Fuerzas Aéreas del Mundo. Noticias e historia. Sus aviones de guerra, helicópteros y misiles. Programas de construcción aérea. Pilotos y paracaidistas.
La propia LM admite que el programa se verá afectado por los recientes recortes:
En Lockheed Martin también dicen que van a terminar afectados de uno u otro modo, aunque no detallaron cómo.
"No hay manera de que el 'secuestro' golpee al Pentágono con recortes del 9% al 13% y el F-35 permanezca sin ser afectado", dice Michael Rein, jefe de comunicaciones del F-35.
Saludos.
"Si usted no tiene libertad de pensamiento, la libertad de expresión no tiene ningún valor" - José Luís Sampedro
si pero como dice mauricio tambien esta la necesidad de buscar reemplazo de una buena cantidad de f-16 (block viejos ) y de los harrier, sobre todo estos ultimos. no se si las ultimas desiciones tomadas por los estados unidos en materia de equipos ha sido la mas efectiva, lo que si es seguro es que ellos no podian estar eximidos de tener que recortar alguno de sus proyectos
si, pero no solo es el problema de la cantidad. También es la cantidad, porque si el B no sale los marines se quedan sin aviones. No mas o menos aviones sino sin aviones. Porque los harrier de ellos tampoco son eternos.
Baneado y post borrado en LA RAZON por relatar la marcha de socorro a Melilla en 1921
Merece la pena recordar que muchos paises seguirán utilizando cazas de 4 generación junto a los de 5. Los precios de estos últimos se disparan y no siempre son necesarias las prestaciones extras. Dentro de los EEUU está el ejemplo de la US Navy, que operará F-18E/F junto a los F-35.
Pero eso tambien sucedera en USAF, F-15C y F-15E siguen hasta 2030. El problema es F-16 Block 30/32/40/42, especialmente los operados por ANG, que necesitan ser YA sustituidos.
Sobre F-35, 2nd Dutch A variant.
Parece que ellos no leen este forum, y todavia no saben que el programa es un fallo completo.
'I can't believe they dropped the ball so many times. My husband can not fucking throw the ball and catch the ball at the same time.' - Gisele Bündchen, the next New England Patriots Head Coach.
'Gentlemen, you can't fight in here! This is the War Room.' - President Merkin Muffley.
La principal potencia militar del orbe se embarca en un programa de sustitución de cazas y lo contrata a uno de los mayores constructores de estos aparatos y con una experiencia contrastada. Y doce!! años después resulta que el avión es un pufo que va a llevar a la ruina a los que están en el programa y además tiene fallos a tutiplén...
Y además, entre las críticas se dice que hay mejores opciones... Lo que me lleva a pensar si no estarán pensando que el Pentágono pueda encargar algo mejor a MiG o a Shukoi... O quizá a Dassault...Aunque tal vez quieran decir que no hay necesidad de gastarse tantos billones de dólares en un caza de 5ª generación, claro que quiza deberían de explicarse un poco más...
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Plissken_101_AB escribió:Pero eso tambien sucedera en USAF, F-15C y F-15E siguen hasta 2030. El problema es F-16 Block 30/32/40/42, especialmente los operados por ANG, que necesitan ser YA sustituidos.
Porqué tanta Urgencia? la ANG sólo es un cuerpo de reserva...y como tal, se lleva las sobras de los demás, no?
Plissken_101_AB escribió:Pero eso tambien sucedera en USAF, F-15C y F-15E siguen hasta 2030. El problema es F-16 Block 30/32/40/42, especialmente los operados por ANG, que necesitan ser YA sustituidos.
Según un analista de costes del Pentágono, la reducción mediante recortes automáticos del deficit estadounidense va a amenazar seriamente a programas armamentisiticos en curso, y se cita especificamente el del Gordito :
Weapons programs such as Lockheed Martin Corp. (LMT)’s F-35 jet face “terrible” reductions of Pentagon funding in coming years under automatic spending cuts, according to the military’s independent cost analyst.
Plissken_101_AB escribió:Pero eso tambien sucedera en USAF, F-15C y F-15E siguen hasta 2030. El problema es F-16 Block 30/32/40/42, especialmente los operados por ANG, que necesitan ser YA sustituidos.
Porqué tanta Urgencia? la ANG sólo es un cuerpo de reserva...y como tal, se lleva las sobras de los demás, no?
Me equivoco pensando que los F-16 de la USAF seguirán en servicio, aunque en menor cantidad, durante mucho más tiempo gracias al F-35?
No confundir Air National Guard y Air Reserve Component. ANG es un militia formado por personal dedicado part-time que pertenecen a un mismo estado. E.g. En Florida tenemos 159th FS, que vuelan F-15C, sus pilotos completan 126 flying hours per year -- el average de USAF pilotos es 250 -- y el resto del tiempo vuelan en commercial airlines como Southwest Airlines -- no se el motivo, pero la mayoria vuelan en esa compania.
Muchos de F-16 de ANG son muy viejos, Block 30/32/40/42, y desde que comenzo las guerras de Afghanistan y Iraq las misiones de ANG se han multiplicado fuera de America -- como el resto de fuerzas National Guard, POTUS puede asumir el mando y ordenar despliegues durante la guerra. Esos F-16 no pueden esperar hasta 2030 para encontrar sustitutos, por eso es necesario acelerar el produccion de F-35A.
JorgeMM escribió:
Plissken_101_AB escribió:Pero eso tambien sucedera en USAF, F-15C y F-15E siguen hasta 2030. El problema es F-16 Block 30/32/40/42, especialmente los operados por ANG, que necesitan ser YA sustituidos.
Parece que ellos no leen este forum, y todavia no saben que el programa es un fallo completo.
Todavía amigo, todavía....
Saludos,
Es conocido que tus sentimientos por F-35 es como los mios por Jim Harbaugh.
Mig43 escribió:Según un analista de costes del Pentágono, la reducción mediante recortes automáticos del deficit estadounidense va a amenazar seriamente a programas armamentisiticos en curso, y se cita especificamente el del Gordito :
Weapons programs such as Lockheed Martin Corp. (LMT)’s F-35 jet face “terrible” reductions of Pentagon funding in coming years under automatic spending cuts, according to the military’s independent cost analyst.
El impacto de los cortes automaticos ha sido exagerado por WH, intentando que Republicans acepten otro aumento del maximo de deuda. Si administracion Obama ajusta sus gastos, esto no es Apocaypse.
'I can't believe they dropped the ball so many times. My husband can not fucking throw the ball and catch the ball at the same time.' - Gisele Bündchen, the next New England Patriots Head Coach.
'Gentlemen, you can't fight in here! This is the War Room.' - President Merkin Muffley.
No confundir Air National Guard y Air Reserve Component. ANG es un militia formado por personal dedicado part-time que pertenecen a un mismo estado. E.g. En Florida tenemos 159th FS, que vuelan F-15C, sus pilotos completan 126 flying hours per year -- el average de USAF pilotos es 250 -- y el resto del tiempo vuelan en commercial airlines como Southwest Airlines -- no se el motivo, pero la mayoria vuelan en esa compania.
Ese número se me hace altísimo, sobre todo para cazas F-15/16. ¿Estás seguro del dato? puede que sea para periódos de la Guerra Fria
Plissken_101_AB escribió:No confundir Air National Guard y Air Reserve Component. ANG es un militia formado por personal dedicado part-time que pertenecen a un mismo estado. E.g. En Florida tenemos 159th FS, que vuelan F-15C, sus pilotos completan 126 flying hours per year -- el average de USAF pilotos es 250 -- y el resto del tiempo vuelan en commercial airlines como Southwest Airlines -- no se el motivo, pero la mayoria vuelan en esa compania.
Muchos de F-16 de ANG son muy viejos, Block 30/32/40/42, y desde que comenzo las guerras de Afghanistan y Iraq las misiones de ANG se han multiplicado fuera de America -- como el resto de fuerzas National Guard, POTUS puede asumir el mando y ordenar despliegues durante la guerra. Esos F-16 no pueden esperar hasta 2030 para encontrar sustitutos, por eso es necesario acelerar el produccion de F-35A.
No me digas que la NG no es un cuerpo reservista que me cabreo... y no digas milicia, que aquí no lo van a entender Y le vuelvo a decir, no van a esperar...upgrades, refurbishments, etc. Ya se esá haciendo con la USAF...espérate a que la ANG reciba de lo suyo
y no digas milicia, que aquí no lo van a entender 
