Armada Argentina
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- Coronel
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Armada Argentina
El buque sigue ahí. Tiene que dar una impresión magnífica cuando recibas visitas de marinos extranjeros el mostrar en medio de tu base naval principal un destructor hundido. Por no hablar del efecto en la moral de las dotaciones de los demás buques argentinos.
Realmente es bochornoso que se hable de adquirir medios nuevos para una armada que es incapaz de mantener medianamente presentable lo poco que tiene. Y a las fotos me remito. Esas que he colocado evidencian AÑOS sin que se haga a los cascos un mísero carenado. No estamos hablando de MLUs o de poner antenitas nuevas. Hablamos sencillamente de evitar que el casco y las hélices se conviertan en colonias de moluscos que hagan imposible la navegación en condiciones.
Realmente es bochornoso que se hable de adquirir medios nuevos para una armada que es incapaz de mantener medianamente presentable lo poco que tiene. Y a las fotos me remito. Esas que he colocado evidencian AÑOS sin que se haga a los cascos un mísero carenado. No estamos hablando de MLUs o de poner antenitas nuevas. Hablamos sencillamente de evitar que el casco y las hélices se conviertan en colonias de moluscos que hagan imposible la navegación en condiciones.
- Guille1
- Teniente Coronel
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Armada Argentina
El buque sigue ahí. Tiene que dar una impresión magnífica cuando recibas visitas de marinos extranjeros el mostrar en medio de tu base naval principal un destructor hundido. Por no hablar del efecto en la moral de las dotaciones de los demás buques argentinos.
MORAL... dudo que se hagan problema alguno lamentablemente... no te olvides que estamos en la Argentina...
Saludos.
- Artyom
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Armada Argentina
Pues un año después, que siga en ese estado es realmente lamentable. Siento hasta vergüenza ajena. Seguro que los "piratas" en las Falklands están cagaditos de miedo...
Unos así:
y otros así...
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Φοβού τους Δαναούς και δώρα φέροντας
- ATLANTA
- General de Brigada
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Estimado cartaphilus,
Otro motivo por el cual un casco llegue a esa condición es la inamovilidad del mismo por mucho tiempo, para nadie es secreto que la FLOMAR cada año disminuye más y más su tiempo en días en la mar, no me extrañaría que esa Meko, por uno u otro motivo, hubiera pasado el año completa amarrada, con ello permites entre otras cosas operar a otra fragata aunque sea unos días, es lastimoso pero la cosa esta tal cual.
como indican más arriba, sólo las A-69 cumplen con una rotación en la mar más o menos digna, el problema con esto radica en que estamos hablando de unidades con muchos años sobre sus cuadernas y pocas mantenciones a diferencia de sus pares galas.
saludos
ATLANTA
Otro motivo por el cual un casco llegue a esa condición es la inamovilidad del mismo por mucho tiempo, para nadie es secreto que la FLOMAR cada año disminuye más y más su tiempo en días en la mar, no me extrañaría que esa Meko, por uno u otro motivo, hubiera pasado el año completa amarrada, con ello permites entre otras cosas operar a otra fragata aunque sea unos días, es lastimoso pero la cosa esta tal cual.
como indican más arriba, sólo las A-69 cumplen con una rotación en la mar más o menos digna, el problema con esto radica en que estamos hablando de unidades con muchos años sobre sus cuadernas y pocas mantenciones a diferencia de sus pares galas.
saludos
ATLANTA
\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
- ATLANTA
- General de Brigada
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Guille1 escribió:
MORAL... dudo que se hagan problema alguno lamentablemente... no te olvides que estamos en la Argentina...
Saludos.
La moral no sólo es una virtud de las jefaturas, el comentario apunta a las tripulaciones, quienes en definitiva son quienes muestran un tremendo corazón para cumplir sus deberes bajo las circunstancias que los rodean: peligros constantes por negligencia de los mandos para con las mantenciones, problemas con sus remuneraciones, falta de equipos básicos de trabajo, un gobierno que ni saben que existen excepto cuando la prensa aprieta o les afecta directamente en su imagen (léase ARA Libertad), y así podría nombrar una larga lista...
saludos
ATLANTA
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- Coronel
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Para un marino embarcado, su buque es su casa. Ver otros buques de la propia armada hundidos en puerto tiene que resultarle a cualquier marino bastante deprimente. Es evidente que a las altas esferas militares argentinas, y hablamos ahora de la ARA, hace mucho tiempo que el tema de la moral lo tienen totalmente olvidado, y que sólo se preocupan por trincarse la mayor cantidad de billetes posible bajo mano.
Parece mentira que los actuales generales y almirantes argentinos, que en 1982 eran capitanes y tenientes, y que vivieron en su propia carne el tener que ir a combatir con unos medios militares pésimamente mantenidos, sean los que ahora permiten que sus subordinados tengan que jugarse el tipo con material igualmente mal mantenido y prácticamente inoperativo.
Parece mentira que los actuales generales y almirantes argentinos, que en 1982 eran capitanes y tenientes, y que vivieron en su propia carne el tener que ir a combatir con unos medios militares pésimamente mantenidos, sean los que ahora permiten que sus subordinados tengan que jugarse el tipo con material igualmente mal mantenido y prácticamente inoperativo.
- Guille1
- Teniente Coronel
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La moral no sólo es una virtud de las jefaturas, el comentario apunta a las tripulaciones, quienes en definitiva son quienes muestran un tremendo corazón para cumplir sus deberes bajo las circunstancias que los rodean: peligros constantes por negligencia de los mandos para con las mantenciones, problemas con sus remuneraciones, falta de equipos básicos de trabajo, un gobierno que ni saben que existen excepto cuando la prensa aprieta o les afecta directamente en su imagen (léase ARA Libertad), y así podría nombrar una larga lista...
No quedan ajenos, o por casualidad crees que se hundió solo??? por mas que el barco se encontrara radiado estos tienen una tripulación mínima asignada, S Trinidad se encontraba escorado mucho tiempo antes que se hundiera, o sea que bastante responsabilidad tienen.
La imagen evidentemente no les importa desde el punto de vista que la FLOMAR esta en bastante mal forma.
Saludos.
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- Coronel
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Armada Argentina
En forma están, que duda cabe. Los muchachos de la ARA siguen hundiendo destructores Tipo 42, treinta años después del Coventry y el Sheffield.
El buque mostraba una preocupante escora desde hacía meses antes de su hundimiento, y para eso le abarloaron un par de pesqueros (¿qué carajo hacen buques civiles en la principal base naval militar de un país?) en lugar de enderezarlo o mandarlo al soplete directamente. El buque es cierto que tenía una dotación reducida, pero ésta no pasaba de media docena de hombres repartidos en turnos. Seguro que en su momento notificaron a sus superiores que el buque se escoraba cada día más. Estos informes irían subiendo poco a poco de despacho hasta llegar al borracho de Puricelli, que pasaría olímpicamente del tema, porque es más cómodo dejar que se hunda y culpar luego a un sabotaje de marineros reaccionarios y antipatriotas.
El buque mostraba una preocupante escora desde hacía meses antes de su hundimiento, y para eso le abarloaron un par de pesqueros (¿qué carajo hacen buques civiles en la principal base naval militar de un país?) en lugar de enderezarlo o mandarlo al soplete directamente. El buque es cierto que tenía una dotación reducida, pero ésta no pasaba de media docena de hombres repartidos en turnos. Seguro que en su momento notificaron a sus superiores que el buque se escoraba cada día más. Estos informes irían subiendo poco a poco de despacho hasta llegar al borracho de Puricelli, que pasaría olímpicamente del tema, porque es más cómodo dejar que se hunda y culpar luego a un sabotaje de marineros reaccionarios y antipatriotas.
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- General de Brigada
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En varios foros argentinos se comenta que el ARA Salta estaría realizando pruebas en el agua para su retorno al servicio. No ha trascendido si estas incluyen inmersión.
Un saludo
Un saludo
- Nobunaga
- Comandante
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Armada Argentina
Cartaphilus escribió:En forma están, que duda cabe. Los muchachos de la ARA siguen hundiendo destructores Tipo 42, treinta años después del Coventry y el Sheffield.
El buque mostraba una preocupante escora desde hacía meses antes de su hundimiento, y para eso le abarloaron un par de pesqueros (¿qué carajo hacen buques civiles en la principal base naval militar de un país?) en lugar de enderezarlo o mandarlo al soplete directamente. El buque es cierto que tenía una dotación reducida, pero ésta no pasaba de media docena de hombres repartidos en turnos. Seguro que en su momento notificaron a sus superiores que el buque se escoraba cada día más. Estos informes irían subiendo poco a poco de despacho hasta llegar al borracho de Puricelli, que pasaría olímpicamente del tema, porque es más cómodo dejar que se hunda y culpar luego a un sabotaje de marineros reaccionarios y antipatriotas.
Hay que reconocerles el merito a los dirigentes politicos y altos mandos navales argentinos, han logrado lo que los montoneros no lograron en su dia: hundir al Santisima Trinidad en su punto de amarre
Mi primer deber como Infante de Marina es estar permanentemente dispuesto a defender a España, y entregar si fuera preciso mi propia vida
- reytuerto
- Mariscal de Campo
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Estimado Nobunaga:
O viendolo desde otro angulo, mas retorcido; lo lograron 38 anos despues. Saludos cordiales.
O viendolo desde otro angulo, mas retorcido; lo lograron 38 anos despues. Saludos cordiales.
La verdad nos hara libres
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- General de Brigada
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Armada Argentina
Magnífico artículo que trata las andanzas del montonero Nicoletti y su participación en diversas acciones subversivas con su grupo terrorista (fuga de la U6, asesinato del jefe de la policía federal y su mujer en su yate y atentado contra el Santísima Trinidad), su posterior detención y captación por la inteligencia naval argentina y su frustrado intento de ataque a buques británicos en Gibraltar durante la guerra de las Malvinas, su posterior participación en las asonadas carapintadas y por último su integración en una banda de delincuentes junto a ex-terroristas y ex-miembros de inteligencia de las FAS que protagonizó un asalto a un transporte de caudales blindado. Una biografía asombrosa.
http://www.network54.com/Forum/293079/t ... ERCENARIOS
Un saludo
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Un saludo
- Nobunaga
- Comandante
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Armada Argentina
reytuerto escribió:Estimado Nobunaga:
O viendolo desde otro angulo, mas retorcido; lo lograron 38 anos despues. Saludos cordiales.
Tiene usted toda la razon mi estimado Reytuerto
Mi primer deber como Infante de Marina es estar permanentemente dispuesto a defender a España, y entregar si fuera preciso mi propia vida
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- Cabo Primero
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Tener equipos dignos, modernos, bien equipados da una gran moral, no se puede pretender armar a una marina con basura y que la gente este con la moral por las nubes, es un contrasentido.
- Col Raspeguy
- Teniente Coronel
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Armada Argentina
itorman escribió:Tener equipos dignos, modernos, bien equipados da una gran moral, no se puede pretender armar a una marina con basura y que la gente este con la moral por las nubes, es un contrasentido.
Estimado, la fuerza moral de una tropa depende de muchos factores, no solo de los medios puestos a su disposicion.
Seguro usted habra leido alguna vez aquello de " hombres de hierro en buques de madera", verdad?
Y no hay ningun contrasentido en ello.
Ahora mire con atencion la imagen de este sello postal argentino y digame si someter a los militares argentinos a tal escarnio publico si que es un golpe bajo y viene de sus propias autoridades.
Por ahi van los tiros en las FFAA argentinas.
Si vis pacem, para bellum
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