Fuerza Aérea de Estados Unidos

[alejandro_]

Repaso a las pérdidas de la fuerza aérea entre 1990 y 2003:

http://www.afhra.af.mil/shared/media/do ... 12-043.pdf

Saludos.

[Indibil y Mandonio]

Ejercicio RED FLAG 13-3

Bonito video de los ejercicios Red flag que se llevan a cabo en la Nellis Air Force . Nevada
Creo que al lado de las Vegas:
[youtube]DXMUpXsg5bY[/youtube]
Saludos,
A España servir hasta morir

[JorgeMM]

Lo pongo aquí a pesar de ser un caza de la US Navy. Un excelente documento sobre el F-18E/F. Costes, plan de adquisición...

http://www.dod.gov/pubs/foi/logistics_m ... 202011.pdf

Saludos.

Magnífico aporte. Y magnífico aparato en lo que relación calidad/precio se refiere.

Saludos,

[ecuatoriano]

¿Quien no quiere ser un piloto de combate de la FUERZA AEREA USA?

* El estado de la fuerza de combate (cazas) de la USAF y la moral de los aviadores hombres y mujeres ha estado en una espiral declinante desde la renuncia del Jefe de Estado Mayor General Michael Moseley y Secretario de la Fuerza Aérea Michael Wynne inducidas por el Secretario de Defensa Robert Gates en 2008

* Asi que ¿Quien no quiere ser un piloto de combate de la FUERZA AEREA USA?, al menos 900 personas a juzgar por el deficit de personal en entrenamiento y retención dentro de la fuerza aérea.

* 50 puestos disponibles para pilotos no se llenaron en la Academia de la Fuerza Aérea

* Mas del 50% de los canditatos a piloto en entrenamiento no quieren posiciones en cazas, quieren ser asignados a los transportes que los preparen para los trabajos en aerolíneas.

* El post 2008 Qweep o requerimientos progresivos para la carrera en el servicio activo (active duty carrer boardening), son una gran causa. Estos exigen que los pilotos obtengan su grado Master, estar involucrado en la comunidad, hagan entrenamiento, y cumplan requerimientos de plataforma-centricos.

* Aquellos que no cumplan los requerimientos progresivos no ascienden y son encauzados hacia la Guardia Nacional Aérea o fuera del servicio activo al cumplir la marca de los 8 y 11 años.

* Los escuadrones de combate tienen deficit de pilotos,

* Pilotos tienen poco tiempo de vuelo: 8 a 9 misiones al mes (En Europa 2 o 3 salidas y 4 o 5 paseos en el simulador)

http://www.fighterpilotuniversity.com/w ... hter-pilot (inglés)

[Jaldo]

DARPA looks to next-gen fighter aircraft
The US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) is currently undertaking a study looking at the next generation of air dominance systems and platforms that is: "brewing some interesting ideas", the agency's head said on 24 April. Speaking at a Pentagon briefing, DARPA Director Arati Prabhakar said that the organisation is just a few months into the study, but that it hopes to have some concrete initiatives in time for the next budget cycle

Fuente:U.S. Air Force


La Fuerza Aerea de los EEUU ya esta haciendo los estudios para desarrollar el proximo caza.

[victormikecharlie]

¿Quien no quiere ser un piloto de combate de la FUERZA AEREA USA?

* El estado de la fuerza de combate (cazas) de la USAF y la moral de los aviadores hombres y mujeres ha estado en una espiral declinante desde la renuncia del Jefe de Estado Mayor General Michael Moseley y Secretario de la Fuerza Aérea Michael Wynne inducidas por el Secretario de Defensa Robert Gates en 2008

* Asi que ¿Quien no quiere ser un piloto de combate de la FUERZA AEREA USA?, al menos 900 personas a juzgar por el deficit de personal en entrenamiento y retención dentro de la fuerza aérea.

* 50 puestos disponibles para pilotos no se llenaron en la Academia de la Fuerza Aérea

* Mas del 50% de los canditatos a piloto en entrenamiento no quieren posiciones en cazas, quieren ser asignados a los transportes que los preparen para los trabajos en aerolíneas.

* El post 2008 Qweep o requerimientos progresivos para la carrera en el servicio activo (active duty carrer boardening), son una gran causa. Estos exigen que los pilotos obtengan su grado Master, estar involucrado en la comunidad, hagan entrenamiento, y cumplan requerimientos de plataforma-centricos.

* Aquellos que no cumplan los requerimientos progresivos no ascienden y son encauzados hacia la Guardia Nacional Aérea o fuera del servicio activo al cumplir la marca de los 8 y 11 años.

* Los escuadrones de combate tienen deficit de pilotos,

* Pilotos tienen poco tiempo de vuelo: 8 a 9 misiones al mes (En Europa 2 o 3 salidas y 4 o 5 paseos en el simulador)

http://www.fighterpilotuniversity.com/w ... hter-pilot (inglés)

Y aun asi apostaria que estan aun muy por delante de cualquier otra fuerza aerea en lo referente a horas de vuelo y cualquier otro referente

[Andrés Eduardo González]

A pesar de eso, nadie con los 5 sentidos en su sitio en el mundo va a tratar siquiera de intentar algo contra los Estados Unidos...

[faust]

Repaso a las pérdidas de la fuerza aérea entre 1990 y 2003:

http://www.afhra.af.mil/shared/media/do ... 12-043.pdf

Saludos.

por alli tengo algo similar pero las pérdidas totales por accidentes (class-A mishap) de un periodo similar

cuando las vea por alli en mis respaldo, la cuelgo

[RGSS]

Northrop Proposes Cost Cuts, Sensor Change To Save Global Hawk.

http://www.aviationweek.com/Article.asp ... 579874.xml

Saludos.

[Anderson]

MV-22 Osprey, new addition to Presidential Helicopter Squadron :

http://www.flickr.com/photos/theboeingc ... otostream/

[Wolwerine1991]

En la revista Combat Aircraft hay un reportaje sobre el estado actual de la USAF. La lista de adquisiciones para el año 2013 es interesante. No hay aviones de 4° generación y lad adquisiciones se centran en el F-35 y UAV. Evidéntemente los F-15/16/18 seguirán operando y están siendo modernizados, pero no hacen falta adquirir más ejemplares porque se puede extender la vida útil de los existentes. Esto ha sido motivo de discusión porque el uso ha sido mucho más intensivo de lo esperado, debido a las campañas en Irak y Afganistán. Paises europeos como Rusia o el Reino Unido seguirán adquirieron aviones de 4° generación junto a los de 5°.

Adquisiciones de la USAF para el año fiscal 2013:

Combate/reconocimiento:

F-35A: 18
RQ-4B: 3
MQ-9A: 48
AC-130J: 1
Light Attack Armed Reconaissance: 6

Transporte/Entrenamiento:

Civil Air Patrol Aircraft (LAAR): 18
C-17A: 1
C-27J: 9
C-37A (End lease conversion): 3
C-130J: 1
HC/MC-130J: 3/6
Full Scale Aerial Target (QF-16): 9

Helicópteros:

CV-22B: 5
HH-60M: 4
CVLSP: 2

Total: 137

Saludos.

Que cantidad de aviones F16 cuenta estados unidos........?

[Experten]

En activo más de 1000 en reserva y conservación unos 200.

[Wolwerine1991]

En activo más de 1000 en reserva y conservación unos 200.

Uff pero esto es una cantidad demasiado grande está fuerza está exelentemente dotada con este tipo de aviones f-16 ... Saludos

[Chechitar_1985]

la USAF desde el año de 1974 ha adquirido 2230 aviones F-16 de todos los modelos,es una cifra bastante generosa, y saber que existen mas de 1000 en reserva y 200 en estado de conservacion, seria una buena opcion para que la FAC pueda adquirir un lote de aviones para reemplazar los Kffir

[Andrés Eduardo González]

Si se compran no es para reemplazar a los Kfir, es para complementarlos. Es decir, los F-16 vendrían a hacer de "superioridad aérea", cubrir a los C-10 en sus misiones...