CRUZEX

[Peace Maker]

Total que la pregunta nunca fue respuesta, nadie ha dicho cuantos años de servicio uo horas de vuelo, tienen los venerables A-37 en la fuerza aerea coolombiana.

¡En fin!

[Shogun23]

No podia responder porque no queria especular ya que no tengo los seriales de los A-37 y tampoco se las horas de vuelo

[Peace Maker]

De todos modos creo que la pregunta de Jig hace referencia a la horas de vuelo en le sistema como tal, (que no deben ser pocas) no a las hora de vuelo de cada avión de forma individual.
Ya que y como todos conocemos la FAC ha recibido unos cuantos ex FACH, Ex USAF, y creo que otros aparatos directamente de la USAF, como parte del plan Colombia para repuestos.

[KL Albrecht Achilles]

Un primer lote de 6 unidades de A37B fue adquirido por la FAC en 1977, asi que andan pisando los 36 años de servicio.

https://www.fac.mil.co/?idcategoria=196

Hace unos años adquirieron algunas celulas de la fuerza aerea chilena, que los comenzo a recibir en 1975, asi que esos tienen 38 años a cuestas.

http://modocharlie.com/2011/02/a-37b-ex ... huk4tJrhBg

Saludos

[Shogun23]

Muchos han sido dado de baja otros se han accidentado por problemas muy frecuentes en el tren de aterrizaje, luego se adquirieron otros ex-FACH y ex-USAF, así que no hay un dato exacto cual es cual, eso solo lo tiene la FAC.

Llo de mas son especulaciones!

[Jig]

De todos modos creo que la pregunta de Jig hace referencia a la horas de vuelo en le sistema como tal, (que no deben ser pocas) no a las hora de vuelo de cada avión de forma individual.
Ya que y como todos conocemos la FAC ha recibido unos cuantos ex FACH, Ex USAF, y creo que otros aparatos directamente de la USAF, como parte del plan Colombia para repuestos.

Exacto, estoy haciendo referencia a las horas de vuelo de la flota en si, no de cada célula.

En fin, no hay que formar un problema por algo tan simple. Los A-37 de la FAC tienen sus años nadie puede negar eso, aunque si los estan llevando a CRUZEX es porque deben tener un indice operativo considerable.

[faust]

Pero se quedarán esperando porque la FAC lleva A-37B a ese ejercicio. Vamos de bombarderos...

Ud. siempre siendo hiperbolico, no? de bombarderos...

Algo que quizas algun galo podria haber aplicado mejor con respecto a los Mirages2000N o D.

Mas bien "van de ataque/COIN y observación" seria lo mas apropiado (en un ambiente un poquito mas conocedor como un foro de tematica militar como este).

[Brasil]

Participarán:

* A-4AR de Argentina
* F-16 de Chile, Venezuela y EEUU
* IA-58 de Uruguay
* A-37 de Colombia y Uruguay
* Super Tucano de Brasil y Ecuador
* F-5, Mirage 2000 y AMX A-1 de Brasil
* KC-767, KC-135, KC-130 y E-99

La gran novedad: los Mi-35 de la FAB en misiones de salvamento

El sitio será este:
http://www.cruzex.aer.mil.br/index.php

[GUARIPETE]

Son vainas mías o este sera el Cruzex con mas aviones y mas países?
Habrá de todo como en Botica, va ser interesante el careo de esos Falcons con los F-5, Mirage 2000 y A-4AR de Argentina, en última instancia habra que ver como es el organigrama de participación y en que equipo estará cada avión.
Saludos.

[faust]

Generalmente todos estan en el mismo equipo, solo un pequeño puñado de F-5/E-99 brasileños hacen de oposicion.

[GUARIPETE]

Así no hay diversión mi pana Faust

Pero de todas formas me gustaría en ese caso ver a los Viper gringos y los nuestros apoyando a los sapitos colombianos, y ojala nos lleguen las fotos de los ejercicios como arroz picao.

Saludos.

[faust]

Apuesto que los F-16A de Venezuela los ponen de escoltas y de patrullas aereas de combate (y si llevan los Litening de lanza-LGB).

Los chilenos (sobretodo si son C) los ponen de atacantes.

Los gringos depende, si son CJ los ponen de wild weasel y si son CG de atacantes.

Los F-5M, A-4AR y AMX de atacantes o apoyo aereo cercano.

Los A-29, A-37 y IA-58 los pondrán de CAS y COIN.

Los F-5Br y M-2000 lo van a poner junto con un E-99 de oposicion aérea.

Los KC-767 y KC-130 lo pondran de reabastecedores de los que tengan pertiga (A-37, F-5M, A-4AR)

Los KC-135 gringos a los que tengan receptaculo (los vipers son los unicos, vamos a ver si los venezolanos no pasan pena ya que no tienen como entrenar)

E-99 propios le darán apoyo a los paquetes.

Como ha pasado... la parte emocionante será cuando los Vipers (sobretodo los de Vzla) entren en dogfight contra la oposicion, lastimosamente el público en general no disfruta del espectáculo ni se entera de nada.

[Jig]

Vaya desde hace años no hay un ejercicio aqui en Venezuela para poner en practica las habilidad de los pilotos en cuanto al IFR.

Seria interensante conocer el tiempo de aproximacion y ejecucion de la maniobra IFR, tal y como sucedio hace muchos años en RedFlag 92.

[Andrés Eduardo González]

Pero se quedarán esperando porque la FAC lleva A-37B a ese ejercicio. Vamos de bombarderos...

Ud. siempre siendo hiperbolico, no? de bombarderos...

Algo que quizas algun galo podria haber aplicado mejor con respecto a los Mirages2000N o D.

Mas bien "van de ataque/COIN y observación" seria lo mas apropiado (en un ambiente un poquito mas conocedor como un foro de tematica militar como este).

Pues qué pena Faust, pero ese es el rol en que los usa la FAC, de "bombarderos". Llevan bombas tontas y LGB y ahora creo que también pueden llevar las guiadas por GPS.

[Sensei]

¿Y si lo dejamos en interdicción?

Digo, pa' quedar todos de amiguis.

Mil gracias.

Sensei.

P.S.: Falta a ver si ya se definieron los perfiles de las misiones.