Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

[camilo1ats]

No hay que olvidar la importancia de las sesiones del alba, de unasur, de la patraña esa que manejan los cubanos llamada celac. Eso si que es diplomacia, ir a visitar al criminal internacional assange, ofrecer asilo a cuanto traidor aparezca. Si Correa es un líder de talla internacional que acabo con su cancillería en su revolución y la lleno de payasos ignorantes que dan risa en las cumbres internacionales. El gran líder bananero compro ese avión para el porque seguramente cree que se merece, si tuviera la plata se hubiera conseguido algo mínimo como el se santos en Colombia, pero al pobre no le alcanza (seguramente por culpa del imperio.

Ese avión se lo compro para el porque además como buen bananero piensa ser presidente vitalicio por supuesto apoyado por personas como el amigo ecuatoriano que aquí escribe

[MauricioA]

Operativo militar se alarga a dos meses
http://www.elcomercio.com/seguridad/Ope ... 97150.html

Servirá como entrenamiento pero este párrafo lo dice todo ...........

"Debo ser honesto, me escondí junto a tres amigos en la montaña. Pensaba que nos llevarían a Portoviejo por no hacer el servicio militar. Después que supimos de qué se trataba la presencia de los militares regresamos", asegura el jornalero José F., de 21 años

Creo que solo conseguirán asustar a los cuatreros de la zona que los escucharan venir a kilómetros, mejor hubiera sido mandarlos a la frontera donde los "delincuentes" no se asustan y mas bien nos disparan
Estamos distorsionando las funciones , a la frontera los mandamos en helicópteros desarmados y a Manabi los enviamos con tanquetas

[Fantasma]

Para los que quieran comprar revistas raras y antiguas de la FAE, Aqui

http://www.ebay.com/sch/?&_nkw=Ecuadorian%20Air%20Force

Esa foto del Jaguar no la habia visto nunca.

http://www.airlinefan.com/airline-photos/2703229/Fuerza-Aerea-Ecuatoriana/Hawker-Siddeley/HS-748/FAE-739/#

Una foto rara del Hawker Siddeley

Saludos

[ecuatoriano]

La verdad parece ser que algunos por aquí no se dan cuenta de que el Ecuador ha cambiado y cambiado para mejorar, quizá nos parezca exhorbitante que nuestro pequeño país adquiera este tipo de aviones ya que antes el Presidente del Ecuador no pintaba nada en el concierto internacional, ahora como que la cosa ha cambiado y en ese contexto es necesario el avión.

Así es Virgilio. Por eso es necesario que el Sr. Correa tenga su avioncito, para poder llegar raudo a las sesiones del Consejo de Seguridad en Nueva York, donde su voto o veto deciden crisis internacionales. O a Bruselas donde la OTAN no pestañea sin consultar. El Mundo en vilo espera al Sr. Correa, Presidente del Ecuador.

No, estas equivocado para variar, a eso no me referia, a los que se les baja los pantalones para entrar en la OTAN son otros, lo del consejo de seguridad ya se ve para lo que sirven o major dicho a quien sirven. Me refiero que hasta antes de 2007 Ecuador no pesaba mucho (y no es que pese demasiado hoy en dia), mira que en las cadenas y medios internacionales no se mencionaba a nuestro país mas que para informar brevemente del derrocamiento de turno (1997 Bucaram, 2000 Mahuad, 2005 Gutiérrez) pero a nadie fuera del país le importaba si en Ecuador había libertad de prensa, si los niños iban a la escuela, si los hospitales funcionaban, si los jueces eran corruptos, si las carreteras estaban bloqueadas por derrumbes o manifestantes, en fin a nadie le importaba nuestro pobre y humilde país, éramos invisibles, pero si vieras ahora CNN en español no deja de dedicarnos notas, The NewYork Times, Miami Herald y Washington Post nos dedican editoriales denunciando las horribles violaciones a los DDHH que no se ven en ARABIA SAUDITA o GUANTANAMO, el inefable Openheimer no puede dormir a causa de Ecuador. En el Ecuador pre 2007 el Presidente de turno no viajaba mucho, quizá un besamanos de poco minutos a Washington donde un ignorante asesino (IRAQ) como Bush hacia uso de su mal español/mexicano arreando a la delegación ecuatoriana, para esta clase de presidentes muy pendientes de la embajada de USA en Quito no se necesitaba un transporte aéreo, si esta gente temía salir de Quito por la obsesión (fundamentada) de ser defenestrados.

Y sobre crisis internacionales el LEGACY ha participado en varios desplazamientos imprevistos, recuerdas la crisis de ZELAYA?, en fin.

Por cierto que opinas de la actitud homofóbica de este forista?, que lástima que nadie lo ponga en su puesto.

Me gustaría ver el parche de los pilotos de esta unidad....seguramente será el famoso circulito, tipo caracolito de colores, ....y abajo las siglas -GLBT- ....oh...perdón ...me equivoqué....GTAE....

[ecuatoriano]

Leyendo a JG, pienso que ha demostrado tener mucha lógica y sentido común a lo largo de su permanencia en el foro. A diferencia de ti, que te muestras incapaz de expresar o aceptar un solo concepto de autocrítica desde que te leo. Eso si que va en contra del sentido común.

No me extraña tu parecer, ni me preocupa.

Más se beneficiaría si se usaran los dos Boeing 737 recientemente adquiridos, entiendo que son Combi por lo que podrían sin problema trasportar al presidente y a una nutrida delegación.

Para empezar los 737 no fueron precisamente adquiridos, en realidad fueron embargados por el estado ecuatoriano y son de corto alcance, servirían para un viaje por Sudamérica, en realidad para giras de largo alcance se han improvisado los AIRBUS de TAME.

Es que ni siquiera los pintaron con el gris de baja visibilidad de los Boeing 727 a los que van a remplazar, y con su elegante blanco más parecen VIP que aviones destinados a un uso exclusivamente militar.

what?

[Jorge Gonzales]

:pena:

...Clandestinas....depende de como lo quieras ver, la realidad es que todas esas pistas estan abandonadas y fueron construidas en la decada del 90 durante el auge del camaron en la zona, donde los camaroneros de Quito, Bahia, o Guayaquil venian a sus camaroneras en sus avionetas privadas....

...puede ser mi estimado Jorge Gonzales...pero la primera impresión que tuve fue: Que el método era el adecuado. Blindados, con cañones de 90 mm y ametralladoras calibre 50, más de 80 soldados.
Uso apropiado de la fuerza....con fuerza ...carajo.

Pero ahora que veo la foto....los pobres militares van desarmados y con chaleco reflectivo...como para que los pongan de tiro al blanco.
Igual pasó en el oriente con los mineros...los militares tenían unos chalecos naranja fosforescentes y sin armas. Y en la frontera norte, donde los helicopteros van desarmados y sin blindaje.

Entonces, todos, inclusive ecuatoriano tenemos que reclamar airadamente, porque algo anda muy mal.

Vamos por partes , nunca bien ponderado por el paladin de la revo Gato e Techo:
En Portoviejo queda el GCM-12 que opera justamente el material Engesa. No seria nada raro que la aventura haya sido un entrenamiento planificado con el plus de que, conociendo la ubicacion de las pistas con antelacion (mucha, MUCHA antelacion) se procediera a usar los vehiculos en esta novel tarea, de paso, entrena el personal adscrito a estos (que justamente por estas fechas, se estan calificando), la presencia de chalecos reflectores, delata esto (justamente, al tener muy limitada vision operando un vehiculo de este tipo, y de paso el personal con camuflado, asi lo ve el operador y no le pasa por encima).Absolutamente CUALQUIERA que viva, o haya vivido, desde Potoviejo hasta Cojimies, podra decir que este tipo de maniobras SON DE LO MAS COMUNES, mas aun en esta epoca del año.De alli, que a algun iluminado de la ANN (Alvarado´s News Network) haya decidido que mejor era denominarlo operativo, y llamar a la prensa a que lo cubra..es harina de otro costal.Por cierto, antes de que salten por alli a decir que critico la opinion de un oficial del GCM-12, les recuerdo que el señor se limita a cumplir ordenes y a decir lo que le han ordenado que PUEDE decir.

Creo que solo conseguirán asustar a los cuatreros de la zona que los escucharan venir a kilómetros, mejor hubiera sido mandarlos a la frontera donde los "delincuentes" no se asustan y mas bien nos disparan

Te aseguro, con lo que expuse antes, que ningun delincuente de capa mayor (justamente los que buscan) va a andar por esos lares, justamente, por que por la fecha, se sabe que ocurren..

Saludos
JG

[ecuatoriano]

No hay que olvidar la importancia de las sesiones del alba, de unasur, de la patraña esa que manejan los cubanos llamada celac. Eso si que es diplomacia, ir a visitar al criminal internacional assange, ofrecer asilo a cuanto traidor aparezca. Si Correa es un líder de talla internacional que acabo con su cancillería en su revolución y la lleno de payasos ignorantes que dan risa en las cumbres internacionales. El gran líder bananero compro ese avión para el porque seguramente cree que se merece, si tuviera la plata se hubiera conseguido algo mínimo como el se santos en Colombia, pero al pobre no le alcanza (seguramente por culpa del imperio.

Ese avión se lo compro para el porque además como buen bananero piensa ser presidente vitalicio por supuesto apoyado por personas como el amigo ecuatoriano que aquí escribe

Apuesto que eres colombiano....

[ecuatoriano]

Para los que quieran comprar revistas raras y antiguas de la FAE, Aqui

http://www.ebay.com/sch/?&_nkw=Ecuadorian%20Air%20Force

Esa foto del Jaguar no la habia visto nunca.

Que foto de Jaguar?, el link solo muestra fotos de stickers y 1 pin pero no fotos de Jaguar

http://www.airlinefan.com/airline-photos/2703229/Fuerza-Aerea-Ecuatoriana/Hawker-Siddeley/HS-748/FAE-739/#

Una foto rara del Hawker Siddeley

Saludos

Curiosamente la info de la foto dice que fue tomada en Quito, pero la realidad es que se trata de Guayaquil.

[Fantasma]

Para los que quieran comprar revistas raras y antiguas de la FAE, Aqui

http://www.ebay.com/sch/?&_nkw=Ecuadorian%20Air%20Force

Esa foto del Jaguar no la habia visto nunca.

Que foto de Jaguar?, el link solo muestra fotos de stickers y 1 pin pero no fotos de Jaguar

http://www.ebay.com/itm/Ecuadorian-Air-Force-SEPECAT-Jaguar-official-color-photo-1970s-/390690529460?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5af6f860b4

Es una foto original the Jaguar International

[Anderson]

Más se beneficiaría si se usaran los dos Boeing 737 recientemente adquiridos, entiendo que son Combi por lo que podrían sin problema trasportar al presidente y a una nutrida delegación.

Para empezar los 737 no fueron precisamente adquiridos, en realidad fueron embargados por el estado ecuatoriano y son de corto alcance, servirían para un viaje por Sudamérica, en realidad para giras de largo alcance se han improvisado los AIRBUS de TAME.

De corto alcance no son. Los 737 FAC han llegado a Europa sin escalas y super cargados con las sanguijuelas de la paquidérmica burocracia colombiana.

Así que no me vengas con cuentos.

[J@MC]

forista Anderson, los 737 colombos apuesto que son modificados y uno creo que es el propiamente dicho... los 737 normales no son de largo alcance y como bien dice el que se encuentra en reparaciones en la DIAF es embargado... mejor dicho estaba oxidandose y decidieron darle uso, tomando en cuenta que los 727 de la FAE ya van de salida.

[Anderson]

forista Anderson, los 737 colombos apuesto que son modificados.

Claro que son modificados, y es bastante más económico hacer tal modificación que adquirir el Ferrari de los aviones VIP.

[J@MC]

personalmente yo tambien queria que fuera uno mas grande, alguna vez dijeron el airbus 330 o el nuevo 350( futuro), pero dijeron que eran mucho avion. Aun asi creo que deberían comparar esas épocas en que teníamos los sabreliner y varios fokkers al servicio, sin contar con toda tame que era propiedad militar.
Colombia tiene mucho mas estimado Anderson, 737s, el Júpiter y varios helos.

[Mauricio]

No, estas equivocado para variar, a eso no me referia, a los que se les baja los pantalones para entrar en la OTAN son otros, lo del consejo de seguridad ya se ve para lo que sirven o major dicho a quien sirven. Me refiero que hasta antes de 2007 Ecuador no pesaba mucho (y no es que pese demasiado hoy en dia), mira que en las cadenas y medios internacionales no se mencionaba a nuestro país mas que para informar brevemente del derrocamiento de turno (1997 Bucaram, 2000 Mahuad, 2005 Gutiérrez) pero a nadie fuera del país le importaba si en Ecuador había libertad de prensa, si los niños iban a la escuela, si los hospitales funcionaban, si los jueces eran corruptos, si las carreteras estaban bloqueadas por derrumbes o manifestantes, en fin a nadie le importaba nuestro pobre y humilde país, éramos invisibles, pero si vieras ahora CNN en español no deja de dedicarnos notas, The NewYork Times, Miami Herald y Washington Post nos dedican editoriales denunciando las horribles violaciones a los DDHH que no se ven en ARABIA SAUDITA o GUANTANAMO, el inefable Openheimer no puede dormir a causa de Ecuador. En el Ecuador pre 2007 el Presidente de turno no viajaba mucho, quizá un besamanos de poco minutos a Washington donde un ignorante asesino (IRAQ) como Bush hacia uso de su mal español/mexicano arreando a la delegación ecuatoriana, para esta clase de presidentes muy pendientes de la embajada de USA en Quito no se necesitaba un transporte aéreo, si esta gente temía salir de Quito por la obsesión (fundamentada) de ser defenestrados.

Mira, no quiero ser quien interrumpa tan agradable sueño - la realidad es que si en Ecuador hay libertad de prensa, si los niños van a la escuela, si los hospitales funcionan, si los jueces son corruptos le sigue importando hoy a exactamente la misma gente que hace 10 años y Ecuador ocupa hoy, dignamente, el mismo lugar en el concierto de naciones que hace 10 años.

No se en qué Universo paralelo ocupar titulares es sinónimo del peso de cada país. Pero bajo ese criterio, más que seguir comprando aviones para el Sr. Presidente, lo que Ecuador debe hacer es hacinar a sus disidentes en campos de concentración y desarrollar ipso facto un arma atómica. Si vieras los titulares que Norcorea ocupa... BUFFF, titanes de la comunidad internacional.

[ecuatoriano]

Más se beneficiaría si se usaran los dos Boeing 737 recientemente adquiridos, entiendo que son Combi por lo que podrían sin problema trasportar al presidente y a una nutrida delegación.

Para empezar los 737 no fueron precisamente adquiridos, en realidad fueron embargados por el estado ecuatoriano y son de corto alcance, servirían para un viaje por Sudamérica, en realidad para giras de largo alcance se han improvisado los AIRBUS de TAME.

De corto alcance no son. Los 737 FAC han llegado a Europa sin escalas y super cargados con las sanguijuelas de la paquidérmica burocracia colombiana.

Así que no me vengas con cuentos.

Que lata tener que aclarar lo evidente pero bueno.... el Boeing 737 desarrollado en los 60s como un avión de corto y medio rango y tiene muchas variantes desde el original 737-100 al actual 737-MAX pasando por las versiones ER (alcance extendido), el origina 737-100 tenía un alcance de 2,850 km, en tanto las versiones actuales pueden alcanzar mas de 10,000 km, el 737-BBJ de la FAC (el presidencial) tiene un alcance de 10,205 km, el 737 de la FAE es un avión que pertenecía a una aerolína ecuatoriana que cerró sus operaciones y que básicamente hacia vuelos locales entre Guayaquil, Quito, Cuenca, etc., seguramente el modelo de 737 de la FAE debe ser de las primeras series con quizá mas de 30 años de funcionamiento y un alcance de 4,200 km en el mejor de los casos.