Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas

La Historia Militar española desde la antiguedad hasta hoy. Los Tercios, la Conquista, la Armada Invencible, las guerras coloniales y de Africa.
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urquhart
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Mensaje por urquhart »

Hola a todos,

Más fuentes confirman mis apreciaciones acerca del número de dreadnoughts. Poco importa sí hay uno o tres para el relato, hay que esperar. He buscado más, y solo la wikipedia hace refrencia a su participación en la lucha del Adriático, y en ambos casos citan a dos autores, Gardiner y Gray en la obra Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922

De todos modos, el ORBAT es lo menos importante, ya vereís.... Simplemente que al desencadenar Luther, y producirse Lezcano, hay una razón para que Haus quiera hacer una salida, por el momento abortada por la presencia del Curie en Pola. Dentro de la salida de la KuK, recordad que Haus adelantó sus 6 submarinos.

PAciencia, caballeros, paciencia....

Saludos desde Pola.


Tempus Fugit
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urquhart
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Mensaje por urquhart »

Hola a todos,

Delta, el hecho religioso, puede parecernos a día de hoy algo increible, e incluso jocoso, pero estaba muy presente en la España de 1914; y en el de todos los contendientes. Más tarde también, solo hay que recordar que cuando Roosevelt y Churchill se encuentran frente a Terranova, empiezan la reunión con un oficio religioso.

Si Reino Unido es nuestro enemigo, la prensa los tildará de herejes, enemigos de la Fé, y de la Razón, cuando no recordar que los actólicos hasta fechas recientes no podían ocupar puestos en el Civil Service.

Si Francia es el enemigo, será presentada como una República anticlerical, que ha llegado al extremo de las leyes de 1905, promulgadas por los socialistas, con Jean Jaurés a la acbeza... la verdad es que esa imagen la tenía parte de la derecha francesa.

Que decir de los japoneses, a ojos de nuestros nacionales de entonces, son peor que herejes, son paganos, y a buen seguro se hará refrencia al peligro amarillo (propaganda alemana) y se recordará el trato dado a los misioneros hispano portugueses del XVI y XVII.

Los rusos son una pandilla de cismáticos, no solo no reconocen al Obispo de Roma, persiguen a los Uniatas ucranianos.

Cuando el Embajador Español en Bélgiuca logra que Bruselas corra la suerte de Lovaina, éste hace referencia en primera instancia a los lugares de culto...


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Mensaje por delta 021 »

delta 021 escribió:Saludos . Menos mal que hay laicos que pueden evitar que Dios , haga de este "catolico pais" ciudad de vacaciones de los perfidos. :guino:


Perdona , era un intento de bromear :pena: :pena: con la condicion de Gaspacher( alias Dios )como creador de la ucronia original y coautor de esta continuacion (alias la lluvia de hostias)

Pd:Pero eso no quita que tengas mas razon que un santo :thumbs:


GRITA DEVASTACION Y SUELTA A LOS PERROS DE LA GUERRA.
Julio César,Shakespeare
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urquhart
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Mensaje por urquhart »

Glups,

pensaba que era en referencia a mis continuas evocaciones a la Corte Celestial... hasta con Weyler en Berlín utilicé la chachara papista para no comprometerse con el Kaiser... maldito egocentrismo....

Un saludo


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urquhart
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Mensaje por urquhart »

ISLA SAZAN, FRENTE A LAS COSTAS DE ALBANIA, 21 DE DICIEMBRE DE 1914

CUIRASSÉ JEAN BART

Tras la enésima misión de bombardeo de las costas montenegrinas, el Jean Bart se encontraba frente a la Isla de Sazan o Sasseno, un extraño condominio austro italiano como consecuencia del ultimatum dado por Viena y Roma a Grecia en 1913. En virtud de los acuerdos de 1881, Italia había establecido una comandancia militar en la isla el 30 de octubre (1). En la miriada de Islas jónicas, con la benevolente neutralidad griega, los buques de línea franceses buscaban refugio para carbonear y repostar municiones y otros pertrechos, a falta de instalaciones adecuadas en la costa de Montenegro. El Jean Bart se encontraba solo, sin escolta, a la espera del convoy de aprovisionamiento al que daría escolta, dando unos escasos 9 nudos.

Imagen

SM U 12

El submarino U 12, al mando del Linenschiffleutnant Egon Lerch (2), continuaba con su misión de descubierta, desconociendo que el Almirante Haus había ordenado cancelar provisionalmente la salida de la Flota. Sus ordenes eran avanzarse a la Flota, y si la ocasión era favorable, atacar a las naves enemigas.

Imagen

Sabedor de la presencia de buques enemigos en las islas Jónicas, Lerch ascendió a cota periscópica, presentandose ante el un acorazado francés de la clase Coubert. Si al información recibida en pola era correcta, se trataba del Jean Bart, al suponerse al Coubert en el Mediterráneo Occidental. Lerch no salía de su asombro; el buque francés navegaba sin escolta aparente.

Lamentablemente los 6 submarinos de la Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine eran modelos obsolescentes, en el caso del U 12, botado por la Whitehead de Fiume como buque de exportación, sin encontrar cliente entre las Armadas de suegundo rango; finalmente adquirido por Austria Hungría con el estallido de la Guerra, y desde el primer momento dio serios problemas con la evacuación de gases de sus motores de gasolina, y solo estaba capacitado para disparar un torpedo(3). De todos modos, era la nave de Lerch, que rapidamente hizo los cálculos adecuados.

schießen Sie den torpedo

Lerch con su crono en mano veía pasar los segundos

vier, drei, zwei, eins, Auswirkungen

Una última mirada a través del periscopio certificaba el impacto... pero no en el centro... había alcanzado la proa... un error de cálculo, una ligera corriente habían impedido acertar en el centro del Schlachtschiff francés... había que salir de allí, y cuando la ocasión lo permitiera, comunicar con la Flota.

CUIRASSÉ JEAN BART

El impacto fue terrible, todo el acorazado pareció estremecerse. Nadie tenía dudas se trataba de un submarino, pues Sassano era territorio amigo. Minutos después en la Cabina de Mando se tenía el primer informe de daños... y de momento el buque se mantenía a flote, sin escora.

Comandante, un artefacto ha impactado en la proa. Los daños no son extremos, pero hemos perdido la bodega (de vino) (4), embarcado agua, pero los mamparos han resistido e impedido que otros compartimentos se inundaran. Podemos navegar, con dificultades, pero podemos navegar.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Malta.jpg

Comunique con Malta. Informe al Almirante Lapeyrère. Necesitaremos el dique de La Valetta. Merde!!! sin escoltas somos un blanco fácil; no perdamos el tiempo; a Malta.

Comandante, podemos llegar a Bizerta.

No, solo en Malta podremos reparar. Una estimación.

No menos de 4 meses, ni más de 6 meses, los británicos cuentan con hombres experimentados en el Arsenal, y con medios y amterilaes. Los que falten pueden traerlos desde Lorient... allí están en grada 4 Normandie... supongo que el que se esperaba constuir en Burdeos (5) habrá caido en manos españolas...


(1) El Tratadao de Londres reconocería de facto esta anexión, y el tratado Italo Albanés de 1920 daría carta de naturaleza a los hechos consumados.
(2) Cierto
(3) Cierto
(4) Cierto
(5) El Languedoc estaba previsto que fuera construido en F.et Chantiers de la Gioronde, pero las necesidades de guerra retrasaron su puesta en grada hasta 1916.


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Mensaje por brenan »

QuintacolumnaKaspacher escribió:Y al hilo de la primera pregunta ¿Desea Vd que su alter ego pille una septicemia?



No va a ser posible :dulia: , entre las fòrmulas de brujas y demás, de las tradiciones de estas tenebrosas tierras del norte, existen remedios ancestales para la cura de quemaduras
Aquí las brujas no eran buenas , ni malas, simplemente eran "brujas", que dominaban una serie de remedios ocultos y a las que recurrir en ocasiones. Y esa tradición ha seguido hasta nuestros dias

Creo que ya hablé en otra ocasión de la curandera de Beranga y conté que en algunas mútuas de accidentes las enfermeras tenían instrucciones de los médicos para mandar a los pacientes quemados a Beranga. En el mismo hospital de Cruces de Bilbao enviaban a los quemados, que ya no les quedaba piel sana para trasplantar, a esta curandera con resultados sorprendentes (Conozco personalmente un caso). Parece que a esta mujer le ofrecieron un cheque en blanco para que revelase la fórmula, pero siempre se negó. Yo personalmente no creo en los curanderos, excepto en este caso

Y mi alterego tambien tiene esa cremita :devil:


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Mensaje por seper33 »

brenan escribió:brujas y demás


Haberlas haylas, nop? :green:

Es de lo más interesante que la KuK Kriegsmarine se muestre activa. Nosotros podríamos colaborar con ella en el Mediterráneo buscando una celada con nuestros acorazados, un "metesaca" :asombro: para ver si se puede desgastar más a los franceses, nuestros acorazados son mucho más rápidos que los mejores suyos.


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urquhart
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TRAS LAS ACCIONES NAVALES DE DICIEMBRE DE 1914

Mensaje por urquhart »

POLA, LA VALETTA Y MADRID, 23 DE DICIEMBRE DE 1914

SCHLACHSHIFF TEGETHOFF

La imaginada corta guerra se encontraba en vísperas de su primera navidad. El Almirante Anton Haus repasaba mentalmente el primer semestre de una guerra que se le antojaba más duradera que lo esperado.

Desde el hundimiento del SMS Zenta a mediados de agosto (1), la KuK Kriegsmarine había permanecido en puerto, a excepción de unidades ligeras y alguna que otra misión de sus escasos submarinos. Para la proyectada salida de la Flota había alistado incluso al SM U1 y SM U2, verdaderas reliquias con misión de buques escuela. Incluso el SM U4 contaba con aparato de radio desde noviembre... Nadie pensó en Viena que debería enfrentarse a la Marine Nationale y la Royal Navy antes de lanzarse a declarar la Guerra a Serbia. Ciertamente, los automatismos harían entrar a Rusia en el conflicto, pero navalmente no eran preocupación para Haus; y de forma gregaria, la República Francesa entraría en el conflicto. Pero Francia debería en primer lugar asegurar su costa Atlántica frente a la poderosa Kaiserliche Marine.

Con la Flota de Italia, aliada sobre el papel de Austria y Alemania, como Fleet in being, la Marine Nationale, una formidable fuerza en rápida expansión y modernización, se vería obligada a protegerlas rutas entre Argelia y Francia. Cuantas veces estudiado este asunto; la fuerza demográfica alemana superaba a la francesa, solo compensada mediante levas coloniales. De ahí la existencia del Mittelmeer-Division, sin olvidar las crisis de 1911 y 1913.

Todo indicaba una plácida guerra para ala KuK Kriegsmarine, hasta que Berlín decidió invadir Bélgica. Más allá de la resistencia numantina de Alberto I, la necedad germana había llevado a la entrada en Guerra del Reino Unido... de repente, y con acuerdos que todo indicaba previos a la Guerra, la Royal NAvy se ocuparía del Atlántico, y la Marine Nationale del Mediterráeo. Toda la potencia naval de Francia bloqueaba su Flota en Pola. No podía olvidar el hundimiento del SMS Zenta (de nuevo volvía a su mente el desdichado navío, un crucero ligero, que según el comandante del milagrosamente indemne SMS Ullan, fue victima de 17 navíos de línea anglo franceses, de ellos 12 acorazados)

De repente, como por arte de magia, España había declarado la Guerra a Francia y Reino Unido... un aliado inesperado, con cierta potencia naval. ¿Turquía? un pigmeo naval... Los españoles habían logrado meritorios éxitos contra el tráfico mercante franco británico, pero eso no ayudaba a Austria Hungría.

Pero los acontecimientos navales de Diciembre, tras la conquista española de Gibraltar, y el minado del Mar de Alborán como respuesta al incumplimiento italiano del Tratado de Algeciras, habían desplazado a parte de la Escuadra al mando de Auguste Boué de Lapeyrère hacia el Oeste. El bombardeo de Cartagena, había supuesto para los franceses al pérdida de un acorazado, y daños en varias unidades, que necesitarían reparaciones. Para colmo, y como respuesta, España había bombardeado Orán, obligando a la salida de las embarcaciones fondeadas en el puerto, saliendo de la sartén para caer en las brasas, un número desconocido por él de submarinos españoles habían atacado a las embarcaciones que salían del puerto, esperando que fueran buques de línea.

Una lástima, pensó, pero por unos días, los españoles, sin pretenderlo, le habían abierto la posibilidad de contar con superioridad en el Adriático, según sus informes. La fecha escogida para la salida de la Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine era la del 20 de diciembre de 1914. Quería ofrecer a Su MAjestad Imperial y Real Francisco José I como regalo de Navidad la victoria que hasta el momento el ejército le había negado.

Repasó sus planes, que parecían los adecuados, empezando por envíar sus 6 submarinos por delante de la Flota. Claro que fue una decisión acertada, el 21 de diciembre, el SM U12 había cuanto menos averiado de consideración al Acorazado Jean Bart (2), según identificaban todos los informes de inteligencia.

Pero el esperado día 20, ya dentro de la base de Pola, apareció un submarino francés, el Q 87, bautizado como Curie. Ya anteriormente en noviembre los franceses habían intentado colar un submarino en Cattaro, la base principal de la U Waffe, sin éxito al ser presa del SMS Blitz (3); pero ahora estuvieron a punto de lograr dañar a la Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine. Anton HAus desconocía si el Curie era un lobo solitario. Al parecer de Linnensciffleutnant Von Trapp se trataba de una acción individual. De todo modos por precaución decidió posponer la salida.

LA noche del 21 al 22 de diciembre recibió la noticia del ataque al Jean Bart... Atemorizado ante la posibilidad de perder algún navío a manos de los submarinos franceses que las patrullas creían ver por doquier, consideró que con la puesta fuera de servicio del francés, la Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine había obtenido parte de los réditos que esperaba alcanazar con la salida.

Sí, no podía arriesgarse... La salida quedaba pospuesta... A pesar de la ventaja que le habían conferido indierctamente los españoles, Anton Haus no la aprovecharía... de momento.

LA VALETTA

El Almirante Auguste Boué de Lapeyrère, Comandante en Jefe del 1ere Armée NAvale, la formidable fuerza franco británica compuesta en aquel momento por 14 acorazados y cuceros acorazados, veía entrar en el Grand Harbour su buque insignia, el Cuirassé Jean BArt, torpedeado frente a la Isla de Sazan. Hasta la fecha los austro húngaros no habían pasado de Bar, o Antivari, el pequeño puerto montenegrino que permitía pertrechar, de forma precaria cierto, a las fuerzas montenegrinas que evitaban milagrosamente la caíad de éste.

Auguste Boué de Lapeyrère tomó una decisión con vistas a preservar sus navíos de línea de la amenaza submarina. A excepción de las fuerzas ligeras, los buques de mayor porte operarían desde Bizerta y Malta, abandonando las Islas Jónicas (4)

MADRID

El General Díaz no se explicaba el total silencio de la Lima Ferreira, el hombre del SIM en Orán. Había logrado comunicar la presencia de la flota anglo francesa en el puerto, y había hecho llegar a Melilla un correo con datos precisos.

Del SIM solo se había dado cuenta al Ministerio de Marina. Estaba claro que una vez la Marina conoció la presencia de la flota enemiga en Orán, inició la respuesta a los bombardeos de Cádiz y Cartagena. La concepción del ataque implicaba aumentar el número de conocedores del secreto, y a nadie se le escapaba que los datos eran proporcionados por agentes en las cercanías de Orán. La Marina comunicó con el Ejército, para contar con la Aeronaútica Militar, la cadena crecía, y como siempre, una cadena es tan fuerte como el más débil de sus eslabones.

Desde que tuvo conocimiento del fracaso de la operación Lezcano, el General Díaz y sus hombres habían encuestado, mejor dicho interrogado, a decenas de miembros de la Marina y el Ejército, que de un modo u otro estaban al corriente de la información proporcionada por Lima Ferreira, bien para la concepción de Lezcano, bien para su ejecución.

Las investigaciones a los encuestados, junto con seguimientos realizados por miembros del SIM y de la Guardia Civil habían reducido a 5 los posibles informadores del enemigo. Las hojas de servicio de 4 de ellos, eran intachables, pero no dejaban de ser sospechosos. El quinto, llamaba la atención, un joven Teniente de Navío, miembro de las conocidas como Buenas Familias, miembro de la Aristocracia, y con conexiones en ambos partidos políticos, estaba destinado en el Ministerio de Marina. Llamaba la atención que jamás hubiera estado embarcado desde su graduación; siempre en destinos administrativos... el último: Enlace con los Agregados Navales de Austria Hungría, Alemania, y una serie de potencias de segunda y tercera. ¡Dios!

Ahora comprendía los movimientos de los austriacos que desde Trieste había comunicado el corresponsal de Linheas Acunha... conocían que había ocurrido en el Mediterráneo Occidental, como casi todo el mundo, pero para intentar una salida como la prevista debían conocer hasta el más ínfimo detalle de lo ocurrido en aquellos días de Diciembre. Cuando dos conocen un secreto, deja de ser secreto. La Inteligencia Francesa, o de una tercera potencia al servicio de la Entente había interceptado la información entre la Embajada de Viena y la Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine... era cuestión de atar cabos... Linheas Acunha corría peligro



(1,2, 3, 4) Son hechos reales.


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Mensaje por ñugares »

urquhart perfecto el ultimo post :green: Ya tenemos al primer espía en nuestras filas , no te lo vayas a cargar y sácale jugo ( ya tenemos a nuestro Garbo particular ) . :green:

Linheas Acunha que salga por patas que esta mas que "quemado" , por lo menos que salve el pellejo .

Un saludo .


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Mensaje por urquhart »

Hola a todos,

Estimado Ñugares, no se trata de un espía... El Tenientede Navío de Muñoz y Palomares es simplemente indiscreto. Ha informado al Agrgadao NAval Austro Húngaro de la defensa de Cádiz y Cartagena, lo que no es grave en sí mismo pues el Consejo de Defensa Nacional decidió dar publicidad al ataque anglo francés.

El problema es que transmite al austriaco la composición y estado de las naves fondeadas en Orán. No hay duda que éste transmite a Viena la información.

Pero cuando el Comandante de la División de Dirigibles informa al MAndo de la no presencia de los buques en Orán, el SIM decide investigar porqué esta importante información no ha sido transmitida. El General Díaz no puede saber si Lima Ferreira estaba bajo vigilancia por parte francesa, una posibilidad que abrimos con el que el propio Lima Ferreira consideró una actitud poco profesional si el telegrafista de Sidi Chami era en realidad un agente del contraespionaje francés.

La pista llega a Díaz cuando desde Trieste, el agente del SIM, usando la tapadera de Linheas Acunha, la empresa de fletes que en su día contrato nuestro servicio de inteligencia, advierte de una inusitada actividad de la KuK Kriegsmarine, que hasta el momento había permanecido inmóvil. Linheas Acunha no es un individuo, es el conglomerado de naviera, agentes de aduanas, consignatarios y agentes de comercio a servicio del SIM que en su día esbozó Templario. Una magnifica ocasión de tener agentes de inteligencia en medio mundo.

Recordemos que Anton HAus, Almirante de la Flota Austro Hungara conoce los informes de Lima Ferreira...

en resumen, de algún modo la trama debía explicar el fracaso de la Operación Lezcano. No podía ser otra razón, España no cuenta con la llamada HUMINT en Orán desde los instantes previos a la salida d ela Flota Anglo francesa de Orán. ¿quien y cómo intercepta el mensaje del Agregado NAval Austriaco a Haus? Si alguien desea ahcer las veces de Servicio de Contraespionaje de la Entente, o Italia, será bienvenido.

Ahora bien, la casualidad ha querido que de forma contemporánea a nuestros hechos ucrónicos, un sub austriaco atacara al Jean Bart y el Almirante francés decidiera aflojar el bloque de Otranto, dejandolo en manos de las fuerzas ligeras. Alguna ventaja estratégica debía obtener el bando de los Imperios Centrales de la derrota y fracaso españoles de primeros de diciembre. No supo aprovecharla, pero la opción de entremezcalr hechos ficticios con hechos reales era tentadora.

Lamento que los Viribus Unitis no se unieran a los Alfonso XIII...

Pero esperemos acontecimientos diplomáticos de caracter naval en 1915, secuela de los hechos de diciembre de 1914... a medida que he ido buscando datos he encontardo verdaderos tesoros austro húngaros, como Von Trapp, el Capitán de Corbeta que daría pie al personaje de la película Sonrisas y Lágrimas... un as submarinista con las trastarras con las que contaba la KuK, y casado con la nieta de Whitehead, el inventor del torpedo moderno.

perdón por el ladrillo


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Mensaje por seper33 »

ñugares escribió:urquhart perfecto el ultimo post


Vero, verissimo muy currao maestro :aplaudos2:

urquhart escribió:Lamento que los Viribus Unitis no se unieran a los Alfonso XIII...


Todo se andará... :green: , peroooo no son los Alfonso XIII son los Jaime I

urquhart escribió:Si alguien desea ahcer las veces de Servicio de Contraespionaje de la Entente, o Italia, será bienvenido


Sería de los más interesante, pero yo no puedo estoy por zokos y aduares tanteando a los rifeños para el caso de que a los espaguetis se les ocurra declararnos la guerra


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urquhart escribió:Hola a todos,

Estimado Ñugares, no se trata de un espía... El Tenientede Navío de Muñoz y Palomares es simplemente indiscreto. Ha informado al Agrgadao NAval Austro Húngaro de la defensa de Cádiz y Cartagena, lo que no es grave en sí mismo pues el Consejo de Defensa Nacional decidió dar publicidad al ataque anglo francés.

El problema es que transmite al austriaco la composición y estado de las naves fondeadas en Orán. No hay duda que éste transmite a Viena la información.

Pero cuando el Comandante de la División de Dirigibles informa al MAndo de la no presencia de los buques en Orán, el SIM decide investigar porqué esta importante información no ha sido transmitida. El General Díaz no puede saber si Lima Ferreira estaba bajo vigilancia por parte francesa, una posibilidad que abrimos con el que el propio Lima Ferreira consideró una actitud poco profesional si el telegrafista de Sidi Chami era en realidad un agente del contraespionaje francés.

La pista llega a Díaz cuando desde Trieste, el agente del SIM, usando la tapadera de Linheas Acunha, la empresa de fletes que en su día contrato nuestro servicio de inteligencia, advierte de una inusitada actividad de la KuK Kriegsmarine, que hasta el momento había permanecido inmóvil. Linheas Acunha no es un individuo, es el conglomerado de naviera, agentes de aduanas, consignatarios y agentes de comercio a servicio del SIM que en su día esbozó Templario. Una magnifica ocasión de tener agentes de inteligencia en medio mundo.

Recordemos que Anton HAus, Almirante de la Flota Austro Hungara conoce los informes de Lima Ferreira...

en resumen, de algún modo la trama debía explicar el fracaso de la Operación Lezcano. No podía ser otra razón, España no cuenta con la llamada HUMINT en Orán desde los instantes previos a la salida d ela Flota Anglo francesa de Orán. ¿quien y cómo intercepta el mensaje del Agregado NAval Austriaco a Haus? Si alguien desea ahcer las veces de Servicio de Contraespionaje de la Entente, o Italia, será bienvenido.

Ahora bien, la casualidad ha querido que de forma contemporánea a nuestros hechos ucrónicos, un sub austriaco atacara al Jean Bart y el Almirante francés decidiera aflojar el bloque de Otranto, dejandolo en manos de las fuerzas ligeras. Alguna ventaja estratégica debía obtener el bando de los Imperios Centrales de la derrota y fracaso españoles de primeros de diciembre. No supo aprovecharla, pero la opción de entremezcalr hechos ficticios con hechos reales era tentadora.

Lamento que los Viribus Unitis no se unieran a los Alfonso XIII...

Pero esperemos acontecimientos diplomáticos de caracter naval en 1915, secuela de los hechos de diciembre de 1914... a medida que he ido buscando datos he encontardo verdaderos tesoros austro húngaros, como Von Trapp, el Capitán de Corbeta que daría pie al personaje de la película Sonrisas y Lágrimas... un as submarinista con las trastarras con las que contaba la KuK, y casado con la nieta de Whitehead, el inventor del torpedo moderno.

perdón por el ladrillo


Tienes razón es mas indiscreción que espionaje , pero muy útil , sabiendo que pasa información a nuestros "aliados " y que el enemigo tiene forma de interceptar esos mensajes aprovechémonos de ello :green: Verdades que no nos perjudiquen y mentiras que los llevan a algunas celadas .
Con Linheas Acunha me columpie pensé Lima Ferreira, el hombre del SIM en Orán , por eso dije que saliera echando patas , me alegro por el , habría durado demasiado poco y nos puede hacer muy buenos servicios por Argelia :green: .

Lo dicho un Post muy interesante , con Historia real y que nos abre un montón de posibilidades :green: .

Un saludo .


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Mensaje por andrestotal »

Hola:

Sé que no es especialmente importante en el trasncurso global del conflicto pero ¿Qué ha pasado con los tripulantes del Reding? :?: :?: :?:

Y esto me viene al pelo para una pregunta que me ronda, ¿De qué están llenos los dirigibles españoles? Me temo que la respuesta no será hélio sino hidrógeno.

Y otra pregunta, los motores diesel de los submarinos están preparados para operar con aceite de palma pero ¿Pueden funcionar también con aceite de oliva? España también era en esta época un importante productor de este dorado líquido y viendo como están las cosas en el mar, con el Sumo Hacedor en el bando de los pérfidos, me veo que no van a llegar muchos más buques cisterna, ni desde Persia ni desde ninguna otra parte.

Un saludo


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Urbano Calleja
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Mensaje por Urbano Calleja »

viendo como están las cosas en el mar, con el Sumo Hacedor en el bando de los pérfidos


Uy lo que ha dicho!!!! :green:


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MALAGA, 23 DE DICIEMBRE DE 1914

El Teniente de Navío Antón Parera veía como las posibilidades de celebrar la Nochebuena con su familia se esfumaban. Tras el ataque a Orán, recibió ordenes de dirigirse hacia la última posición del Reding, el dirigible dañado por el que se suponía Cazatorpedero francés hundido por Castro Lumías.

La Misión de salvamento había concluido con cierto éxito, pero tres tripulantes del Reding habían sido dados por muertos o desaparecidos, incluido el Comandante de la aeronave, aada la escasez de medios del dirigible para la supervivencia en el mar, decidió permanecer en el agua, mientras sus hombres permanecían en seco, especialmente los heridos. La hipotermia, dadas las temperaturas de diciembre, habían acabado con este valiente.

Antón Parera recogió los testimonios de los aeronautas en su Cuaderno de Bitacora, a la vez que iniciaría los trámites para solicitar para el Comandante del Reding una condecotración que hiciera justicia a su sacrificio.

Otros dos tripulantes habian fallecido, un soldado que habiendo sufrido una rotura abierta durante el amerizaje fue imposible de atender adecuadamente, falleciendo desangrado.

El último de los fallecidos, del que no se pudo recuperar el cuerpo por lo que constaría como desapercido, se trataba de un cabo que pasadas unas horas en el mar fue incapaz de mantener la calma cuando fueron avistadas según los supervivientes una serie de aletas. En su ataque de histeria, el soldado cayó al agua, siendo muy posiblemente devorado por los escualos que Antón Parera sabía que poblaban aquellas aguas.

La pérdida de un submarino en las costas cantábricas, fue el detonante que una vez en Almería donde desembarcó a los supervivientes del Reding, le fuera ordenado hacer puerto en Málaga, para después pasar a Cádiz, y de allí a la Base del Ferrol, desde donde operaría. Debía estar en su nueva Base antes del 1 de enero. ¡Cómo era aquella guerra! él, levantino tenía que acabar basado en Galicia, y su compañero Castro Lumías, lucense, en Cartagena... ya podría haber respondido Castro a la señal de socorro del Reding.

La única buena noticia, si se quería verlo así, es que conocedor Su Majestad el Rey Don Alfonso de las aventuras de su submarino, porque era suyo, había autorizado a que fuera bautizado con el nombre escogido por el Comandante de la Nave. Solo los antiguos Clase A tenían nombre, la mayoría de escualos típicos de las costas de España... había hasta un Pez Martillo, escualo típico del Pacífico que nunca había visto, y un Jaquetón de Ley, nombre del tiburón blanco en Cuba... Así era la España que defendía, presente en 4 continentes...


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