Todo sobre el F-35 Lightning II

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Jon_FMG
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Todo sobre el F-35 Lightning II

Mensaje por Jon_FMG »

el minimo otan es 120 por piloto, el promedio es 240,


El mínimo OTAN no eran 180 horas + simulador??


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faust
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Todo sobre el F-35 Lightning II

Mensaje por faust »

Jon_FMG escribió:
el minimo otan es 120 por piloto, el promedio es 240,


El mínimo OTAN no eran 180 horas + simulador??


si quizas tengas razon, cité de memoria el dato, algo que frecuentemente hago erradamente debido a mis problemas de alzheimer precoz


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MedalOfHorror
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Mensaje por MedalOfHorror »

munrox escribió:Navy F-35 fighter drops first bomb
http://www.examiner.com/article/navy-f- ... first-bomb

El F-35C lanza su primera bomba.

[ Imagen ]


[youtube]RvM9eDWJbd0[/youtube]

interesante...

[youtube]pteMgYPm1xM[/youtube]


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Edwin Freyner Moreno Fies
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Todo sobre el F-35 Lightning II

Mensaje por Edwin Freyner Moreno Fies »

Hago una pregunta a los entendidos y es la siguiente:
Es en verdad tan mala la maniobrabilidad en combate del f-35? porque si mal no recuerdo uno de los requisitos principales era que ademas de ser sthealt era que al menos fuera tan maniobrable como el f-16A. Lo que he leido aqui es que tiene un radio de giro superior al del antiguo f-4E es esto verdad o es exgeración de los enemigos de este proyecto?


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Mensaje por a615618 »

Datos muy detallados no tenemos, tiene cosas a favor como su mejor y mas conocido punto G al ser monomotor teniendo el peso mas grande y empuje en el eje principal de avance , teniendo un aspecto de monovolumen facilita su aspecto aerodinámico y su capacidad Stealth, en contra lo que todos sabemos: su mayor peso con sus inercias adjuntas. dentro de un par de años ya tendremos datos definitivos para saber si tiene una maniobrabilidad superior ó inferior a los aviones actuales a los que se supone que sustituye.

De todas formas estos aviones se han hecho para eliminar la variable de entrada " Maniobrabiliodad " en los enfrentamientos aéreos. Tienen la capacidad Stealth para acercarse mas a su enemigo sin ser descubierto, disparar sus misiles para eliminar a su contrincante ó para lanzar sus bombas.


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faust
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Mensaje por faust »

y una vision virtual 360º pretendida para apuntar el misil y no el avion para disparar...


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Antey
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Mensaje por Antey »

a615618 escribió:Datos muy detallados no tenemos, tiene cosas a favor como su mejor y mas conocido punto G al ser monomotor teniendo el peso mas grande y empuje en el eje principal de avance , teniendo un aspecto de monovolumen facilita su aspecto aerodinámico y su capacidad Stealth, en contra lo que todos sabemos: su mayor peso con sus inercias adjuntas. dentro de un par de años ya tendremos datos definitivos para saber si tiene una maniobrabilidad superior ó inferior a los aviones actuales a los que se supone que sustituye.

De todas formas estos aviones se han hecho para eliminar la variable de entrada " Maniobrabiliodad " en los enfrentamientos aéreos. Tienen la capacidad Stealth para acercarse mas a su enemigo sin ser descubierto, disparar sus misiles para eliminar a su contrincante ó para lanzar sus bombas.


Quizá estoy errado, pero esa razón no es muy similar a la razón por la cual el F4 Phantom fue diseñado sin cañones internos? Quiero decir, se esperaba que los misiles (Aquí el bajo RCS) pudiera hacer todo el trabajo sin la necesidad de entrar en dogfight. Es una pregunta, como ven, no estoy afirmando nada :alegre:


munrox
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Mensaje por munrox »

Antey escribió:
Quizá estoy errado, pero esa razón no es muy similar a la razón por la cual el F4 Phantom fue diseñado sin cañones internos? Quiero decir, se esperaba que los misiles (Aquí el bajo RCS) pudiera hacer todo el trabajo sin la necesidad de entrar en dogfight. Es una pregunta, como ven, no estoy afirmando nada :alegre:


En dogfight se aplica lo que apuntó faust.


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jupiter
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Mensaje por jupiter »

Edwin Freyner Moreno Fies escribió:Hago una pregunta a los entendidos y es la siguiente:
Es en verdad tan mala la maniobrabilidad en combate del f-35? porque si mal no recuerdo uno de los requisitos principales era que ademas de ser sthealt era que al menos fuera tan maniobrable como el f-16A. Lo que he leido aqui es que tiene un radio de giro superior al del antiguo f-4E es esto verdad o es exgeración de los enemigos de este proyecto?


Todos los que lo han volado, afirman que en lo que a maniobrabilidad se refiere, es comparable a un F16 o un F18, es decir, muchísimo mejor que cualquier versión del venerable Phantom.


Kraken
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Mensaje por Kraken »

Y eso las primeras series con las "leyes de vuelo" aún en pañales y a falta de posteriores refinamientos.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
JorgeMM
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Mensaje por JorgeMM »

munrox escribió:
En dogfight se aplica lo que apuntó faust.


Siempre y cuando no estés en el dogfight puro y el alcance mínimo de los misiles haya sido superado, sólo te queda el cañón......si tienes.

saludos,


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Mensaje por JorgeMM »

¿Y cuando el potencial rival sea al menos tan sigiloso como tu?¿Y si no lo detectas a mas de 10 millas?(y el a ti) a poco que reaccionen ambos pilotos se van a encontrar por debajo del alcance mínimo como comentas....

Saludos,


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Mauricio
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Mensaje por Mauricio »



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Mensaje por JorgeMM »

Mauricio escribió::claps:

http://vimeo.com/racerocks/f35f18


:militar21: :militar21: :militar21: :militar21:
Enorme, no se de dónde sacas estos vídeos, muy bueno.

Saludos,


Si vis pacem, para bellum
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Mensaje por JorgeMM »

Lo estoy leyendo.

Gracias por el archivo, muy interesante.

Saludos,


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