Noticias sobre el Ejercito de Tierra de España
- gabriel garcia garcia
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Por eso solo he dicho que existiran no que los vayamos a comprar...
Nunc minerva, postea palas
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- General de Brigada
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pues yo prefiero para esas cosas una furgoneta rugerizada (con tapiceria a prueba de bomba y sin porta CDs) y dejarse de memeces, los vehiculos d ecuertel son una cosa y los vehiculos tacticos otra, esta licitacion es distinta de la de los VAMTAC, es para comprar carricoches que nada tienen que ver con el EAGLE.
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- Capitán
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Cierto. Es para la licitacion de nuevos vehiculos equivalesntes a los anteriores Anibal santana o a los nissan patrol...
Aunque no sean de la misma categoria e Igual el consumo seria mayor pero podriamos demorar esta compra con los URO VAMTAC de la primera produccion para el ejercito de tierra sin el blindaje adicional de posteriores versiones y , que se esten retirando de zonas de combate. Un cambio de motor, caja de cambios, suspensiones y puesta a punto de direccion y frenos, y podrian aguantar unos 10 años mas... Mejor que los Anibal, sin lugar a dudas
Aunque no sean de la misma categoria e Igual el consumo seria mayor pero podriamos demorar esta compra con los URO VAMTAC de la primera produccion para el ejercito de tierra sin el blindaje adicional de posteriores versiones y , que se esten retirando de zonas de combate. Un cambio de motor, caja de cambios, suspensiones y puesta a punto de direccion y frenos, y podrian aguantar unos 10 años mas... Mejor que los Anibal, sin lugar a dudas
- Radar
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Y como el VAMTAC necesita carnet de camión todos a sacarse el carnet.
Quizás las guerras se hagan con las armas, pero son los hombres los que las ganan.
Patton
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- Capitán
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http://www.diariodearousa.com/articulo/ ... 04601.html
Interesante y esperanzadora noticia sobre UROVESA: nueva planta, que incorporara una seccion sobre I+D
Interesante y esperanzadora noticia sobre UROVESA: nueva planta, que incorporara una seccion sobre I+D
- Heberth
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Eldorado escribió:A saber que vehiculo se podra adquirir... Desde luego no podran ser mas anibal, porque la marca desaparecio...
Que apostais: seran Uro?, Nissan?, Land Rover?, Iveco Massif?... que modelo podra ser?
Los que más me llaman la atención de primeras serían el nuevo Uro y el archiprobado Land Rover Defender que tiene más de 130 variantes dónde elegir, según parece Land Rover tambien se va a unir al concurso y ofertar que su fabricación sea íntegramente en España. Yo creo que al final van a elegir el Uro porque las últimas noticias ya están encaminadas a este modelo por lo que se está leyendo. Saludos
- epo
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- epo
- Sargento
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pues que ha recibido un restiling en profundidad,esta no es una version blindada, es solo la version comun de transporte hasta 1500 kl osea como el Hanibal o del Defender.
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- Capitán
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si a ese URO Vamtac 3.5 de la foto le quitasen los cuatro faros de abajo y dejasen como luces Led de arriba, simplificando las formas de la parrilla delantera dejando solo el enrejado, y poniendoles unas llantas discretas hasta podria comercializarse como TT civil... No tiene una mala base pero los frontales recargados hacen parecer al vehiculo de peor calidad, asiaticos, indios etc... Si nos fijamos en los de Iveco, Generaldinamics eagle o krauss maffei son frontales muy sencillos sobrios y elegantes... con un solo par de cambios ornamentales de la parrilla harian de este vehiculo un TT apañadillo susceptible de ventas comerciales al ciudadano corriente
- epo
- Sargento
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Totalmente de acuerdo contigo Eldorado ,solamente corregirte una cosa, no es un VAMTAC 3.5 es VAMTAC 4.5
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- Capitán
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Lo han denominado 4.5 Epo. Parece ser una evolucion del reciente 3.5. Puedes verlo imprimado en el lateral del vehiculo.
Ahora que UROVESA va a disponer de una nueva fabrica que se esta construyendo en estos meses, no estaria de mas que aunque se traten de vehiculos especiales dispusieran tambien de una oficina de diseño estilistico... Es mas propongo que a algun tipo que estudie diseño informatico obtenga fotos de estos vehiculos y les envien propuestas de diseños de frontales mucho mas armoniosos... Es que el morro parece un vehiculo indio, un tata, o camboyano o autoctono de azerbaiyan... de traca!
Ya se que muchos pensaran "mientras funcione" pero el factor estetico hasta en un mundo como la defensa es importante, Y fijaos las posibilidades civiles de vehiculos como este 4.5
Ahora que UROVESA va a disponer de una nueva fabrica que se esta construyendo en estos meses, no estaria de mas que aunque se traten de vehiculos especiales dispusieran tambien de una oficina de diseño estilistico... Es mas propongo que a algun tipo que estudie diseño informatico obtenga fotos de estos vehiculos y les envien propuestas de diseños de frontales mucho mas armoniosos... Es que el morro parece un vehiculo indio, un tata, o camboyano o autoctono de azerbaiyan... de traca!
Ya se que muchos pensaran "mientras funcione" pero el factor estetico hasta en un mundo como la defensa es importante, Y fijaos las posibilidades civiles de vehiculos como este 4.5
- epo
- Sargento
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Exacto ,eldorado, pienso igual que tu el factor estetico incluso es mas crucial que el mecanico, ya que es lo primero que ves y te atrae
- epo
- Sargento
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- Capitán
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Amigo Epo de donde sacas las fotos del Uro?... Mira que he intentado buscar informacion grafica de los productos de urovesa pero no hay manera. Tienen una pagina web de la empresa que no la han actualizado desde 2001 por lo menos y sin informacion sobre nuevos modelos...
Ojo, y que conste que deseo mucho que Uro se convierta en una empresa importante, y que dispongamos en España de una empresa asi me parece fenomenal y la apoyo, Pero han hecho algunas cosas bastante mal. y no me refiero al tema de lo feos que puedan ser esteticamente los frontales de los modelos, cosa que es bastante facil de solucionar, sino a cosas como disponer de una pagina web en condiciones con material grafico y tecnico adecuado.
El tema de la fabrica que tenia un aspecto destartalado y antiguo lo van a solucionar al desplazarse a una nueva factoria que se esta construyendo ahora. Y si bien estan en el camino de mejorar aspectos de blindaje y seguridad en sus vehiculos, si me pareceria que deberian de dar paso a nuevos proyectos como un nuevo vehiculo que sustituya al VAMTAC Rebeco. o por ejemplo Camiones de mayor tonelaje, y versiones blindadas de los mismos, o nuevos productos como vehiculos MRAP que tendrian un amplio mercado... ME alegro que dispongan de una filial UROMAC que fabrica maquinaria de construccion, pero me encantaria que desarrollasen ademas nuevos vehiculos de apoyo e ingenieros, Y porque no? desarrollar una version civil del Vamtac 4.5 que redundaria en crecimiento para la empresa... Pero por favor quitadle los 4 faros de abajo!! o al menos que sean solo dos!!
En definitiva: Me encantaria que UROVESA se convirtiera en lo que hoy dia es PANHARD en Francia. Y creo que tiene iniciativa pero quedan muchas cosas por hacer...
Ojo, y que conste que deseo mucho que Uro se convierta en una empresa importante, y que dispongamos en España de una empresa asi me parece fenomenal y la apoyo, Pero han hecho algunas cosas bastante mal. y no me refiero al tema de lo feos que puedan ser esteticamente los frontales de los modelos, cosa que es bastante facil de solucionar, sino a cosas como disponer de una pagina web en condiciones con material grafico y tecnico adecuado.
El tema de la fabrica que tenia un aspecto destartalado y antiguo lo van a solucionar al desplazarse a una nueva factoria que se esta construyendo ahora. Y si bien estan en el camino de mejorar aspectos de blindaje y seguridad en sus vehiculos, si me pareceria que deberian de dar paso a nuevos proyectos como un nuevo vehiculo que sustituya al VAMTAC Rebeco. o por ejemplo Camiones de mayor tonelaje, y versiones blindadas de los mismos, o nuevos productos como vehiculos MRAP que tendrian un amplio mercado... ME alegro que dispongan de una filial UROMAC que fabrica maquinaria de construccion, pero me encantaria que desarrollasen ademas nuevos vehiculos de apoyo e ingenieros, Y porque no? desarrollar una version civil del Vamtac 4.5 que redundaria en crecimiento para la empresa... Pero por favor quitadle los 4 faros de abajo!! o al menos que sean solo dos!!
En definitiva: Me encantaria que UROVESA se convirtiera en lo que hoy dia es PANHARD en Francia. Y creo que tiene iniciativa pero quedan muchas cosas por hacer...
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