Noticias Ejército del Aire de España
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si señor
Mariano es muy, pero que muy grande, y todos los que han trabajado con él lo atestiguan
Mariano es muy, pero que muy grande, y todos los que han trabajado con él lo atestiguan
simplemente, hola
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Noticias Ejército del Aire de España
Labores de un FAC,,,
un divertido y peligroso trabajo..
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=9CE27F30FDC457BAC12575AE0051AF42
saludos cordiales
un divertido y peligroso trabajo..
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=9CE27F30FDC457BAC12575AE0051AF42
saludos cordiales
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Noticias Ejército del Aire de España
En una de las entradas se habla de los CCT.
Sin ánimo de menospreciarles (que las situaciones que viven por ejemplo en Afganistán son muchas y muy variadas) son Controladores de Torre en pequeñito...Efectivamente, ejercen el control sobre una frecuencia táctica X de aviones que van directamente a despegar o aterizar.
Generalmente, no demasiados tráficos...
La diferencia entre el QNH y el QFE que marca el hilo para los no iniciados es que el QNH es la presión a nivel del mar y el QFE es la presión con la altitud sobre el suelo.
Normalmente, los pilotos en España calan su altímetro con QFE hasta nivel de vuelo 70y a partir de ahí (nivel de transición) meten QNH.
de nivel 70 para abajo ya se habla de piés, no de niveles...
Y yo no he visto a CCT controlar bajo ayudas de Vor, Tacan o similares (básicamente porque implicarían unos procedimientos de APP que no puedes tener en un aeródromo "improvisado"). Si alguien si lo ha visto, le rogaria me contase como y donde..
saludos cordiales
Sin ánimo de menospreciarles (que las situaciones que viven por ejemplo en Afganistán son muchas y muy variadas) son Controladores de Torre en pequeñito...Efectivamente, ejercen el control sobre una frecuencia táctica X de aviones que van directamente a despegar o aterizar.
Generalmente, no demasiados tráficos...
La diferencia entre el QNH y el QFE que marca el hilo para los no iniciados es que el QNH es la presión a nivel del mar y el QFE es la presión con la altitud sobre el suelo.
Normalmente, los pilotos en España calan su altímetro con QFE hasta nivel de vuelo 70y a partir de ahí (nivel de transición) meten QNH.
de nivel 70 para abajo ya se habla de piés, no de niveles...
Y yo no he visto a CCT controlar bajo ayudas de Vor, Tacan o similares (básicamente porque implicarían unos procedimientos de APP que no puedes tener en un aeródromo "improvisado"). Si alguien si lo ha visto, le rogaria me contase como y donde..
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- General de Brigada
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Accidente de un avión durante una exhibición de la FIO (Fundación Infante de Orleans) en Cuatro Vientos:
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/05/0 ... 55972.html
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/05/0 ... 55972.html
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- General de Brigada
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Pruebas de un dron en los cielos del Mar Menor:
http://www.laverdad.es/murcia/v/2013050 ... 30505.html
http://www.laverdad.es/murcia/v/2013050 ... 30505.html
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- General
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El piloto fallecido es Comandante del EA , destinado actualmente en el Gabinete del Minisdef...
Ladislao Tejedor...
Descanse en paz...
Ladislao Tejedor...
Descanse en paz...
simplemente, hola
- Autentic
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Una gran perdida por partida doble.
Primero, el piloto, Descanse en Paz, y después el aparato, un venerable HA-200/220 Saeta, de los pocos que quedan en vuelo, triste día, para la aviación Española.
Un saludo, y mis condolencias a la familia del Comandante.
Primero, el piloto, Descanse en Paz, y después el aparato, un venerable HA-200/220 Saeta, de los pocos que quedan en vuelo, triste día, para la aviación Española.
Un saludo, y mis condolencias a la familia del Comandante.
El vientre de mi enemigo, sera la unica vaina para mi espada. Salut.
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munrox escribió:Imágenes del accidente en Cuatro Vientos. DEP.
http://www.youtube.com/watch?v=S7gNuVN7xOM
Si os fijaís un poco ( a la derecha está la Torre de Control de Cuatro Vientos como podeís ver)...el avión se estrella en una zona de hangares, si pilla en día laborable la que se monta es de ördago...
saludos
simplemente, hola
- Col Raspeguy
- Teniente Coronel
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Noticias Ejército del Aire de España
Descanse en paz Cte. Ladislao Tejedor, la muerte no es el final.
Mi pesame a su familia y camaradas de armas por la irremplazable perdida, prona recuperación a los heridos.
Mi pesame a su familia y camaradas de armas por la irremplazable perdida, prona recuperación a los heridos.
Si vis pacem, para bellum
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- General
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Era un chaval...
http://apoyamosnuestrastropas.wordpress.com/2013/05/06/el-comandante-del-ejercito-del-aire-ladislao-tejedor-fallece-en-accidente-aereo/
saludos cordiales
http://apoyamosnuestrastropas.wordpress.com/2013/05/06/el-comandante-del-ejercito-del-aire-ladislao-tejedor-fallece-en-accidente-aereo/
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simplemente, hola
- cesauro1
- Capitán
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Noticias Ejército del Aire de España
así se registro el accidente en mi país
http://www.elespectador.com/noticias/el ... ion-espana
paz en su tumba...
Un piloto falleció al estrellarse su avión en una exhibición en España
En video quedó el último vuelo del piloto militar.
Por: AFP
Un piloto murió el domingo al estrellarse su avión durante una exhibición con aeroplanos de época en el aeródromo de Cuatro Vientos, en las afueras de Madrid, España, informaron fuentes del hospital de Getafe. (Ver video 1)
El fallecido es un militar que piloteaba un avión "Saeta", un reactor bimotor de los años 50, con el que se encontraba haciendo unas acrobacias cuando, por causas desconocidas, entró en barrena y se estrelló contra un hangar. (Ver video 2)
El militar fue trasladado, con graves quemaduras producidas por la explosión ocurrida tras el choque, al hospital de Getafe donde falleció.
En el accidente también resultaron heridas levemente 18 personas, según los servicios de emergencias.
http://www.elespectador.com/noticias/el ... ion-espana
paz en su tumba...
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana, y del Universo no estoy seguro. Albert Einstein
- Indibil y Mandonio
- Sargento
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Noticias Ejército del Aire de España
CN-235 VIGMA
Parece que el último de la saga ya esta operativo en su destino, Gando
Cn-235 VIGMA D.4-08
Datos de la fotografia;
Fotógrafo
J. Victor Vega-Gran Canaria Spotters
Realizada el 10 de abril de 2013 en los ejercicios DACT que anualmente se realizan en Canarias
Fuente:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=302768
Saludos,
A España servir hasta morir
Parece que el último de la saga ya esta operativo en su destino, Gando
Cn-235 VIGMA D.4-08
Datos de la fotografia;
Fotógrafo
J. Victor Vega-Gran Canaria Spotters
Realizada el 10 de abril de 2013 en los ejercicios DACT que anualmente se realizan en Canarias
Fuente:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=302768
Saludos,
A España servir hasta morir
Con fortaleza, lealtad y valor, gloria a España al Ejercito y al Arma los Ingenieros daremos con ardor.
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- General
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Guerra electrónica??
Compren señores, que estamos que lo tiramos...
que pena, señor
Compren señores, que estamos que lo tiramos...
que pena, señor
simplemente, hola
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- Suboficial
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Noticias Ejército del Aire de España
No carlos, el T17 no esta en venta, joder ya empezais a sacaros las venta hasta de donde no salen, se les ha mostrado pues como a muchisimos otros, nada más, y bien saben en defensa que de eso no vamos sobrados por que además son necesarios para el lanzamiento de TAURUS.
Los quataries lo que buscan es algo nuevo y bueno que les vayan a durar para mucho tiempo ( vamos el MRT ), no un segunda mano.
Los quataries lo que buscan es algo nuevo y bueno que les vayan a durar para mucho tiempo ( vamos el MRT ), no un segunda mano.
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