Fuerzas Armadas de Uruguay

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

Magach 6 y Magach 7
Israel presenta al Ejército del Uruguay versiones mejoradas del tanque norteamericano M-60
11/03/2013

(Infodefensa.com) Montevideo – Una delegación israelí visitó las instalaciones del Servicio de Material y Armamento del Ejército Nacional del Uruguay para presentar el tanque M-60, ubicuo tanque de fabricación norteamericana que fue muy mejorado en Israel y redenominado Magach 6 y Magach 7.

Dentro de las mejoras al modelo original esta la instalación de nuevos sistemas de control de tiro, blindajes ERA, nueva motorización, cambios en la torre (desde la remoción de la torreta artillada del comandante hasta cambios en el ángulo del blindaje), reemplazo de las orugas por las mismas que utiliza el Merkava y la instalación de una manga térmica en el cañón principal.

El Magach estuvo en servicio de primera línea en Israel hasta recientemente (actualmente ha sido sustituido por el Merkava) pero aun se mantienen unidades de reserva equipadas con este blindado. Uruguay en el pasado adquirió vehículos y armamento a Israel, incluyendo tanques Ti-67 (modificación del T-55), sistemas antiaéreos TCM-20 y radares de defensa puntual ELTA.

Si bien no existe una solicitud oficial para adquirir tanques pesados, la realidad implica que actualmente el Ejercito Nacional cuenta solamente con un pequeño puñado de vehículos de este tipo (solo 15 Ti-67) complementados por algunas docenas de tanques ligeros M-41 (de origen Belga mas los recientemente donados por Brasil) por lo que la adquisición de un vehículo de este tipo permitiría fortalecer sustancialmente las capacidades blindadas de la fuerza terrestre.


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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

FAU 366
North American T 6, FAU 366, avion enseña de la Fuerza Aerea Uruguaya que encabezara el desfile aereo el proximo 17 de marzo en ocasion del centenario de la aviacion militar del Uruguay.

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ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Col Raspeguy escribió:Magach 6 y Magach 7
Israel presenta al Ejército del Uruguay versiones mejoradas del tanque norteamericano M-60
11/03/2013

(Infodefensa.com) Montevideo – Una delegación israelí visitó las instalaciones del Servicio de Material y Armamento del Ejército Nacional del Uruguay para presentar el tanque M-60, ubicuo tanque de fabricación norteamericana que fue muy mejorado en Israel y redenominado Magach 6 y Magach 7.

Dentro de las mejoras al modelo original esta la instalación de nuevos sistemas de control de tiro, blindajes ERA, nueva motorización, cambios en la torre (desde la remoción de la torreta artillada del comandante hasta cambios en el ángulo del blindaje), reemplazo de las orugas por las mismas que utiliza el Merkava y la instalación de una manga térmica en el cañón principal.

El Magach estuvo en servicio de primera línea en Israel hasta recientemente (actualmente ha sido sustituido por el Merkava) pero aun se mantienen unidades de reserva equipadas con este blindado. Uruguay en el pasado adquirió vehículos y armamento a Israel, incluyendo tanques Ti-67 (modificación del T-55), sistemas antiaéreos TCM-20 y radares de defensa puntual ELTA.

Si bien no existe una solicitud oficial para adquirir tanques pesados, la realidad implica que actualmente el Ejercito Nacional cuenta solamente con un pequeño puñado de vehículos de este tipo (solo 15 Ti-67) complementados por algunas docenas de tanques ligeros M-41 (de origen Belga mas los recientemente donados por Brasil) por lo que la adquisición de un vehículo de este tipo permitiría fortalecer sustancialmente las capacidades blindadas de la fuerza terrestre.


saludo Raspeguy

Un tiro al aire :

Fijate que hablando en el hilo de Argentina sobre el TAM moderizado, ese si me parece un tanque para Uruguay, tiene las mismas prestacions +o- del Magach. El TAM seria perfecto para un ejercito como el Uruguayo que no enfrenta amenazas, quiere tener su cuerpo de blindados, pero no monstruos de 60 tons. y 4 millones de usd a piece y mantiene varias operaciones extraterritoriales ( de paz) , pienso que en algunas de ellas el TAM seria perfecto, no muy grande, no muy pesado, buen poder de fuego y buena proteccion. Seguramente mas barato que el engendro israeli. Ahora que los argentinos lo vendan .....

saludo cordial


el_verdugo20
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Mensaje por el_verdugo20 »

Col Raspeguy escribió:
Brasil escribió:

16 Y 17! FOTOS Y VIDEOS POR FAVOR!


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O Esquadrão de Demonstração Aérea comunica que, a partir de 1º de abril, acontecerá a suspensão temporária de suas demonstrações, por período indeterminado, tendo em vista a desativação da aeronave T-27 Tucano e a dedicação exclusiva da equipe à implantação do A-29 Super Tucano.
[/quote]

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163
http://www.prensa-latina.cu/index.php?o ... 1&Itemid=1

Participaran EMB-314 (Brasil) IA-63 Pampa (Argentina), F-5 (Chile) y T-27 Tucano (Paraguay) junto a aviones de la FAU.
Bolivia desistió de enviar sus K-8.


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Ega Correa
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Mensaje por Ega Correa »

ltcol. solo escribió:
Col Raspeguy escribió:Magach 6 y Magach 7
Israel presenta al Ejército del Uruguay versiones mejoradas del tanque norteamericano M-60
11/03/2013

(Infodefensa.com) Montevideo – Una delegación israelí visitó las instalaciones del Servicio de Material y Armamento del Ejército Nacional del Uruguay para presentar el tanque M-60, ubicuo tanque de fabricación norteamericana que fue muy mejorado en Israel y redenominado Magach 6 y Magach 7.

Dentro de las mejoras al modelo original esta la instalación de nuevos sistemas de control de tiro, blindajes ERA, nueva motorización, cambios en la torre (desde la remoción de la torreta artillada del comandante hasta cambios en el ángulo del blindaje), reemplazo de las orugas por las mismas que utiliza el Merkava y la instalación de una manga térmica en el cañón principal.

El Magach estuvo en servicio de primera línea en Israel hasta recientemente (actualmente ha sido sustituido por el Merkava) pero aun se mantienen unidades de reserva equipadas con este blindado. Uruguay en el pasado adquirió vehículos y armamento a Israel, incluyendo tanques Ti-67 (modificación del T-55), sistemas antiaéreos TCM-20 y radares de defensa puntual ELTA.

Si bien no existe una solicitud oficial para adquirir tanques pesados, la realidad implica que actualmente el Ejercito Nacional cuenta solamente con un pequeño puñado de vehículos de este tipo (solo 15 Ti-67) complementados por algunas docenas de tanques ligeros M-41 (de origen Belga mas los recientemente donados por Brasil) por lo que la adquisición de un vehículo de este tipo permitiría fortalecer sustancialmente las capacidades blindadas de la fuerza terrestre.


saludo Raspeguy

Un tiro al aire :

Fijate que hablando en el hilo de Argentina sobre el TAM moderizado, ese si me parece un tanque para Uruguay, tiene las mismas prestacions +o- del Magach. El TAM seria perfecto para un ejercito como el Uruguayo que no enfrenta amenazas, quiere tener su cuerpo de blindados, pero no monstruos de 60 tons. y 4 millones de usd a piece y mantiene varias operaciones extraterritoriales ( de paz) , pienso que en algunas de ellas el TAM seria perfecto, no muy grande, no muy pesado, buen poder de fuego y buena proteccion. Seguramente mas barato que el engendro israeli. Ahora que los argentinos lo vendan .....

saludo cordial


El problema de los equipos argentinos en general; es el soporte..
Muchas veces diseñan o crean buenos productos, que se podrían vender bien afuera, pero como su propia FFAA no los utiliza, ni adquiere, eso crea suspicacias puesto que no existiría un soporte asegurado. Menos aun si se compran en bajas cantidades.
Eso a mi modo de ver claro está.
Saludos


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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡hola!
Fijate que hablando en el hilo de Argentina sobre el TAM moderizado, ese si me parece un tanque para Uruguay,

¿No hubo ya un interés uruguayo por el TAM? :conf:


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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

Kraken escribió:Los patrulleros portugueses son muy caros (+/- 50 millones de euros) para las capacidades que ofrecen, a no ser que los salden no los consideraría una buena compra. Les han salido más caros que los OPV chilenos, para mi a lo que se debería optar, siendo bastante inferiores en sus capacidades.
[ Imagen ]

Otra opción es un buque como el patrullero "Rio Segura" de la Guardia Civil por 15 millones de euros la unidad.
[ Imagen ]

De todas formas creo que ya va siendo hora de que Uruguay sea capaz de construir este tipo de buques, así como remolcadores y buques similares en sus astilleros, con ello generaría empleo y un mayr retorno de sus inversiones.


Portugal pide más de 150 millones de dólares por los OPV "Viana do Castelo” y los helicópteros Linx K-95, según fuentes uruguayas :asombro3:

Desagrado y sorpresa habría causado en la Armada Nacional Uruguaya la cifra aparentemente sugerida por Portugal para vender al país latinoamericano 2 OPV "Viana do Castelo" y 2 o 3 helicópteros Linx K-95. El monto, al parecer, sería superior a los 150 millones de dólares. Diversos e insistentes rumores en las últimas horas, indican que en la reciente visita a Portugal del subsecretario de Defensa Jorge Menéndez y de una comitiva naval, las autoridades europeas habrían manejado una cifra apreciablemente superior a los 150 millones de dólares por los dos OPV Clase "Viana do Castelo" considerados, uno aún en fase de construcción, y dos o tres Súper Linx MK-95 con años de intenso uso y costosísimo mantenimiento.



Por un lado, gana fuerza la posibilidad de consultar otros astilleros, inclusive hispanos y, por otro, la de separar los buques y las aeronaves en paquetes diferentes, siendo estas últimas poco prioritarias para las autoridades políticas, pero no para la Armada y mucho menos para la Aviación Naval, en donde las opiniones, más allá de los magros presupuestos, sabiendo que se va a tener que recurrir a helicópteros usados y que habrá que cubrir áreas cada vez más importantes, oscilan entre versiones modernizadas del clásico Sea King o algún ejemplar de la familia Puma/Cougar, sino Bell 412 con refuerzo de combustible.

Restan conocer a fondo ofertas francesas por buques con casco de aluminio, entre otras características, y conocer la propuesta brasileña basada en la Clase Barroso modernizada, entre otras opciones, además de otras ofertas que deberían considerarse, se estima, bajo un ángulo más técnico que el actual. (Javier Bonilla


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Mensaje por Col Raspeguy »

Zabopi escribió:¡hola!
Fijate que hablando en el hilo de Argentina sobre el TAM moderizado, ese si me parece un tanque para Uruguay,

¿No hubo ya un interés uruguayo por el TAM? :conf:


No tengo idea si en su momento se ofrecio a Uruguay y siendo ahora un tanque "edicion limitada" no es una opcion.


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Mensaje por OliverBR »

Col Raspeguy escribió: Restan conocer a fondo ofertas francesas por buques con casco de aluminio, entre otras características, y conocer la propuesta brasileña basada en la Clase Barroso modernizada, entre otras opciones, además de otras ofertas que deberían considerarse, se estima, bajo un ángulo más técnico que el actual. (Javier Bonilla


Y uno saber de más informaciones sobre esta propuesta ?

sds.


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Juan David
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Mensaje por Juan David »

Una precisión, el desplazamiento de las OPV 80 no son 1300 toneladas sino 1850 toneladas!

Saludos.

http://www.fassmer.de/fileadmin/user_up ... el_Web.pdf


Adelante Colombia!
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Mensaje por Col Raspeguy »

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Operación y entrenamiento con bambi buckets

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Mensaje por Brasil »

Me falto dicir:

Las dos presentaciones de la Esquadrilha da Fumaça en Uruguay nno seran solo en Montevideu. Aca el oficial:

16/03/2013
Punta del Este - Uruguay

17/03/2013
Montevidéu - Uruguay



Saludos


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Mensaje por Col Raspeguy »

Comienzan a concentrarse en la Brigada Aérea I, los medios nacionales y extranjeros que participarán en el desfile aéreo del 17 del corriente en ocasión de celebrarse el centanario de la aviación militar del Uruguay.

Medios participantes:
Fuerza Aérea Uruguaya.
Abre el desfile el T6 NA Texan FAU 366
Escuela Militar de Aeronáutica
Escuadrilla de 4 SF 260
1 UB 58 Baron

Brigada Aérea I-Montevideo
Escuadrón Aéreo No.3 (Transporte)
Escuadrilla de 3 C 212 Aviocar
Escuadrilla 2 C130B Hércules
Escuadrilla de 1 C 120 Brasilia y 2 C 95 Bandeirante (EMB 110)
Escuadrilla de enlace 4 Cessna U 206H Skywagon
Escuadrón Aéreo No.5 (Búsqueda y Rescate)
4 UH 1H
1 Bell212
1 AS-365 Dauphin

Brigada Aérea II- Durazno
Escuadrón de Vuelo Avanzado
4 PC7U Pilatus
Escuadrón Aéreo 1 (Ataque)
4 IA 58 Pucará
Escuadrón Aéreo 2 (Caza)
4 A 37B Dragonfly
Escuadrilla de Enlace
4 U 206H Cessna Skywagon

Fuerza Aérea Argentina.
3 Pampa
1 Hercules C-130

Força Aérea Brasileira.
7 Tucano (escuadrilla da fumaca)
1 C-95.
1 KC 130

Fuerza Aérea de Chile.
4 F-5 Tiger III
1 C-130 H. Hercules
1 C-135 Boeing 707.

Fuerza Aérea Paraguaya.
2 Tucanos
1 C-212.


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Mensaje por ltcol. solo »

saludos Raspeguy

Felicitaciones a la Fuerza Aerea Uruguaya, no sabia que fuera tan antigua. Me dio curiosidad e investigue, he aqui el ranking de las mas antiguas de Sur America:

1. FA Argentina 101 años (fundada 1912)
2. FA Uruguaya 100 años ( 1913)
3. FA Colombiana y FA Peruana 94 años ( 1919)
4. FA Venezolana 93 años ( 1920)
5. FA Ecuatoriana 92 años ( 1920)

Evidentemente la aviacion militar en nuestro continente tiene la misma o casi la misma antiguedad que las de los paises que la inventaron. La RAF fue fundada en 1912 y larmee del air en 1911. Experiencia si tenemos.

saludos centenarios


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Mensaje por Col Raspeguy »

Si señor, experiencia tenemos, aunque en realidad en el caso de Uruguay y creo sin temor a equivocarme es así también en otros muchos países, que los 100 años son de la aviación militar (rama del ejército), la fundación o mas bien la transformación de aviación militar a Fuerza Aérea ocurrió con posterioridad al fin de la Segunda Guerra Mundial.
Pero concedámosle a los camaradas de azul el gusto de ser centenarios, aunque nunca podrán decir como los ejércitos que nacieron con la patria misma o aún antes. :militar21:

Centenarios y aeronáuticos saludos para Ud, también.


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