Lucho_Pistolas escribió:Kraken no te sulfures.
buenas fotos del A12, en todas sale o detenido o remolcado, ya que su calderas botan humo en exceso...
opino que como postal o protector de pantalla es excelente, como barco de guerra operativo, mejor un Zodiac...!!!!
Interesante punto de vista de esta nota colega Brasil,
Significa que el SP podrá mantener en vuelo su ala aerea capaz de REVO con alguma capacidad de defensa aerea y más importante, de ataque antibuque, además de tener sus S2 AWACS para alerta. Una fuerza pequeña que "no es para descartar" como dice la noticia.
A no ser contra los grandes PAs de EEUU pienso que esta combinacion pude dar a la MB unas dos palabras a decir a muchas fuerzas navales y además de todo vay posibilitando experiencia en el uso de lo CATOBAR (los PAs de hecho) y la definicion de doctrina para lo que viene despues.
El coste de todo esto, "sin duda ha sido menor que el precio de un número muy pequeño de F-35Bs"
Vamos ver a que leva.
. 
es un inmenso helipuerto mas estático que activo.....!!!
Si se piensa que ya ván casi 8 años y en poco más de 10 o 12 China desató de una casi chatarra y ahora está al borde de operarlo y con un ala aerea de uns 24 J-15, mientras que aqui, más allá de la reforma de la nave que nunca parece terminar, dejar que una modernización de una docena de A-4 siendo otro parto no da para emocionarse. Sin hablar de los problemas con los Trader, aún que esto no és culpa de nosotros.
2_demaio escribió:Hola.
Brasil escribió:Vamos transferir el debate para aca?
el-portaviones-de-brasil-a-12-sao-paulo-t29537-900.html
Gracias y saludos!
Vamos transferir el debate para aca?
el-portaviones-de-brasil-a-12-sao-paulo-t29537-900.html
Claro, para troll y multicuentas ya estás tú con tus brillantes "imaginaciones".
Patético
2_demaio escribió:Hola, en tiempo.
Cita krakenClaro, para troll y multicuentas ya estás tú con tus brillantes "imaginaciones".Patético
Que lastima, me da pena que escriba solo este tipo de colocación como su argumentación.
Un saludo
2_demaio escribió:Lucho P. de diós, el A12 estar parado por unos tiempos mas largos, és una situación de momento ademas de ser mas economico.
Los buques que no estan estaticos, és porque suelen ser situaciones diferentes en lo que dice respecto a paises como USA que tienen compromisos de defensa por el mundo afuera. Lo que és diferente también, en el escenario actual del Oceano Índico donde India siempre vivio a las turras con Paquistán y mira con desconfianza a China en el Pacifico que se acerca cada vez mas de sus fronteras. Algo también en mas baja escala con Francia, donde el De Gaulle descansa bastante, con Rusia por su territorio del norte. Estes paises siempre tienen sus Armadas con sus buques navegando por necesidad estrategica o conflictos donde tienen efectivos, por vigilancia a los piratas o otros. Ahora a vuelto el problema entre las Coreas, japón y la vieja disputa de algunas islas con Rusia y China, lo de siempre entre las 2 Chinas, y por ai vamos...
Lo de los buques estáticos, podria ser diferente también en Latino America del lado del Pacifico, pero no lo és, donde se reclaman territorios perdidos y salidas al mar, pero alli sus buques siguen estaticos en los puertos. Bueno mejor asi para todos !
Un saludo.
Porque tu cabecita no da para más, ni siquiera eres capaz de leer y entender las ya expuestas como para darle más trabajo a tu neurona.
Pero ya ha quedado claro a lo que te dedicas, así que no insistas, después de tus imaginaciones ya se ve lo limitadito que eres, venga campeón, a imaginar y mentir un poquito más.
Lucho P. de diós, el A12 estar parado por unos tiempos mas largos, és una situación de momento ademas de ser mas economico.
Los buques que no estan estaticos, és porque suelen ser situaciones diferentes en lo que dice respecto a paises como USA que tienen compromisos de defensa por el mundo afuera. Lo que és diferente también, en el escenario actual del Oceano Índico donde India siempre vivio a las turras con Paquistán y mira con desconfianza a China en el Pacifico que se acerca cada vez mas de sus fronteras. Algo también en mas baja escala con Francia, donde el De Gaulle descansa bastante, con Rusia por su territorio del norte. Estes paises siempre tienen sus Armadas con sus buques navegando por necesidad estrategica o conflictos donde tienen efectivos, por vigilancia a los piratas o otros. Ahora a vuelto el problema entre las Coreas, japón y la vieja disputa de algunas islas con Rusia y China, lo de siempre entre las 2 Chinas, y por ai vamos...
Lo de los buques estáticos, podria ser diferente también en Latino America del lado del Pacifico, pero no lo és, donde se reclaman territorios perdidos y salidas al mar, pero alli sus buques siguen estaticos en los puertos. Bueno mejor asi para todos !
Claro que sí, como no tienes ni idea de lo que es el entrenamiento de una armada sueltas esas tonterías, pero nada, sigue imaginando, que así te va, mezclándolo todo y tergiversando para intentar no quedar en evidencia y consiguiente todo lo contrario.
Esos países antes de enviar a sus buques a una misión realizan una serie de pruebas y entrenamientos para declarar al buque listo para realizar esas misiones e incluso los buques que no realizan dichas misiones realizan los correspondientes adiestramientos, para mantener su capacidad y la de su dotación. Incluso el CdG en su peor año de operatividad, sin estar en dique, se mueve más que del A-12 en su mejor año, pero claro, decir una chorrada como esa y quedarse tan tranquilo en su ignorancia no es nada nuevo.
Ánimo campeón, que te vas superando.
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