solitos, si nosotros mismos comenzamos vetarnos nosotros solitos, algo asi como un autosuicidio :green: :green: :green:


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Batalla de Matasiete
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

eltopo escribió:
Batalla de Matasiete escribió:
No entiendo del todo este comentario, sobretodo porque se esta comparando un gringo cuarenton, frente a un prometedor chino de meses...


jejej de verdad que tu ignorancia a veces te desborda matasiete ese comentario y el de el caza irani de 5ta te destacan :green: :green: :green: :green:
ese 40ton tiene mas tecnologia, le ofrece menos carga de trabajo a su tripulacion que tus chinos de meses :pena: :pena:


A ver ¿Que dije yo en el tema sobre el caza Qaher-313?...

eltopo escribió:
Aviación de Combate

Se adquirieron veinticuatro (24) cazas Sukhoi Su-30MK2.


see tambien perdio la posibilodad de modernizar 21 f-16 de los cuales su operatividad ha estado por debajo de sus estandares, perdimos la oprtunidad e comprar ST y hoy dia tenemos menos aviones de combate que hace 14 años


¿Porque se perdió la oportunidad de comprar los Super Tucano? ¿Acaso la compra de los K-8W no solucionó esta fallida compra?
¿Porque no se modernizaron los F-16?
¿Hace 14 años, teniamos más aviones operativos, cuales, cuantos?
¿Que armamento poseian estos aviones?

eltopo escribió:
Aviación de Transporte (Transporte Táctico)

Se adquirieron ocho (8) Y-8, así como un par (2) de Short 330 de segunda mano (uno de los cuales tuvo un fatal accidente).

si igual circunstancia solo se modernizaron 3 hercules, perdimos otros 3 y al contrario que en el caso de el ala de cazas tenemos un avion tecnologicamente por debajo del que pretende sustituir


¿Porque el Y-8 es un avión tecnologicamente por debajo del C-130H?

eltopo escribió:
El Falcon-20 de guerra electrónica se logró modernizar, y también han sido incorporado una docena de UAV (producto del convenio con Irán). Uno de los dos C-26B fue conversionado a aeroambulancia, en este mismo periodo.

quisiera ver esa 12 de uav te llevarias una decepcionante sorpresa


Imagino que trabajas en BAEL (aunque siempre dudo de tu nacionalidad, lo confieso, por alguna de tus intervenciones).


eltopo escribió:
Se adquirieron 18 K-8W para el adiestramiento operacional nivel básico, solventando una deuda vieja de la extinta FAV.

esta si estuvo buena, cual deuda vieja ????? si los tiempos estaban perfectos modernizacion de los t-27 y adquisicion de los st, otra cosa es que este gobierno por su bocota le toco moriri con los k-8 para tratar de solventar el problema que ellos mismos se metieron incluso peor aun usando a este avion como sustituto de los broncos :pena:


Por eso digo que dudo de tu nacionalidad... te fusilas de una los T-2D y su desincorporación... :pena:

eltopo escribió:
En líneas generales los programas de modernización de aeronaves, producto (mayormente) del bloqueo yanki de 2005 (fallas que atribuyo, no a ineficacia política propia, sino por acción política externa), fracasaron o quedaron a mitad de proceso. Hoy en la mayoría de los casos, o las aeronaves han sido sacadas fuera de servicio (G-222, 707, Mirage-50…), o están precariamente mantenidas (Hercules, Bronco, Tucano, Cougar/Super Puma, F-5, F-16…). La modernización de los helicópteros Cougar/Super Puma ha durado tres siglos…


esta si que esta buena de verdad ahora resulta que la culpa es de los yankis solitos, si nosotros mismos comenzamos vetarnos nosotros solitos, algo asi como un autosuicidio :green: :green: :green:


Cito: "producto (mayormente) del bloqueo yanki de 2005"

¿Que parte de mayormente no entendiste?..

:pena:
Última edición por Batalla de Matasiete el 09 Feb 2013, 21:23, editado 1 vez en total.


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Mensaje por eltopo »

En el año 2001, nuestra Aviación Militar perdió una buena oportunidad de adquirir una flora mayor de Y-12 y K-8, con posible ensamblaje en el país. Pero luego se han adquirido los K-8 (además del Y-8), de una versión posterior a la ofrecida en el 2001.

se vale los cuentos de siempre, no se hasta cuando pretender meter esas mentiras en el foro :confuso:

Mi opinión personal es que si lo comparamos a lo realizado por otros países de la región (en el mismo periodo), o si lo comparamos a los catorce años previos (1985-1999, sin bloqueo militar alguno), este periodo sale con una evaluación positiva* (recordar que no solo hubo adquisiciones, también hubo cambios doctrinarios y estratégicos muy profundos). Para muestra un botón:

positivo en que ??? hay que ser bien gafo vale para ponerse a decir tal cosa
el numero total de aeronaves bajo
tuvimos tiempos importantes donde la operatividad era critica incluso en naves nuevas
tecnologicamente es donde en algunos casos digamos que hemos estado a un ritmo decente, no obstante podriamos estar mejor seguramente
sobre todo este periodo podemos ver como la amv los factores politicos e ideologicos estan por encima de los de tipo militar

me da risa como este tipo saca el orbe de batalla de los demas paises y tan descaradamente pone esto

24 Su-30MK2
~12 F-16 (discusión abierta, sobre si se mantienen 10 ó más operativos)
~12 F-5 (discusión abierta, sobre si se mantienen 10 ó más operativos)
16 K-8W (dos más se han perdido en accidentes)

en tus sueños tenemos esos numeros :pena: :pena: :pena:


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Mensaje por Batalla de Matasiete »

eltopo escribió:
En el año 2001, nuestra Aviación Militar perdió una buena oportunidad de adquirir una flora mayor de Y-12 y K-8, con posible ensamblaje en el país. Pero luego se han adquirido los K-8 (además del Y-8), de una versión posterior a la ofrecida en el 2001.

se vale los cuentos de siempre, no se hasta cuando pretender meter esas mentiras en el foro :confuso:

Mi opinión personal es que si lo comparamos a lo realizado por otros países de la región (en el mismo periodo), o si lo comparamos a los catorce años previos (1985-1999, sin bloqueo militar alguno), este periodo sale con una evaluación positiva* (recordar que no solo hubo adquisiciones, también hubo cambios doctrinarios y estratégicos muy profundos). Para muestra un botón:

positivo en que ??? hay que ser bien gafo vale para ponerse a decir tal cosa
el numero total de aeronaves bajo
tuvimos tiempos importantes donde la operatividad era critica incluso en naves nuevas
tecnologicamente es donde en algunos casos digamos que hemos estado a un ritmo decente, no obstante podriamos estar mejor seguramente
sobre todo este periodo podemos ver como la amv los factores politicos e ideologicos estan por encima de los de tipo militar

me da risa como este tipo saca el orbe de batalla de los demas paises y tan descaradamente pone esto

24 Su-30MK2
~12 F-16 (discusión abierta, sobre si se mantienen 10 ó más operativos)
~12 F-5 (discusión abierta, sobre si se mantienen 10 ó más operativos)
16 K-8W (dos más se han perdido en accidentes)

en tus sueños tenemos esos numeros :pena: :pena: :pena:



¿A quien crees que engañas?

Te he solicitado cordialmente los soportes de tus cifras sobre nuestra Aviación Militar y no me los has dado, te limitas a repetir lo que difunden tus compatriotas sobre nuestra Aviación Militar, en cientos de foros y paginas web.

Ademas de que tampoco entendiste lo de: "discusión abierta, sobre si se mantienen 10 ó más operativos", de hecho tu has anunciado la salida de servicio de todos los F-5, sin prueba alguna, y los F-5 aun siguen volando, y fotos vienen y fotos van, recientes... ¿Eres troll o que otra cosa?...


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