Desarrollo y uso de UAV/UCAV

[Eldorado]

Sigo tus opiniones mma y soy de tu mismo planteamiento... Porque pense en Indra? porque es una empresa solvente, moderna, privada y ademas que trabaja entre otros en el campo de los UAV... Y porque pense en el Talarion?, porque es un desarrollo moderno, con proyecto, estudios y elementos materiales ya definidos, y que fue abandonado por falta de financiacion, porque Alemania ya estaba metida en el Eurohawk y en el que se le ofrecio a España ser lider del proyecto aunque no habia un duro para ello...Por todo ello me plantee que con trabajos en este avion tan avanzados, podria una empresa privada adquirir los derechos del mismo, y que el INTA, apoye este proyecto, no con financiacion sino con aportacion material de instalaciones y personal, y que abandone historietas sin posibilidad de desarrollo real como el Hada o el Siva... Osea dedicarse a apoyar a esta empresa privada para el desarrollo de un proyecto ya muy avanzado y definido, pruebas, vuelos en sus instalaciones, aportaciones y experimentacion del personal del INTA y todo ello a coste cero para Indra, ... Al final se desarrolla un MALE a reaccion de largo alcance donde el arranque el programa se hizo en EADS, y que INdra-INTA adquiere los derechos de forma "parecida" salvo por el robo, a los que hizo Israel con el Kfir que es una copia del Mirage III...

Principal cliente? el ejercito español,

[Lezo]

Primer vuelo en España del avión no tripulado “Atlante”



http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8321:-primer-vuelo-en-espana-del-avion-no-tripulado-atlante&catid=54:espana&Itemid=162

Saludos.