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La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Control
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Mensaje por Control »

Encontre este resumen del Cruzex V en la cual Chile participó.

Saludos,



OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Cruzex 2013 de 4 a 15 de noviembro, participantes y equipamentos:

Brasil: F-5M, A-1, A-29, M-2000, Mi-35
USA, Chile y Venezuela: F-16
Argentina: A-4
Ecuador: A-29
Uruguay: IA-58, A-37
Colombia: A-37
Canada: C-130J

sds.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Y no se les cumplió el deseo de los venezolanos y de varios de ver Su-30 vs Kfir C-10...

Para la próxima...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Mensaje por Fulvio Boni »

Andrés Eduardo González escribió:Y no se les cumplió el deseo de los venezolanos y de varios de ver Su-30 vs Kfir C-10...
Una lástima, tambien hubiera sido interesante ver el desempeño del F-16 versus el Su-30.

Pero va a existir la posibilidad de ver los F-16 e incluso los F-5 versus los M-2000.


Llorad por él, llorad hasta que mojen, mujeres, vuestras lágrimas la tierra, la tierra que él amó, su idolatría.
Llorad, guerreros ásperos de Chile, acostumbrados a montaña y ola, este vacío es como un ventisquero, esta muerte es el mar que nos golpea.
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Jig
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Mensaje por Jig »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Y no se les cumplió el deseo de los venezolanos y de varios de ver Su-30 vs Kfir C-10...

Para la próxima...
Querias ver una carniceria entonces...


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OjoDeAguila
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Mensaje por OjoDeAguila »

USA, Chile y Venezuela: F-16
:cool: :cool: :cool:

Con esto es mas que suficiente para una ejercicio militar de altura. :thumbs:


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Jig
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Mensaje por Jig »

Para mi la AMB tomó la decision mas sabia, llevar solo los Vipers.


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faust
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Mensaje por faust »

No llevan al Su-30 primero porque es muy complicado mover toda la logistica para una operacion con este avión.

El segundo motivo sería evitar la inteligencia de señales de los equipos del avión.

Otro motivo sería que seguro les daria pena llevar a sus amigos rusos que estan metidos en las operaciones logísticas.

Y el motivo final quizás es que sea mucho avión para un ejercicio que simula simplemente una situación de crisis y un conflicto a baja intensidad.


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Sebastian Gonzalez
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Mensaje por Sebastian Gonzalez »

faust escribió:No llevan al Su-30 primero porque es muy complicado mover toda la logistica para una operacion con este avión.

El segundo motivo sería evitar la inteligencia de señales de los equipos del avión.

Otro motivo sería que seguro les daria pena llevar a sus amigos rusos que estan metidos en las operaciones logísticas.

Y el motivo final quizás es que sea mucho avion para un ejercicio que simula simplemente una situacion de crisis y un conflicto a baja intensidad.
Este es un comentario muy centrado y es un placer leer al Señor Faust con sus comentarios acertados sin necesidad de empezar un conflicto con otros foristas y sin menospreciar al prójimo se pueden sacar unos muy acertados post
Saludos cordiales


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cesauro1
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Mensaje por cesauro1 »

+1

Es un gusto leer a alguien que no da aspavientos y contextualiza muy bien diferentes situaciones, nada mas nada menos, gracias Faust. :thumbs:


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Mensaje por Brasil »

faust escribió: Y el motivo final quizás es que sea mucho avión para un ejercicio que simula simplemente una situacion de crisis y un conflicto a baja intensidad.
El año pasado tuviemos Rafales. Por qué el SU-30 sería mucho avion?


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faust
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Mensaje por faust »

Porque aparte de no tener la mayoria de inconvenientes que si tiene el Su-30MK2 venezolano, los franceses seguro que querían "mostrar" el avionsito...

Me pregunto por qué la USAF no va con sus F-22 o quizas con sus F-15?


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Jig
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Mensaje por Jig »

Sabes muy bien en que contexto asistio el Rafale a los ejercicios CRUZEX, Francia siempre ha tratado de hacer lobby para que se de la compra de este avion como resultado de la novela larga llamada FX-2.

Y pues si, llevar los Flanker significaria movilizar toda una gran logistica sin mencionar que hoy en dia (7 años despues del arrivo del primer Flanker) aun hay asesores Ruskys con respecto a lo logistica del avion.

Recuerdo una rueda de prensa que dio un Piloto de la USAF luego de unos ejercicios con la IAF en la que dijo.. "They (Indians) kill a lot of friends"


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Mensaje por Brasil »

Jig escribió:Sabes muy bien en que contexto asistio el Rafale a los ejercicios CRUZEX, Francia siempre ha tratado de hacer lobby para que se de la compra de este avion como resultado de la novela larga llamada FX-2.
No se. El Rafale participo muy bien del ejercicio. No era un "mucho avion" para un ejercicio tan grande y abrangente como este. Seria perfecto testar sus capacidades contra las versiones mas modiernas del F-16, o mismo el Mirage 2000C y el F-5M.

http://www.aereo.jor.br/2013/07/02/cruz ... venezuela/

Creo que el problema es mucho mas operacional y logistico nque cualquier otro.

Saludos


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Jig
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Mensaje por Jig »

Como tratamos de explicarte mover un escuadron de Flankers no es una tarea logistica sencilla lleva tiempo y planificacion puedes ver el caso de los Flanker Indios que participaron en RedFlag hace un tiempo.

La participacion del Rafale fue mas que todo Lobby por parte de los Franceses.


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