Fuerzas Armadas de Honduras

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
scimitararmored
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Mensaje por scimitararmored »

Destruyen "narcopistas" en la Costa Mosquitia

Las Fuerzas Armadas de Honduras propinaron un nuevo golpe al narcotráfico con la destrucción de al menos 10 pistas clandestinas en el sector de La Mosquitia, al este del país. El general René Osorio Canales, jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, informó que el operativo se extendió por varios días, luego de que las pistas fueron ubicadas en Gracias a Dios, una zona usada frecuentemente por los narcotraficantes para ingresar droga a Honduras por vía aérea o marítima.

Leer más en: http://www.elheraldo.hn/Secciones-Princ ... -Mosquitia

Las pistas destruidas tenían una longitud de hasta 1,600 metros.En el marco de la Operación Armadillo, más de 60 pistas de aterrizaje clandestinas han sido destruidas en el norte y este de Honduras por las Fuerzas Armadas.


scimitararmored
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Mensaje por scimitararmored »

Colombia, Honduras y Guatemala interceptan "narcoavioneta"

De acuerdo a un comunicado emitido por la Fuerza Aérea de Colombia (FAC), se logró la identificación oportuna del vuelo gracias a los acuerdos internacionales suscritos en materia de interdicción aérea, estableciendo las coordinaciones necesarias en los centros de comando y control, que permitieron el seguimiento y posterior interceptación de la aeronave ilegal.


Leer más en: http://www.elheraldo.hn/Secciones-Princ ... coavioneta


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Maverik2
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Mensaje por Maverik2 »

Aviones hondureños
Las aeronaves fueron inspeccionadas por técnicos de la empresa Embraer de Brasil que se habían comprometido a reparar los aviones para el uso de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH). Sin embargo, el proyecto de recuperación fue suspendido debido al impacto económico que representaría la reparación de las aeronaves.


http://www.laprensa.hn/honduras/tegucig ... ro-aviones

Honduras mantiene en suspenso un proyecto de recuperación de al menos 10 aviones EMB312 T-27 Tucano que han dejado de ser utilizados por desperfectos mecánicos.


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Mensaje por Maverik2 »

Ya habían visto esto??

[youtube]GQfGEn0ALbk[/youtube]

Miren que bonito! :thumbs:


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FAHF5
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Mensaje por FAHF5 »

Con fondos de la Tasa de Seguridad se reparará aviones F-5

Nacionales 1 diciembre, 2013 - 2:10 PM

Con fondos de la Tasa de Seguridad se reparará los aviones F-5 de la Fuerza Aérea Hondureña, indicó el asesor legal de la Presidencia de Honduras, Roberto Zacapa.

El Poder Ejecutivo envió al Congreso Nacional (CN), un contrato para que una empresa israelita repare los aviones F-5 de la Fuerza Aérea, indicó.

Añadió que con los fondos de la Tasa de Seguridad se financiará esta reparación, aunque no preciso el monto de inversión.

“Se está pensando en reparar los F-5 que tenemos en el país, iniciativa que ya está en CN, que se envió desde el Ejecutivo, son temas importantes para el país, ya que la seguridad tenemos que tenerla garantizada”, sostuvo.

Asimismo, dijo que “servirá para equilibrar las fuerzas a nivel centroamericano, ya vimos en El Salvador y otros países que están invirtiendo en la compra de aviones y Honduras no puede quedarse rezagado”.

Aclaró que “no hay necesidad de adquirir más aviones, sino darle mantenimiento a los que ya tenemos, es por eso que tenemos pendiente la aprobación de este contrato que se ha suscrito con una compañía Israelí que nos ha ofrecido reparar estos aeroplanos”.

Además, detalló que “el Estado tiene que realizar estas inversiones por ejemplo en radares que Honduras necesita porque recordó que el país no tiene actualmente el servicio de antenas porque dependíamos de la ayuda de naciones amigas que nos proporcionaban este servicio”.

Pero cuando estos países decidieron no prestar el servicio, como se dio durante la crisis del 2009 esta ayuda fue suspendida.

“Entonces surge la idea de invertir en radares y la Tasa de Seguridad es una de las opciones para poder comprar estos artefactos que nos ayudaran a identificar todas aquellas avionetas que ingresan al país de manera ilegal, sin reportase ante Aeronáutica Civil”, apuntó.


http://www.latribuna.hn/2013/12/01/con- ... iones-f-5/
Última edición por FAHF5 el 07 Dic 2013, 02:19, editado 1 vez en total.


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Mensaje por POLTERGEIST »

muy bueno lo que están haciendo con los Tucanos, podrían considerar pedir la ayuda a la CIAC, que tiene autorización de Embraer para hacer mantenimientos avanzados a esas aeronaves, felicitaciones


eltopo
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Mensaje por eltopo »

POLTERGEIST escribió:muy bueno lo que están haciendo con los Tucanos, podrían considerar pedir la ayuda a la CIAC, que tiene autorización de Embraer para hacer mantenimientos avanzados a esas aeronaves, felicitaciones

y mas o menos para que si ya lo hacen directamente con el fabricante es decir los cariocas ???


POLTERGEIST
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Mensaje por POLTERGEIST »

lo digo pro aquello de los costos, el idioma y la distancia geográfica, no creas que eso no puede influir en el momento de invertir en mantenimiento de aeronaves... :thumbs:


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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Una interesante aproximación sobre la caballería blindada en Honduras.
http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=10956:la-caballeria-blindada-del-ejercito-de-honduras&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
No sabía que estuviesen interesados en adquirir BMR-600 españoles,o al menos es la opinión del autor del texto.


Jaldo
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Tucamos

Mensaje por Jaldo »

POLTERGEIST escribió:lo digo pro aquello de los costos, el idioma y la distancia geográfica, no creas que eso no puede influir en el momento de invertir en mantenimiento de aeronaves... :thumbs:

El trabajo de repotenciacion lo esta haciendo Embraer, no se necesitan terceros! El idioma no es ningun problema, aparte de la similitud de ambos idiomas, hay personal bilingue .


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merlin9
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Mensaje por merlin9 »

Zabopi escribió:¡Hola!
Una interesante aproximación sobre la caballería blindada en Honduras.
http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=10956:la-caballeria-blindada-del-ejercito-de-honduras&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
No sabía que estuviesen interesados en adquirir BMR-600 españoles,o al menos es la opinión del autor del texto.

Mas bien es eso, se trata de la opinion del autor del articulo y no que exista interes real de parte de Honduras.
SALUDOS


ltcol. solo
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Tucamos

Mensaje por ltcol. solo »

Jaldo escribió:El trabajo de repotenciacion lo esta haciendo Embraer, no se necesitan terceros! El idioma no es ningun problema, aparte de la similitud de ambos idiomas, hay personal bilingue .


saludo

El tema del idioma lo acepto. Pero en un contrato de este tipo hay muchos mas factores a considerar. La distancia ( menos de la mitad ) es un factor de costo en el traslado de los aviones y ni hablar de que vayan volando. No dudo que Embraer cobra un precio "Premium" por overhauliar y actualizar un avión que ya no produce, costumbre muy arraigada dentro de la Industria,mientras que la CIAC colombiana podría dar un excelente precio con varios fines que no necesito enumerarle.
No veo porque ud se apresura a desestimar tan categoricamnte la posibilidad de la Ciac, que lo haga el señor El Topo pues practicante es obligatorio en el desestimar cualquier proyecto Colombiano.

feliz día


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Maverik2
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Mensaje por Maverik2 »

KL Albrecht Achilles escribió:
Lo dudo, es una embarcacion LCU para transporte costero.

http://warshipsresearch.blogspot.com.br ... duras.html

http://shipbuildinghistory.com/history/ ... antana.htm

Saludos :cool2:
pues no lo dude amigo, pórque la marina de USA los utiliza para transportar helos, con unas cadenas especiales y al momento de acion dejan caer una guitina especial en las cadenas y estos son puestos a volar, eso para que los aparatos no sean sarandiados epor los movimientos bruscos del mar y no sufran danos tecnicos, k la FNH lo haga por ahora no se, pero si lo llegaran hacer.


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Jaldo
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Tucanos

Mensaje por Jaldo »

ltcol. solo escribió:El tema del idioma lo acepto. Pero en un contrato de este tipo hay muchos mas factores a considerar. La distancia ( menos de la mitad ) es un factor de costo en el traslado de los aviones y ni hablar de que vayan volando. No dudo que Embraer cobra un precio "Premium" por overhauliar y actualizar un avión que ya no produce, costumbre muy arraigada dentro de la Industria,mientras que la CIAC colombiana podría dar un excelente precio con varios fines que no necesito enumerarle.
No veo porque ud se apresura a desestimar tan categoricamnte la posibilidad de la Ciac, que lo haga el señor El Topo pues practicante es obligatorio en el desestimar cualquier proyecto Colombiano.

feliz día

La repotenciacion se esta realizando en Honduras,y alla han llegado los tecnicos de Embraer.Ya salio el primer Tucano como parte de ese proyecto.
Asi que no pienses que he desestimado la capacidad de la Ciac,pues hemos visto lo que pueden hacer.Solo fue confusion en el mensaje.

Saludos


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Mensaje por scimitararmored »

Honduras compró radares a Israel por 30 millones de dólares

Fuente :arrow: http://www.latribuna.hn/2013/12/18/hond ... e-dolares/

Se confirmó hoy la compra de tres radares aéreos a Israel por 30 millones de dólares, para mejorar la vigilancia de las costas y combatir el narcotráfico.

Se prevé que los equipos lleguen al país a finales de enero de 2014.


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