Industria Militar Latinoamericana
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Industria Militar Latinoamericana
Más un de la "serie LAAD":
1ª Mesa Inercial hecha en Brasil:
http://www.defesanet.com.br/laad2013/no ... no--Brasil
sds.
1ª Mesa Inercial hecha en Brasil:
http://www.defesanet.com.br/laad2013/no ... no--Brasil
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Última edición por OliverBR el 06 Jul 2013, 04:47, editado 1 vez en total.
- Andrés Eduardo González
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Industria Militar Latinoamericana
Trinidad y Tobago parece que quiere 6 de estos...
http://www.trinidadexpress.com/news/Gov ... 31441.html
http://www.trinidadexpress.com/news/Gov ... 31441.html
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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- General de División
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Colombia va por un buen camiño, mas una empresa del barrio para movimentar este topico.
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- General de División
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Andrés Eduardo González escribió::cool: Trinidad y Tobago parece que quiere 6 de estos...
[ Imagen ]
http://www.trinidadexpress.com/news/Gov ... 31441.html
" I mean talks are in progress. What I will tell you is that they are not OPVs (offshore patrol vessels). I will tell you what they are not, but can't tell you what they are...it is"
Nop, el señor dice todo lo contrario en el articulo. Pero adicinalmnte dudo que T y T pueda adquirir y posteriormente mantener 6 opv´s
saludo
- JAMOBR
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Si nuestras OPV's no lo son, entonces que son?? Sera que Fassmer de Alemania, Chile y Colombia estan equivocadas y este señor trinitario sabe mas que los anteriores mencionados???
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- General de División
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Pues el señor es el primer ministro de T Y T supongo que sabe mas que Cotecmar, Fassmer etc que va a adquirir el pais, no? No leiste el articulo, tipico error de algunos Foristas entrar a opinar sin leer los posts.
saludos
saludos
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- Alférez
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ltcol. solo escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool: Trinidad y Tobago parece que quiere 6 de estos...
[ Imagen ]
http://www.trinidadexpress.com/news/Gov ... 31441.html
" I mean talks are in progress. What I will tell you is that they are not OPVs (offshore patrol vessels). I will tell you what they are not, but can't tell you what they are...it is"
Nop, el señor dice todo lo contrario en el articulo. Pero adicinalmnte dudo que T y T pueda adquirir y posteriormente mantener 6 opv´s
saludo
6 es el proyecto que tiene la Armada de Trinidad y Tobago a largo plazo, pero una unidad es la que esta en estos momentos en negociación. Ellos la llaman LRPV (long range patrol vessel) y en Cotecmar la denominan OPV Export. Ellos quieren una OPV con algunos dientes y mejor electrónica, y la propuesta que esta haciendo, en principio Cotecmar, es una OPV-80 del modelo Fassmer pero modificada con armamento y electrónica coreana, en un diseño en el que se viene trabajando desde el año pasado en conjunto con la empresa Lig Next 1.
....Ojalá se concrete el negocio.
Saludos,
PD: Lo cierto es que Trinidad y Tobago hoy en día tiene serias dificultades para incorporar en su armada buques de este tamaño. Necesita entrenamiento, formar doctrina, capacitar tripulaciones y dotar a sus astilleros de la capacidad mínima requerida para sostener la flota (todo eso se evidencio en el fallido negocio con la BAE)....no sería raro que al final se inclinen por algo más pequeño que una OPV-80....desde que el negocio se cierre con Cotecmar, que escojan lo que mejor se ajuste a sus necesidades.
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No te olviden que Trinidad y Tobago comparon 3 OPV's de Bae Systems y no las quisieron mas por falta de $$$, las 3 despues fueron compradas por Brasil.
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La prensa especializada llevantado detalles sobre la propuesta rusa para un sistema AA por Brasil, llamado PARANÁ:
La propuesta es en realidad un proyecto de adaptación y nacionalización de la conocida Pechora-2M (S-125 2M).
De acuerdo con Rosoboronexport sistema Pechora MAR tiene una arquitectura que facilita la incorporación de sistemas extraños, por lo PARANA, tal como se propone, posiblemente emplear un radar de vigilancia Orbisat nacional SABER M-200 integra el sistema en función de los objetivos de búsqueda en lugar del radar de búsqueda P-15 original.
Sería operado en conjunto con una versión nacionalizada del radar de control de fuego SNR-125M-2M (K), ambos controlados por un Centro de Operaciones Antiaereo móvil nacional, rodando un software nacionalizado y integrado al sistema de Defensa Aérea Brasilero.
...
El PARANA puede montar en chasis de vehículos para facilitar la logística y mantener altos niveles de movilidad y operatividad a pesar de la adversidad de las condiciones de uso en cualquier terreno.
Así que el puesto de mando, radares, rampas de lanzamiento, los sistemas de armado y auxiliares serían todos montados en una misma plataforma militarizada automotriz nacional, por ejemplo, que se utiliza en el sistema ASTROS 2020 Avibrás.
...
Empresas brasileñas que participan en esta empresa es la ODEBRECHT Defensa y Tecnología, a través mectron, misiles y sistemas de control, y EMBRAER Defensa y Seguridad, a través de Orbisat con el radar SABER y la integración al PARANÁ
http://www.defesanet.com.br/laad2013/no ... rea-PARANA
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Helboy escribió:Bueno el marrua pero algo quedadito en diseño externo.
JAMOBR escribió:Y cual seria un diseño optimo o de avanzada Hellboy???
Quiza se ponerlo mas stealth, con tecnologias del B-2 va ficar mejor.
AD ASTRA PER ASPERA
- JAMOBR
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Brasil a mi particularmente me gusta el Marrua, pero respeto el gusto de los demas y si me ponen a escoger el diseño de un sandcat y un marrua ..... escojo el del sandcat, pero como lo que realmente importa es la funcion y si a eso le agregas diseño...muchisimo mejor.
Esperar a ver cual es el gusto de Hellboy.
Esperar a ver cual es el gusto de Hellboy.
- Chechitar_1985
- Teniente Coronel
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Industria Militar Latinoamericana
la industria de defensa colombiana pisa duro
comparto con mis compañeros foristas esta informacion
http://www.webinfomil.com/2013/05/colom ... stria.html
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Si vis pacem para bellum
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