Marina de Guerra Revolucionaria

[Marino 70]

Hombre no está mal tu propuesta, pero la veo muy grande para el armamento que lleva. No se cuanto cuesta hacerlas.
Hay otra opción con armamento similar y más avanzado y que además se apta mejor a la estrategia de la MGR , es el tipo 022, que según datos no muy fiables cuesta entre $14 a $50 millones, se han construidos mas de 80, así que nos ahorraríamos el coste del I+D, seguiré investigando a ver si veo el precio de venta, aunque no creo que China las venda. Unas cuantas de estas pululando entre los cayos y saliendo solo para aceptar golpes, por fuerza mortales, a grandes concentraciones de buque, harían que más de uno se lo piense antes de realizar un desembarco en las costas de Cuba. Un saludo.

[sahureka]

Tipo-22, si te refieres a esto, sin duda, muy interesante, pero podría eventualmente reemplazar la "OSA", Cuba también sirven barcos que pueden ir en alta mar, por lo tanto, que tienen características similares a las del Tipo-56 y no es tan bajo como el armamento, la cosa muy importante es que tiene propulsión todo diesel, por lo tanto, más fácil de mantener que una turbina de gas. Salud

[Marino 70]

De echo, el objetivo de estas misilera es, precisamente el de reemplazar a las versiones chinas de las Konmar y Osas I y II, que número de más de 200 formaban parte de la Marina China. Saludos

[Marino 70]

Otra candidata podría ser la Corbeta proyecto 21631"Buyan" M.

[sahureka]

Otra candidata podría ser la Corbeta proyecto 21631"Buyan" M.

en mi intervención anterior esperaba para buques de 100 metros de longitud profiquamente para llevar a cabo misiones en alta mar, ya la corbeta Tipo-56 de China es 89 metros, pero también tiene la cubierta de vuelo para el helicóptero, muy importante para el rescate en el mar y la vigilancia de largo alcance por el buque y si se prepara para la detección y orientación de misiles anti-buque; la Corbeta Proyecto 21631 "Buyan" que indique, que alcanza 1.000 toneladas y está desprovisto de la cubierta de vuelo, es más adecuado para las acciones de ataque , pero no para la vigilancia de largo alcance.
Hay un Corvette / Fragata de origen ruso muy interesante con motor diesel y equipado con buenas armas y es:
Proyecto 20382 "Tigr" es una variante de exportación de la Steregushchy-class corvette
http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=74
pero sin duda surgirán problemas de costos para la adquisición; Hay una alternativa, la adaptación de uno de los proyectos de la casa madre se los astilleros Damex (DANEM PAÍSES BAJOS) uno de sus OPV - por ejemplo, DAMEN OFFSHORE PATROL VESSEL 2400 http://it.tinypic.com/view.php?pic=4r6z2h&s=5#.UtVFEq5QCb4 (También se anuncia en el sitio web de la DAMEX cubano) , dotándola de armas y electrónica de origen  ruso o chino , DIMENSIONES mt 90.00 x 14.40 DESPLAZAMIENTO 2.400 ton http://oi42.tinypic.com/2qa7gjm.jpg
salud

[sahureka]

hermosa foto de la BPH-391 tomada en diciembre de 2013

imagen original en alta definición
http://www.flickr.com/photos/andy-coe/11855523634/sizes/o/in/photostream/

[Marino 70]

Si el proyecto 20380 y 20381(versión mejorada con VLS) son muy buenas, de echo hay versiones un poco mas grandes, convirtiéndolas en Fragatas, que se han fabricado para Irán. Pero también pensé en que serian muy costosas. La otra corbeta la proponía como recambio de las OSAS, ya que aunque los misiles que lleva son mas pequeños, doblan en numero a los que puede llevar una OSA y los Onix tienen mayor alcance que los P - 15.
Por cierto bonita Foto de la 391. Si la MGR se pudiera hacer con algunas buenas fragatas, sería factible convertir a las Río Damují en Buques Anfibios, dotándolos de RBU para defensa Anti-submarina y algún SAM, no sé si habrá quedado alguno de las Konnis, por ahí. A poder ser instalar un ascensor para el o los Helicópteros y hacer un buen hangar debajo de la cubierta en la zona central y dejar la parte trasera para algún PT y alguna LCT. Por la altura de la linea de flotación puede aguantar bastante más peso del que se le ha incorporado, así que eso no sería un problema ni tampoco la capacidad tecnológica. Un saludo.

[sahureka]

Si el proyecto 20380 y 20381(versión mejorada con VLS) son muy buenas, de echo hay versiones un poco mas grandes, convirtiéndolas en Fragatas, que se han fabricado para Irán.

pregunta es oficial?
debido a que Irán está construyendo actualmente las corbetas / fragatas de proyecto nacional  2 ya construido y 2 en fase avanzada de construcción y que se va a construir un destructor de nuevo proyecto de 4000 ton.

[Marino 70]

Eso leí y que eran 2 las fabricadas.

[Marino 70]

Sabe alguien donde están destinados los mini-submarinos. Veo uno ( en google earth ) atracado en el muelle de la antigua escuadrilla de torpederas en Cabañas. Pero de los otros no tengo ni idea. Saludos.

[sahureka]

Eso leí y que eran 2 las fabricadas.

se habló de una posible compra por parte de Irán , pero el embargo de armas impuesto por la ONU en el momento no permite que estas ventas Precisamente por esta prohibición, los astilleros iraníes han diseñado fragatas de la clase Moudge, el "Jamaran" en servicio en el Golfo Pérsico http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/IRINSJamaran.jpg y "Danavan" servicio en el Mar Caspio http://3.bp.blogspot.com/-sOIgPem7Vys/UUbRMPZ8jCI/AAAAAAAAo0Y/aTAgTsZVbFQ/s1600/Jamaran_2.jpg y 2 más en un avanzado estado de construcción y otros 2 en la lista para ser hecho; como se puede ver, son una derivación de las fragatas de la clase Alvand http://padresteve.files.wordpress.com/2011/02/alvand-2.jpeg de origen Inglés, ya se suministra con la armada iraní.Irán también planea nuevo modelo de destructor que debe ser puesto en el lugar en el corto Tenpo http://oi43.tinypic.com/ayafyx.jpg.
Como se puede ver el embargo, se ha traducido en un impulso a la industria de Irán, que en 10 años ha logrado ofrecer buenos productos (son a menudo reverse engineers de  productos occidental y oriental ) , recuerde que la única cosa que no hizo en Irán de la primera fragata "Jamaran" son los motores de propulsión diesel,eran de origen francés, ahora los motores diesel se realizan en Irán y tienen la más potente de 5000 hp http://oi40.tinypic.com/vg4d3c.jpg que en fragatas posteriores se instalarán 4 motores. Por esta razón, no creo que va a ganar barcos rusos completos,  tal vez, si se quiere, las armas modernas, pero no los cascos de los barcos.
PS: lo siento por el off topic, pero era para indicar que a veces el embargo hacia una nación puede llegar a ser el impulso para crear una industria nacional por los que sufren, e incluso en Cuba (aunque por diferentes razones) el embargo y el fin de la ayuda soviética han sido un impulso para hacer crecer el igegneristica y la industria nacional.

Marino 70 escribió:
Sabe alguien donde están destinados los mini-submarinos. Veo uno ( en google earth ) atracado en el muelle de la antigua escuadrilla de torpederas en Cabañas. Pero de los otros no tengo ni idea. Saludos.

sólo hay una fotografía de hace unos años en la bahía de La Habana, pero nada más, de las imágenes de satélite no se actualizan, por lo que es difícil obtener noticias

[REDARMY45]

eso es una DshkM?

[sahureka]

eso es una DshkM?
[ Imagen ]

Sí, es un DShKM, pero instalado en una cureña, que difiere de los habitualmente utilizados por los rusos o de otros países que usan esta arma en las unidades navales, probablemente es el trabajo de la industria militar cubana, señalando, cerca del hombro de los militares, parece un sistema hidráulico que debería facilitar el artillero en la elevación en el uso del arma.

[sahureka]

hermosa foto de la BPH-391 tomada en diciembre de 2013
[ Imagen ]

mirar esta fotografía, sigo admirar la extraordinaria labor realizada por los cubanos y yo he llegado con una propuesta que había avanzado la foumista "eltopo"

eltopo escribió: 28 Oct 2013, 22:20
no creo quye vean un buque de mayor desplazamiento y con las caracteristicas de una fragata o corveta moderna en su carrera en la armada a menos que venezuela mañana les regale las lupos

respondí

" sahureka escribió
sería un bonito regalo y una aventura técnica muy interesante y estoy seguro de que los astilleros cubanos lo llevarían en condiciones operativa, el único problema real sería las turbinas de gas LM2500,que haría retroceder el buque a patrulla naval, pero todavía muy poderoso
La Lupo Clas tiene propulsión CODOG
2 turbinas de gas Fiat-General Electric LM-2500 Potencia: 50.000 HP (36.765 kW a TG);
2 motores diesel Grandi Motori Trieste BL-230-20M 7.800 HP (5.735 kW con propulsión diesel)
velocidad: Con turbinas 35 nudos, Con propulsión diesel 21 nudos
En Cuba La revisión de la LM2500 es imposible, tanto por el conocimiento técnico sobre estos motores, tanto para los problemas insuperables causados ​​por el embargo de EE.UU. en los recambios.
Pero hay una alternativa viable:
eliminar las turbinas y utilizar sólo la propulsión diésel, que en cada caso dar 21 nudos , velocidad muy cercana de muchos OPV moderna ejemplo : Kedah - clase, Holland-Clase, ect.
También habría otra alternativa, aunque más caro : reemplazar las turbinas con otros motores diesel y el Lupo podría llegar a cerca de 28 nudos

dadas las dificultades que encontraron los venezolanos llaman en condiciones de funcionamiento fragatas Lupo, sería un gesto de verdadera amistad y colaboración donar al menos uno de los buques a Cuba, incluso completamente desarmado, y sería entonces también es un reto maravilloso para la capacidad de los técnicos, trabajadores e ingenieros cubanos dan nueva vida a esta nave, y, con un costo relativamente bajo, el barco que podría convertirse en el buque insignia de la MGR.
Aquí en la imagen Lupos cubana, sólo para dar un ejemplo, he dotado de armas que, en teoría, ya están disponibles en la isla.
http://oi42.tinypic.com/2vvqhk9.jpg

[reytuerto]

Estimado Sahureka:
Si te fijas, la ametralladora Degtyarev tiene el afuste bastante retrasado, por lo que el cilindro hidraulico debe ser para lo que mencionas, facilitar la elevacion sin que el operador tenga que agacharse demasiado o desencarar.
Por otro lado, a veces el obsequio de un buque mal mantenido, mas que regalo, es un presente griego. Saludos cordiales.