Fuerza Aérea de Estados Unidos

[Anderson]

y saber que existen mas de 1000 en reserva y 200 en estado de conservacion, seria una buena opcion para que la FAC...

A leer bien amigo, que me parece que malentendiste las cifras.

[Experten]

De hecho no use bien los signos de puntuación.

En activo la USAF y el ANG suman unos 1000, 700 en la USAF (casi todos los block 40, 50 y 52 en servicio con las fuerzas armadas de EEUU) y unos 300 en el ANG (en su mayoría aviones desde el block 21 hasta el 40), mientras la reserva de la USAF tiene unos 200 en preservación (en su mayoria del Block 15, 21, 30 y 32) que quizá en unos años tomen el rol de blancos aéreos y vehículos de prueba. Más otros 40 aproximadamente en servicio con el mando educativo de la USAF para cumplir el rol de "agresores" para los distintos ejercicios.

Hay que decirlo, realmente la USAF tiene muy pocos aviones de segunda mano que ofrecer en esta categoría, dado que casi todos los F-16 en servicio en EEUU han tenido un uso verdaderamente brutal como unidades expedicionarias, en conflictos como Iraq, la ex-Yugoslavia o Libia más recientemente, son máquinas muy modernas, casi todos los F-16 de los blocks 40/50/52 han sido modernizados y estandarizados bajo el programa CCIP pero estos no saldrán del servicio ni pronto ni bien y los demás ya son demasiado viejos para ser útiles por mucho tiempo, así por ejemplo los ultimos Block 30/32 todavía fueron recibidos cuando Bush Padre era Presidente, los Block 21/25 cuando todavía Reagan lo era.

Si alguien debe buscar F-16 de segunda mano deberá a ir a Europa, en donde Holandeses, Belgas y Portugueses se han desecho de stocks importantes de estas aeronaves pero estos están muy requeridos, o quizá a Israel que les ha dado un uso verdaderamente extenso pero que los ha mantenido excelentemente bien, pero la verdad el mercado de F-16's de segunda mano es muy competido y los stocks se están contrayendo de forma verdaderamente vertiginosa, sólo veamos el caso de Jordania que capto casi todos los F-16 que desactivaron los Belgas y parte de los Holandeses.

[jasalvador3067]

Quisiera opinar un poco respecto al tema de los F-16... desde mi punto de vista, ese avión es utilizado mayormente por la USAF, y desde lo que he podido observar es muy poco usado en misiones de combate por los Estados Unidos, ya que los equipos que mas tienden a estar bajo régimen operacional son los GAP (Grupo Ataque Portaaviones) los cuales poseen otro tipo de aeronaves para los llamados golpes quirurgicos y dentro de la TOE de estas agrupaciones no están los F-16; mas bien creo que los EEUU piensan cambiar los F-16 para invertir en lo que hoy en dia llamamos DRONES, o UAV, debido a que prefieren arriesgar equipos sin necesidad de arriesgar la vida de los pilotos y con la tecnología de hoy en dia los Aviones NO Tripulados que posee los EEUU les permite efectuar misiones de búsqueda, reconocimiento y ataque a la perfección... Ejemplos... tenemos los RQ-11, el X-47B, el MQ-8B entre otros...

Espero que mis aportes hayan sido utiles...

[Mauricio]

Quisiera opinar un poco respecto al tema de los F-16... desde mi punto de vista, ese avión es utilizado mayormente por la USAF, y desde lo que he podido observar es muy poco usado en misiones de combate por los Estados Unidos

Pregunta - ¿Esto es en serio?

[victormikecharlie]

Por lo visto no es muy buen observador

[eltopo]

por favor que alguien le mande el numero de misones y horas de vuelo de los f-16 en tormenta del desierto nada mas

[Peace Maker]

De verdad que no puedo creer que lo diga en serio

[F-18Growler]

por favor que alguien le mande el numero de misones y horas de vuelo de los f-16 en tormenta del desierto nada mas

Dile los pilotos en sima. No se si los pilotos confirman ese punto. Mejor porque no registrase en F - 16 . N e t
y preguntas pilotos de la información de las horas de vuelo. O perdón necitas una foto del F-16 principal asiendo el durante misión?

Saludos

[Mauricio]

por favor que alguien le mande el numero de misones y horas de vuelo de los f-16 en tormenta del desierto nada mas

Qué Tormenta del Desierto, eso es para la historia. Que alguien le mande el número de misiones y horas de vuelo del F-16 ya mismo en Afganistán!

[F-18Growler]

Ok cachit. Esta solamente bien y tendido.

[faust]

por favor que alguien le mande el numero de misones y horas de vuelo de los f-16 en tormenta del desierto nada mas

In Operation Desert Storm of 1991, 249 USAF F-16s flew 13,340 sorties in strikes against Iraq, the most of any Coalition aircraft.

http://en.wikipedia.org/wiki/General_Dy ... .281991.29

multiplica por 3.5 (como promedio) las horas de vuelo por sortie, y es mas o menos a grosso modo las horas de vuelos, dividelas entre los aviones y tienes un promedio de horas de vuelo por avion.

http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADA331910

[Chechitar_1985]

Pienso que el reemplazo de los actuales VC-25A podrian ser los mismos 747's pero de nueva fabricacion,nuevos sistemas...me aventuraria a decir que serian del modelo 747-8,que esta siendo fabricado y ofrecido a las aerolineas,como un posible contrapeso al A-380.

Habra que esperar a la decision de la USAF

[F-18Growler]

Supuesto que los Boeing 747's son modelos del los 80's... ?No¿

[Chechitar_1985]

E

Supuesto que los Boeing 747's son modelos del los 80's... ?No¿

El modelo que esta en operacion data de 1989, el VC-25A,pero el 747-8 esta en produccion desde el año 2011.

Este ha sido alargado 5.65metros,alas rediseñadas,sus motores son de nueva generacion general electric GEnx usando combustible del tipo E85que contiene un 15% de biocombustible a base de camelina,y el restante 85% combustible tradicional.

Pues se abre la puerta a especulaciones,hasta no conocer la decision de la USAF,solo son aventuras.....personalmente me gustaria ver esta version en el papel de Air Force One

[F-18Growler]

Muy interesante.... Valioso para mejorar.