Sobre Filipinas, en qué sentido??
Pues ocuparme de los relatos del minado que tiene que hacer las escuadra y los inicios de los preparativos para la defensas de la isla, como tu dices y poco mas hasta que acabe los monzones
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
-
huarlot
- Capitán
- Mensajes: 1411
- Registrado: 22 Mar 2007, 14:17
- Ubicación: En Tobruk esperando a Rommel
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
Pues ocuparme de los relatos del minado que tiene que hacer las escuadra y los inicios de los preparativos para la defensas de la isla, como tu dices y poco mas hasta que acabe los monzones
-
ñugares
- General de Cuerpo de Ejército
- Mensajes: 8600
- Registrado: 19 Jun 2012, 01:06
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
huarlot escribió:Sobre Filipinas, en qué sentido??
Pues ocuparme de los relatos del minado que tiene que hacer las escuadra y los inicios de los preparativos para la defensas de la isla, como tu dices y poco mas hasta que acabe los monzones
Y poco mas dices
ya lo puedes hacer bien que el minado ofensivo es de las pocas licencias que tendremos de momento , así que ya puedes utilizar bien esas minas , con un poco de suerte adelgazamos la peazo de flota de los estreñidos Un saludo .
Año de Rojos , año de hambre , peste y piojos
-
huarlot
- Capitán
- Mensajes: 1411
- Registrado: 22 Mar 2007, 14:17
- Ubicación: En Tobruk esperando a Rommel
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
con un poco de suerte adelgazamos la peazo de flota de los estreñidos
Milagros a Lourdes
-
urquhart
- General de Ejército
- Mensajes: 11153
- Registrado: 06 Feb 2006, 13:13
- Ubicación: Barcelona
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
PERPIÑAN, PIRINEOS ORIENTALES, FRANCIA, 18 horas del 12 de Septiembre de 1914
Todo salía a la perfección, las dos Brigadas de la 41ª División estaban frente a Perpiñán, quedaban escaso minutos para la puesta de sol a las 18 horas y 8 minutos según el Servicio Cartográfico. El General José Villalba Riquelme mandaba la 41ª División desde principios de mes, requerido por el mismísimo General Del Villar por sus conocimientos teóricos, no en vano había sido el Coronel Director de la Academía de Infantería, y de su capacidad demostrada en campaña, como Coronel Jefe del Regimiento Africa nº68 defendiendo con éxito Melilla en 1912, donde dejaba a su familia mientras él marchaba al Ampurdán.
Sabía que la Brigada del General Berenguer se acercaba por el oeste, y esperaba coordinar la artillería de aquélla con la artillería de sus dos brigadas y la artillería divisionaria... la artillería de Cuerpo de Ejército empezaba a cruzar la frontera en aquel momento, una lástima que el golpe de mano en Cerbère de la Caballería solo hubiera logrado hacerse con un tren de pasajeros de 3 unidades (vagones de pasajeros) y una locomotora de maniobras y escasas plataformas (vagones sin borda y descubiertos)
Escasos medios, solo la casualidad quiso que una unidad grúa estuviera allí en un apartadero, y facilitara el traslado de los cañones de los trenes españoles al convoy francés. (1) Nadie parecía haberle dado prioridad al convoy de obras de la MZA, que contaba con una grúa de mayor capacidad que la de la estación de Cerbére, y tampoco le parecía que por muchas plataformas que lograran adaptar los ferroviarios, la escasa capacidad de la vía hasta Perpiñán le permitiera contar con los cañones de grueso calibre antes de la medianoche.
Experto en fortificaciones de campaña, había escrito en 1882 su obra Nociones de fortificación de campaña é idea de la permanente . Sabedor de su misión, la toma de una ciudad, había entrenado a sus hombres en estas lides en los últimos 6 días, de los que esperaba cumplieran bien su misión.
La Aeronaútica Militar había bombardeado hacía escasos minutos las posiciones del Regimiento de Perpiñán a las afueras meridionales de la ciudad, y prestado reconocimiento para la Agrupación Motorizada, del núcleo de tropas divisionarias por él diseñado, y el Regimiento de Caballería Numancia, que habían superado la ciudad por el este, momento en el que se produjeron los primeros enfrentamientos entre tropas terrestres. Sabía que habían alcanzado sus posiciones gracias a la información que en tiempo real recibía del dirigible "Álvarez de Castro", el "Palafox" cubría el avance de la 42ª División.
Según los informes, las fuerzas francesas que se enfrentaron a mediodía a la Agrupación Motorizada y al Numancia, se dispersarón cuando las autoamatralladoras y la infantería motorizada abrieron fuego, un vendaval de fuego de las armas automáticas que no podían repeler con sus fusiles de cerrojo, y seguramente temerosas de verse copadas por la caballería
Empezó la artillería a disparar sobre las posiciones francesas, trincheras sin ningún tipo de protección adicional. Los soldados franceses recibían estoicamente la lluvia de proyectiles, sin capacidad de respuesta. La aviación española había bombardeado sus posiciones, e incluso algún piloto había tenido el coraje de ametrallarles cuando trabajaban en las defensas... eso daría una ventaja a los hombres de Villalba, los soldados dejaron sus herramientas y buscaron refugio.
La infantería española avanzaba tras la cortina de protección que le ofrecía la artillería; a una distancia prudencial, comenzó a disparar sus desconocidas para el enemigo armas automáticas... entre la aviación, la artillería y la muralla de plomo de la infantería, los territoriales empezaban a flaquear, incapaces de hacer frente al avance español. Poco después, las posiciones francesas empezaron a recibir fuego de artillería desde Saint Feliu d'Avall... Berenguer había llegado por el Valle.
Las bajas aumentaban a una velocidad que hacía imposible a los sanitarios y civiles voluntarios, en su mayoría mujeres, atenderlos, y sin dejar de exoner su propia vida.
PALACIO DE LOS REYES DE MALLORCA, PERPIÑÁN, PIRINEOS ORIENTALES, FRANCIA, 20 Horas del 12 de septiembre de 1914
El Coronel Martin, sabedor de la imposibilidad de la defensa, con unas fuerzas formadas por hombres entrados en años, con cargas familiares, desmoralizados desde primera hora de la mañana con el primer ataque aéreo; sin artillería, y con las comunicaciones con Narbona rotas desde el mediodía, decidió enharbolar la bandera blanca y tratar los términos de la capitulación de Perpiñán.
El Comisario de Policía Hollande, de las Brigadas del Tigre, y el Prefecto Lagarde, intentaron convencer al Coronel Martin de prolongar la lucha.
-Coronel, debe continuar la defensa, en breve llegarán fuerzas de Narbona y Carcasona....
-Desengañese Lagarde, al menos un regimiento de infantería montada en vehículos de motor y un regimiento de caballería, con artillería se han hecho con Rivesaltes; y los últimos cañonazos que pueden oír, provienen con toda seguridad de Saint Féliu. Entre Touloges y Canet hay dos Brigadads de infantería, con la artillería que nos bombardea desde las 6 de la tarde. Que decirle del ataque de esos aparatos volantes... sé que contamos con algunos de ellos, pero no sabía que los españoles dispusieran de éstos, y mucho menos que estuvieran armados. Nadie, repito nadie, me alertó de la situación... la primera noticia que tuve fue el ataque a mi Cuartel. Solo nos queda rendirnos, o morir... para nada. Las bajas de mis tropas son incontables, no disponían de medios de protección. La infantería española no espera a que finalice el bombardeo, avanza acompasada con éste... las secciones avanzan de forma coordinada, una avanza, la otra dotada de armas de alta cadencia de fuego disparan.. luego la que avanzaba empieza a disparar, y la que mantenía el fuego se mueve a una nueva posición... mientras tanto mis muchachos que asoman la cabeza para abrir fuego con sus fusiles acaban acribillados...
-le comprendemos, pero el último mensaje que pudimos recibir era que en el Atlántico la situación era similar, debemos mantenernos más tiempo para dar opción a Burdeos a organzinar un contraataque...
-Cree que no lo sé... Hollande, digale a Lagarde ¿cuantos uniformados ha encontrado en la ciudad, huyendo de los combates?
-Hasta ahora hemos detenido a unos 120 hombres, entre la Policía y la Gendarmería...
-Mire Lagarde, el 1 de cada 10 de mis hombres ha huido.... un batallón, casi completo, se perdió esta mañana cuando los españoles penetraron por el este hacia Rivesaltes, algunos hombres se replegaron sobre la ciudad, son los que mantienen los barrios del norte, y otros se replegaron en dirección a Narbona... y los obuses siguen cayendo.
-Haga lo que quiera Martin, pero sepa Usted que informaré a sus superiores....
-Lagarde, para cuando Usted informe a sus superiores, todo esto habrá acabado... puede que mis superiores ya estén en manos de los españoles.
-Martin, cuando esté en los manglares de Guyana recordará este día....
-sí, no dejaré de recorda el día que rendí la ciudad al invasor... Saintgenis, enarbole bandera blanca.... veamos que nos pide el General español....
NOTAS
(1) Tanto en Cerbère como en port Bou existen ambos anchos de vía, europeo e ibérico
En referencia a José Villalba y Riquelme, todos los datos son ciertos, incluido la publicación
Saludos. Feliz Verano
Todo salía a la perfección, las dos Brigadas de la 41ª División estaban frente a Perpiñán, quedaban escaso minutos para la puesta de sol a las 18 horas y 8 minutos según el Servicio Cartográfico. El General José Villalba Riquelme mandaba la 41ª División desde principios de mes, requerido por el mismísimo General Del Villar por sus conocimientos teóricos, no en vano había sido el Coronel Director de la Academía de Infantería, y de su capacidad demostrada en campaña, como Coronel Jefe del Regimiento Africa nº68 defendiendo con éxito Melilla en 1912, donde dejaba a su familia mientras él marchaba al Ampurdán.
Sabía que la Brigada del General Berenguer se acercaba por el oeste, y esperaba coordinar la artillería de aquélla con la artillería de sus dos brigadas y la artillería divisionaria... la artillería de Cuerpo de Ejército empezaba a cruzar la frontera en aquel momento, una lástima que el golpe de mano en Cerbère de la Caballería solo hubiera logrado hacerse con un tren de pasajeros de 3 unidades (vagones de pasajeros) y una locomotora de maniobras y escasas plataformas (vagones sin borda y descubiertos)
Escasos medios, solo la casualidad quiso que una unidad grúa estuviera allí en un apartadero, y facilitara el traslado de los cañones de los trenes españoles al convoy francés. (1) Nadie parecía haberle dado prioridad al convoy de obras de la MZA, que contaba con una grúa de mayor capacidad que la de la estación de Cerbére, y tampoco le parecía que por muchas plataformas que lograran adaptar los ferroviarios, la escasa capacidad de la vía hasta Perpiñán le permitiera contar con los cañones de grueso calibre antes de la medianoche.
Experto en fortificaciones de campaña, había escrito en 1882 su obra Nociones de fortificación de campaña é idea de la permanente . Sabedor de su misión, la toma de una ciudad, había entrenado a sus hombres en estas lides en los últimos 6 días, de los que esperaba cumplieran bien su misión.
La Aeronaútica Militar había bombardeado hacía escasos minutos las posiciones del Regimiento de Perpiñán a las afueras meridionales de la ciudad, y prestado reconocimiento para la Agrupación Motorizada, del núcleo de tropas divisionarias por él diseñado, y el Regimiento de Caballería Numancia, que habían superado la ciudad por el este, momento en el que se produjeron los primeros enfrentamientos entre tropas terrestres. Sabía que habían alcanzado sus posiciones gracias a la información que en tiempo real recibía del dirigible "Álvarez de Castro", el "Palafox" cubría el avance de la 42ª División.
Según los informes, las fuerzas francesas que se enfrentaron a mediodía a la Agrupación Motorizada y al Numancia, se dispersarón cuando las autoamatralladoras y la infantería motorizada abrieron fuego, un vendaval de fuego de las armas automáticas que no podían repeler con sus fusiles de cerrojo, y seguramente temerosas de verse copadas por la caballería
Empezó la artillería a disparar sobre las posiciones francesas, trincheras sin ningún tipo de protección adicional. Los soldados franceses recibían estoicamente la lluvia de proyectiles, sin capacidad de respuesta. La aviación española había bombardeado sus posiciones, e incluso algún piloto había tenido el coraje de ametrallarles cuando trabajaban en las defensas... eso daría una ventaja a los hombres de Villalba, los soldados dejaron sus herramientas y buscaron refugio.
La infantería española avanzaba tras la cortina de protección que le ofrecía la artillería; a una distancia prudencial, comenzó a disparar sus desconocidas para el enemigo armas automáticas... entre la aviación, la artillería y la muralla de plomo de la infantería, los territoriales empezaban a flaquear, incapaces de hacer frente al avance español. Poco después, las posiciones francesas empezaron a recibir fuego de artillería desde Saint Feliu d'Avall... Berenguer había llegado por el Valle.
Las bajas aumentaban a una velocidad que hacía imposible a los sanitarios y civiles voluntarios, en su mayoría mujeres, atenderlos, y sin dejar de exoner su propia vida.
PALACIO DE LOS REYES DE MALLORCA, PERPIÑÁN, PIRINEOS ORIENTALES, FRANCIA, 20 Horas del 12 de septiembre de 1914
El Coronel Martin, sabedor de la imposibilidad de la defensa, con unas fuerzas formadas por hombres entrados en años, con cargas familiares, desmoralizados desde primera hora de la mañana con el primer ataque aéreo; sin artillería, y con las comunicaciones con Narbona rotas desde el mediodía, decidió enharbolar la bandera blanca y tratar los términos de la capitulación de Perpiñán.
El Comisario de Policía Hollande, de las Brigadas del Tigre, y el Prefecto Lagarde, intentaron convencer al Coronel Martin de prolongar la lucha.
-Coronel, debe continuar la defensa, en breve llegarán fuerzas de Narbona y Carcasona....
-Desengañese Lagarde, al menos un regimiento de infantería montada en vehículos de motor y un regimiento de caballería, con artillería se han hecho con Rivesaltes; y los últimos cañonazos que pueden oír, provienen con toda seguridad de Saint Féliu. Entre Touloges y Canet hay dos Brigadads de infantería, con la artillería que nos bombardea desde las 6 de la tarde. Que decirle del ataque de esos aparatos volantes... sé que contamos con algunos de ellos, pero no sabía que los españoles dispusieran de éstos, y mucho menos que estuvieran armados. Nadie, repito nadie, me alertó de la situación... la primera noticia que tuve fue el ataque a mi Cuartel. Solo nos queda rendirnos, o morir... para nada. Las bajas de mis tropas son incontables, no disponían de medios de protección. La infantería española no espera a que finalice el bombardeo, avanza acompasada con éste... las secciones avanzan de forma coordinada, una avanza, la otra dotada de armas de alta cadencia de fuego disparan.. luego la que avanzaba empieza a disparar, y la que mantenía el fuego se mueve a una nueva posición... mientras tanto mis muchachos que asoman la cabeza para abrir fuego con sus fusiles acaban acribillados...
-le comprendemos, pero el último mensaje que pudimos recibir era que en el Atlántico la situación era similar, debemos mantenernos más tiempo para dar opción a Burdeos a organzinar un contraataque...
-Cree que no lo sé... Hollande, digale a Lagarde ¿cuantos uniformados ha encontrado en la ciudad, huyendo de los combates?
-Hasta ahora hemos detenido a unos 120 hombres, entre la Policía y la Gendarmería...
-Mire Lagarde, el 1 de cada 10 de mis hombres ha huido.... un batallón, casi completo, se perdió esta mañana cuando los españoles penetraron por el este hacia Rivesaltes, algunos hombres se replegaron sobre la ciudad, son los que mantienen los barrios del norte, y otros se replegaron en dirección a Narbona... y los obuses siguen cayendo.
-Haga lo que quiera Martin, pero sepa Usted que informaré a sus superiores....
-Lagarde, para cuando Usted informe a sus superiores, todo esto habrá acabado... puede que mis superiores ya estén en manos de los españoles.
-Martin, cuando esté en los manglares de Guyana recordará este día....
-sí, no dejaré de recorda el día que rendí la ciudad al invasor... Saintgenis, enarbole bandera blanca.... veamos que nos pide el General español....
NOTAS
(1) Tanto en Cerbère como en port Bou existen ambos anchos de vía, europeo e ibérico
En referencia a José Villalba y Riquelme, todos los datos son ciertos, incluido la publicación
Saludos. Feliz Verano
Tempus Fugit
-
Gaspacher
- General
- Mensajes: 23399
- Registrado: 28 Oct 2007, 21:59
- Ubicación: Hoy en mañolandia, mañana ya veremos
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
TENERIFE, 18:30 del 12 de septiembre
El capitán Reymann había pasado todo el día en el puerto preparando su buque, el crucero auxiliar SMS Kaiser Wilhem der Grosse, nombre que compartía con uno de los acorazados de la flota imperial alemana. Antes incluso de que amaneciera, se había reunido con el cónsul alemán que había confirmado la situación, y con el almirante Eulate, quien había puesto los medios del puerto a su disposición, a la espera de la alianza formal entrambos países.
Conocedor de la escasez de unidades navales al mando del almirante, al llegar al puerto descubrió que la situación distaba mucho de ser tan mala como creía. Las islas Canarias habían sido elegidas mucho antes de la guerra como el lugar desde el que el mando naval español dirigiría sus corsarios, lo que daba significado al espectáculo que contemplaban sus ojos a la luz del amanecer.
El puerto bullía de actividad, focalizada principalmente alrededor de 4 grandes cruceros trasatlánticos que, estaban siendo transformados en cruceros auxiliares frente a sus ojos. Así, los trasatlánticos Jaime I, Buenos Aires, Patriota, y México (1), eran equipados con grandes cañones de 140 o 150mm que, por lo que veía, debían llevar estibados como lastre. Si era así, España había llegado a la misma conclusión que Alemania, y había procedido de igual forma preparándose para la guerra. Aunque por lo que veía, su táctica de empleo era diferente, pues en cada uno de los buques embarcaban muchos más tripulantes de los estrictamente necesarios para hacer el corso. ¿Pretendían tomar sus capturas como presa para su envío a España como en la guerra del 98? Suponía que si lo harían, al menos ellos, con la ventaja de su posición abierta a los mares, podían hacerlo.
Allá a lo lejos, dos buques ya conocidos por él, y que ya habían probado las mieles de la victoria años atrás, los transportes armados Meteoro y Rápido (2), partían rumbo desconocido tras traer provisiones y suministros a la isla. A su alrededor, los estibadores ayudaban a cargar víveres y carbón en los buques. Su atención en cambio estaba enfocada en los pesados cierres de artillería que un carro acababa de depositar en el muelle, junto a su buque, con ellos, su artillería volvería a estar en servicio y su buque a ser un verdadero crucero auxiliar, por lo que bajo en persona a supervisarlos.
Mientras contemplaba como el marinero Muller efectuaba unas rápidas comprobaciones a los cierres junto a un maestro armero español, antes de proceder a su traslado a bordo, pudo divisar algo que llamo su atención. Varios pesqueros españoles se estaban aproximando a una zona apartada del muelle, en la que decenas sino cientos de hombres trabajaban preparando unas voluminosas cargas que traían directamente de los arsenales de la marina. Una revisión más exhaustiva revelo la presencia de una gran cantidad de minas navales que, sin duda, esperaban a ser emplazadas en la zona para la defensa de las islas.
Sin duda España se había preparado para una eventual guerra naval, pensó mientras regresaba a bordo. ¿Hasta dónde alcanzarían sus planes? (3)
El capitán Reymann había pasado todo el día en el puerto preparando su buque, el crucero auxiliar SMS Kaiser Wilhem der Grosse, nombre que compartía con uno de los acorazados de la flota imperial alemana. Antes incluso de que amaneciera, se había reunido con el cónsul alemán que había confirmado la situación, y con el almirante Eulate, quien había puesto los medios del puerto a su disposición, a la espera de la alianza formal entrambos países.
Conocedor de la escasez de unidades navales al mando del almirante, al llegar al puerto descubrió que la situación distaba mucho de ser tan mala como creía. Las islas Canarias habían sido elegidas mucho antes de la guerra como el lugar desde el que el mando naval español dirigiría sus corsarios, lo que daba significado al espectáculo que contemplaban sus ojos a la luz del amanecer.
El puerto bullía de actividad, focalizada principalmente alrededor de 4 grandes cruceros trasatlánticos que, estaban siendo transformados en cruceros auxiliares frente a sus ojos. Así, los trasatlánticos Jaime I, Buenos Aires, Patriota, y México (1), eran equipados con grandes cañones de 140 o 150mm que, por lo que veía, debían llevar estibados como lastre. Si era así, España había llegado a la misma conclusión que Alemania, y había procedido de igual forma preparándose para la guerra. Aunque por lo que veía, su táctica de empleo era diferente, pues en cada uno de los buques embarcaban muchos más tripulantes de los estrictamente necesarios para hacer el corso. ¿Pretendían tomar sus capturas como presa para su envío a España como en la guerra del 98? Suponía que si lo harían, al menos ellos, con la ventaja de su posición abierta a los mares, podían hacerlo.
Allá a lo lejos, dos buques ya conocidos por él, y que ya habían probado las mieles de la victoria años atrás, los transportes armados Meteoro y Rápido (2), partían rumbo desconocido tras traer provisiones y suministros a la isla. A su alrededor, los estibadores ayudaban a cargar víveres y carbón en los buques. Su atención en cambio estaba enfocada en los pesados cierres de artillería que un carro acababa de depositar en el muelle, junto a su buque, con ellos, su artillería volvería a estar en servicio y su buque a ser un verdadero crucero auxiliar, por lo que bajo en persona a supervisarlos.
Mientras contemplaba como el marinero Muller efectuaba unas rápidas comprobaciones a los cierres junto a un maestro armero español, antes de proceder a su traslado a bordo, pudo divisar algo que llamo su atención. Varios pesqueros españoles se estaban aproximando a una zona apartada del muelle, en la que decenas sino cientos de hombres trabajaban preparando unas voluminosas cargas que traían directamente de los arsenales de la marina. Una revisión más exhaustiva revelo la presencia de una gran cantidad de minas navales que, sin duda, esperaban a ser emplazadas en la zona para la defensa de las islas.
Sin duda España se había preparado para una eventual guerra naval, pensó mientras regresaba a bordo. ¿Hasta dónde alcanzarían sus planes? (3)
- Los 4 buques eran veteranos de la guerra del 98, alguno de ellos directamente capturado a los norteamericanos como el México, antes perteneciente a la Ward Line con el mismo nombre y capturado al poco de ser botado.
- Tanto el Meteoro como el Rápido habían permanecido en la marina tras la guerra, siendo empleados como transportes armados. Estaban armados con 8 cañones GH de 120mm. Una anomalía pues el armamento estándar en casi todos los cruceros auxiliares españoles sería de Schneider Cannet de 140mm.
- A los cruceros auxiliares ya mencionados, se unían otros muchos que estaban siendo transformados en diversas partes del planeta: Jaime I, Jaime II, , Buenos Aires, Patriota, Rápido, Mallorca, Miramar, México (c 1898), Habana (c 1898), San Pablo (c 1898), San Luis (c 1898), Ponce de León (ex Yankee c 1898), Cienfuegos (ex Buffalo c 1898),
- Y los auxiliares; Barceló, Villarreal, Bellver, Balear, Isleño, Matias F Bayo entre otros, armados con 2 cañones de 100 ó 120mm, y preparados para llevar suministros y reemplazos así como a evacuar los prisioneros, a los primeros.
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
-
Gaspacher
- General
- Mensajes: 23399
- Registrado: 28 Oct 2007, 21:59
- Ubicación: Hoy en mañolandia, mañana ya veremos
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
BAYONA, 22:30 del 12 de septiembre
El soldado Marceau se guarecía como podía en la trinchera mientras los cañones españoles martilleaban su posición en un bombardeo que, duraba ya 3 horas. 3 horas en las que el infierno se había desatado sobre su posición en forma de una tormenta de fuego y metralla que hacía temblar el suelo y arrojaba tierra sobre él y sus compañeros.
Marceau, calderero de profesión, era un hombre tranquilo de 45 años muy respetado en su comunidad que, ahora, movilizado y equipado con un fusil Lebel, modelo 1886, esperaba rezando al fin del brutal bombardeo. Junto a él, los cadáveres de algunos de sus compañeros yacían medio destrozados, alguno de ellos como el cabo Jean Luc, habían perdido la cabeza a causa de la bombas y se habían incorporado en la trinchera, casi buscando la muerte. Lo peor de todo empero, era que los españoles no se decidían a atacar, se contentaban con seguir bombardeando las trincheras, sin duda esperando destruir completamente cualquier atisbo de resistencia.
En la ciudad, el Comandante Renard, comandante del regimiento tras la muerte de sus superiores, trataba de mantener una férrea disciplina pese a saber que la derrota era segura, su deber de ganar tiempo a toda costa le compelía a realizar los mayores sacrificios.
Cortadas las comunicaciones con las trincheras a causa del bombardeo, permanecer en la oficina era inútil, se dijo Renard mientras salía a la calle, en la que cientos de personas corrían alejándose del estruendo de las bombas, siempre en dirección norte. Él al menos, tenía claro cuál era su deber. En su camino recogió a algunos soldados que huían hacia el norte tras haber abandonado sus posiciones, les infundio ánimos conminándolos a cumplir con su deber, y regreso junto a ellos a las trincheras.
-¡Sargento Charles! –Clamo el comandante Renard. –Disponga los explosivos en los puentes, y vuélelos cuando sea posible. –Ordeno. –Deje evacuar a la población mientras pueda, pero esos puentes no deben caer intactos en manos enemigas. Cuando vea que el peligro es inminente, destrúyalos, esa es su responsabilidad. –Segundos después, mientras se dirigía a las trincheras, pensaba en qué había podido ocurrir para que España decidiese entrar en la guerra junto a los alemanes, y porque no había sido advertido de esa posibilidad.
Era más de medianoche cuando a pesar del estruendo de la artillería, escucharon claramente una gran explosión a sus espaldas. Sin duda los puentes habían saltado por los aires. Deber cumplido, ordeno a sus fuerzas deponer las armas y entregarse a los españoles. El bombardeo al que había sido sometido su regimiento había durado más de 7 horas y las bajas superaban el 70%, los españoles por su parte no habían sufrido ninguna, al decidirse la batalla por medio de una artillería de la que las fuerzas francesas carecían.
El soldado Marceau se guarecía como podía en la trinchera mientras los cañones españoles martilleaban su posición en un bombardeo que, duraba ya 3 horas. 3 horas en las que el infierno se había desatado sobre su posición en forma de una tormenta de fuego y metralla que hacía temblar el suelo y arrojaba tierra sobre él y sus compañeros.
Marceau, calderero de profesión, era un hombre tranquilo de 45 años muy respetado en su comunidad que, ahora, movilizado y equipado con un fusil Lebel, modelo 1886, esperaba rezando al fin del brutal bombardeo. Junto a él, los cadáveres de algunos de sus compañeros yacían medio destrozados, alguno de ellos como el cabo Jean Luc, habían perdido la cabeza a causa de la bombas y se habían incorporado en la trinchera, casi buscando la muerte. Lo peor de todo empero, era que los españoles no se decidían a atacar, se contentaban con seguir bombardeando las trincheras, sin duda esperando destruir completamente cualquier atisbo de resistencia.
En la ciudad, el Comandante Renard, comandante del regimiento tras la muerte de sus superiores, trataba de mantener una férrea disciplina pese a saber que la derrota era segura, su deber de ganar tiempo a toda costa le compelía a realizar los mayores sacrificios.
Cortadas las comunicaciones con las trincheras a causa del bombardeo, permanecer en la oficina era inútil, se dijo Renard mientras salía a la calle, en la que cientos de personas corrían alejándose del estruendo de las bombas, siempre en dirección norte. Él al menos, tenía claro cuál era su deber. En su camino recogió a algunos soldados que huían hacia el norte tras haber abandonado sus posiciones, les infundio ánimos conminándolos a cumplir con su deber, y regreso junto a ellos a las trincheras.
-¡Sargento Charles! –Clamo el comandante Renard. –Disponga los explosivos en los puentes, y vuélelos cuando sea posible. –Ordeno. –Deje evacuar a la población mientras pueda, pero esos puentes no deben caer intactos en manos enemigas. Cuando vea que el peligro es inminente, destrúyalos, esa es su responsabilidad. –Segundos después, mientras se dirigía a las trincheras, pensaba en qué había podido ocurrir para que España decidiese entrar en la guerra junto a los alemanes, y porque no había sido advertido de esa posibilidad.
Era más de medianoche cuando a pesar del estruendo de la artillería, escucharon claramente una gran explosión a sus espaldas. Sin duda los puentes habían saltado por los aires. Deber cumplido, ordeno a sus fuerzas deponer las armas y entregarse a los españoles. El bombardeo al que había sido sometido su regimiento había durado más de 7 horas y las bajas superaban el 70%, los españoles por su parte no habían sufrido ninguna, al decidirse la batalla por medio de una artillería de la que las fuerzas francesas carecían.
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
-
Gaspacher
- General
- Mensajes: 23399
- Registrado: 28 Oct 2007, 21:59
- Ubicación: Hoy en mañolandia, mañana ya veremos
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
Por mi parte creo que el día 12 está cumplido.
seper33 quiere escribir algo de la Escuadra, pero no se si corresponde al 12 o al 13, así que si alguien tiene relatos pendientes del 12 que lo diga para no desajustar demasiado el relato.
saludos y gracias
seper33 quiere escribir algo de la Escuadra, pero no se si corresponde al 12 o al 13, así que si alguien tiene relatos pendientes del 12 que lo diga para no desajustar demasiado el relato.
saludos y gracias
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
-
seper33
- Sargento
- Mensajes: 276
- Registrado: 27 Jul 2009, 19:58
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
CASABLANCA, 17:00 del 12 de septiembre
El muecín terminó de llamar a la oración de media tarde desde lo alto del minarete de la vieja mezquita Weld Alhambra de Casablanca . Después miró indiferente el puerto donde, a pesar de normal ajetreo y de las ambiciosas obras de ampliación, se detectaba un inusual movimiento de las tropas francesas que ocupaban la ciudad, sin duda producto de la recientemente declarada guerra europea. Entonces vio con sopresa por el norte, por el mar, grandes columnas de humo. Poco después, apareció en el límpido horizonte un bosque de mástiles y a continuación las grandes ondas de cabeza que levantaban las cinco aceradas moles de las unidades de combate de la 2º Escuadra de la Armada española (acorazados Aragón, ex USS Alabama, y Andrea Doria, ex USS Kentuky, y cruceros acorazados, de glorioso pasado guerrrero, Infanta Maria Teresa, Almirante Oquendo y Vizcaya), acompañadas por los cruceros minadores Vulcano y Júpiter y rodeadas por sus destructores de escolta (Legazpi, Urbaneta, De la Cosa, Magallanes, Vespucio y Pinzón). Algo muy importante, y sin duda peligroso, estaba a punto de ocurrir. Y entonces, el hombre de enjuto y moreno rostro, apresurándose a salir de allí lo más rápidamente posible, se preguntó hasta cuando su orgulloso pueblo tendría que soportar el yugo de las potencias extranjeras
A la vista del puerto todos los buques, el vicealmirante José Pidal Rebollo, jefe de la 2ª Escuadra con su insignia en el viejo pero aún poderoso acorazado Aragón, ordenó a los destructores que se aproximaran al puerto para que lo reconocieran de cerca y luego que el Lagazpi y el Urbaneta se destacaran hasta el meridiano de Dar Bouazza y que el resto cubriera la zona por el norte y por el NE. Después los buques de la escuadra maniobraron por giros simultáneos, se colocaro en linea de fila, orden natural, y moderando la velocidad cruzaron a 5.000 metros del puerto señalizando en perfecto fancés que la flota iba a bombardearlo inminentemente. Acabada la estrepada los buques viraron en redondo por contramarcha y a las 17:30 el Aragón comenzó a hacer fuego con la artillería de 152mm, incorporándose progresivamente el resto de los buques. Los primeros disparos cayeron deliberadamente cortos pero a la tercera salva abrieron fuego también los pesados cañones de 330, 280 y 203mm., consiguiendo rápidamente un fuego muy certero. Las granadas comenzaron a caer con efectos devastadores sobre las instalaciones del puerto, mientras los buques repetían las pasadas sucesivamente.
Un ahora después se ordenó el cese del cañoneo y se reconoció de nuevo el puerto, donde se hicieron visibles numerosos blancos. Los tinglados, almacenes e instalaciones anexas habían sido arrasados y una densa columna de humo se elevaba entenares de metros. Una gran grúa titán, que construía la nueva dársena francesa, había sido destruida y había quedado reducida a un amasijo de hierros retorcidos y dos mercantes franceses que encontraban amarrados en los muelles cargando cereales y téxtiles habían sido alcanzados e incendiados. Pidal dio por finalizado el bombardeo y ordenó a la división de cruceros que se destacaran para asegurarse de que se incediaba el depósito de petroleo, lo que consiguieron con pocos disparos, y que luego se desplazaran al este del puerto para bombardear la estación de ferrocarril desde la que partía la recientemente construida línea que transcurría hacia Rabat a lo largo de la costa.
A las 18:50 se ordenó a los cruceros minadores “empezar el fondeo de minas” frente al puerto, lo que verificaron inmediatamente fondeando el Vulcano 49 y el Júpiter 60. A las 19:20 los cruceros dieron la señal “listo el minado” y pusieron rumbo al 60º seguidos por los acorazados hasta que se reuniron con la divisón de de cruceros. Entonces acorazados y cruceros formaron en línea de fila, orden inverso, potegidos por la proa y por babor por una cortina formada por los destructores y los minadores, y barajando la costa hacia el norte siguieron el cañoneo sobre la línea ferroviaria hasta estar norte sur con Mohammedia donde tomaron rumbo norte y avanazando en zigzag desaparecieron de la vista de la costa.
El muecín terminó de llamar a la oración de media tarde desde lo alto del minarete de la vieja mezquita Weld Alhambra de Casablanca . Después miró indiferente el puerto donde, a pesar de normal ajetreo y de las ambiciosas obras de ampliación, se detectaba un inusual movimiento de las tropas francesas que ocupaban la ciudad, sin duda producto de la recientemente declarada guerra europea. Entonces vio con sopresa por el norte, por el mar, grandes columnas de humo. Poco después, apareció en el límpido horizonte un bosque de mástiles y a continuación las grandes ondas de cabeza que levantaban las cinco aceradas moles de las unidades de combate de la 2º Escuadra de la Armada española (acorazados Aragón, ex USS Alabama, y Andrea Doria, ex USS Kentuky, y cruceros acorazados, de glorioso pasado guerrrero, Infanta Maria Teresa, Almirante Oquendo y Vizcaya), acompañadas por los cruceros minadores Vulcano y Júpiter y rodeadas por sus destructores de escolta (Legazpi, Urbaneta, De la Cosa, Magallanes, Vespucio y Pinzón). Algo muy importante, y sin duda peligroso, estaba a punto de ocurrir. Y entonces, el hombre de enjuto y moreno rostro, apresurándose a salir de allí lo más rápidamente posible, se preguntó hasta cuando su orgulloso pueblo tendría que soportar el yugo de las potencias extranjeras
A la vista del puerto todos los buques, el vicealmirante José Pidal Rebollo, jefe de la 2ª Escuadra con su insignia en el viejo pero aún poderoso acorazado Aragón, ordenó a los destructores que se aproximaran al puerto para que lo reconocieran de cerca y luego que el Lagazpi y el Urbaneta se destacaran hasta el meridiano de Dar Bouazza y que el resto cubriera la zona por el norte y por el NE. Después los buques de la escuadra maniobraron por giros simultáneos, se colocaro en linea de fila, orden natural, y moderando la velocidad cruzaron a 5.000 metros del puerto señalizando en perfecto fancés que la flota iba a bombardearlo inminentemente. Acabada la estrepada los buques viraron en redondo por contramarcha y a las 17:30 el Aragón comenzó a hacer fuego con la artillería de 152mm, incorporándose progresivamente el resto de los buques. Los primeros disparos cayeron deliberadamente cortos pero a la tercera salva abrieron fuego también los pesados cañones de 330, 280 y 203mm., consiguiendo rápidamente un fuego muy certero. Las granadas comenzaron a caer con efectos devastadores sobre las instalaciones del puerto, mientras los buques repetían las pasadas sucesivamente.
Un ahora después se ordenó el cese del cañoneo y se reconoció de nuevo el puerto, donde se hicieron visibles numerosos blancos. Los tinglados, almacenes e instalaciones anexas habían sido arrasados y una densa columna de humo se elevaba entenares de metros. Una gran grúa titán, que construía la nueva dársena francesa, había sido destruida y había quedado reducida a un amasijo de hierros retorcidos y dos mercantes franceses que encontraban amarrados en los muelles cargando cereales y téxtiles habían sido alcanzados e incendiados. Pidal dio por finalizado el bombardeo y ordenó a la división de cruceros que se destacaran para asegurarse de que se incediaba el depósito de petroleo, lo que consiguieron con pocos disparos, y que luego se desplazaran al este del puerto para bombardear la estación de ferrocarril desde la que partía la recientemente construida línea que transcurría hacia Rabat a lo largo de la costa.
A las 18:50 se ordenó a los cruceros minadores “empezar el fondeo de minas” frente al puerto, lo que verificaron inmediatamente fondeando el Vulcano 49 y el Júpiter 60. A las 19:20 los cruceros dieron la señal “listo el minado” y pusieron rumbo al 60º seguidos por los acorazados hasta que se reuniron con la divisón de de cruceros. Entonces acorazados y cruceros formaron en línea de fila, orden inverso, potegidos por la proa y por babor por una cortina formada por los destructores y los minadores, y barajando la costa hacia el norte siguieron el cañoneo sobre la línea ferroviaria hasta estar norte sur con Mohammedia donde tomaron rumbo norte y avanazando en zigzag desaparecieron de la vista de la costa.
Última edición por seper33 el 19 Ago 2013, 21:01, editado 3 veces en total.
-
huarlot
- Capitán
- Mensajes: 1411
- Registrado: 22 Mar 2007, 14:17
- Ubicación: En Tobruk esperando a Rommel
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
Hola buenas
Estoy buscando datos sobre las fortificaciones de Hong Kong en 1914, y debo ser muy malo buscando porque no encuentro nada
Alquien puede poner en buen camino, por favor.
Un saludo
Estoy buscando datos sobre las fortificaciones de Hong Kong en 1914, y debo ser muy malo buscando porque no encuentro nada
Alquien puede poner en buen camino, por favor.
Un saludo
-
TOPOTAMALDER
- Capitán
- Mensajes: 1298
- Registrado: 04 Abr 2005, 16:45
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
solo comentar que has tenido un fallo en el nombramiento de los fusiles para las tropas de segunda linea que deberian de ser los mauser, creo que los winchester,remington y krag-jogansen de la querra contra usa haberse vendido a terceras naciones,otra cosa que no me que do claro, cuales fueron las condiciones impuestas a usa des pues de la derrota(¿nos queamos nueva orleans, movile y con cabo cod?)
porcierto si ganamos en la ww1 no habria una ww2
gran ucronia deberias enviarla a una editorial
porcierto si ganamos en la ww1 no habria una ww2
gran ucronia deberias enviarla a una editorial
-
ñugares
- General de Cuerpo de Ejército
- Mensajes: 8600
- Registrado: 19 Jun 2012, 01:06
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
Creo que nos pagaron una buena cantidad para dejar definitivamente esas zonas de EEUU .
Un saludo .
Un saludo .
Año de Rojos , año de hambre , peste y piojos
-
Gaspacher
- General
- Mensajes: 23399
- Registrado: 28 Oct 2007, 21:59
- Ubicación: Hoy en mañolandia, mañana ya veremos
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
Y la mayoría sin duda serían vendidos, precisamente empezando por los más obsoletos Springfield norteamericanos y Remington españoles, siguiendo por los Krag y Winchester 1995, pero entre estos últimos quedaría un remanente a emplear principalmente por la marina en los cruceros auxiliares, unos cientos de fusiles y revólveres en cada crucero auxiliar.
Otra cosa sería el ejército, allí todo máuser ya que utilizan la misma munición que las nuevas armas
No, no nos hemos quedado en ninguna zona norteamericana, al menos continental, porque en teoría alguna de las islas del golfo de México sigue bajo control español... y si, el gobierno norteamericano apoquino algo de dinero para acelerar la repatriación de tropas españolas...
Yo ya acabe con el día 12 de septiembre, el siguiente post es sobre el almirantazgo ya en la madrugada del 13, si alguien tiene algún post restante para el 12 que lo diga...
Por cierto ¿Alguien se atreve a postear algo sobre la reacción francesa? Puede ser tanto a nivel político como militar, en el que en unos días (2 ó 3) se enviaran 5 divisiones (ya desgastadas por los combates) correspondientes a cada uno de los 5 ejércitos del norte, a taponar la brecha... los efectos que eso tendrá en el frente ya se verán
saludos
Otra cosa sería el ejército, allí todo máuser ya que utilizan la misma munición que las nuevas armas
No, no nos hemos quedado en ninguna zona norteamericana, al menos continental, porque en teoría alguna de las islas del golfo de México sigue bajo control español... y si, el gobierno norteamericano apoquino algo de dinero para acelerar la repatriación de tropas españolas...
Yo ya acabe con el día 12 de septiembre, el siguiente post es sobre el almirantazgo ya en la madrugada del 13, si alguien tiene algún post restante para el 12 que lo diga...
Por cierto ¿Alguien se atreve a postear algo sobre la reacción francesa? Puede ser tanto a nivel político como militar, en el que en unos días (2 ó 3) se enviaran 5 divisiones (ya desgastadas por los combates) correspondientes a cada uno de los 5 ejércitos del norte, a taponar la brecha... los efectos que eso tendrá en el frente ya se verán
saludos
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
-
cimmerio
- Recluta
- Mensajes: 1
- Registrado: 24 Jun 2013, 20:21
- Ubicación: valenciA
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
huarlot escribió:Hola buenas
Estoy buscando datos sobre las fortificaciones de Hong Kong en 1914, y debo ser muy malo buscando porque no encuentro nada
Alquien puede poner en buen camino, por favor.
Un saludo
Buenas Tarde.
primero felicidades por esta ucronia es muy buena.
busca la pagina web en ingles del museo de las defensas de la colonia es muy completa calibres y demas.
por lo que leido por los foros en asia en esa epoca tenian problemas de refugiados por la guerra civil en china. tambien mandaron regimientos de voluntarios a oriente medio cuando los alemanes se rindieron.
si quieres mas informacion dimelo
-
Gaspacher
- General
- Mensajes: 23399
- Registrado: 28 Oct 2007, 21:59
- Ubicación: Hoy en mañolandia, mañana ya veremos
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
LONDRES, 02:20 del 13 de septiembre de 1914
La noticia de la entrada en la guerra de España había supuesto un serio sobresalto para el alto mando británico que, en el fondo, nunca creyó que serían capaces de llegar a esos extremos. Por lo que parecía los políticos habían subestimado la resolución española que, amenazada por Japón y aislada internacionalmente por la guerra, había acabado optando por jugarse el todo por el todo yendo a la guerra contra los aliados de Japón. El problema era que eso suponía una seria amenaza que tan solo empezaban a evaluar y requeriría debilitar el frente de Flandes para impedir el avance español en el sur del país.
Para el primer Lord del Almirantazgo, Lord Fisher, la problemática era sin embargo muy distinta, se dijo mientras examinaba por enésima vez un gran mapamundi colgado de la pared de su despacho. De la noche a la mañana, una flota que poseía 3 modernos acorazados, 4 acorazados pre Dreadnough, así como 8 cruceros acorazados y numerosos destructores y submarinos, había aparecido en medio de las rutas de Gran Bretaña con el Imperio. Las implicaciones de este hecho eran terribles. España estaba en disposición de cortar las comunicaciones e impedir la llegada de materias primas con mayor eficacia de la que nunca hubiesen soñado los alemanes.
Desde que conoció las noticias había estado evaluando las posibilidades que se abrían ante él, y eran terriblemente complicadas. Si los españoles actuaban como en la guerra con los norteamericanos, y no dudaba que lo harían, su primer movimiento sería atacar el comercio británico. Creía que podía combatirlos aun a costa de destinar un buen número de cruceros ligeros y protegidos a combatir esos corsarios. El problema añadido lo suponía la Escuadra española, sobre todo sus 3 modernos acorazados. Si no impedía el acceso al mar de esos buques, estos podrían estar en disposición de lograr cazar a los buques enviados precisamente a combatir a los corsarios, con todo lo que eso conllevaría.
Gran Bretaña, o al menos la metrópolis, una isla en el Atlántico Norte frente a las costas del norte de Europa, dependía por entero de los suministros que pudiesen enviársele desde las colonias y algunas naciones neutrales, y para ello el problema era España. Para mantener el esfuerzo bélico precisaría de suministro ininterrumpido de materias primas. El níquel canadiense para aleaciones, el algodón egipcio o indio para pólvora y explosivos, cobre canadiense o australiano para aparatos eléctricos, lana australiana para uniformes, el caucho de las indias orientales para neumáticos, y la lista seguía, petróleo, plomo, mercurio, celulosa, aluminio, ácido nítrico y sulfúrico, etc., tan solo en carbón eran autosuficientes.
Todas esas rutas, a excepción de la del atlántico norte discurrían frente a España. Tal vez pudiesen sustituir los productos llegados de las colonias por productos norteamericanos, pero el costo de adquirir esos productos a un tercero sería alto, y significaría abandonar la producción propia en las colonias, lo que aún lo encarecería más.
Eso significaba que serían necesarias unidades pesadas para bloquear esas unidades, aun a sabiendas que todo intento de bloquear a la débil escuadra española requeriría un gran número de buques a causa de las numerosas rutas que podían emplear, y eso supondría debilitar el bloqueo de la poderosa escuadra alemana. No había otra solución, debía reagrupar las dispersas fuerzas navales del imperio para proteger esas rutas. Si al menos Portugal decidiese entrar en la guerra y pudiesen emplazar una escuadra en las Azores…
Bueno, era inútil lamentarse por algo que estaba fuera de su alcance. En cuanto el almirante Jellicoe llegase desde el norte (1), podría planificar con él la estrategia a seguir, y o mucho se equivocaba, o no habría más remedio que retirarle alguno de sus escuadrones de acorazados. Lo peor era sin embargo que, aun eso tan solo podría lograrse si lograban que los japoneses se hiciesen cargo de la protección de los océanos pacifico e indico, de lo contrario la dispersión a la que se vería obligada la Royal Navy, podía suponer el ceder el dominio local en algunas zonas.
Y la idea de una escuadra demasiado debilitada como para enfrentar a los alemanes en superioridad bastaba para causarle pesadillas.
La noticia de la entrada en la guerra de España había supuesto un serio sobresalto para el alto mando británico que, en el fondo, nunca creyó que serían capaces de llegar a esos extremos. Por lo que parecía los políticos habían subestimado la resolución española que, amenazada por Japón y aislada internacionalmente por la guerra, había acabado optando por jugarse el todo por el todo yendo a la guerra contra los aliados de Japón. El problema era que eso suponía una seria amenaza que tan solo empezaban a evaluar y requeriría debilitar el frente de Flandes para impedir el avance español en el sur del país.
Para el primer Lord del Almirantazgo, Lord Fisher, la problemática era sin embargo muy distinta, se dijo mientras examinaba por enésima vez un gran mapamundi colgado de la pared de su despacho. De la noche a la mañana, una flota que poseía 3 modernos acorazados, 4 acorazados pre Dreadnough, así como 8 cruceros acorazados y numerosos destructores y submarinos, había aparecido en medio de las rutas de Gran Bretaña con el Imperio. Las implicaciones de este hecho eran terribles. España estaba en disposición de cortar las comunicaciones e impedir la llegada de materias primas con mayor eficacia de la que nunca hubiesen soñado los alemanes.
Desde que conoció las noticias había estado evaluando las posibilidades que se abrían ante él, y eran terriblemente complicadas. Si los españoles actuaban como en la guerra con los norteamericanos, y no dudaba que lo harían, su primer movimiento sería atacar el comercio británico. Creía que podía combatirlos aun a costa de destinar un buen número de cruceros ligeros y protegidos a combatir esos corsarios. El problema añadido lo suponía la Escuadra española, sobre todo sus 3 modernos acorazados. Si no impedía el acceso al mar de esos buques, estos podrían estar en disposición de lograr cazar a los buques enviados precisamente a combatir a los corsarios, con todo lo que eso conllevaría.
Gran Bretaña, o al menos la metrópolis, una isla en el Atlántico Norte frente a las costas del norte de Europa, dependía por entero de los suministros que pudiesen enviársele desde las colonias y algunas naciones neutrales, y para ello el problema era España. Para mantener el esfuerzo bélico precisaría de suministro ininterrumpido de materias primas. El níquel canadiense para aleaciones, el algodón egipcio o indio para pólvora y explosivos, cobre canadiense o australiano para aparatos eléctricos, lana australiana para uniformes, el caucho de las indias orientales para neumáticos, y la lista seguía, petróleo, plomo, mercurio, celulosa, aluminio, ácido nítrico y sulfúrico, etc., tan solo en carbón eran autosuficientes.
Todas esas rutas, a excepción de la del atlántico norte discurrían frente a España. Tal vez pudiesen sustituir los productos llegados de las colonias por productos norteamericanos, pero el costo de adquirir esos productos a un tercero sería alto, y significaría abandonar la producción propia en las colonias, lo que aún lo encarecería más.
Eso significaba que serían necesarias unidades pesadas para bloquear esas unidades, aun a sabiendas que todo intento de bloquear a la débil escuadra española requeriría un gran número de buques a causa de las numerosas rutas que podían emplear, y eso supondría debilitar el bloqueo de la poderosa escuadra alemana. No había otra solución, debía reagrupar las dispersas fuerzas navales del imperio para proteger esas rutas. Si al menos Portugal decidiese entrar en la guerra y pudiesen emplazar una escuadra en las Azores…
Bueno, era inútil lamentarse por algo que estaba fuera de su alcance. En cuanto el almirante Jellicoe llegase desde el norte (1), podría planificar con él la estrategia a seguir, y o mucho se equivocaba, o no habría más remedio que retirarle alguno de sus escuadrones de acorazados. Lo peor era sin embargo que, aun eso tan solo podría lograrse si lograban que los japoneses se hiciesen cargo de la protección de los océanos pacifico e indico, de lo contrario la dispersión a la que se vería obligada la Royal Navy, podía suponer el ceder el dominio local en algunas zonas.
Y la idea de una escuadra demasiado debilitada como para enfrentar a los alemanes en superioridad bastaba para causarle pesadillas.
- Había sido llamado en cuanto se tuvieron noticias del ataque español.
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
-
ñugares
- General de Cuerpo de Ejército
- Mensajes: 8600
- Registrado: 19 Jun 2012, 01:06
Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
Gaspacher escribió:
Por cierto ¿Alguien se atreve a postear algo sobre la reacción francesa? Puede ser tanto a nivel político como militar, en el que en unos días (2 ó 3) se enviaran 5 divisiones (ya desgastadas por los combates) correspondientes a cada uno de los 5 ejércitos del norte, a taponar la brecha... los efectos que eso tendrá en el frente ya se verán
saludos
por intentarlo que no quede
12-septiembre-1914
Joseph Joffre comandante en jefe del ejercito Francés se mostraba pensativo .
la ofensiva Alemana no solo había sido parada si no que mediante retiradas y contra-ataques en la Batalla del Marne
desde el dia 9 los habían rechazado al norte del río Aisne lo peor había pasado , los alemanes
estaban retirándose a una zona de trincheras, alambradas, artillería y ametralladoras , eso obligaría a las 2 partes
a reorganizarse y bajar la intensidad de los combates , una vez que el frente estaba algo mas calmado podría ocuparse de la amenaza que se cernía desde el sur .quien lo iba a pensar los Españoles atacando por el sur y según parecía se estaban jugando el todo por el todo .
- Señor un mensaje del gobierno , le comunican que se traslada a París no era seguro seguir en el sur de Francia
con los Españoles en plena ofensiva desean que se reúna con el gobierno en cuanto pueda señor , sobre el cable que mando poner , contestan que lo dejan todo en sus manos .
- bien , cuando llegue el comandante ingles John French dígale que le espero en mis aposentos privados , el día anterior había avisado al comandante en jefe del ejercito Ingles era un largo camino pero antes de marchar a París seria bueno cambiar impresiones .
avise a mi chófer que salimos hacia París .
- bien señor .
- el comandante ingles John French entro por la puerta , su rostro evidenciaba el cansancio del relativo largo viaje y las pocas horas que se permitía de sueño
- adelante John , entre hoy y mañana habrá pasado lo peor y el frente sera mas estable , los alemanes han operdido la iniciativa y el empuje , pero tendremos que estar atentos a posibles nuevas ofensivas , salgo para Paris , daré orden de preparar 5 divisiones una de cada ejercito y serán enviadas al sur , hay que tratar de parar a los Españoles como de lugar .
- Joseph esas divisiones están desgastadas , el cansancio hará mella y después los 2 o 3 días para llegar a su destino terminaran de minarlas físicamente , se encontraran con los Españoles en inferioridad manifiesta .
ademas aquí podremos tener problemas , tendremos inferioridad contra los Alemanes .
- esta decidido , la amenaza una vez que los Alemanes han sido rechazados es menor el peligro real ahora son los Españoles . tengo que ir a París el gobierno se a desplazado hacia la Capital ,
- No me gusta demasiado el plan pero veo que no queda otro remedio , siguieron debatiendo sobre como tapar los huecos que dejaban las unidades que irían al sur y cuales serian las mas idóneas
salieron los 2 hombres un coche estaba esperando con la puerta trasera abierta el comandante en jefe Francés monto y el coche salio disparado hacia su destino París .
Mientras el coche devoraba kilómetro tras kilómetro Joffre no paraba de darle vueltas , creía estar haciendo lo correcto , pero ...... los Españoles
hasta cuando serian capaces de alimentar la ofensiva con tropas y suministros? , hacia bien debilitando el frente norte , para tratar de frenar el avance Español? .
serian suficientes las 5 divisiones mas lo que pudieran sumar para parar la ofensiva Española?.
sentía irritación , cuando había contenido el frente norte , aparecen estos por el Sur , una sonrisa se dibujo en su rostro , su sangre Española parecía surgir y tuvo que reprimir una carcajada "jodidos Españoles" .
Un saludo .
PD : subrayado los cambios sugeridos por el maestro
Última edición por ñugares el 25 Jun 2013, 15:17, editado 1 vez en total.
Año de Rojos , año de hambre , peste y piojos
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 2 invitados