Kraken escribió:Porque te refieres a las dimensiones externas, toda la estructura que da soporte a los sistemas, los "huesos" del avión, la cambian para el NG en mayor o menor medida para dar alojamiento a esos sistemas.
No discuto los cambios en mamparos, cableado, tuberia y sistemas nuevos, lo que le rebato a Urbano es que el NG sea un 25 % mas grande y que su estructura cambie de forma radical respecto del C o D. El fuselaje, las alas, sus angulos de flechamiento y diedro ( 11% mas wingspan) los canards son iguales.
(haganse a la idea de que el NG es un 25% mas grande que el C/D). Evidentemente los equipos van a ser nuevos en su gran mayoria...pero hasta la estructura cambia, y de forma radical.
Por dentro cambia casi todo pero el avión no es 25 % mas grande. Unicamnte la envergadura que es 11 % mas larga.
Feliz dia